Commentaires - (Minuit chicanes) Déjà une semaine...

pour le coup que Super Dufeu ne se crame pas les neurones

Anniversaire d'une semaine ?

Par étymologie, l'"anniversaire" est fêté tous les ans...

Pour en revenir à la 208, elle est sacrément plus réussie que la 207 trop boursouflée à mon goût. Elle a du charme, c'est certain. Reste à voir en réel, car sur les premières photos la calandre ne rendait pas super bien.

toi qui n’apprécie

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toi qui n’apprécieS

Très cool cette 208 malgré la calandre un peut trop bizard dans la taille et le positionnement mais sinon sava plus que bien

pfff ... moi j'adore la 208 super avenir qui s'annonce

N'empêche que s'il faut se mettre un slip jaune pour la conduire...non merci! (cf la pub)

j'espère que la nouvelle compact au lion sera basse comme feu la 306. Siouplé arrêtez avec les minimonospacecompactmoche!!!

Très beau design, bel effort concernant la philosophie : moins de poids et baisse du prix, plus de sensations avec un petit volant et une meilleure agilité, bravo peugeot !

Reste à juger la fiabilité sur la durée, notamment sur les nouveaux moteurs 1.0 et 1.2 vti (perso vu le couple du 1.0 je vois d'avance les perf de merde que vont se taper les futurs acheteurs). Sinon, à quand un petit moteur bien coupleux à injection directe genre tsi (pourquoi pas un hfi ?) ?

+1, la fiabilité est un réel problème chez PSA. Tous les nouveaux moteurs ont connu des déboires, moteur DV mauvaise lubrification casse Turbo, fuite injecteurs. Moteurs THP, casse moteur chaine de distribution défectueuse. Sortie en 2006, ce problème n'a été résolu que depuis Octobre 2010, bonjour les dégâts.

Donc pour le moteur EB, à éviter absolument si l'on veut avoir des emmerdes.

la diff c'est que le EB na rien a voir avec la bouse de l'EP6DT pondu par BMW

les nouveau 1,6 HDI 8s ne conaissent pas les problemes des anciens 1,6 16s HDI

je l'ai vu en vrai et ça reste haut comme voiture

ça fait penser à un modus plus allongé

quant à la version GTI que nous promet Mr Dufeu, laissez moi rire

ce sera une version pour Bobo qui verra là dedans qu'une version HDG de cette "compacte"

je suis d’accords avec toi 9h10

la voiture est haute, l 'avant n'est pas maitrisé et les phares: sans commentaires...

La version gti m'a fait bien rire ,rien à voir avec une GTI. ils auraient pu élargir les voies , mettre des ailes plus gonflé pour que ce soit un peu sportif, ainsi elle serait visuellement plus posée.

bref, il n'y a rien de sportif sur la gti, mais après des pigeons il y en a partout...

GTI

exactement comme avec la griffe gordini sur une clio dci 85

Je suis alle l'essaye (tres) brievement. Trop court pour commenter le comportement de la voiture,.

J'ai apprecie le petit volant leger en manoeuvres et suffisament consistant le reste du temps. L'espace au genoux a l'arriere est plutot bon, mais je n'en dirait pas tant au niveau de la tete, ou c'est franchement insuffisant pour mes 180cm! A peine suffisant egalement a l'avant ou malgre le siege baisse a fond, je suis tres proche du toit (vehicule avec toit panaramique; a reessayer sans cette options qui ne m'interesse pas...). Enfin, niveau finition, je ne suis en general pas trop regardant: des plastiques durs hors de portee de mes mains et au niveau des pieds me conviennent parfaitement. Mais le couvercle de la boite a gant fait vraiment toc quand meme!

Pour le reste, c'est du tout bon: jolie bouille, suspensions confortables, compteurs parfaitement visibles au dessus du volant, ecran tactile ergonomiquement positionne, meme si ca demandera du temps pour s'habitue a l'aspect hestetique. Insonorisation OK (bon, forcement, en descendant de la Lotus, c'est pas dur de faire mieux :) ).

Bref, une petite voiture sympa, confortable et dynamique, a priori relativement economique, qui ne se prend pas pour ce qu'elle n'est pas (une premium). Bref, une digne heritiere de ma regrettee 206.

Joyeux "hebdoversaire" 208!

00h23: Tu confonds avec Renault qui est le Roi des pannes.

j'ai roulé avec j'adore la position de conduite et le petit volant. C'est une super auto bien loin d'une 207

Hé les guignolos, la GTI n'est pas sorti, ce n'était qu'un conceptcar et les gars de PSA ont annoncé qu'elle sera une bombe ou ne sera pas. Je doute qu'on se tape un rebadgeage tout pourri à la Clio Gordini. Attendez avant de râler...

pour que ce soit une bombe il faut un bon moteur

si c'est pour avoir un turbal tout linéaire qui pue merci bien mais ce sera sans moi

J'ai eu l'occasion de rouler assez brièvement aussi, mes 1m90 n'ont pas eu de mal à trouver leur place bizarrement... (et il y avait bien le toit panoramique)

J'ai testé la version 120ch essence et du peu que j'en ai vu j'ai été séduit, c'est pas demain la veille que je pourrais m'en acheter une mais d'ici quelques années d'occaz pourquoi pas...

Le petit volant et les compteur tête haute sont inhabituels mais ont s'y fait très vite, j'ai bien adhéré de ce point de vu là.

J'ai pas vraiment eu l'occasion de me servir de l'écran multifonction, mais l'interface est assez jolie.

10h34 : Faut vivre dans son temps. Ca t'éviterait d'écrire des choses fausses.

Encore un article sur cette poubelle. C est au moins le 15eme. On peut savoir combien pijot a payé caradisiac pour avoir autant d articles dessus ? Je comprends pourquoi psa est ruiné.

Mais vous ne trouvez pas que son museau semble issu d'un choc répété avec le mur du fond du garage ?

A 13h36:

Vu le nombre de commentaires à chaque article sur cette soit disant "poubelle", non je pense que ce n'est pas trop... Cette série est la 2ème voitures la plus vendue en France, Cara étant français donc principalement visité par des lecteurs français, il est tout à fait normal qu'il communique sur ce veh.

En tt cas ça me choque moins que les centaines d'articles pub sur la LEAF.

Ensuite je te conseille d'aller l'essayer et de t'en faire ton propre avis plutôt que de critiquer sans connaître.

pour l'avoir vu en vrai, elle est encore mieux que sur les photos ! On voit l'effort qui a été apporté au design et la calandre ainsi que l'avant général ne paraît plus boursouflé. Bref une très belle réussite !

""Hé les guignolos, la GTI n'est pas sorti, ce n'était qu'un conceptcar et les gars de PSA ont annoncé qu'elle sera une bombe ou ne sera pas. Je doute qu'on se tape un rebadgeage tout pourri à la Clio Gordini. Attendez avant de râler...""

_Il faut savoir que les concept-cars sont souvent/voir tout le temps beaucoup plus jolis que la voiture de série...et quand tu vois la version GTI de cette 208, je crains le pire.

_ je suis d'accord avec toi une clio gordini c'est vraiment pas top, pauvre gordini...

tous ce que je retiens c'est les 115 kg de gagnés en moyenne avec je crois 140 kg sur certains...

On peut réver de la GTI à moins de 1200 kg...

208 est une réussite !! si si !! ça faisait longtemps !! la clio va avoir beaucoup de mal car plus chere, plus grosse, moins jolie (mon avis et je suis po pro peugeot) bref j'ai envie de l'acheter...

@ neophyteenhonda : apprend à regarder le passé... et tu verra que si ils veulent vraiment et bien ils peuvrent tranquillement ! grandit !

"208 est une réussite !! si si !! ça faisait longtemps !! la clio va avoir beaucoup de mal car plus chere, plus grosse, moins jolie (mon avis et je suis po pro peugeot) bref j'ai envie de l'acheter"

Ha mince tu as déjà vu la Clio4 ??? et en plus t'as les tarifs ????

T es un grand chanceux toi, tu m'expliqueras trompette

Moi perso, j'ai été trés déçu du design trop chargé

c'est sur que la 208 va ce vendre vu le nombres d'idiots qu'il y a dans ce pays.A vouloir faire du premium (et du chrome par si et par la )beurk trop charger et cette calandre ont dirait une DS3 rebadgé avec un minou sur le capot qui s'appel pigot,et ayant possèder 3 modèles de la marque je suis pas prêt de rachetez leurs caddy.

PS : je suis désoler pour les idiots qui ne comprenent pas pourquoi je dit idiot ( qui vote s_r_o_y )