Commentaires - (Minuit chicanes) La Renault Twingo, un fantasme de masse?

Ca y est, il est de nouveau sous emprise..

C'est pas une critique mais une constatation.

Entre les "incontournables de caradisiac" renault renault et citroen,

et tout les articles renault et psa... Vous ne serait pas un peu "subventionné" par certaines marques Française. (ça c'est déjà vu...)

60% des voitures vendues en France sont des marques françaises..

Tu veux qu'on parle d'élevage à des végétariens ?

Les français sont chauvins !

"60% des voitures vendues en France sont des marques françaises..

Tu veux qu'on parle d'élevage à des végétariens ?"

On parle bien de Mickael Jackson... De "saucisse du vendredi" et autres.

Donc ta réponse confirme mais pensées. J'ai précisé que ce n'étais pas une critique mais vous êtes toujours là à "agresser" ou à parler bête !

Donc +1 à 22h29 "Certains français sont chauvins !" ou plutôt la majorité de propriétaire de voiture "française" sont chauvins !

@22h29 Va voir comment ça ce passe chez les allemands & tu constateras par toi même ce que cela vraiment dire le mot chauvin

@22h45 C'est surtout que vos remarques n'ont pas de sens ET LE PIRE C'EST QUE VOUS VOUS EN RENDEZ MÊME PAS COMPTE !!

@22h54

Les Allemands eux ont une réelle raison d'acheter leurs voitures mais les français....:ptdr:

Achetez français:ptdr::ptdr::ptdr:

tu parle d'un fantasme

Propos stupide..

Tu veux quoi ? Qu'on dénie la France, qu'on chie dessus, qu'on assassine sciemment notre automobile ? J'emmerde Nicolas, les français je les respecte.

Va voir ailleurs, le sentiment national est quelque chose qui JUSTEMENT (!!) manque en France...! Et je précise, je vote pas tout à droite, au contraire..

C'est bizarre, parce que moi je vote tout à droite, et je pense comme toi...

On ne reprochera pas à la twingo d'afficher la même réalité que les 2cv, cox, Mini en leur temps. C'est à dire un ensemble fait de personnalité, d'originalité, abordable, extrèmement populaire, diffusée très largement (en france en tout cas) qui en fait un phénomène.

Proposer depuis quelques années des ressucées de cox, mini, 500 a contrario de ce qu'étaient ces autos à leur époque n'est que marketing. La twingo est bel(le) et bien la voiture de masse qui a dignement succedées aux versions anciennes des suscitées.

Les neoretros surfent sur la vague "je suis branché avec ma bagnole" quand l'achat de la version originale navigue en terrain populaire, cool, pas compliqué.

Ce sont trois éléments qui font également l'acheteur de la twingo. Jeunes, vieux, filles, mecs, branché, pas branché.

N'en déplaise aux allergiques à Renault, la twingo reste une auto d'accord pas toujours fiable mais de conception maligne, facile à réparer donc promue encore à un bel avenir en occaze et par la suite -elle en montre tous les signes- en collection.

Du moins s'il reste un peu de pétrole.

Le seul truc qui lui manque à mon avis, c'est une version utilitaire. Mais rien n'interdit d'enlever les places arrières !

fantasmer sur une poubelle de twingo:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

C'est quoi ce site ???? Ce sont des journalistes ou des guignols qui "bossent" ici ? Le petit monsieur qui s'extase sur une misérable insignifiante twingo fera donc un arrêt cardiaque à la vue d'une Audi R8 ou d'une Lamborghini Murcielago

CARADISIAC , il faudrait vous calmer et être un peu plus " pros " !

" CARADISIAC , 1er site d'info automobile " ????? Un peu plus de sérieux ,SVP .

moi je la trouve trés sympa cette nouvelle renault

bonne bouille, simple, pas chère, pratique bref une voiture pour les vrais gents qui n'ont pas besoin de prouvais qu'ils ont la plus grosse( mais c'est sur je vois mal ribery ou annelka en acheter une)

quand est ce qu'on la trouvera en concession ???

@Anonyme le 24 Septembre 2010 à 23h25 ah oui pourquoi? ils roulent tous en

mercedes sl 65 amg black series

Brabus CLS V12 Rocket...

Acheter francais ??? Non merci , la honte

Acheter francais ??? Oui merci , la fierté

Avouez que la twingo 1er generation est une revolution automobile petite economique (pas le cleon bien sur) banquette coulissante de serie(pris sur ZX)bouille craquante c quoi les concurentes Vag avec ses Arosa\lupo un succés bien sur et ford ka aussi un succés (a part en england)fiat panda/cinqueto lol alors avouez que Renault dans les années 1996-2001 c'est une grande epoque il faut le reconnaitre bande de con

Tous les allemands ne roule pas en Audi/BMW/Mercedes ... et beaucoup tout simplement parce qu'ils n'en ont pas les moyens.

Parmi ceux qui ont les moyens un assez grand nombre achète des marques non allemandes (américaines, japonaises, suédoises ... ) et certains même des françaises (on voit des C6, des 607 et quelques Vel Satis en Allemagne, si, si, mais surtout des grands monospaces français).

Parmi ceux qui n'ont pas les moyens, ils ont encore un peu la possibilité d'acheter allemand ; mais Opel (marque allemande) appartient à GM (américain) et les Ford européennes ont beau être conçues en Allemagne, elles n'y sont plus toutes fabriquées et de toutes façon Ford est une marque américaines. Reste VW, mais bon ce n'est pas non plus particulièrement valorisant de rouler en "voiture du peuple" ...

Et enfin, on voit sur les routes allemandes des voitures de toutes marques et tout pays : Italie, France, Japon, Angleterre, etc, etc ....

Bref.

Pour revenir à la Twingo I, c'était une voiture vraiment génial, surtout après la refonte chassis/moteur du millésime 2000.

Pratique et pas chère, on pouvait même faire de la route (à 2) avec le moteur 16s.

ma première voiture neuve : que du bonheur, pas une panne, et des déménagements à la pelle !

la Twingo II m'a beaucoup deçu : design moins sympathique (voire carrément triste), aspect pratique en retrait (banquette ar coulissante en option !!), rapport encombrement habitabilité moins favorable, etc, etc ... il n'y a que le prix qui a su rester relativement correct.

fait tourner, c'est dla bonne

N'en déplaise à une certaine masse, j'adore les petites échappées rêveuses de monsieur Dufeu.

Et il a plutôt raison. Qui n'a jamais rêvé en voyant une jolie demoiselle au volant de sa Twingo ?

Dufeu a son style bien particulier, qui n'a peut être pas sa place ici vu la frange du lectorat très premier degré souvent, celle là même qui n'hésite pas à descendre dans les commentaires au lieu de laisser glisser et passer à autre chose sans perdre le temps à une certaine forme de haine (la même haine qui nous fait passer pour des imbéciles à l'étranger, réaffirmant le caractère gueulard/chiard du bon français qui ne se réjouit jamais de rien et qui se croit supérieur à tout).

Mais finalement, il reste aussi une frange qui savoure simplement ces petits moments de lyrisme, de romantisme, de nostalgie qui a aussi sa place dans l'automobile. Après tout, Lotus use bien d'une poésie détournée pour teaser ses nouveaux produits…

Le problème sur Caradisiac, ce n'est pas la mauvaise qualité des articles mais bien la médiocrité de nombreux commentaires haineux, dédaigneux, bêtes ou se voulant drôles alors qu'ils ne le sont pas du tout... Heureusement, certains remontent le niveau (un grand merci car sans eux, je ne viendrais plus du tout sur ce site que je suis depuis des années) comme ''Anonyme le 25 Septembre 2010 à 00h37, Anonyme le 25 Septembre 2010 à 07h23, Anonyme le 25 Septembre 2010 à 11h26, le_skeud le 25 Septembre 2010 à 11h49'' et surtout ''darkdhalia le 25 Septembre 2010 à 14h33'' dont la remarque m'a poussé à écrire ce coup de gueule. Si encore le système ''d'alerte'' fonctionnait efficacement et radiait d'avance les IP des râleurs invétérés... Pour ma part, j'aime bien les articles d'Antoine et ces Minuit chicanes : enfin des propos sans langue de bois ! Marre des sujets bateau-pensée unique !! Enfin de l'air frais ! Les moins de 30 ans n'ont pas connu autre chose que les articles lissés et markettisés. J'aimerais d'ailleurs connaître l'âge de ces grognons... Pour en revenir au sujet, j'ai eu l'occasion de conduire une Twingo (en véhicule de courtoisie d'un petit garage sympa) : j'aimais bien sa bouille sympa, à l'extérieur comme à l'intérieur, une vrais découverte ! Une voiture simple, économique, agile, au comportement routier prévisible, à l'entretien peu coûteux et que l'on pouvait faire soi-même (par exemple, essayez de changer l'ampoule d'un phare récent, vous m'en direz des nouvelles!) : des principes sains que la crise économique (que nous n'arrêtons pas de terminer) ramènera au goût du jour (le succès des Logan en est un aperçu). Aston

Enfin un journaliste auto qui affirme publiquement sa bissexualité !

Merci Mr Dufeu de faire avancer la Cause.