Commentaires - Mondial de Paris 2012 - Bentley avec une sportive (supercar?)

Le sieur dufeu continue d'écrire ses petits articles sans intérêts... Et il essaye même de faire "jeune" par ses expressions... De mieux en mieux, où plutôt de pire en pire...

Une gallardo tdi recarossée ?

ah le péril jeune qui nous attend toutes et tous à la chicane

ce serait bien une sportive chez bentley

Concept-car ou pas, je trouve la Hunaudières vraiment immonde...

en espérant que les futurs modèles Bentley n'y ressemble pas!

ça va, pour un concept de 99 c'est pas trop mal (je me rappelle d'une prémisse de Bugatti Veyron badgée Audi je crois à l'époque, c'était bien de ce genre là).

Vu leur banque d'organes, le développement d'une supercar Bentley semble plausible. Maintenant s'ils la sortent j'espère que ça va être plus type Aventador que R8.

donc tu trouve la bugatti veyron vraiment himmonde puisque quand on regarde bien sur le côté c'est comme une bugatti : peinture bicolore, trape a essence au même endroit et identique, jantes similaire ...

Il a très mal vieilli ce concept car, on dirait un grenouille écrasé...

Ça ferait pas mal de nouveautés pour le mondial.

D'ailleurs quelqu'un peut me dire si il y aura la Ferrari 458 scuderia ou la nouvelle Ferrari enzo (je pense plutôt Genève 2013 pour l'enzo).

Effectivement, la Bugatti n'est pas ma favorite,

je préfère personellement plus les styles taillés au couteau que galbés

mais après les gouts et les couleurs ..

la Veyron est plus gracieuse qd meme, la ce qui me choque c'est la calandre béante, les 2 p'tits phares ronds et comme le dit @12h51 le style aplati

Ca ressemble à une R8

moi aussi j'aime pas trop la bugatti veyron, en juillet au george V il y avait des supercar comme d'habitude et j'en ai retenu 2 : bugatti veyron et mercedes slr 722s et bien je préférait la mercedes

Quand on possède Lamborghini dans son giron, il serait dommage de se priver de leurs chassis (déjà mis à contribution avec la R8). Du coup, un petit concept sur base Gallardo en vue d'une commercialisation quand la prochaine plate-forme sera prête et hop! Il ne faut pas oublier qu'une Continental GT n'est qu'une Phaeton donc rien de choquant là dedans!

Ca serai pas mal effectivement, mais je m'attend plus à voir la Mulsanne cabriolet qu'un concept-car sportif...

C'est une bonne idée mais elle doit très luxueuse et sportive avec un W16 ou un W12 de 6.75 l et d'environ 700 ou 800 ch.

Faut se remettre dans le contexte de l'époque! elle n'a plus les codes stylistiques d'aujourd'hui mais de là à dire qu'elle est immonde...

c'est comme un série3 deuxième génération, elle n'est plus aujourd'hui d'actualité mais n'est pas immonde...

ça ressemble à un mix de R8 et de veyron,badgé BENTLEY.J'avoue rester sur ma faim.

Ca va être construit sur la nouvelle plate-forme modulaire, sur base de Polo TDI

Plus sérieusement, ce ne sera assurément qu'un recarrossage de la seule Audi excitante à ce jour, la R8. Faut pas rêver : ça se saurait si le groupe VAG-Audi savait innover !

Peu d'intérêt, car ce produit n'aura que peu d'âme comparé à une Ferrari ou, encore mais jusqu'à quand, une 911...

Quant à la fiabilité, elle sera conforme aux standard du groupe depuis 5-7ans (je sais de quoi je parle) : très moyenne...

Quand j'entends parler de mix : ce terme désigne à lui seul toutes les production de ce groupe. Les acheteurs de future passat achèteront en fait 40% de skoda fabia

Idem pour Audi : seule la planche de bord est premium, le reste (chassis, moteur, mécanique) doit être comparé à des généralistes tels que le décrié PSA ou Ford (et la comparaison n'est pas toujours dans le sens que l'on croit...), en aucun cas à BMW bien au-dessus du lot.

ça ne choque personne que deux marques du même groupe cherchent à se concurrencer ?

Comme si Ferrari voulait concurrencer Maserati ?

C'est vrai que dans le groupe WAG,on ne comprend pas toujours leur stratégie de

positionnement entre leurs nombreuses marques qui arrivent à se concurrencer pour certaines d'elles.

Alors quelqu'un sait?