Commentaires - (Minuit chicanes) La meilleure voiture des anciens Pays de l'Est...

Lada - Skoda - Zastava... Le tiercé me semble correct, si on s'en tient à la France. Sinon, les Wartburg se sont bien vendues en Belgique. Et n'oublions pas non plus les FSO (et notamment la Polonez).

Sans doute devant Lada (connue en Europe de l'Ouest mais peut dans le reste du monde) il y a ZIL.

Car la ZIL a fait le tour du monde lors des visites officielles des dirigeants russes.

Et avant la Yugo (qui était, et est toujours Serbe plus que "yougoslave"...allez donc demander à un Croate ce qu'il en pense tiens) il y a la Polski (encore des Fiat) que l'on trouvait plus facilement chez nous que les Zastava.

Et surtout....surtout......vous oubliâtes la Trabi !!!

Car oui la Trabant était faite en RDA...un pays du bloc de l'Est !

;)

Sympa la petite Yugo.

Niva vient surtout de champ de blé.

C'est bien les yougos qui ont inventé le low cost!!! cette yugo a fait un tabac aux usa, elle sevendiat comme des petits pains!!! dommage que la marque zastava est disparu, mais bon quand on voit la nouvelle usine fiat en Serbie, on est moins déçu..

La yougoslavie a peut etre disparu mais l'usine elle, est toujours à kragujevac en Serbie.. on y fabrique des fiat 500L...

Pffff !!!! La Yugo ça roooxxxxee du poney !!! C'est mieux qu'une Bentley, une Classe S, et une Rolls Royce à la fois, bref, on ne la compare pas avec les pires référence !!

http://www.youtube.com/watch?v=OyH-351Z_-0

Qu'ils nous refassent la même !!! On veux du luxe Yougoslave !!!

Bizarre que la RDA n'ait rien pu produire de mieux que la Trabant.

Quelqu'un a des infos sur ce sujet ?

Est-ce dû à un cahier des charges très restrictif, imposé par l'URSS, après la 2e guerre mondiale ?

Pour la Yugo aux USA, à mon avis, c'est surtout dû à des accords politiques, (pour ne pas dire "une récompense").

La Yougoslasvie était plutôt "ouverte" à l'époque de la guerre froide.

Cette yugo était vendu plus cher dans son pays de fabrication qu'au usa.. ils sont fort les yougos...

Pour moi c'est la "Trabant" c'est la coccinelle des pays de l'est. Son charme rustique, son moteur 2T, son bruit inimitable et surtout sa fumée à l'échappement pas très commun.

Lada, la 1200/1300/1500 issus de la Fiat 124, pas très original donc.

Skoda 110 moteur arrière reste aussi originale mais rappelle un peu la R10 de Renault.

La DACIA 1300, une R12 moderne tout simplement.

La Oltcit aurait remporté la donne par son Design particulièrement laid. Son originalité, ses satellites au volant ainsi que ses moteurs à plat, 2 moteurs de deuch pour former un 4cylindre et c'est un coupé, un coupé Visa que l'on retrouvera en France en guise de remboursement de sa chaine de fabrication l'Axel, énergique dans sa version 1300. Elle offrait une très bonne tenue de route mais aussi gourmande en carburant.

La Yugo, une extrapolation de la Fiat, toujours , Fiat 127, sans intérêt.

On en vois une dans Die Hard III !!

http://www.imcdb.org/vehicle_4063-Yugo-GV-102-1986.html

Admirez le coloris rouge communiste

Et les Tatra? J'eusse aimé en conduire une au moins une fois, de ces confortables berlines avec V8 à l'arrière...

Oui l'usine fabrique la 500L et devrait sûrement assembler d'autres modèles :-)

La marque Zastava existe encore et fabrique dans cette même usine pour le marché local la Zastava Z10 ( une Punto 2 ) même si maintenant ce sont plus les marques étrangères qui sont populaire grâce à l'importation massive de voitures d'occasion d'Europe

Meilleure voiture des pays de l'est ?

Pour moi aussi sans aucun doute les Tatra.

Les plus originale et avancée techniquement.

Tatra à réussi à faire vivre ce que les Tucker auraient put être.

Tatra et Skoda étaient probablement les voitures les plus abouties conçues et fabriquées dans un ex-pays de l' Est .

Il ne faut pas oublier que la Tchécoslovaquie avait une excellente réputation de constructeurs de machines .

Je ne prend pas en considération les Yugo , Lada ou autres Zastava qui étaient des modèles anciens de Fiat ou les Dacia qui étaient des Renault 12 .

C'est Économique...

Et Dacia...