Par Anonyme
C'est joli, c'est surement efficace.
De là à mériter la campagne interminable de teasing.......
Patrick Garcia , mis à jour
Mondial 2014 : la Mercedes-AMG GT enfin dans la lumière
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Par Anonyme
C'est joli, c'est surement efficace.
De là à mériter la campagne interminable de teasing.......
Par Anonyme
Oh la belle 911 ! (toute la partie cockpit + arrière)
Seul l'avant fait Mercedes
Par §ava160MZ
l'interieur est très beau.
l'exterieur : la partie avant s'intègre bien dans la ligne de style actuelle de Mercedes. Personnellement, je m'attendais à quelque chose de plus surprenant.
le latéral me fait penser à un ancien Z4 Coupé... mais avec un capot interminable... c'est presque trop. le système d'ouverture des portes du SLS a disparu...
En fait, par rapport à une SLS, je la trouve moins assumée...
elle est belle mais pas assez percutante.
l'arrière est très réussi et plus surprenant.
Par Anonyme
Sur l'angle 3/4 arrière, elle ressemble beaucoup à une 911 (phares étirés, poupe plongeante). et de 3/4 avant, elle fait penser à une nouvelle ... Corsa photoshopée...
Par Anonyme
Oui pareil la SLS était plus impressionnante
Curieuse stratégie de nous arroser de teasing pour présenter finalement un truc moins dingue que l'actuelle.
Par §aka785AF
Une belle ligne Aston Martin sur cette base mécanique, peut-être pour bientôt, qui sait.
Par kobhalt94
J'aime cette voiture (fan inconditionnel de la 911) surtout son pti c*l.
J'aurais aimé plus de "finesse" et de subtilité dans les optiques avant quand même, ces grands yeux dopés au mascara me rappellent trop les vieux SLK...
Par Anonyme
Probablement ma prochaine, je l'imagine deja blanche, jante multibaton noir une idée sur le prix? Date de commercialisation? Date d'essaie possible?
Par Anonyme
Je pensais qu'elle devait concurrencer la 911, pas la copier. Et c'est Audi qui sponsorise l'habitacle avec ces 4 anneaux-aérateurs au centre du tableau de bord?
Enfin, on est passé de la SLR, à la SLS, et maintenant cette AMG-GT, s'ils continuent de descendre en gamme ainsi, la prochaine sera une concurrente à la Mini coupé et consort... Bref, déçu.
Par Anonyme
tres belle esthétique avec l'arrière typé des derniers styles Mercedes (feux type Coupé Classe S),
et les ingénieurs de Mercedes et d'AMG. ont dù se surpasser sur ce modèle.....on doit proche de ce qu'il se fait de mieux en automobiles GT.
Par §lol047ql
vu la qualité et le niveau des ingénieurs de MERCEDES (et d'AMG.) on peut s'attendre à du ...lourd, certainement un super travail a été fait sur l'élaboration de ce modèle qui va être la vitrine du constructeur.
Un coté retro sympa pour la carrosserie,
en tout cas, avec l'I-8 dans un autre registre et la 918,maintenant cette GT.....les constructeurs allemands nous offrent un festival de technicité et de qualité qui est incroyable !
Par Anonyme
Pendant ce temps chez Ferrari: http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/2046076/2014/09/10/Ferrari-le-president-di-Montezemolo-fait-ses-valises.dhtml
Par Anonyme
Je ne vois pas de lecteur CD !
Par Anonyme
Oh une voiture pour faire de l'autoroute...
Ne prenez pas un virage avec !
Par Nismo971
Elle est très séduisante cette AMG GT. Encore plus proche de la 300SL que la SLS, même s
Par Nismo971
Elle est très séduisante cette AMG GT. Encore plus proche de la 300SL que la SLS, même s
Par Nismo971
*même sans les portes papillon. Il aurait été intéressant d'y développer un moteur 6 cylindres (peut-être) pour l'entrée de gamme.
Par Anonyme
je n'aime vraiment pas l'intérieur :/
trop de boutons, trop chargé ... la finition et les materieux sont suremnt magnifiques cependant.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Probablement ma prochaine, je l'imagine deja blanche, jante multibaton noir une idée sur le prix? Date de commercialisation? Date d'essaie possible?
Ben appelle ton revendeur Merco puisque t'as les moyens d'être client...
Par Anonyme
Merci mais je n'ai ne suis pas client chez Mercedes et j'espere sauté le pas avec cette GT et a vrai dire je m'attendai a une vrai reponse
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Merci mais je n'ai ne suis pas client chez Mercedes et j'espere sauté le pas avec cette GT et a vrai dire je m'attendai a une vrai reponse
Et pardon pour le "je n'ai ne"
Par Anonyme
C'est quand même autre chose qu'une Audi toute pourrie!
Par Anonyme
Eh voilà il fallait celui de 11h30 ouvre ça grande gueule sur Audi..Espèce de pauvre type ...
Par Anonyme
C est moche. .
Par §ast435JN
on est passé de :
mercedes CLK-GTR (1998) : V12 de 612ch, 1545kg, 320km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes SLR (2004) : V8 de 626ch, 1700kg, 335km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes SLS (2010) : V8 de 571ch, 1620kg, 318km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes AMG GT (2014) : V8 de 510ch, 1570kg, 0à100 km/h en 3s8.
On peut voir qu'en 16 ans, le poids est resté contenu mais des chevaux ont disparu et le 0à100 km/h n'a jamais progressé Mercedes ne progresse tout simplement pas et régresse même La CLK-GTR est l'une des voitures les plus impressionnante qui soit, la SLR est le fruit d'un partenariat avec mc laren et elle était dans les plus performantes de l'époque, la SLS est un belle hommage à la 300SL et ce fut une belle réussite commerciale à défaut d'être la meilleur supercar.
En bref l'AMG GT me déçoit
Par abasc
J'aime bcp l'avant très moderne, ces feux semblent être tirés d'un concept car, bref une belle réussite ! l'intérieur sans doute le plus bel intérieur qu'ait fait Mercedes ! et cette partie arrière est irrésistible ...
Par Anonyme
En réponse à abasc
J'aime bcp l'avant très moderne, ces feux semblent être tirés d'un concept car, bref une belle réussite ! l'intérieur sans doute le plus bel intérieur qu'ait fait Mercedes ! et cette partie arrière est irrésistible ...
Je te vois beaucoup sur le forum Mercedes et je me dis que peut etre tu en sait plus sur ce model, donc comme je l'ai dis avant, je suis vraiment interéssé sur cette GT, donc a tu des info sur la date de comercialisation et une tranche de prix? Il y aura t-il des essaie possible bientot? (je suis en region parisienne)
Merci
Par §sky370ve
En réponse à §ast435JN
on est passé de :
mercedes CLK-GTR (1998) : V12 de 612ch, 1545kg, 320km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes SLR (2004) : V8 de 626ch, 1700kg, 335km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes SLS (2010) : V8 de 571ch, 1620kg, 318km/h, 0à100 km/h en 3s8.
mercedes AMG GT (2014) : V8 de 510ch, 1570kg, 0à100 km/h en 3s8.
On peut voir qu'en 16 ans, le poids est resté contenu mais des chevaux ont disparu et le 0à100 km/h n'a jamais progressé Mercedes ne progresse tout simplement pas et régresse même La CLK-GTR est l'une des voitures les plus impressionnante qui soit, la SLR est le fruit d'un partenariat avec mc laren et elle était dans les plus performantes de l'époque, la SLS est un belle hommage à la 300SL et ce fut une belle réussite commerciale à défaut d'être la meilleur supercar.
En bref l'AMG GT me déçoit
1645kg UE, c'est encore lourd.
Par §Ars837tE
J'avoue être également déçu. Je m'attendais à un truc bien puissant qu'à vraiment de la gueule et au final bah c'est sans plus quoi
Limite je préfère une F-Type R.
J'trouve son capot trop long par rapport à l'arrière.
Sur certains angles, elle me fait même pensé à la Z4/8.
Bref.Next.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ne pas l'aimé tu as le droit, critiqué c'est une autre chose
Par pechtoc
Bon sang ce que c'est laid... J'ai vraiment de la peine avec le design des grosse GT Mercedes, déjà la SLS je la trouve laide, il y avait peu de chance qu'il n'en soit pas de même avec celle-ci, mais c'est encore pire que la SLS.
Enfin... les goûts et les couleurs comme on dit!
Par Anonyme
En réponse à pechtoc
Bon sang ce que c'est laid... J'ai vraiment de la peine avec le design des grosse GT Mercedes, déjà la SLS je la trouve laide, il y avait peu de chance qu'il n'en soit pas de même avec celle-ci, mais c'est encore pire que la SLS.
Enfin... les goûts et les couleurs comme on dit!
Je me suis arrêté à : "la SLS je la trouve laide". Si tu n'aimes pas l'automobile, que viens tu faire ici ?
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