Commentaires - Mondial 2014 : la nouvelle Honda Jazz aussi en prototype à Paris

Ah...les éternelles promesses en des jours meilleurs Honda.

Mais ils attendent quoi pour simplement la vendre cette caisse ?

L'été prochain ?

Et pas de news sur la version hybride ( la seule qui vaille quoi ).

Désespérant...

Cependant, une possible explication : la marque progresse très fort sur son marché domestique, avec une progression au cumul de + de 20 %.

Du coup, ils ont peut être autre chose à faire que de s'occuper de marchés morts comme le nôtre.

PArce qu'ils ont des stylistes et des designers nuls.

J'aime bien Honda mais la Jazz je l'ai toujours trouvé dégueulasse. Pour les autres qualités et défauts de cet voiture je n'ai aucun avis (jamais essayé)

Et encore, sans compter les plastiques atroces de la première mouture... pas donnée pour autant !

Le becquet arrière ne devrait pas être un grand copain des rouleaux de lavage.

Un problème bien connu des proprio de Lexus CT200 h...

J'accroche bien au design des dernières Honda, celle-ci ne déroge pas.

Un peu too-much mais à voir sur les versions de série, qui seront probablement plus sage.

Et toujours pas d'hybride annoncé. Décidément ils comprennent tout au marché ceux-là

Je veux qu'il faille mettre en place la ligne de production à Swindon, mais bon ça doit faire 2 ans qu'elle est dispo partout cette version, qu'elle a délogé la Prius au Japon, et encore sont pas foutu de la mettre dès le départ ici.

Ce sont les photos de la Jazz RS, donc design qui ne sera jamais proposé en Europe. Sinon je croyais que cette nouvelle Jazz aurait droit à une boîte à double embrayage pour l'Europe, du moins c'est ce que Honda disait. Mais non, ce sera donc encore une CVT. Je peux comprendre la présence d'une CVT pour la hybride, mais sinon...

La plus gros travail a été fait sur la motorisation hybride, toute nouvelle, c'est ce qu'on veut voir de cette nouvelle Jazz.

Justement c'est sur l'hybride qu'il y a la DCT. Sur les versions classiques c'est CVT

Oui mais c'est pourtant connu que Honda n'est foutu de rien faire en europe et encore moins surtout en france. L'europe n'est pas la priorité pour Honda et l'automobile elle même n'est pas une priorité pour Honda , Honda vit avant tout de ses tondeuses ,pompes à eaux,groupe electro,moteurs de bateaux et 2roues ,en clair tout ce qui ne coute pas trop cher et qui mise surtout sur la quantité de vente.

Quand j'entend Honda tout de suite dans ma tête je pense à tondeuse à gazon ,motoculture,groupe électrogène,moteurs de bateau ,de moto.

Alors oui ils ont fait une période de F1 , mais sans plus.

Honda c'est une marque generaliste comme lada qui ne vend pas beaucoup chez nous...

Honda une marque depassé par la concurrence ;car il n'arrivent pas à vendre plus de 10 autos dans l'année. Design pourri ,autos sous motorisé avec de l'atmo qui n'avance pas et qui consome , et de plus très cher .

En fiabilité honda est plus que bon ,mais dans le reste c'est des quiches !

on se calme , on se calme la les gens , la version hybride arrivera avec une boite double embrayage, et au passage les premiers essaies press sont tres élogieux , elle risque d'avoir une belle carriere.

tapez essaie jazz hybrid 2015 sur votre moteur de recherche.....

Sauf qu'elle est moche , une yaris est plus belle .

C'est sur que comparativement , le design reste dans le style HONDA on aime ou pas .Nonobstant on ne prends pas de calque comme chez RENAULT qui reprends le style 500 sur sa TWINGO, tous comme chez AUDI ou la différence entre a1-a3-a4-a6 ect ... n'est que sur le gabarie, je ne parle pas de la fiabilité

aléatoire diesel , (voir fiche auto sur le net).

Maintenant , HONDA ne tiens pas à investir dans une FRANCE autophobe ou règne

une sinistrose ambiante . Il est plus judicieux de se concentrer sur des pays

rentable ,comme devrait le faire depuis longtemps nos constructeurs .

La JAZZ sera équipé d'un nouveau moteur I DCD SPORT HYBRIDE de 130 CV avec

boite auto 7 rapports ,un bon match en perspective avec TOYOTA.

Au lieu de passé leur temps sur des sites X , certains devraient se renseigner avant de balancer n'importe quoi !!

NB : R/G ingénieur de son état , c'est sur , le choix d'un véhicule se fait sur sa méthode de nettoyage,qui plus est , tous le monde le sait , l'entretien par rouleaux provoque des micro-rayures à la longue.Tu le sera quand tu aura ton permis et surtout une voiture.

Ils ont intérêt à sortir la Jazz hybride le plus rapidement possible, car la concurrence sera vite là, même avec la consommation à 2,7 annoncée!

Ceux qui roulent en Jazz1 ou 2 , manuelles mais surtout CVT ou Hybrid, se fichent pas mal du design, car ils savent apprécier les incroyables qualités de ces voitures: un des meilleurs rapports qualité/prix depuis des années, une habitabilité et praticité des sièges arrières ailleurs introuvable, une consommation particulièrement basse, même en ville (on peut descendre à 5L/100) donc diésel inutile (surtout si on roule peu), et surtout une des meilleures fiabilité du marché, seul le conforte est relativement moyen.