Commentaires - Mini III : en avant-première, les photos de l'essai

la 208 GTI la poutre...

belle petite bouille, mais je trouve les feux arrière démesuré pour le gabarie de l'auto

quelle horreur!

Ces phares, on dirait qu'elle veut être euthanasiée^^

Ils lui ont collé des pots d'échappement sur l'avant

Elle a 2 pustules sous la tronche, c'est dégueulasse : elle a pas encore passé l'adolescence ?

A partir de 17150 euros..... Moi j'adore la Mini, mais ils poussent quand même aux niveau tarifs la hein!!

Ça risque de déplaire aux blondasses et garçons coiffeurs

+1, sympa l'échappement sur le PC avant !

Ce n'est pas avec ça que mini va détrôner l'excellente Citroën DS3. Malgré cela elle me plait plus que la taudi A1. L'arrière est juste horrible surtout comparée a la DS3.

il y a des sorties carré d’échappement a l'avant....?

A part la couleur, c'est pas pas une réussite

Les thons ont maintenant leur équivalent à 4 roues ! Ben c'est pas comme ca que Mini va retrouver le chemin des ventes...

GRONI BMW

ben alors si je comprends bien

BMW abandonne le moteur de daube qu'il avait conçu et qu'il faisait fabriquer par PSA ... qui sera donc le seul à utiliser !!!

elle est plutôt pas mal cette nouvelle mini.

sauf que le prix de base, et surtout des options (souvent indispensables), fait très mal au porte-monnaie.

quant aux moteurs 3 cylindres, on manque de recul pour la fiabilité. sachant que les défauts des anciens thp ont fait des dégats, signés de la marque.

On doit l'appeler MAXI et non pas Mini, vu son design boursouflè, heureusement que Renault a réinventé la Twingo avec un petit gabarit et une architecture innovante, si la qualité de finition était au rendez-vous, ça aurait pu être encore plus parfait, mais n'empêche les prix restent accessibles contrairement à cette BMW MAXI, mais tout n'est pas noir, il faut juste avouer que la qualité de l'habitacle et des sièges est au top, et les technologies embarquées sont de dernier cri, et plus que tout une palette de moteurs complète et innovante, j'espère que la fiabilité sera au rendez vous, pas comme l'ancienne Mini qui était un désastre de ce coté là!

Pas joli (surtout la face avant), de plus en plus cher, bref, à mon avis, les ventes vont continuer de fléchir lentement, mais sûrement.

Il manque le Xdrive ou All4 et une JCW avec un bon moteur plus puissant que celui de la S1

Immonde face d'insecte, pots d'échappement à l'avant, rien à dire maintenant elle va déplaire même aux gayzous...

La deuxième génération était plus belle

équippement technologique à la pointe, chassis pointu (comme d'habitude), qualité de fintion en nette hausse, meilleure habitabilité (à l'avant) sont bienvenues !

feux arrières disproportionnés, dimensions encore revues à la hausse, tarifs élevés sont des points faibles à mon sens.

Elle est de moins en moins belle d'année en année, c'est quoi ces fausses sorties d'échappement dans le pare chocs avant ? La planche de bord est juste ignoble, ou immonde je suis pas certain... toujours pas de trappe à skis comme dirait choupette au futal jaune, et même plus possible de se chauffer avec les lampes halogènes ... Triste fin pour une icône des années 80...

Copy/Extend/Paste .... Du vrai BMW actuel !

Enfin un affichage tête haute, avec plus de 5 ans de retard sur PSA (par exemple). Parce que OK le vrai affichage tête haute existe sur corvette depuis des lustres mais c'est pas vraiment "grand public". Comme d'hab pour une mini pas trop cheap et dépouillée il faudra compter au moins 25000€ ... ça fait cher quand même...

Salut

Je trouve moi aussi dommage ces entrées d'air chromées à l'avant , pour le reste j'aime beaucoup cette voiture , plus encore dans cette nouvelle définition , l'intérieur semble bien mieux fini que par le passé et plus habitable ,une très bonne proposition sauf que dans la catégorie elle rencontre des rivales d'un niveau proche (attendons les essais) à des prix plus abordables !

En tous cas les réactions très négatives suite aux premières spyshots de la MINI nue sont bien confirmées...

BMW et d'autres disaient d'attendre que les photos déformaient ou ne la mettaient pas à son avantage...

il n'était pas utiles d'accuser les photos et les critiques fondées des connaisseurs et des passionnés...

beaucoup trop agressive .

on est loin de la petite mini des années 60

Bouarf, je rejoins les avis au dessus.

Ca ressemble à rien et encore moins à une mini.

Je ne suis pas pour la photocopie, mais quand on fais dans le revival, il y a un minimum de respect!

Sur l’hôtel des BMW à propulsion ils ruinent un emblème automobile pour vendre des tractions. Pathétique.

lol, t'as raison reste anonyme ;)

"Excellente Ds3" faut pas pousser non plus, la Ds3 est juste plus jolie que ce que nous avait habitué Citroën !

Le moteur de daub à été développer par BMW et PSA donc aucun des 2 n'est plus fautif que l'autre....

Mince, du coup elle ne te plaît maintenant :)

Un coup de Botox pour exagérer les proportions et paf c'est plié (Les phares en yeux de Merlan , les feux arrières, le truc qui ne servent à rein comme les 2 entrés d’air genre échappement sur l’avant…je ne parle même pas du tableau de bord avec l’norme truc rond au centre

Ce qui nous donne un design Vulgaire ..

En même temps ça ira bien avec les acheteurs ….