Commentaires - (Minuit chicanes) Lettre ouverte à Mark Webber

Tu peux expliquer ta lettre Antoine? Quel charabia incompréhensible... Délabyrinthe ton raisonnement mon vieux. ET choisis de nouveaux sujets de discussion!

"Qu’auriez-vous réellement risqué, par exemple, à sortir votre triple champion du monde d’équipier ?"

Qu'est ce que tu entends par là?

Le grand Mark gagnerait quelque chose comme ça chaque mois :

http://www.argent-salaire.com/salaire-mark-webber-433333.php

Il a les fesses dans une très bonne écurie, sait bien qu'à son âge et avec son talent, s'étant révélé au fil des ans tout de même assez commun, cette situation est bien inespérée.

Alors, oui, faire monter un brin la sauce, ça occupe un brin l'espace.

C'est pas avec un plateau famélique et un sport auto devenu telévisuellement invisible dans nombre de pays par l'immense majorité des spectateurs qu'ils va pouvoir vendre encore longtemps la soupe tiède tonton Bernie, alors oui... faut créer le buzz.

Et puis, imagine le, le grand Mark, de retour du grand-prix, retrouvant sa compagne qui pourrait presque être sa mère, faut bien qu'il ait un truc à lui raconter avant de jouer aux dominos...

http://www.leblogauto.com/2013/03/new-york-2013-world-car-awards-2013-toutes-les-laureates.html

La gagnante est la golf , apres le titre de voiture de l annee , le titre de world car awards . Double titre pour la golf .

Les bouseux , jaloux vont encore raconter que vw a payé le jury .

Et bravo renault qui se trouve a la seconde place ( derriere la tesla ) pour le titre de green car of year . Une renault a new york , bravo , et en plus qui se classe seconde .

Bravo a la golf tres tres bonne voiture ( pour moi mieux que toute production francaise )

antoine il faut y aller molo avec

Allez y.. il est temps que peugeot revienne en F1....la au moin c'etait interressant et vive les voitures 100% francaises, que se soit en f1 ou autre...

Roc et gravigrocon, toujours aussi aigri...

Webber n'a rien à se reprocher sur ce coup, c'est bien à Vettel de s'expliquer

C'est lui qui a enfreint les consignes de l'équipe, lui qui a pris tous les risques pour passer, lui qui a fait des zigzags sur la ligne pour bien montrer à Webber sa pensée, lui qui s'est ecrasé comme une m.... lors de la conf de presse en disant qu'il n'avait pas entendu les consignes pour enfin s'excuser platement devant son coequipier. Non, la, et j'aime bien Vettel, le blondinet s'est comporté en enfant gaté qui n'assume pas ses gestes, déçu de cette attitude

Hormis penser à foutre directement Vettel dans le mur, ce qui est ultra dangereux et que personne n'aurait apprécié, il avait la cartographie moteur "économique" et je ne suis pas sûr qu'il puisse repasser en "full power"

Je peux comprendre Vettel dans le sens où s'il est plus rapide il doit se battre pour être à la 1ère place

Par contre il a clairement été "petit" en faisant ça tout en sachant que Webber n'avait pas la puissance pour le suivre

+1 flo_runner

Pas la même carthographie. Position figée par les dirigeants. C'est bien Vettel le fautif!

Maintenant il est évident que tout le monde aimerait qu'il n'y ait pas ces maudites consignes, .... surtout au bout du 2ème GP. Mais c'était pas une consigne pour favoriser un pilote (surtout Webber)mais bien une consigne d'économie (essence+pneus+doublé)

Donc à part pour flatter l'égo de ce scribouillard, cette lettre est de la merde!

y me fait rire , je suppose qu' il n a jamais couru en professionnelle et il se permet de juger, quand à sortir son équipier cela reste très dangereux aussi bien au sens propre du terme qu' au sens caché .