Commentaires - Mondial de Paris 2012 - La future Audi A3 Sportback surprise!

Encore un laideron de plus sur nos routes !

enfin, "surprise" faut pas exagerer non plus

par contre les barres de toit ça fait bien break, bizarre!!!

d'ailleurs sous cet angle ça fait tres A4 avant

que d'originalité.... beuuuuurp!!

Oui je suis assez d'accord. Mais ce n'est pas vraiment une qualité ...

Pigeon pigeon pigeon ... RrrrouuuRrrroouuu RrrrrouuuuRrrooouuu ... Cette auto est un Must ! Dans la catégorie attrape pigeons ^^

Je m'explique. En 3 portes la Golf est une bonne auto de société Lol Lui préférer l'A3 pas de soucis.

Mais alors préférer une A3 5 portes à une Golf 5 portes !? Oo le Summum du snobisme complètement idiot de mon point de vu.

Mais un pigeon reste un pigeon ... Rrrroouuuu Rrroouuuuuu ^^

Seulement 25K€ en entrée de gamme pour une compacte 5 portes...

"désignation qui désigne "

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiii

copié, collé, collé, collé, collé, collé...

J'ai du mal à comprendre ton point de vue: si tu comprends qu'on préfère l'A3 (3 portes) plutôt que la Golf (3 portes), il me semble au contraire qu'il est possible de préférer l'A3 5 portes à la Golf 5 portes.

Sincèrement, je ne te comprends pas.

toujours classe et magnifique les audi et toujours autant de jaloux de cette marque à la mode

Forcément, et ce sera encore le cas (comme TOUS les autres constructeurs) si Audi propose un nouveau moteur ou une nouvelle transmission.

Sublimme, si classe, peu de changement mais subtils pour un style indemodable qui fait viellir la concurrence, le tout avec le plus bel intérieur au monde et les moteur TDI

Pas mal, même si le style est sans saveur particulière. Mais si le comportement routier est au top et que la fiabilité est aussi bien regardé que la qualité d'assemblage, alors elle fera un carton.

A moins qu'une voiture assez bien finit, fiable et agréable a conduire arrive avec un design accrocheur

Moi je pense surtout à la S3.

Une voiture qui coute cher, qui fait travailler dans ses usines et qui se vend.. qui dit mieux??

Magnifique, c'est la nouvelle Daewoo Lacetti ?

"Une voiture qui coute cher, qui fait travailler dans ses usines et qui se vend.. qui dit mieux??"

MIEUX !

Elle va se faire bouffer tout cru par la Mercedes classe A je peux vous l'affirmé

On dirait une vieille A4 raccourcie avec un arrière pas fini ! Les nouvelles Golf 7 et A3 sont moins réussies que celles qu'elles remplacent ! Et pour le prix, je vais voir ailleurs.

jaloux de quoi? quelle mode? celle des arrivistes parvenus en mal de ce qu'ils croient être l'ostentation? un peu de raison , vag est plus que surfait...

"A3 TDI 105 ch 25 050 €."

http://www.youtube.com/watch?v=ZyJCUlyAkOI&feature=fvwrel

Audi style Allemand,Toyota style japonais,Peugeot style Français,Alfa style Italien et Mercedes style KIA :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

werix971 tu devrais changer ta bête photo de ton profil!!!elles sont ou les subaru je n'en voie plus depuis des années même en rally :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

J'y voir plutôt une A3, mais avec 5 portes.

Moi je la trouve plutôt mieux que la trois porte sans les barres de toit bien sûr! Un air de déjà vu quand même...Maintenant que l'A3 est devenue confortable, elle pourrait m’intéresser vu que franchement je trouve l'intérieur sublime. Mais problème, j'ai flaché sur la classe A, donc je la choisirais si par ailleurs elle à les mêmes qualités que l'a3 (finition et confort).

Oh une A4 avant ... non une A6 avant ... non une ? mmmh ... une Audi !

"A3 TDI 105 ch 25 050 €."

Et pour ce prix là evidement ce sera la version de base, avec un niveau d'equipement digne d'un haut de gamme.... Dacia !

Tant qu'il y aura des clients assez betes pour acheter ca pourquoi ils se generaient ?

Quand on vois tout ce que l'on trouve sur le marché à 25 000 Euros.

L'achat de cet engin est incompréhensible.

Chez Audi ya pas à dire, plus on monte en gamme et moins on a l'impression de se faire pigeonner.

Une A8 ou une R8 semblent presque de bonnes affaires si on compare aux concurentes.

Une A3 TDI on peut pas en dire autant....

Bmw 116d 116ch : 25 590€

Mercedes Classe A180Cdi : 26 400€

Restez objectif messieurs... La concurrence n'est pas moins cher...

Et l'Alfa Roméo Guilietta 1.6 jtdm 105ch : 24 000€

J'ai toujours eu du mal avec les Audi. Malgré toutes les qualités qu'elles ont, elles restent pour moi des Skoda, des Seat ou des Volkswagen en mieux c'est à dire, des voitures comme des Renault, des Opel ou des Toyota. Une Mercedes ou une BMW, c'est 100% pur jus et en cela, ça a infiniment plus de prestance et surtout, bien plus de légitimité en matière de haut de gamme.

Bah si la concurrence (Classe A surtout) est moins chère. Je vous rappelle qu'une Sandero est moins chère qu'une Rolls, mais que les équipements n'ont rien a voir. Dans une moindre mesure, c'est pareil ici. Faut il que je vous ressorte ma comparaison ?

La mercedes classe A est autrement plus jolie !

c'est banal j'ai pas dit que c'était moche mais banal.

En tous cas pr l'acheter autant l'acheter avec un moteur un peu plus puissant.

105 ch sur une premium c'est se foutre du monde

Pas la peine Abasc, à équipement équivalent le prix est très proche... Et ce n'est pas ce qui fera hésiter un potentiel acquéreur... Avec un équipement assez conséquent on a :

Audi A3 2.0 Tdi 150ch Ambition : 29 550€

Mercedes B200 Cdi 136ch Ligne inspiration : 30 000€

Debo la tulipe ce que tu dis est d'autant plus vrai qu'aujourd'hui entre une GOLF/A3/LEON/OCTAVIA (a venir) tout ce qui ne se voie pas est identique.

Après c'est juste une question d'épaisseur de mousse sur la planche de bord ^^ PtMdr

C'est sûr, quand je liquiderai mon actuelle A3 sportback, je prend une A4 ou la nouvelle A3 sportback. C'est cher pour certains aigris , mais moi ça me plaît. C'est élégant et fiable, et je me retrouve dans cette belle auto. Pour rien au monde je ne passerais chez BMW ni mercedes. Non merci. Question de gôut. Et ceux qui comparent l'A3 à la golf.... c'est pas le même design.... seuls les gens de mauvaise fois me contrediront.... Mais... laissons pisser le mouton. Longue vie à l'A3.

Oh, un aigris en renault.... ou un chauvin en citron.... ou un complexé en pigot.... ou un frustré en dacia?? mmmmh

hé les jaloux, faudrait aller vous faire soigner c'est en train de dégénérer grave votre jalousie maladive ! Ils doivent bien se marrer chez Audi. A3, comme les précédentes la référence et le carton de la catégorie !

N'importe quoi ! Déjà tu compares l'A3 à la Classe B y a pas une soucis là ??

- A3 TDI 150ch : SLine BVA : 34120€ : jantes 18', rétros rabattables +310€, vitres teintées +480€, aide au démarrage en côte +100€, avertisseur de collision +240€, caméra de recul +490€, stationnement auto +940€ : 36680€

- Classe A 200 CDI 136ch Sensation BVA : 33750€ : jantes 18' (+450€), rétros rabattables, vitres teintées +300€, aide au démarrage en côte, détecteur de collisions, caméra de recul, stationnement auto +800€ : 35300€

> Dans cette version diesel boîte auto plutôt bien équipée, la différence est de 1400€ ! Et l'A3 est une 3 portes, pour avoir la Sportback 5 portes, il faudra rajouter dans les 1000€, la différence sera donc de 2000€ à 2500€ !

2500€, ce n'est pas rien !!

2500€, ça permet de t'offrir le GPS + le toit panoramqiue + les sièges chauffants sur ta Classe A !!

abasc arrête de dire n'importe quoi tu sais depuis toujours que Mercedes on été toujours plus chère qu'une Audi ou une BMW à équipement égale...

J'ai écris Classe B mais je parlais bien de la Classe A. Désolé.

Et encore une fois arrête de prendre des finitions et équipements qui t'arrangent :

- Les conducteurs français ne sont pas de grands fans des boites autos...

-Jantes 18 pouces ? Tu vois beaucoup de berlines compactes avec des jantes de 18 pouces dans la rue toi ?

- Idem pour toutes options futiles...

Si tu veux faire des comparaisons, essaye au moins d'être objectifs, ne prends des équipements ou des finitions que 3/4 des clients ne prendront pas...

Détrompes toi, beaucoup d'acheteurs Audi prennent justement les LED et les grandes jantes pour justement frimer ... Evidemment à l'intérieur c'est tissu et plastiques façon Lupo à gogo mais bon ...

Et puis ces versions diesel boîte auto sont très prisées ...

Mais je refais la comparaison dans une version plus basique dans mon prochain post, comme ça tu verras que ça marche pour n'importe quelle version, bas de gamme ou très hdg.

Lol, t'es trop fort Abasc ! Les acheteurs de Bmw ou Mercedes, eux, prennent les led pour mieux voir la nuit.... Mais pour les acheteurs d'Audi, c'est d'abord pour frimer !

Incroyable !

- Audi A3 : TDI 105ch : Ambiente : 27550€ : jantes 17' +850€ (minimum), peinture Métal +750€, sellerie entierement tissu, rétros rabattables +310€, clim auto, Aide au démarrage en côte +100€, détection de collision +240€, caméra de recul +490€, radar de recul +460€ : 30750€

- Mercedes Classe A : 180 CDI 109ch : Inspiration : 28500€ : jantes 17', peinture métal +700€, sellerie simili cuir tissu, rétros rabattables, clim auto +650€, aide au démarrage en cote, détection de collision, stationnement auto +800€ : 30650€

> Les détails :

1- La caméra de recul est de serie sur la Classe A Inspiration, elle est facturée 490€ sur l'A3, mais il faut obligatoirement prendre avec les radars de recul (460€), c'est pourquoi j'ai ajouté le stationnement entièrement automatisé sur la Classe A (800€).

2- La Classe A possède de serie des sièges mixte tissu / simili cuir, contrairement à l'A3 Ambiente qui se contente d'une simple sellerie tissu.

3- Les jantes 17' sont de serie sur la Classe A Inspiration, c'est pourquoi j'ai rajouté à l'A3 Ambiente (16' de serie) les jantes 17' qui coûtent au minimum 850€.

4- Je n'ai rajouté aucune option aux deux autos (sauf la peinture métal que tout le monde prendra), comme ça c'est totalement équitable.

> Au prix de l'A3 de ci dessus, il faut rajouter environ 800€/1000€ pour la Version Sportback 5 portes, puisque l'A3 ci dessus est en 3 portes, ce qui fait environ 31700€ pour l'A3.

> La Classe A coûte donc environ 1000€ de moins, pourtant, c'est elle qui est la mieux équipée, et de loin : détection de somnolence, stationnement automatique, sellerie simili cuir tissu, des équipements loin d'être gratuits.

> Une objection ? Tu veux que je fasse aussi la comparaison en haut de gamme à 40k/45k€ ? Je peux le faire, mais là je te le dis tout de suite, la Classe A sera moins chère de 4 à 5000€ environ ...

Audi A3 2.0 Tdi 150ch Ambition : 29 550€

- Accoudoir central avant, avec vide-poches relevable

- Applications décoratives sur les contreportes et tableau de bord "Argent micrométallique"

- Audi Drive Select : Efficience, Confort, Dynamique, Auto et Individuel

- Châssis Sport, carrosserie surbaissée de 15 mm, avec suspension et amortisseurs plus fermes

- Climatisation automatique confort avec réglage asservi à la position du soleil

- Contrôle de pression des pneus

- Fixation pour sièges enfants ISOFIX

- Interface Bluetooth avec préparation pour téléphone 2 W

- Jantes 17 pouces aluminium avec pneus 225/45 R 17

- MMI Radio : concept d’utilisation MMI intégré comprenant un écran couleur - Lecteur simple CD et lecteur de carte SDHC (jusqu’à 32 Go), compatible MP3 et WMA, et prise d’entrée AUX. Volume sonore asservi à la vitesse. 8 haut-parleurs à l’avant et à l’arrière

- Moulures de seuil de portes avec inserts en aluminium

Pare-brise acoustique, améliore l’isolation phonique du pare-brise et réduit les bruits extérieurs

- Régulateur de vitesse avec maintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ 30 km/h dans la mesure où la puissance du moteur ou le frein moteur le permet, commande par manette séparée sous le volant, affichage de la vitesse paramétrée sur le système d’information du conducteur

- Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, incluant détecteur de luminosité et détecteur de pluie

- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes

- Tapis complémentaires avant et arrière

- Sièges Sport à l’avant avec bourrelets latéraux fortement marqués assurant un meilleur maintien dans les virages et avec repose-cuisses réglable

- Sorties d’échappement chromées, simples ou doubles selon la motorisation

- Système d’information du conducteur avec écran couleur haute résolution de 3,5 pouces

- Volant Sport 3 branches multifonction en cuir (de série avec palettes de changement de vitesse pour S tronic)

Mercedes A200 Cdi 136ch Ligne inspiration : 30 000€

- TEMPOMAT (régulateur de vitesse) avec SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse)

- Jantes alliage 43 cm (17") design 5 doubles branches avec pneus 225/45 R17

- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et rétroviseurs extérieur gauche et intérieur jour/nuit automatique

- Pack Style

- Ciel de pavillon noir

- Caméra de recul avec lignes de guidage

- Garnitures intérieures en tissu /similicuir ARTICO Messancy avec surpiqûres contrastées

- Miroirs de courtoisie éclairés

- Eclairage intérieur à l'avant

- Eclairage d'ambiance

- Eclairage du plancher à l'avant

- Liseuse à l'avant et éclairage à l'arrière

Pare-chocs peints couleur carrosserie

Grille de calandre à 2 lamelles

Garnitures intérieures en tissu Venlo

Volant 3 branches gainé de cuir Nappa

Climatisation THERMATIC avec réglage manuel de la température et de la distribution d'air

Inserts décoratifs en finition alvéolée

Ça me parait honnête comme comparaison non ?

Bah si, d'ailleurs : regarde bêtement : les A1 que tu vois, elles ont les LED ou pas ? Une bonne partie les ont !! Pourtant, c'est tout le temps une option, et pas donnée donnée : plus de 1000€ ... Pourtant, PERSONNE ne circule sur les autoroutes de nuit avec une petite citadine comme l'A1, seule utilisaiton qui justifierait l'option Xénon LED.

Ça prouve bien que les acheteurs Audi prennent d'abord pour le paraitre.

Attention, je ne dis pas que c'est le seul critère d'achat, mais le paraitre est bien là, et c'est important pour les clients Audi (d'ailleurs sinon, pourquoi achètent ils une A1 ?? Une Polo hdg te reviendra bien moins chère avec la même base... ; ça aussi, ça prouve bien que les gens achètent une A1 parce que C'EST une Audi). Par contre, dans le luxe, le vrai, ou les gens achètent pour le confort, le segment des 4x4 de luxe / limousines, Audi est bon dernier....).

Non car il manque beaucoup d'équipements à l'A3 Ambiente (voir mon post de 19h11). Tu n'as qu'à refaire ma comparaison ça te prendra 2 minutes sur les configurateurs respectifs tu verras.

N'importe quoi... En ville on roule en feux de position la nuit ? L'A1 est une voiture avec laquelle on ne roule que la journée ?

C'est de pire en pire... Les gens achètent l'A1 car ils la trouvent plus belle... C'est tout...

Les trains avant ne sont pas les mêmes, les soubassements non plus, les ajustement non plus... Enfin bref, ce ne sont pas le mêmes voitures...

Pourquoi tu n'es pas partie de la finition Ambition, à 29 950€ ?

Pour l'A1, personne ne roule de nuit avec une petite citadine comme ça, d'ailleurs personne ou presque sur ce segment ne propose le xénon, vu que personne ne va le prendre.

Pour l'A3, les finitions Ambiente et Ambition sont au même prix : l'Ambiente reçoit les radars de recul, le pack rangement, éclairage interieur ; l'Ambition ne reçoit rien de tout cela, mais reçoit les jantes 17', et la présentation sport.

Donc c'est absolument pareil ...

L'A1 est une citadine.

Voici une liste non exhaustive de citadine disposant des phares xénon :

Renault Clio;

Peugeot 208;

Citroën C3;

Alfa Mito;

Lancia Ypsilon;

Mini Cooper;

Volkswagen Polo...

Et arrête tes âneries, à qui veux tu faire croire que les citadines ne servent qu'à rouler la journée ?

Va faire un tour sur Paris la nuit, à Bastille, Châtelet, Montmartre etc... Tu verras si il n'y a que des grosses berlines ou des monospaces...

N'importe quoi !

Aucune française (peut être la Clio4, je ne sais pas) ne propose le xénon !

Et les autres peuvent les avoir, mais ce sont les moins répandues et les plus chères !

même la clio2 propose des xénons en version initiale...

abasc je suis du même avis que toi sur Audi. Des bagnoles tape-à-l'oeil sur des plateformes et moteurs milieu de gamme vendues à des pigeons au prix d'une vraie premium.

Ses concurrentes ont toutes un argument pour séduire mais elle, qu'est-ce qu'elle a?

-Desing juste tape à l'oeil fade qui n'évolue pas et qui vieillit très mal

-Aucune sensation de conduite pour une auto de ce segment

-Fiabilité moyenne

-Confort moyen

-Quel intérieur dégueulasse!!!!!!!!!!!

Que l'on me donne des raisons qui justifieraient le fait que l'on puisse la classer parmi les premiums concurrentes plus honnêtes.

- Design ? Subjectif. En quoi une A3 serait plus tape à l'oeil qu'une série 1 ou une Classe A ?

- Sensation de conduite ? Ça c'est ton avis.

- Fiabilité moyenne : Ah bon ? Les injecteurs pompes c'est fini depuis 2008 mon grand... Une A3 n'est pas moins fiable que ses concurrentes...

- Confort moyen : comme ses concurrentes germanique...

- -Quel intérieur dégueulasse : Subjectif.

Merci de ne pas faire des généralités.

" Des bagnoles tape-à-l'oeil sur des plateformes et moteurs milieu de gamme vendues à des pigeons au prix d'une vraie prenium.

ABASCIEN