Commentaires - Mondial de Paris 2012 : Honda dévoile un peu plus son CR-Z restylé

c le même 1.6 i-dtec diesel que le CRV va recevoir ???

eh cara c possible d'avoir plus de tophos de meilleur qualité du onyx , merci ???

Mince.

Pas de dossier de presse aux petits oignons sur une belle clé USB marrante et le journaliste de Cara est tout grognon.

Allez, on va l'aider.

Si l'on veut parles de Honda en ce joli mois de septembre, faudrait peut être aussi s'intéresser à ça :

http://www.mysanantonio.com/news/article/Honda-s-Accord-back-on-track-3862698.php

Ben oui, y'a pas que le Mondial et le pays des fromages odorants sur cette planète.

encore une fois tu l'ouvres et tu es à côté de la plaque ...

ils parlent du Mondial de Paris et cet article est sur Honda au mondial de paris

le propos n'est pas juste de parler de honda....

....

bref t'en as pas marre de l'ouvrir seulement pour critiquer à mauvais escient ?

(non ne répond pas , je sais que c'est ta raison de vivre... tu dois bien te faire chier et tu ne dois pas avoir beaucoup d'amis)

Roc et Gravillon, t'es bien gentil mais le ton condescendant (comme celui que tu emploies) n'a jamais vraiment réussi à me convaincre à faire quoi que ce soit. En management, j'ai connu mieux. Et oui, les teasings qui traînent en longueur pour des nouveautés qui n'en sont plus vraiment me lassent.

Honda à contre-courant plutôt que contre-temps ;)

La première photo on dirait une Peugeot 508 à quelques détails près.

Pas grave puisque l'info est là maintenant.

Je ne suis en aucun cas ton manager.

A mon sens, un journaliste tel que je le conçois ne devrait d'ailleurs pas en avoir.

De toute manière ni Honda ou Mazda ne fera de sportive pour le moment, le second son cas est encore plus inquiétant dire qu'il y a 20 ans MAZDA avait une division de luxe s'appelant EUNOS que du rotatif turbo ah la belle époque de même pas de nouvelle RX !!!

Cette CRZ n'est pas intéressante même une prélude pouvait prendre 4 personne mais surtout ce fameux 4 cylindres atmo

bref que dalle encore une fois ...

les japonais sont très en retard en mécanique sportive de toute manière face aux occidentaux ,c'est pas nouveau !

Honda est en faiblesse devancé par Toyota et cherche une alliance,la preuve par cette article du blogauto.

"Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d’hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.

Depuis son arrivée à la tête de Honda, Takanobu Ito a un but : redonner à Honda son énergie et son audace, qui faisaient sa gloire avant la disparition de son fondateur, Soichiro Honda. Et malgré les difficultés commerciales rencontrées par les différents modèles hybrides du constructeur, cette technologie reste celle sur laquelle il mise. Selon le patron du constructeur, la prochaine évolution de la technologie IMA, attendue fin 2013 sur la nouvelle Jazz, permettra à Honda de marquer une rupture. Il évoque comme point de comparaison les premiers moteurs CVCC, qui ont lancé Honda sur la scène internationale dans les années 70…

Autre point d’importance évoqué brièvement par Takanobu Ito dans son entretien accordé à l’agence Reuters : l’isolement de Honda. Il déclare ne pas être opposé à une alliance. Mais Honda ne saurait se satisfaire de simples transferts de technologie. Selon lui, un partenariat doit passer par un travail en commun permettant de relever plus encore l’image de Honda."

Pour le premium Mazda, on se souviendra plutot du nom Xedos dans nos contrées.

La mastoc 9 et la plus fine 6 ont été vendues chez nous.

Mais seulement avec de bons vieux moteurs avec bielles et pistons, même si dotées parfois de l'intéressant cycle Miller et de 4 roues directirces sur la 9.

Pourtant sportivement je pense que l'ima est meilleur que celui de toyota...

Je verrai bien honda s'allier avec mazda ,un autre constructeur si atypique.

Une marque en deroute et qui va à terme disparaitre, le Lancia Japonnais en résumé.

Si Honda pouvait diminuer les tarifs des modèles suivants aussi:

-Accord berline: 26.490 euros.

-Jazz: 13.490 euros.

(Prix belges)

J'ai failli m'acheter la petite Jazz il y a quelques années et déjà à l'époque, son prix m'avait freiné net. Dommage car j'adore cette petite auto.

"le Lancia Japonnais en résumé."

Honda fait partie des meilleures motoriste au monde, Lancia ne vend même pas la moitié de ce que fait le japonais, Honda ne disparaitra jamais faut arrêter de rêver, le hic c'est qu'il se concentre uniquement sur les véhicules propres et délaisse les véhicules passions à l'inverse des constructeurs premium qui font les deux ...

"la nouvelle Civic 1,6l diesel s'appellera i-DTEC."

Purée merci ça c'est de l'info !!!

Le Lancia Japonais qui fait plus de bénef par bagnoles que VAg: c'est c'laaaaaa oui

Forcement quand on fait du low cost vendu chere on fait des benefs, n'est pas un constructeur à la pointe niveau moteur et transmission comme le groupe VAG qui veut, sincerement Honda c'est mort depuis l'arret des moteurs K, tout ce qui sort est soit moche ou quand c'est joli c'est motorisé par de faibles 4 pattes atmo a assistance electrique totalement raté et depassé.

Mais ouiiiiiiiii et la marmotte....

Mais lol la bande de débiles perdus sur ce forum....

"HonDa VaaaAAA muuuuuuuuurrriiiiirrrrr"

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/honda-quadruple-son-benefice-net-au-premier-trimestre-bond-des-ventes-apres-le-seisme-nippon-31-07-2012-1491269_683.php

Honda sur ces 3 derniers mois n'a seulement gagné 16millions d'euros par jour....

"aaaaahhhh Honda c meeuuurtt y fon plu d sportif et tou"

Honda est le constructeur généraliste ayant le pourcentage de marge le plus élevé.

Honda est la société ayant le plus gros pourcentage de son chiffre d'affaire réinsvestit en R&D.

Et le plouc pro-vag (sincèrement ca existe des po vag(in)???):

"kikooo vag(in) c de la boulett avec ma casquett je fume les clio dci...."

Sérieusement arrêter de pleurer à chaque sujet concernant Honda.

La france est un pays de mazouteux qui fantasment sur les hdi,tdi moisis et après ca vient reclamer des sportives lolilol....

@heykim

et oui ça existe des pro-VAG, c'est d'ailleurs eux qu'on entend le plus sur tous les forums Cara. VDM

@patrick garcia

j'ai bien lu que Paris VEUT interdire le diesel et non pas VA mais je sens comme une touche de critique envers la décision de Honda et le mazout!

Paris n'est pas la France et même si les grosses métropoles la suivent, les professionnels de la route n'emboîteront pas facilement le pas. Cette décision est loin d'être entérinée.

D'autant que ce moteur est annoncé comme l'un des moins polluants et des moins gourmands.

Reste à connaitre son bilan sur tout le spectre des polluants.

Mais 94g de co² est déjà prometteur.

Je viens de lire l'article suite à l'avant dernière remarque et....lol

Honda à contre temps??

L'article est du célèbre Sergent Garcia, celui qui avait dit que la NSX2 etait pataude et lourde car elle avait l'air d'avoir des jantes 19pouces...

Cela explique déja le pkoi du comment....

J'attends le même genre de remarque sur les prochains articles parlant des sublimes motorisations diesel de peugeot ou vag( la superbe onyx diesel fap hdi hihihi)

Mais comment un journaliste français peut dire qu'Honda est à contre temps?

Honda est l'un des rares constructeurs à vivre avec son temps:

15ans, qu l'hyride chez honda existe.

(elle est où chez les constructeurs nationaux???? Hybrid diesel moisi????

Connaissant le sérieux de Caradisiac, j'imagine que cela a du être noté ds le test du 3008...hihi)

Honda est le constructeur le plus en avance sur l'hyrogène et la pile à comb.

C'est pas Honda qui est à contre temps; c'est la france et l'europe avec leur super dieselisation du marché et leur norme anti-co2 qui sont à contre temps. Vous allez bien vous en rendre compte un jour non??

Et le pire c'est qd Honda décide de faire un moteur diesel....Ils mets une raclé au moteur français( et Mazda qui enfonce le clou...)

On s'en fout de la pollution et de la conso avec ce genre d'auto, on cherche la perf et le plaisir, Honda veulent pas comprendre, tant pis pour eux le train du marché du premium et des sportives GT ils le ratent. Y a pas d'equivalent aux Golf GTD, aux Megane RS ou même à une Twingo RS et pas même de compacte prémium qui apporte un plus technologique et qualitatif. C'est du Dacia en plus jolie et plus ecolo, tu parles charle si tout le monde s'en fout d'Honda

La meilleure partie de ton intervention, c'est le smyley.

J'adore le passage aussi qd tu parles de plaisir et que tu cites la brouette megane RS et surtout la golf GTD...

Sérieux, c'est sur que qd on prend du plaisir avec une gtD, tu dois rien comprendre à ce qu'est une Honda.

En attendant, ils ont 200 000 nouveaux CRV de commandés en 6 mois aux seuls USA. Et au canada cette nouvelle machine est appréciée par la presse automobile lors des essais. y a pas photo avec le tiguan par exemple, y a photo avec aucun autre SUV d'ailleurs.

Noir c'est noir, Il n'y a plus d'espoir, même dans les phares c'est noir :/

Le partenaire est pourtant tout trouvé, si celui-ci n'était pas allé se jeter dans les bras de l'ogre GM...

Peugeot très fort en diesel, Honda en essence, tous les 2 en hybride, mais avec des technos différentes et même théoriquement additionnables ! Qu'est-ce qui manque de plus à un IMA Honda avec son petit moteur électrique à l'avant qu'un second moteur électrique à l'arrière ? La Prius serait ridiculisée !!!

Honda très fort en fiabilité, PSA en finition. Honda très fort en Asie et US, Peugeot en Afrique, Moyen-Orient, Amerique du Sud et Europe. Non, décidément que des avantages. Mais que sont-il allés faire avec Opel qui vise les mêmes clients qu'eux ???

En tout cas elle à l'air belle et simple. La calandre fait plus 208 que 508 pour le coup mais bon ça lui va bien.

Dommage, elle est bien belle. Mais sans l'âme des Honda avec un grand H, avec l'esprit Honda, les Honda ne sont pas attrayantes.

Et l'esprit Honda c'est son premier métier: la moto.

Faut arrêter de vivre dans le passé les pleureuses. Les VTEC à 15 000 tr/min et autres essences turbos datant des années 60 appartiennent à la préhistoire. L'avenir c'est l'hybride et même peut-être ça:

http://www.moteurnature.com/actu/2008/honda-FC-sport.php

Ils ont 15 ans d'avance.

15 ans de retard ... Sert a quoi de foutre sa recherche pour plus avoir d'offre moteur correcte et ne plus briller en sport auto? Ils sont à la ramasse mais cherchent un truc qui pourra peut etre bien fonctionner dans 20 ans, c'est du n'importe quoi cette marque, elle est vouée à disparaitre si ça continue comme ça, leur principal marché (l'Amerique) commence à se reveiller et quand Audi vendra plus ils se reveilleront mais il sera trop tard.

Un restylage à la façon d'Audi...

Le CO2 n'est pas polluant!

désolé mais l'un n'empêche pas l'autre.

akrapovic , le grohnolm de honda , non mieux le abasc du H , un pur troll qui recrache les communiques de son constructeur fetiche ....minable geek

Oui mais ici on l'a pas, pas plus que les Civic SI, Accord V6, Accord coupé, Legend et Acura, ici y a rien et ça fait pitié, ça fait 3 ans que la clientele de Type R et la presse leur reclamme un CRZ R, y a même eu un pétition, Toyota qui sort le sien et Hyundai son Veloster Turbo, seule reaction de Honda ajouter 12 cv, mais je LOL ! Ils se foutent de nous et sont pas capables de commercialiser une voiture que Mugen a faite, sont devenus incapables ou autistes, resultat je n'acheterais plus de Honda mais j'irais acheter un Scirocco R.

moi je dit vive honda...

tu sais un moteur honda ne le compare pas avec une autre marque...

tu as des vrai chevaux dans un moteur honda, 12ch de plus c est 12ch de plus!!!

moi je roule en jazz de 83ch et de 150000mk je peu te dire que ca pousse bien et plus je roule et plus ca va bien... et j ai deja fait quelques run de la même cc je peu te dire il me dépasse pas... Honda restera le meilleur motoriste au monde et ils ont deja fait leur preuve que ca soit hatmosphérique ou turbo ou diesel... honda restera aussi originale...

J'oubliais de dire aussi 150000km et aucun soucis et pas encore changé de pièces...

10h28 passe la au banc ta Jazz tu verras que ta puissance est même pas là minable, alors de la a dire que 12ch c'est des vrai chevaux achètes toi une vrai marque qui fait rêver pas dormir!

Bravo magnifique poste!!

On peut rajouter cela comme inovation:

http://www.leblogauto.com/2012/09/innovation-honda-soude-de-laluminium-avec-de-lacier.html

1ère mondiale encore pou Honda.

Gronholm> C'est bizarre qd tu t'exprimes, malgré le minable avatar que tu as, on dirait un pro Honda qui pleure pour avoir des sportives....

Anonyme de 11h06> Change de femme, tu dormiras p-e moins!

Honda est un des meilleur motoriste parmis les 2 au monde et l'autre c'est Bmw ,certe pas tres comparable car axé plus premium et seulement dans les autos/motos ,derniere innovation de BMW un 3 cylindres turbo de 222ch , dont la techno est scalable en 4 ou 6cylindre.

deja essaye de rester poli...

tu as peut etre raison, mais, les fois que je fait des run donc tjrs la même cc elle reste derrière... est tu me dis d aller acheté une vrai marque???

achète toi une honda et tu comprendras c est quoi une honda et je sais de quoi je parle j ai eu plusieurs marques... c est ma 2 honda et bientôt une 3ieme...

Par gronholm65 le 15 Septembre 2012 à 09h43

En réponse à : akrapovic_r (voir le message)

Oui mais ici on l'a pas, pas plus que les Civic SI, Accord V6, Accord coupé, Legend et Acura, ici y a rien et ça fait pitié, ça fait 3 ans que la clientele de Type R et la presse leur reclamme un CRZ R, y a même eu un pétition, Toyota qui sort le sien et Hyundai son Veloster Turbo, seule reaction de Honda ajouter 12 cv, mais je LOL ! Ils se foutent de nous et sont pas capables de commercialiser une voiture que Mugen a faite, sont devenus incapables ou autistes, resultat je n'acheterais plus de Honda mais j'irais acheter un Scirocco R.

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gronholm65 tu nous saoul grave!!

tu n'as pas encore compris qu'il n'y aura aucune sportive chez HONDA avant 2014 et peut plus aucune d'importée en France donc pas la peine de rabâcher tous le temps la même chose et si ça ne te convient pas il existe d'autres marques

achete ton SCIROCCO puisqu'il te plait tant et évite les articles HONDA s'il te plait car tu te répète et ça devient vraiment lassant.

Je demande pas grand chose, le retour juste a des choses normales et conforme à la marque depuis ses débuts:

- Un retour en F1, vu que celle ci devient V6 hybride, avec mode electrique, Honda se doit d'y etre pour promouvoir sa technologie et ne pa

laisser le champs libre à a Renault, MErcedes et Fiat

- Une gamme de sportive turbo hybride

- Une gamme completée avec un petit SUV, un roadster et une grande berline hybride.

Par gronholm65 le 15 Septembre 2012 à 22h06

Je demande pas grand chose, le retour juste a des choses normales et conforme à la marque depuis ses débuts:

- Un retour en F1, vu que celle ci devient V6 hybride, avec mode electrique, Honda se doit d'y etre pour promouvoir sa technologie et ne pa

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je ne vais pas te faire plaisir en te disant que pour l’instant HONDA mise sur le futur et travail sur de nouvelles technologies, tout ceux qui connaissent bien cette marque le savent et vous verrez que quand HONDA et TOYOTA vont débarquer avec leurs sportives hybrides, se sera encore 10 ans d’avances qu'ils auront car ils n'auront pas misé tous leurs efforts sur le présent en sortant par exmple une GTR ou une MRS3 certes très performantes mais qui ignore totalement les problèmes de pollution et énergétiques, chose inenvisageable pour HONDA aux vue des engagement de cette marque à ce sujet!

Moi aussi je suis déçu de certains choix de HONDA que de nous priver de modèle qui ont pourtant fait son succès mais je reste optimiste pour de bonnes surprise d'ici 2 ans

Par gronholm65 le 15 Septembre 2012 à 22h07

laisser le champs libre à a Renault, MErcedes et Fiat

- Une gamme de sportive turbo hybride

- Une gamme completée avec un petit SUV, un roadster et une grande berline hybride.

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gronholm65 je ne prend beaucoup de risques en pariant que la nouvelle SUPRA ou la NSX-2 seront 2 pavés dans la marre en révolutionneront le monde des voitures sportives avec une avance technologique et une mise au point remarquable et si tel n'était pas le cas, je serais alors le premier à douter de leurs capacités.

Par Anonyme le 15 Septembre 2012 à 11h06

10h28 passe la au banc ta Jazz tu verras que ta puissance est même pas là minable, alors de la a dire que 12ch c'est des vrai chevaux achètes toi une vrai marque qui fait rêver pas dormir!

qu'est ce que tu en sait?

justement les Japonaises affichent souvent la puissance annoncé constructeur et parfois plus!

... NISSAN GTR souvent 20 voir 30cv de plus qu'annoncés

blogautomobile.fr/honda-civic-une-version-a-94-g-de-co2km-mondial-de-lautomobile-162143#axzz26dlUW500

C'est marrant, surtout qu'encore une fois, Honda met une raclée au motoristes européens qui sont spécialisés soit disant ds les moteur diesel.

120cv > 1.6L > 94g de co2 > 3.4L/100km

Honda à contre temps huhuhu...

VW tout fière avec son moteur en carton sur sa golf 7 se fait manger par Honda sur un domaine où logiquement il devrait être meilleur...

+1 ! Même si j'aime pas du tout la mazout faut reconnaître que même là ils ont encore de l'avance sur la concurrence, ce sont les meilleurs l4 mazout du marché.

Vw devrait être meilleur car Honda s'est mis sur le tard sur le diesel. Mais essence ou diesel le moteur est pas si différent donc pas étonnatn. Sera t il hybride ce diesel?

Je ne suis pas amateur de ueguerre et ne m'y interesse pas du tout mais juste j'aimerai donner un petit avis. Perso Hondad'aujourd'huy ne vaut plus en terme de sportivité le Honda d'antant. Je roule en CRX VTEC et jepeux vous dire que pour rien au monde je ne l'echangerai contre un cr-z. Meme si je trouve son look tres atirant par rapport au reste. Maintenant, a lire les coms, une situation bien connu des proprio de veilles honda me vient a l'esprit. J'ai un ami qui roule en DS3 THP156. Il adore sa petite bagnole et je doisbien avouer qu'elle est sympa, meme si je ne suis pas fan de style turbal avec une plus importante pointe de couple mais sur une plage plus limitée, cette petite bagnole est sympatoche. Un jour je lui presente ma voiture, bon il se moque un peu et m'avoue etre tres septique quant a ses perf. Je lui file les cle il l'essai et en sortant me dit que finalement elle a le merite qu'on s'y interesse, certe il faut passer les 5800 tr/min pour qu'elle donne tous ce qu'elle a en reserve mais il n'empeche qu'elle est tres sympa aussi. Tous ca pour sire que dans un autre genre, ce petit coupé pourrai seduire certain de ces presents detrateurs quand bien meme ils seraient capable d'ouvrir un peu plus leur esprit. PS: au futurs raleur qui ne tarderons pas non je ne fait pas du 12l/100 mais plutot du 6.5l en conduite civilisé, et le couple et suffsiament present en bas regime, c'est d'ailleur pourca qu'est connu le b16a1. Il ne m'hurle pas dans les oerille non plus en bas du compte tour et au moins la les montées en regime ne ressemble pas a une agonie du moteur bien masque dans l'habitacle par une petite membrane dissimulée.

En meme temps battre Volskwagen sur les moteur diesel ce n'est pas un exploit, quid par rapport à BMW par exemple?