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4X4 - SUV - Crossover

4X4 - SUV - Crossover

Commentaires - Mitsubishi Outlander : en avant-première, les photos de l'essai

Jean Christophe Herzig Le 08/09/2015 à 16:00

Mitsubishi Outlander : en avant-première, les photos de l'essai

Déposer un commentaire

Par finkploydLe 08/09/2015 à 16:44

un peu sombres les photos; notamment de l'intérieur

Par §cac664yaLe 08/09/2015 à 16:58

En réponse à finkployd

un peu sombres les photos; notamment de l'intérieur

"Un peu" t'es gentil, elles sont totalement sous-exposées!

Par xavier78000Le 08/09/2015 à 17:25

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il l'a l'air bien fini.

Par roc et gravillonLe 08/09/2015 à 17:25

Bien la peine d'aller en Catalogne pour sortir des photos comme prises au fond d'une mine de coke.

Par roc et gravillonLe 08/09/2015 à 17:26

En réponse à xavier78000

Il l'a l'air bien fini.

Décidément, quand ça veut pas.... :ange:

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Par §kou558RzLe 08/09/2015 à 17:28

un blem thecnique peu etre lol

ben en tt cas jaten le remplacant du asx en hybride et si on pouvait l'avoir en version sportive évolution PHEV aussi ca serai bien

Par §Ato860ISLe 08/09/2015 à 18:54

L'arrière fait la gueule...

Par §myn552LJLe 09/09/2015 à 16:59

"Une spécificité qui le rend unique sur le marché des SUV généralistes."

oui, enfin, il me semble qu'il s'agit surtout d'un vrai 4x4 et non pas d'un simple 4x2.

sinon, j'ai tout de même cru comprendre que la consommation en mode non hybride était relativement élevée.

Par roc et gravillonLe 10/09/2015 à 06:43

Pour la conso, on verra ça dans l'essai Saccapuces.

Mais avec une lourde brique 4x4 à mouvoir, tu espères quoi ?

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Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

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Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

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j'ai eu des problèmes comme vous et moi c'étais la fiche qui sépare la carrosserie du chassis en dessous du véhicule coté gauche ,les fils s'arrachais.a part cela je n'ai rien à redire et au niveaux de la consommation jamais en dessous des 11l à part dans les grand trajet sur autoroute a 100 kilomettre heure . Pour le confort très bon pour un baroudeur la peinture assez fragile aux griffe dans les bois .

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