Commentaires - Mondial de Paris 2012 - Viva España, viva Seat!

Elle a l'air vraiment jolie cette Leon... à voir en vrai :)

Je la trouve vraiment et elle a l'air d'être de qualité cette petite Leon, mais j'attend surtout le coupé qui se raprochera bien plus du concept parait-il.

Journaliste à deux balles, faut apprendre le Français...

Une G7 ou une A3 au vrai prix. Niquel!

C'est une vag, une auto fade qui irait très bien avec un logo Audi ou VW.

Même les feux avant sont directement pioches dans le catalogue Audi (A8) !

Ils n'ont décidément rien compris.

Les feux arrières font clio 4...

Elle a nettement plus de style qu'une golf ou qu'une A3. SAuf qu'elle coute bcp moins chère

Eux ou abasc n'a rien compris?

Du haut de son statut de grand chef d'entreprise français il est capable d'en remontrer aux gens de la stratégie de chez VAG

Il n'y a pas grand chose à dire! elle inspire l'indifférence tant elle manque de style. J'adorais l'ancienne Leon! Ca n'a plus rien à voir! vrmt dommage. Entre une Ibiza ratée, une futur Leon quelconque et des break tiré d'audi. Bof bof Seat

"Seat éprouve depuis plusieurs années de grandes difficultés à exister au sein du groupe Seat" Y'a pas quelquechose qui va pas dans la phrase?? Ca serait pas plutôt "au sein du groupe Volkswagen".

"Une Leon dont directement dérivée une nouvelle Toledo." Il est ou le verbe dans la phrase la ??

@Piat82 : oser dire que l'arrière de cette Leon est une copie de la nouvelle clio 4, chapeau. Ce serait l'inverse que tu devrais écrire. Tout comme l'arrière de la Mégane III est une copie de l'Opel Astra et non l'inverse.

Elle est vraiment réussie

On ne peut pas dire que les gens du marketing VAG ont été très efficaces pour Seat ..............

Je serais tenté de dire que ce n'est pas difficile.

Je la trouve tres seduisante cette nouvelle leon du trio du groupe c'est la plus reussis esthetiquement a mon sens .

"Même les feux avant sont directement pioches dans le catalogue Audi (A8)"

Achete des lunettes ils ont aucun point commun

Ce que j'ai dis à 17h12 n'est que la réalité : Seat est en perdition, et la gamme actuelle est médiocre : seuls les Ibiza et Léon sont des autos pas trop bêtement rebadgees : toutes les autres sont des VW et Cie : Exeo, Mii, Alhambra etc ... On ne peut pas survivre éternellement avec une telle gamme, surtout dénuée de toute logique (une marque qui se revendique sportive ne peut pas proposer une mini citadine et un grand monospace....), et à des tarifs pas si alléchants que cela quand on regarde l'équipement (par exemple, la Mii de base ne propose que 2 airbags, pas d'ESP, pas de sieges conducteur reglable en hauteur, pas de direction assistée, pas de vitres av électriques, et il faut prendre le hdg pour avoir ce minimum vital .. . et là le tarif n'est plus du tout le même, surtout que radio et clim sont tout le temps en option...).

Feux avant de la New Léon :

http://www.google.fr/search?q=seat+leon+2012+feux+avant&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Lt5dUPOhCYKp0AWshoHwBg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|19;d|tEcm72rMRIC95M:

Feux avant de l'A8 :

http://www.google.fr/search?q=feux+avant+audi+a8+2011&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Y95dUIDtLsO80QX4k4GQDg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|7;d|0jzskJK5z95iyM:

Si ça ce n'est pas du copiage je ne ne sais pas ce que c'est ..........

Aucun stile!!

Heureusement qu alfa Roméo n est pas aux mains de vag!!

C est une copie de l Audi...:-(

Faut arrêter de prendre les,gens pour des âne :ptdr:

C'est aussi un mélange de l'A3 et l'Ibiza restylée.

"Viva Espana, Viva Seat" ... ?????

Cette Golf maquillée n'a absolument rien d'espagnol. c'est une voiture allemande tout aussi froide que la Golf, bien que la Golf soit quand même un peu mieux car plus HDG.

"Viva Espana", Pfff. L'Espagne, un pays mort économiquement qui n'a absolument aucun impact sur l'économie actuelle, qui a toujours été en crise et qui n'a jamais su relever la tête depuis qu'ils ne sont plus sous dictature.

"Viva Seat", c'est comme écrire "Viva Volkswagen". Ridicule ce titre.

C'est bien se que je dis aucun point commun , achete des lunettes alors

Je ne peux pas lutter contre une telle mauvaise foi ...

ca leur ferait du bien a alfa car avec leur punto et leur delta rebadgée ca leur redonner de l'air

Alfa Romeo ne rebadge pas du tout des Fiat, je regrette. Ils partagent certaines plate-formes et moteurs, certes, mais on est très très loin de la politique de rebadgage de modèles de chez VAG.

Une Alfa Giulietta a autant de points communs avec une Fiat Bravo que la Renault Mégane et la Nissan Qashqai.

Alors que la Seat Leon reprend les dessous de la Golf, tous les moteurs de la Golf, des composants piochés chez Audi (feux de A8 remarqués par abasc) et un style ultra-banal et sans saveur. Tandis qu'une Alfa Giulietta ou une Lancia Delta a un design recherché et élégant. Ainsi qu'un intérieur agréable et original.

La giuletta reprend les dessous de la delta , tous les moteurs de la delta , des composants interieurs piochés chez fiat , bref comme cette derniere leon pour le style chaqun ses gouts ;)

Plus agressive, plus sportive mais moins bien finie que sa cousine Golf, la Leon constitue une excellente affaire. Avec les moteurs au sommet que sont les TDI et TFSI et une image valorisée par l'attrait de la performance de ce groupe

Anonyme anonyme comparer une fade golf et encore plus fade séat à alfa guilietta :-(

Une latine dans l âme >>>>un stile audacieux>>>un intérieure repris de la 8c

Des motorisations avant gardiste

Et l autre une photocopie d une Audi et d une soda

Je comprend pourquoi alfa veut quitter l Europe >>>>et partir aux USA >plus aucun goût ils ont roll:

"Je ne peux pas lutter contre une telle mauvaise foi ..."

Le seul point commun de ces phares c'est qu'ils sont tous les deux full LED, pour le reste le design est complètement différent, faudrait peut être arrêter de picoler.

C'est comme si tu disais que deux phares halogènes sont strictement identiques juste parce qu'ils utilisent le même format d'ampoule, ce serait ridicule nan ?

Et quand bien même il y aurait copie sur l'A8, ben je vois pas trop en quoi ce serait une tare de retrouver des éléments d'une routière à 70k€ sur une compacte à 25k€.

D'ailleurs, c'est la première compacte a bénéficier de phares full LED!

Les moteurs de la Delta se retrouvent logiquement chez Alfa, et inversement.

C'est logique, et tout le monde le fait, et VAG le Premier : les plates formes comme les TDI / TSI / TFSI se retrouvent chez Audi comme chez Skoda et Seat.

Achete un besherelle et reprend des cours d'orthographe car ça pique les yeux toutes tes fautes .

Bah voyons ...

La première compacte à avoir des LED ?

Tu te fous de nous ?

La Mercedes Classe A, tu connais pas ça ?!

Bientot alfa remplacera Seat comme marque sportive abordable du groupe, mais c'est fort tout de meme VAG, ils ont une gamme qui excellent mais se définit en familles ayant leur caractere

L'abordable et classique Skoda

La reference Golf

La sportive Leon

Et la Classieuse A3

Et le tout avec le groupe propulseur moteur/transmission le meilleur au monde (dans cette categorie).

La classe A est une compact premium comme l'A3/seie 1 est........ pas la leon grand intelligent

La Léon proposera le Full LED, mais très probablement en option, et qui coûtera une petite fortune : je vous rappelle que même sur une A8 L 4.0 TFSI (prix de base : 124300€...), l'option Full LED coûte 2200€ ... Et l'option Xenon sur une A3 Ambiente coite quand même 1100€ ... Donc le Full LED sur une compacte ça approchera je pense les 5000€ ...

La Classe A propose des feux à LED pour tout l'éclairage sauf pour les feux de croisements, xénon directionnels (ILS). Mercedes ne propose pas cet équipement sur la Classe A car le coût est trop élevé pour le client, cela ne serait pas rentable. Donc si ce n'est pas rentable sur une Classe A, je ne vois pas comment ça peut être rentable sur une Léon ...

C'est donc un effet de style pour l'annonce, mais très très tres peu de clients prendront l'option. D'ailleurs quand on voit le nombre de clients prêts à payer 600€ pour le Xénon + feux de jour Led sur une Ibiza (moi pour l'instant je n'en ai vu aucune en vrai, pas même dans le showroom Seat!!), je me demande bien pourquoi Seat le propose ...

N'importe quoi t'es vraiment aveugle. Tu respires trop les gaz du ML à ton papa

Et comme les DCi chez merco

Oh mon dieu ! L'arrière est juste IGNOBLE !

Le pack a 600 € comprend pas que les xenons ,c'est le pack look qui comprend : les Jantes alliage léger "TAGUS" 6jx17" + pneus 215/40 R 17 + Phares Bi-Xenon + AFS (système d'éclairage avant auto-directionnel) + LED à l'avant et à l'arrière

Alors avant de dire des betises renseigne toi mieux

"(moi pour l'instant je n'en ai vu aucune en vrai, pas même dans le showroom Seat!!), je me demande bien pourquoi Seat le propose ... "

C'est bien se que je dis achete toi des lunettes alorsca deviens grave la

C'est vrai j'ai oublié les jantes 17' répondant au doux nom de Tagus ... ça change tout ... oulà rappelez moi, c'est passible de 15 ou 20 ans de prison ferme ça ??

Oui, comme tout le monde, comme Audi partage avec Skoda, comme Mini partage avec PSA, comme Nissan partage avec Renault, comme Porsche avec VW, etc...

Bah écoute la seule Ibiza Led que j'ai vu pour l'instant, c'est celle qu'il nous repassent en boucle à la TV et celles qui sont sur le site Seat.

Disons que quand tu post un message relis toi et marque la verité pas des mensonges , a 600 € ce pack vaut carrement le cout et ne contient pas que les xenons et les leds a l'avant comme tu essayes de faire croire.

Oui un peu comme moi avec la kia ceed c'est vrai a part la pub tv assez naze qui passe actuellement j'en ai jamais croiser

"La première compacte à avoir des LED ?

Tu te fous de nous ?

La Mercedes Classe A, tu connais pas ça ?!"

Full LED (croisements + pleins phares + tout le reste), oui c'est bien la première compacte à en disposer. Il ne s'agit pas ici que des feux de jour/position comme on voit partout mais bien du phare ENTIER, et feux arrière aussi bien entendu...

Alors mon grand, renseigne toi un peu avant de parler la prochaine. Parce que le minimum quand on prend ce ton condescendant que tu emploies, c'est d'être sûr de ce qu'on dit...

D'ailleurs j'ai tout à fait raison en ce qui concerne l'Ibiza : voici comment est nommé ce Pack à 731€ sur l'Ibiza Style : '' Phares bixenon, Afs, Led a l'avant et à l'arrière, reglage auto des phares, affichage niveau de lave phare, lave phares '' . Pas de jantes 17 tagus comme tu dis ..... Ce Pack coûte 469€ sur l'Ibiza Techlight ; et 690€ sur l'Ibiza FR. Toujours pas de 'tagus' en vue ...

Donc toi aussi vas te renseigner.

En plus ce n'est pas le sujet.

Sur la Léon les clignotants arrière par exemple, ne sont pas à Led.

"D'ailleurs quand on voit le nombre de clients prêts à payer 600€ pour le Xénon + feux de jour Led sur une Ibiza (moi pour l'instant je n'en ai vu aucune en vrai, pas même dans le showroom Seat!!), je me demande bien pourquoi Seat le propose ..."

Tu regardes sur lacentrale, quasiment toutes les annonces d'Ibiza FR ont le xénon...

J'en croise au moins une par semaine qui en est équipée, perso.

600€ pour du bi-xénon directionnel adaptatif, c'est carrément donné.

"Sur la Léon les clignotants arrière par exemple, ne sont pas à Led."

Ah oui pardon, ça remet tout en cause!!

L'option n'est effacement pas très onéreuse, je n'ai jamais dis le contraire, par contre sur une citadine ou même sur une compacte à mon avis l'intérêt est assez limité.

Ça remet en cause ta réflexion qui me contredisait alors que j'avais raison, oui.

Je vois pas le rapport avec le gabarit de la voiture, c'est utile si on roule beaucoup de nuit c'est tout.

Le bi-xénon est plus utile sur une Ibiza qui roule beaucoup de nuit, que sur une A8 qui sort que la journée...

"Ça remet en cause ta réflexion qui me contredisait alors que j'avais raison, oui."

Euh ouais, sauf que je répondais à werix971, vous êtes la même personne ???

"Donc toi aussi vas te renseigner"

Pack look sur Ibiza FR, 600€ :

avec Jantes alliage léger "TAGUS" 6jx17" + pneus 215/40 R 17 + Phares Bi-Xenon + AFS (système d'éclairage avant auto-directionnel) + LED à l'avant et à l'arrière

Pour revenir au sujet, je pense que cette Léon ne connaîtra pas un grand succès.

Plusieurs raisons à cela : un style extérieur assez banal, un intérieur triste à mourrir (lien ci dessous) et vraiment inspiré des VW et Audi (regardez les compteurs, à 98% ceux de l'A3 ; les boutons de clim sont ceux de VW etc), ça devient un achat rationnel, et un achat rationnel pour moi, ce n'est pas acheter une Seat.

http://www.google.fr/search?q=seat+leon+2012+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=dwNeUKiKG8HS0QXo6IEo&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|1;d|rPadOxVHO0MeyM:

Donc je suis déçu oui, surtout que les photoshop de la presse étaient vraiment plus inspirés.

Cette marque à un problème, et apparemment ni VW ni personne ne lui voit un avenir correct.

Faux tu raconte des conneries sur ibiza sc fr le pack look est a 600 €

"Donc le Full LED sur une compacte ça approchera je pense les 5000€ ..."

N'importe quoi!!

Le bi-xénon coûte environ 600€ chez Seat (1400€ chez VAG pour la même chose...), le full LED sera à 1500-1700€ max, sinon c'est invendable.

*1400€ chez VW pardon, pas chez VAG, vous aurez compris.

Ah ok, tu parle du PACK LOOK (rubrique Pack d'options).

Sauf que je parlais de l'option en elle même, dans la Rubrique Équipement Extérieur, 731€ sur l'Ibiza Style par exemple.

Et cette option ne comprend pas tes fameuses jantes tagus.

Mais si tu avais lu mes posts jusqu'au bout tu aurais vu que les prix ne correspondaient pas.

Bref, si tu souhaites me détailler tous les packs et les jantes tagus de l'Ibiza, libre à toi, mais pour moi c'est la fin du HS.

"Pour revenir au sujet"

TRADUCTION : Bon, comme j'ai dit pas mal de connerie, je vais essayer d'arrêter de m'enfoncer.

Cette option Full LED coûte 2200€ sur une A8 L Avus à 140000€, ça m'étonnerais beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup que Seat la propose a 1500€ .......... Mais pourquoi pas après tout.

Ah non je n'ai dis aucune bêtise, il y a juste eu quiproquo sur tes jantes tagus / xénon Led, mais il n'empêche que j'avais bien raison dès le début.

On connait tes gouts vu tes multiples commentaires absurde sur ce site absac,ton avis n'a aucun sens

Mes goûts sont les miens, mais avouez quand même que pour une auto censée être fun et sportive, son interieur est vraiment triste ......

Non tu vois tu cherches encore a avoir raison quand tu as tous faux , l'ibiza fr sc peut avoir en option a 600€ comme tu disais sur ton post mais l'option a 600 € ne comprend pas que les xenon et les leds comme tu voulais laisser croire

"Cette option Full LED coûte 2200€ sur une A8 L Avus à 140000€, ça m'étonnerais beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup que Seat la propose a 1500€ .......... Mais pourquoi pas après tout."

Nan mais arrête de comparer n'importe quoi. On se doute bien que le Full LED de la Leon n'aura pas des fonctions aussi avancées que celui de l'A8...

Déjà sur la Leon, c'est pas directionnel à mon avis.

Comment tu sais qu'il est triste tu es deja monter dedans ???

"Cette option Full LED coûte 2200€ sur une A8 L Avus à 140000€, ça m'étonnerais beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup que Seat la propose a 1500€ .......... Mais pourquoi pas après tout."

On voit bien que déjà entre une Seat et une VW, les options ne sont pas tarifées au juste prix, puisqu'un bi-xénon AFS à 600€ chez Seat, se retrouve à 1400€ chez VW.

C'est pas parce que l'option coûte 2200€ sur une A8 qu'elle les vaut.

C'est plutôt que les types du service marketing ont déterminé que les clients d'A8 seraient prêts à mettre ce prix là, en rapport avec le prix de l'auto...

Sur une Leon à 25k€, il est évident que le prix de l'option sera réajusté.

La version sportive FR TDI 170cv sera reconduite?

1.8 TSI 180 ch (132 kW). 2.0 TDI 184 ch (135 kW) sur les FR a son lancement ;)

"La version sportive FR TDI 170cv sera reconduite?"

Nan.

Mais la nouvelle TDI 150 devrait avoir des perfs assez proches de l'ancienne TDI 170 (gain de poids...), et un TDI 184 est prévu plus tard.

Par exemple la nouvelle A3 TDI 150 est donnée pour 8.6s au 0-100 et 217 km/h maxi, c'est à peine plus lent au 0-100 qu'une Leon TDI 170 et un poil plus rapide en pointe!

Les 150cv sont dispo à 3500 t/min.

C'est clair ca se retrouve meme au tarifs des revisions moi cher en concession seat que chez vw et audi ....et pourtant meme filtre et huile

"1.8 TSI 180 ch (132 kW). 2.0 TDI 184 ch (135 kW) sur les FR a son lancement"

Nan y aura pas de TDI 184cv au lancement, il arrivera plus tard. La FR sera proposée avec le 150cv.

Ca promet que de bonnes motorisation pour la version sc alors

Impressionnant les perfs, cette avance qu'ils ont les allemands .. C'est pas les japs ou les Français qui peuvent s'en vanter.

Marrant le nombre de post anti VAG, si certains n'ont pas les moyens de passer à autre chose que la Sandero ou une C4 ne venez pas déverser votre jalousie ici, y a des gens qui ont plus de moyens et des gouts plus classieux que vous les frustrés

Elle est classe et latine en meme temps cette leon , elle me plait beaucoup .

de toute facon volkswagen veut se débarasser de seat

en attendant une reprise par un asiatique, on a droit a ça

il doit fulminer le Abasc, cette simple Leon peut disposer de full LED, la ou sa classe a adorée n'a que de pauvres xénons

Bun c'est plutot pas mal si on a droit a ça elle est tres belle !!!

Il faut ressortir cette discussion quand on connaitra les tarifs de cette Leon.

Abasc, expert "sic" estime l'option full led à 5000 €

Mais t'es véritablement dérangé c'est pas possible un type pareil.

Avec tes raisonnements et argumentations farfelues, on peut estimer que tu n'as encore quitter le lycée.

Personne n'est dupe sur ton cas hein, y a pas un mec ici qui croit que t'es chef d'entreprise, que tu roules en ml

C'est clair absac est comme plusieurs personnes ici : il s'invente une vie derriere un ecran d'ordi

Elle est parfaite, elle rassemble les deux qualités souhaitées dans une voiture, le design latin et la robustesse et technologie allemandes, elle va faire un carton, les Megane 308 Astra et Cee'd font tache devant cette bombe latina en plus les prix vont être très compétitifs et les motorisations au sommet de la technologie

Seat ... elle à pas encore coulé cette marque ?

"Je comprend pourquoi alfa veut quitter l Europe >>>>et partir aux USA "

Non mais faut comprendre que les ricains ont des gouts tellement à chier qu'il n'y à encore que chez eux qu'Alfa pourrait vendre leurs étrons mon brave capote au cerveau d'anchois

Et non regarde alfa existe bien encore ......

... et la géographie. L'Espagne n'est pas LA Péninsule Ibérique. Le Portugal, même si c'est un pays relativement petit en taille, ne devrait pas être systématiquement oublié, et fait partie de cette péninsule. Pourtant cette erreur est commise maintes fois. Ras le bol de ce manque de respect.

Franchement le système anti-bot fait chier le monde et m'enlève toute envie d'écrire des commentaires à vos news! (J'en suis à ma 23ème tentative)

"Abasc, expert "sic" estime l'option full led à 5000 €

Mais t'es véritablement dérangé c'est pas possible un type pareil."

Nan mais tu comprends, il base son magnifique raisonnement, sur le prix de l'options full LED d'une... Audi A8!

Comme si les prix des options étaient tarifés pareil sur ces deux véhicules... Il se croit chez les bisounours, il a pas remarqué que sur le haut de gamme on paye les options 3 fois trop chères...

Il est chef d'entreprise (soi-disant), mais n'a visiblement aucune notion de ce qu'est le marketing!!

Alors qu'entre une Ibiza et une Golf, il y a déjà 800€ d'écart pour la MEME option bi-xénon.

Nan et puis un constructeur qui propose le bi-xénon à 600€ sur une Ibiza, va proposer l'équivalent LED à 5000€ sur le modèle juste au dessus, parfaitement crédible comme truc.

Si ils se sont embêtés à intégrer ces phares à LED c'est que ça va coûter 1200-1500€ max pour que ça puisse se vendre un peu, c'est pas possible autrement.

Vous oubliez une chose : une option doit rapporter au constructeur, sinon ça ne sert à rien.

Or si le Full LED est très peu répandu, c'est qu'il est très cher.

Le peu de véhicules qui le proposent (CLS, A8 etc) le proposent dans les 2000€ alors que ce sont déjà des autos très chères.

Donc pour Seat il n'y a pas 36 solutions :

- Soit le coût pour le client sera très élevé (4000€? 5000€?),

- Soit Seat le vend à 1000€ et vend donc à perte (impossible pour eux).

- Soit Seat le vend à 1000€, mais pas avant plusieurs années le temps de le démocratiser. D'aileurs je doute qu'il arrive tout de suite car sur l'A3 ce système Full LED ne devrait pas arriver avec plusieurs mois / années.

- Soit Seat le vend dans les 2000€ mais avec des fonctionnes limitées (peut-être par exemple que les feux arrières Led seront facturés 500€ en option obligatoire, ce qui permettrait de compenser et rentabiliser le tout).

Mais Seat ne peut pas vendre ce système tout compris 1000€ à sa sortie, ce n'est pas possible, surtout pour une marque en perdition.

(ce n’est sans doute pas pour rien que le groupe allemand lorgne avec insistance mais sans aucun succès que d’estime sur l’italien Alfa Romeo dont Fiat… ne séparera jamais à moins de se retrouver acculé…) >> Oulala, vite, un Doliprane !

5 000€ ? Totalement stupide... Tu compare l'incomparable...

Une sur une Classe ça coûte combien le full LED ?

Arrête de te prendre pour un grand stratège, tu n'y connais absolument rien... C'est pas toi qui va apprendre aux dirigeants de VW, Seat etc à diriger une entreprise...

Si tu veux donner des conseils, donne les aux dirigeants de Mercedes, parce que 150 000 voitures de moins que Bmw en 8 mois, ça craint...

C'est du foutage de gueule? Alors que tu nous emmerdes avec cet argument bidon sur tes Picanto, Rio et Cee'd???

Le Full LED n'existe pas sur Classe A, mais les feux xénon + LED coûtent 1050€ de mémoire sur les deux finitions de base Intuition et inspiration, et sont de serie sur les deux finitions hautes Sensation et Fascination.

Je parlais du Full LED. Le full LED est utile pour ceux qui roulent souvent de nuit. Or sur une compacte bah... Les Kia ne proposent pas le full LED, elles proposent les feux de jours / position / Stop / AV / AV, ce qui est déjà très bien.

Pourtant seat aurait bien besoin d'un bon stratège...........

Oui c'est vrai mais a mon avis c'est pas les seuls , kia en france n'a aucune strategie , lancia, alfa etc .........