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Commentaires - Mondial de Paris 2010 Live : Peugeot 508, à partir de 22.900€

Patrick Garcia

Mondial de Paris 2010 Live : Peugeot 508, à partir de 22.900€

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Par §pit143tW

enfin un journaliste qui ose dire que l'arrière de la 508 est dégueulasse !!! je le pense depuis le départ mais à la tv, à la radio ou sur internet, 99% des journaliste ne disent rien contre cet arrière très bizarre qui à value à l'ancienne BMW série 5 une carrière en demi-teinte !

Par §pet532Hy

Le prix est vraiment bas pour le 1er modèle, par rapport à une 407 ou autres...

Par

La messe est dite:areuh:, c'est un nouveau flop retentissant pour Peugeo:bah:t. Peugeot n'arrive pas à se créer un style personnel élégant et classe:voyons:. L'intérieur est à pleurer:ouin:, Lamentable! Zéro pointer à JP Ploué!:orni:

Par Anonyme

à fastroad evidemment audi fait mieux , c est du copier coller de la A1 a la A8 c est tout pareil

Par Anonyme

Pour fastroad,

Ce n est pas JP PLOUE qui a dessiné cette voiture mais son prédecesseur Mr GALLIX.

C ets vrai qu elle n est pas terrible mais c est ainsi. On ne peut pas tout racommoder......

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Par

Nan mais faut pas faire gaffe au com's de fastroad qui ne jure que par taudi :bah: et qui est quand même l'une des seul personne à pouvoir jugé de la qualité des plastiques et des cuirs à la vue d'une photo:violon: D'après lui tout nouveau modèle de Peugeot est censé faire un flop (30008, RCZ et maintenant 508 ...) 'faut croire que niveau prédiction c'est pas le top :buzz:

Par Anonyme

Vous nous avez habitué à de meilleures photos :bah: la lumière ne devait pas être bonne sur ce stand.:beuh:

Par Anonyme

Autant j'aime bien la Kia Optima, autant cette 508 me parait ratée exterieurement. Par contre j'aime bien l'interieur. Elle ne remplacera pas ma Passat... Par contre l'Optima, ca se pourrait bien!

Par

Ça joue le haut de gamme avec un 1.6 VTI atmosphérique 15mkg de couple pour 1500kgs environ sur la balance:orni:, quelle bête ou pour être précis quel veau?:confused: Un Saler ou un Charolais?:chut:

Pour 22900€ nous aurons droit à de jolies enjoliveurs, les griffes du Lion!:ptdr:

:coucou:

Par Anonyme

@fastroad C'est sur le 1.4 de la passat va faire des miracle (tu sais le tfsi qui consomme plus qu'un vti, 6,5 contre 6,7 pour la passat)

VOLKSWAGEN POLLUEUR 155 de Co2 contre 144 pour la C5

1504kg LA PASSAT :eek::eek::eek: contre normalement moins de 1450kg pour le vti si je me fis au chiffre de la DS3 quand à la futur 408kg 1410kg avec le THP156 autant dire qu'avec le vti elle passe sous les 1400kg DONC LA BALEINE C'EST CHEZ VW QUI FAUT LA CHERCHER

AU PASSAGE VW NE VENDS QUE DU DIESEL SUR LA PASSAT EN FRANCE BREF TOUT L'INVERSE D'UNE MARQUE DE LUXE !

Enfin c'est sur sur la passat de base il n'y a pas d'enjoliveur http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/34.jpg

PS : tu te rends compte que grâce a toi on casse de plus en plus le mythe de la voiture allemande ??!

Par Anonyme

@fastroad ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ma cocotte continue ma pepette tes coms sont de plus en plus debiles tu t entraines, tu fumes quelque chose d illegale, en tout cas tu me fais bien rire et rien que pour je t adore

Par Anonyme

Même quand les nouveaux modèles Peugeot sortiront (ceux qui seront entièrements dûs au nouveau responsable du style Peugeot)ils y en aura encore plein qui les trouveront laides et sans intérêts. On ne change pas la nature humaine. En attendant j'en ferais bien mon quotidien de cette 508.

Personnellement je ne trouve actuellement aucune voiture parfaite sur le plan du style, toutes marques confondues et c'est aussi valable pour les marques allemandes (désolé pour les pro-Audi auxquels j'ai appartenu il y a fort longtemps).

Par Anonyme

Je la trouve magnifique, malheureusement la France est trop pauvre pour distribuer ses produits en Amérique. Pourtant, cette 508 apporterait un peu de fraîcheur en regards de la multitude de voitures asiatiques qui circulent sur nos routes.

Gilles Pelletier, Québec

Par Anonyme

@ pitlane: on s'en fout des goûts des uns et des autres. Elle ne te plait p-e pas mais plait à d'autres. Il y en a assez de ces journalistes qui ne parlent presque exclusivement de style. Le commentaire de Mr Garcia sur l'intérieur est d'une profonde tristesse (ce journaliste préférait p-e l'ancien volant Peugeot?) ... Mais où sont les VRAIES informations? ... Ici, il faudrait mettre en avant les tarifs attractifs pour un contenu technologique en avance sur la concurrence (affichage tête-haute par exemple...)... Au lieu de ça, on constate tristement que le journaliste se résume à écrire un torchon pour alimenter les trolls... Ces derniers servant à justifier le montant des contrats publicitaires... C'est ça, le journalisme moderne! ... CC

Par Anonyme

Point de fadeur dans l'habitacle de la 508. C'est une très belle voiture dedans et dehors. Et s'il fallait choisir je préfererais le break à la berline (je trouve les breaks plus élégants en général que les berline quelle que soit la marque).

Par Anonyme

je sors du salon de l'auto déçu comme jamais. Au vu des photos j'avais des doutes sur l'ésthétique de la 508. Je n'en ai plus, elle est vraiment moche. Je suis un fan absolu de la marque depuis plus de 30 ans mais là, chapeau. que s'est il passé dans la tete du "caricaturiste"(impossible de dire dessinateur) de chez peugeot: ça ressemble a rien et en tout cas pas a une peugeot ou alors une 403 relookée par des mangas. elle me fait penser a la pub des 206 ou un indien matraquait sa caisse pour la faire ressembler a une Peugeot. Et bien là, c'est peugeot qui matraque sa tire pour la faire ressembler a une audi faite avec des pieces de BMW et d'Opel. Comment ont ils osé présenter un concept car il y a 2 ans qui devait préfigurer le successeur de la 407 et sortir un truc pareil? Au fait, la barre chromée sur le coffre, elle sert a quoi? Et la plaque d'immatriculation avant , il y avait plus de place ailleurs? Meme les chinois qui copient les voitures Allemandes ont plus de talent!!Le tableau de bord des 308,3008,5008 a vraiment beaucoup d'allure et est certainement pour beaucoup dans le succès de ces modèles, mais la encore on se croirait dans une Passat...En 2004, quand on a découvert la 407,même si tout le monde n'aimait pas, une vrai émotion se dégageait de cette sacré voiture

et quand j'ai eu ma première, les gens dans la rue se retournaient, elle était vraiment spectaculaire et le restera toujours. Au vu du monde et de la ferveur qui régnait au stand Citroen notamment au niveau des jeunes,on se rends compte immédiatement de quel coté du filet la balle gagnant est tombée. Deviendrai-je Citroëniste,Docteur Pininfarina,j'ai peur, faites vite quelque chose

 

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