Commentaires - (Minuit chicanes) Ogier "is the best" et Volkswagen le sera par ricochet

ogier a au moins eu les couilles d'aller relever un defi contrairement a loeb qui n'as pas eu le cran de peur de se faire battre!!parce qu'il sais qui se ferai battre!!l'excuse bidon de rabacher qu'il dois tous a citroen et qu'il leur reste fidele c'est tout du bla bla tous ca!!!et malgré son immense palmares il manqueras toujours ca a loeb avoir gagné un titre avec une autre equipe comme rossi ou schumi!!!

Saison 2011: même voiture et souvent même réglages que Seb Loeb, on peut difficilement être plus à armes égales. Et Ogier qui pleurnichait parce que tonton Loeb restait plus rapide que lui. Vraiment admirable ce Seb Ogier c'est vrai... Et cette saison 2012 Loeb a de sérieux adversaires, à commencer par Hirvonen avec la même voiture que lui, et Latvala avec une Fiesta a priori appelée à évoluer. Il est le meilleur pilote et Ogier ne lui arrive pas à la cheville, pour l'instant.

Avant de vaincre Citroën, la principale menace pour Volkswagen viendra de Ford, qui a de sérieux atouts à faire valoir lui aussi.

Il a l'esprit MOTO , trop rare en AUTO ou € $ £ dominent

Mais à quelle heure est donc écrit MC ?

Pour info Ogier a fait des tonneaux au Monte Carlo 2012 parce qu'il roulait (encore une fois) au dessus de son niveau ...

Mais après tout, peut etre que le double tonneau avec atterissage dans un ravin suivi d'un abandon fait parti des "excellentes performances signées par le nouveau pilote Volkswagen"

En tout cas , belle démonstration de crash aujourd'hui pour la pleureuse ogier :ptdr:

toto ,le roi de la mauvaise foi ,bravo ! 2011 = 13 rallye - OGIER 7 foit devant LOEB , les victoires , 5 LOEB , 5 OGIER , la regularité un + pour LOEB , LOEB champion , pas besoin de dire n'importe quoi TOTO !!!

Ogier pilote bien, pas de souci là-dessus (sinon Citroën, puis VW ne l'aurait pas engagé...surtout VW pour le montant qu'il touche!!).

Mais il a une fâcheuse tendance à rouler au dessus de ses pompes pour pouvoir être au niveau, un peu comme Latvala.

Loeb a pour lui de savoir rouler à 90%, tempérer (marquer de gros points s'il ne peut pas aller de façon "safe" gagner, et le moment venu se donner à 110% et faire l'écart sur une spéciale.

Ogier apprendra cette année en S2000, il sera obligé s'il ne veut pas se sortir à chaque fois.

Ogier est surement un bon pilote,mais il a le "melon".

La preuve encore au monte, il devrait se contenter de se placer au milieu des WRC c'est deja enorme avec une S2000.

Mais non il attaque comme un con et finit dans le talut.

C'est pas le tout de faire des chronos sur une speciale encore faut il tenir la longueur : syndrome JML :)

Non je deconne (pour JML), je l'aurais preferer chez citroen a Hirvonen.

Ogier est vite sorti du monte carlo... les coups d'éclats comme Latvala sont fréquents, mais à l'arrivée le résultat est là... Loeb va vite, mais surtout il finit les rallyes, première condition pour les gagner....

Décidément tous des connaisseurs ces "journalistes" sur caradisiac...

Les excellentes performances d'Ogier à voir ici :

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/video-26-1-730-monte-carlo-2012-la-sortie-de-sebastien-ogier

Sans commentaires...

Sincèrement monsieur dufeu je sais bien que vos post génèrent à chaque fois un grand nombre de click mais où est votre vrai passion du sport? Aimez-vous votre job? Pourquoi tomber si facilement & rapidement dans des prises de parties stériles?!

Jetez donc un coup d’œil à ça à l'occaz'si vous avez 2 minutes, c'est pas si idiot que ça!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_de_Peter

Raaahh purée!!! J'ai rarement lu un article aussi minable et pourri tant dans le fond que dans la forme! Le plus navrant étant sur un site se disant premier sur le web!

Dufeu t'as tout faux. T'aimes pas Citroën mais fait toi bien à l'idée: le duo Loeb/Citroen va lui remettre une pilule, et bien profondément. L'un ne possède ni le talent, ni l'écurie ni même la voiture alors que l'autre a tout ceci et même plus.

Vive la branlée.

"Pro-Ogier je le suis"

Les minables restent avec les minables.

Commencer par ça c'est d'une nullité affligeante.

On sait très bien que certains de vos "pigistes" sont également pro-marques, on s'abstiendra de les nommer, tout le monde le sait.

Un article sans aucun intérêt reposant sur un avis personnel donc absolument pas orienté de manière journalistique...

Ogier: vainqueur d'une ES sur un rallye, sortie de route dans la suivante. Et la grosse tete avec ca. Il s'imaginait se battre directement avec Loeb, et oui pourquoi moi je n'irais pas mettre une branlée à Loeb aussi, après tout les rallyes je m'en sors super bien sur ma playstation.

en étant le plus réaliste possible,je dirais pour ma part que "oui"ogier est l'égal de loeb,apres tout ils étaint a égalité de points apres le rallye de france,que loeb n'était plus habitué a autant bataillée depuis plusieurs saisons,qu'il ne veut plus prendre aurant de risque,comme prost en duel avec senna ou il disait qu'il ne voulait plus aller aussi loin dans son pilotage que n'était pres a le faire senna,enfin qu'il tue sa propre discipline cela malgré lui,car a la fin toujours le meme qui gagne et je peu largement comprendre vue de l"étranger que sa saoule,un peu a la maniere d'un schumi en F1.

Ogier qui prone l'équité? La vaste blague!

Sérieusement, il a fait un bon début de saison 2011 en WRC avec Citroën... mais que serait-il arrivé si Loeb n'avait pas été obligé d'ouvrir la route sur la quasi totalité des rallyes?

Il y a eu des consignes chez Citroën à l'avantage de Loeb à partir de l'été (mais quoi de plus normal, il était en tête du championnat), mais il ne faut pas oublier les rallyes ou Ogier s'est gentiment retranché derrière lui plusieurs jours pour ne pas balayer, ne pas oublier l'affaire des "splits", etc...

Ogier est très bon, un des meilleurs pilotes actuellement, mais sportivement c'est TRES loin d'être un modèle....

Encore un article à trolls de ce pauvre Dufeu.. Si seulement il y avait un peu de pondération et d'objectivité. M'est avis que M. Dufeu n'y connait pas grand chose en sport auto, ou ne s'y intéresse que depuis pas bien longtemps.

"Ogier is the best"

Pour être le meilleur il faut le talent et la tête. Le talent, Ogier l'a, c'est indéniable, à la manière d'un Latvala dont la seule présence chez Ford a d'ailleurs fait virer sa cuti à Ogier, pour aller "curieusement" ronger son frein en S2000 chez Skoda (VW). La tête, non il ne l'a pas encore. Pas besoin de palabrer, il vient encore de le prouver.

"[..] et VW le sera par ricochet"

Oui, très probablement. Ogier aura gagné en maturité, VW apportera sa puissance financière, et le plateau sera désert de concurrence (pendant ce temps-là, Latvala aura lui aussi rejoint VW). VW va débarquer un peu à la manière d'Audi en LMP1, en terrain conquis. Je ne sais pas si c'est ce qu'il y a de plus glorieux. Débutera alors l'inexistante culture du sport auto chez VW. Il faut bien commencer un jour.

Mais en attendant, Papi Loeb caracole en tête avec 1 min 30 d'avance, sur un rallye long et très sélectif, collant une valise à Hirvo et aux 2 spécialistes (et expérimentés) de l'asphalte que sont Sordo et Solberg.

Pour en revenir à M. Dufeu. Je trouve assez curieux, bizarre, inacceptable, que vous sévissiez de la sorte, par ce genre d'articles au parti pris. Vous ne rapportez pas la réalité, vous proposez la vôtre pour opposer les lecteurs dont le discernement est inexistant. Preuve en est, vous utilisez vous-même LE terme qui illustre le mal de ce site : pro. Etre pro untel n'oblige pas à être subjectif. On ne peut pas dire que vous donniez le bon exemple. Et pour répondre aux réfractaires, on ne peut pas dire que vous soyiez là (vous ne répondez jamais). En gros vous balancez un pavé dans la mare à trolls, et vous laissez vos chers lecteurs se bouffer le nez. C'est la première et dernière fois que je réagis à vos simili pamphlets volontairement partiaux.

Ils sont notés sur l'audience qu'ils (l'équipe de Caradisiac) réalisent, et pour faire de "l'audience" ils en font, le problème est la manière car de quelle manière! Ça commence à se savoir que Caradisiac ne vaut pas grand chose point de vu journalistique. Quantité vs qualité.

Je réponds toujours. Il suffit de me lire Seulement je n'insulte ni ne calomnie

ad

Je ne réponds jamais. Il suffit de me lire Seulement si je le faisais je n'aurais pas grand chose à dire

ad

Et moi qui croyais que les journalistes ne prenaient pas parti et se devaient d'être "neutres" !?

Ah oui, ici c'est un journaleux, pardon !

Le propre d'un vrai bon pilote n'est pas seulement d'avoir une bonne auto, une bonne équipe, des bons pneus, un bon copilote ... mais d'avoir AUSSI un cerveau sans manque d'oxygène !

A quoi bon vouloir taper des WRC avec une Super 2000 ? il lui suffisait de gagner le S2000 avec une grosse avance.

Et les "coups d'éclats" dont vous parlez, vous oubliez que le MC est d'abord une affaire de stratégie et de pneus.

Regardez les spéciales de ce matin ES11 et 12: diriez-vous que Peter Solberg est un mauvais pilote ? ou que Campana est un bon ? les pneus mon cher Monsieur, les pneus !!

Je ne comprendrai décidément jamais cette fixette quasi obsessionnelle et infondée à mon sens qu'un certain microcosme fait sur Sébastien Ogier... Certes, c'est un bon pilote, un jeune talentueux et personne ne saurait remettre cela en cause, il est du niveau de bien d'autres pilotes du plateau mais ça ne va pas plus loin... Il est doué mais ce n'est ni un prodige, ni un génie, ni une légende du cerceau... Jouer les "Calimero" et se chercher des excuses servant à masquer la déception ressentie à la perte d'un titre ne rime à rien, il devrait plutôt se féliciter d'avoir obtenu d'aussi bons résultats alors même que sa carrière ne fait que débuter... S'il se pense capable d'aller chercher la couronne mondiale (ce qui est complètement concevable et même probable à l'avenir), eh bien, charge à lui de le démontrer à la force de ses capacités de pilotage... Pour l'instant tout ce qu'il a montré, c'est que bien qu'il aie réussi à donner du fil à retordre à Loeb (et c'est tout à son honneur...), il n'est pas encore en mesure de se hisser un cran au dessus de lui... Au lieu de dire que c'est un As réfréné par un complot, dites plutôt (et lui en premier lieu) que c'est un "espoir" qui à encore une belle marge de progression à exploiter. Là, à mon avis, on se rapprochera de ce qu'est la réalité des choses...

Bon ! Et nous faire des articles parlant un peu des classementss; c'est trop demander!!!????

Coucou !

Quand Ogier sort, Roc et Gravillon ressort.

C'était juste pour vous montrer mon nouveau pull rouge.

Facile de critiquer Loeb parce qu'il reste chez Citroen... mais ils n'ont pas le meme age.. si Loeb avait du changer de marque, c'etait il y a 5 ans, pas aujourd'hui..

Sauf erreur, les 2 réactions successives signées "ad", pour Antoine Dufeu bien sûr (10h51 et 11h18), sont antagonistes. Mais qui cherche encore à comprendre ce type ?

Je pense que c'est un anonyme qui a signé AD, enfin, étant donné le niveau de l'article et de ces 2 commentaires plus rien ne m'étonne ...

Ogier est un mec super sympa, super simple mais peut-être encore trop nerveux (entendez par la la fougue de la jeunesse).

Il n'empêche que c'est un très bon pilote.

1/ le titre : Dérapage nocturne... oui, c'est bien ça

2/ la "parti-pris VW (et par "ricochet" Ogier)

...

Ogier milite pour un traitement égal des pilotes d'une même équipe, un esprit sportif cet Ogier, lui qui dès le 2ème rallye de la saison dernière demandait à tonton Quesnel que Loeb ne le dépasse pas svp svp oh monsieur il veut me doubler!!!...

Faut vraiment être "addict" à Ogier et à sa mauvaise foi pour gober cela!!!

Tandis qu'à Ogier, il manquera toujours de n'avoir gagner jamais aucun titre...

c'est vrai que si Mr dufeu est payé au com...connait pas la crise maintenant faire un article à com débile dès qu'on parme MRS audi ou VW tout de suite

maintenant touché sa prime de 50€ au com en se faisant prendre pour un tocard toute la journée...

Bref

Toujours est il qu'Ogier est bon juste il a fait le buzz l'année dernière il a gagné la ROC (ca Mr dufeu aurait pu le stipuler) et en première journée il fait mieux au chrono que loeb

la presse l'encense on parle plus un peu partout de lui avec sa S2000 que de loeb...

Il prends la pression et un peu le melon on attends de lui on lui rabache qu'il est un crack il veu se faire loeb avec la S2000, il est jeune impatient talentueux il en veut toujours plus il en a voulu trop il est parti jardiner...ca va lui rafraichir les idées c'est rien

Ca n’empêche pas qu'il est talentueux extrêmement prometteur et on le compare à loeb qui est expérimenté alors que lui qui n'en est qu'a ses débuts pourtant il l'a bousculer comme jamais

alors certes il n'est peut etre pas encore à son niveau mais quand il aura l'age de loeb il sera surement meilleur que loeb aujourd'hui (ce qui n'est pas peu dire)

Quand à vag que dire audi la ramene car gagne au mans en perdant le titre, le touareg au dakar combien d'année et VW arrive en wrc quand il n'y aura plus personne...Vag n'avait pas de palmares à part porsche mais je crois qu'avec ils sont encore pitoyable... si les gens savait en gt comme il ont été ridicule pendant des années et des années opposant meme un tdi au bmw il y a 10 ans de celà...

Anonyme le 20 Janvier 2012 à 10h36 : inutile de faire un second post car tu as tout dit en 1 !

bravo, bel esprit d'analyse , je s saurai mieux dire , inutile comme certain font de plagier, cat tout cela ne coule pas de source .(je vai quand même apporter prochainement mon humble contribution).

Mr Dudeu s'appelle en fait G Toufo rt moi Gerard Menvussa....LOOOL

Ogier bon pilote? Oui.

Ogier chez v et ses marques pour glands? Oh que non alors.

Ogier !!!! le type qui s arrete dans les spéciales par peur de balayer le lendemain quel champion du monde il aurait fait !!!!!!!!!!!!!! En Suède Le grand LOEB a balayé tout le rallye et il a gagné la on voit ou elles sont les c.....

En plus il a fini combien au Monte Carlo 2012 L OGIER ????? Avec la nouvelle réglementation en 2011 il n en gagnait pas un rallye