Commentaires - Monospaces compacts 7 places : quel est le meilleur ?

Le touran est certainement le meilleur monospace de tous les temps et surtout le plus fiable et le plus haut de gamme.

@Anonyme le 13 Mars 2011 à 10h25 c est TON avis et ca n engage que toi...

je trouve dommage que vous jugiez le style parce que c'est vraiment quelque chose de purement subjectif :/

mettre 16/20 au 5008 je vois pas trop pourquoi, tellement il me fait penser a un utilitaire vu de l'arrière, meme chose pour le mazda qui a un style vraiment trop torturé :/

le plus beau reste (à mon avis bien sur) le picasso, je classerais le toyota en second et les autres loin derriere soit pour un style trop torturé (mazda, ford) ou trop fade (les autres :D)

+1

Le style ne doit pas être pris en compte. Surtout avc le 15/20 du 5008

si je devais choisir un monospace ca serait surement un qui a les portes coulissantes à l'arrière, tellement plus pratique pour sortir.

Question : comment placer les 3 françaises sur le podium ?

Réponse : en les surévaluant.

Style du 5008, finition du Scénic...faut arrêter 2" la baguette et le saucisson Caradisiac...

Tres subjectif comme comparo. Perso, j'aurais placer le Touran 1er ex-eaquo avec le Zafira, souvi du Scenic et 3 eme le Mazda 5. Pour etre monte dans tous, sauf le Verso, voila mon classement. Je fais comme Caradisiac, un jugement subjectif, vous m'engagez ?

Bonjour, pour avoir eu en location pour le travail le 5008, le scénic, le Picasso et le Touran avec environ 700kmm pour chacun je choisi sans hésiter le Scénic qui est à mon sens le meilleur compromis le 5008 n'a pas sa place dans ce classement il est brutal peu confortable les commandes régulateur introuvable vibration au freinage et tendance au sous virage dans les ronds points alors messieurs de caradiziac testez les véhicules avant de faire des classements bidons

Sauf que l'ensemble des revues ne le place pas comme meilleur monospace de tous les temps, mais plutôt derrière les rois de la catégorie. Perso je le trouve horrible, et rien que pour ça il est hors de question qu'il trône dans mon garage, même avec des pneus en moquette.

Le Touran meilleur de tous les monospaces d'après le premier post !!!! Je dois en rire ou en pleurer ?????

Pour ma part je possède un touran 1.9l,105cv en version 7 places, qui est certes pas un model de style, avec un intérieur des plus sobre.

toutefois il n'en reste pas moins efficace par rapport a mon utilité, et pour mon cas, un exemple de fiabilité (je touche du bois).

Celui ci est très pratique en utilisation 5 places (pour 90% du temps), les 2 sièges d'appoint sont également pratique pour de courte distance,toutefois trop ferme pour une utilisation quotidienne et encore moins sur de long trajet,par ailleurs le coffre devient une vrai problématique dans cette configuration.

Pour le reste, les commandes tombe instinctivement en main, le seul reproche viendrai peut-être de l'utilisation de l'ordinateur de bord qui n'ai pas des plus simple.

en terme de fiabilité, la fermeture du coffre semble être le talon d'Achille,car nous avons du changer 2 fois le mécanisme (sous garantie), quoi que depuis le dernier changement plus rien a déploré.(problème connu en concession).

Pour le reste, la beauté reste assez subjective pour ce type de véhicule, même si je pense que le picasso est plus jolie, le scénic semble également plus étroit aux places arrière et enfin pour avoir eu trop de soucie avec notre précédent Safira nous ne lui avons pas renouvelé notre confiance

Ils font des essais avant leurs classements, Sur le site, il y a des essais avec des vidéos.

Mais chaque personnes ont des avis différents, ce qui fait que les classements peuvent être différents.

Il y a des personnes qui choisisse en fonction du look.

Bien entendu c'est un comparatif de plus entre les "vedettes" du secteur mais néanmoins et en confrontant les nombreux comparatifs de tous les magazines et site internet, on se rend compte que les mêmes se retrouve dans toujours à une ou deux places dans les premiers et les mêmes à une ou deux places dans les derniers. Et ceci qu'on compte ou pas le style ! Dans les dénominateurs communs on retrouve la qualité du VW le confort du scenic... Bref que ce soit sur caradisiac ou ailleurs c'est en gros les mêmes classements.

Et je suis désolé de dire au premier anonyme qui s'est exprimé que lorsqu'il dit "de tout les temps" en parlant du touran... Il se trompe car le touran est apparu après nombre de ceux-là, et s'il avait été aussi bon qu'il le dit, mon voisin aurait repris le même au lieu de passer à la concurrence !

Youpiii! Les françaises sont les meilleurs comme d'hab

Comme par hasard c'est encore une Française qui gagne... C'est plus la peine d'essayer de faire genre "on a comparé", nous avons compris a quel bande de vendus nous avons à faire.

je trouve dommage de ne pas avoir intégrer au comparatif, le chevrolet orlando, qui semble avoir un tres bon rapport qualité prix! pourquoi cvet oubli?

Et une française gagnante, une...

Ripoux !

C'est ça.. les françaises c'est de la merde, la France c'est de la merde.. belle mentalité.. mais d'un autre côté on peut comprendre... Bref rien empêche de lire un peu ci et là pour ne pas dire des conneries et garder les pieds sur Terre.

On ne dit pas que la France est de la merde, loin de là...et les françaises sont souvent sexes :-p

Mais ce qu'on n'aime pas, c'est le favoritisme ... pour les voitures françaises, à chaque comparatif (à 99 %) c'est une française qui gagne et le reste... Pareil pour les essais !

Pour ma part je viens d'acheter un 5008 7 places et j'en suis plus que content. Le commentaire mal jugeant le confort et l'ergonomie est erroné dans la mesure ou c'est pour ça que je l'ai choisi (alors que j'ai regardé un peu partout chez ls concurrents) : pas de prise de roulis, suspensions agréables, position de conduite au top bref j'en suis très content.

Au clown en 5008: t'as pas du en essayer beaucoup chez les concurrents pour être satisfait de ton grille-pain à roulettes

...............ouai, attend de le roulé sur la neige ou route gelé, on reparlera de roulis ou tonneau plutôt

Une française gagne, les journalistes sont des "ripoux".

Une allemande gagne, c'est normal.

Il n'y aurait pas une certaine population française en mal d'occupation??

Le Chiffre

comparatif caradisiac Skoda superb-Renault Latitude.

Résultat: la superb ECRASE la renault.Alors...arrêter les gars!

J'aimerai que pendant leur longue pause glandouille, les commerciaux des différentes marques cessent de polluer ce site....

eh bé !.. Il y en a qui se posent encore la question ! Mais c'est évident que c'est le ROI Scénic

A 9H45

LA SKODA SUPERBE ECRASE LA LATITUDE ?

eh ben regarde le dernier auto plus qui vient de sortir aujourd hui et tu verras qui gagne le comparatif francaise contre allemande OK

AU 1 ER POST qui dit que le touran et champion de la fiabilite me fais bien rigoler car mon voisin en a un + un caddy (equivalent en fourgonnette) et il a que des probleme avec et pas des petits (boite + volent moteur sur les 2 vehicules

ALORS ILS ME FONT BIEN RIGOLER AVEC LEURS ALLEMANDES

@ 13 Mars 2011 à 21h38: t'as dû en essayer aucune pour sortir une telle ânerie!

Le 5008 est la référence du segment en comportement (et avec un niveau de confort pas sacrifié pour autant... ce que les allemands n'arrivent pas à faire, ou alors à quel prix!). Tout le monde le dit, à commencer par les utilisateurs.

Quant à celui qui fait le lien neige/prise de roulis, avant de plonger dans une démonstration qui pourrait le mettre en porte-à-faux, je l'invite à réfléchir à la pertinence de son propos.

Certes, plus de tenue en roulis sollicite plus le pneumatique, ce qui "rapproche" la limite d'adhérence... Mais ceci, c'est en faisant l'hypothèse qu'on a un typage de suspension différent sur une même auto et avec les mêmes pneus.

Ce qui n'est pas le cas quand on compare une auto avec ses concurrentes.

Par ailleurs, je l'invite également à se demander si l'écart de prise de roulis (par rapport à un Touran par exemple) est plus impactant sur la limite d'adhérence sur la neige que la qualité des pneus neiges qu'il monte sur son auto...

à méditer.......

CC

@ 09h45:

- la Skoda est une VW "standards européens" rebadgée (et une excellente auto par ailleurs)

- la Renault est une Samsung "standards Asie" rebadgée

Le résultat de l'essai n'a rien de surprenant.

CC

et sinon vous êtes content de vous engueuler pour savoir qui a acheté la meilleure bétaillère?

Comme par hasard les 3 françaises sont les meilleures ou est passée votre objectivité . Franchement mon classement est 1er Touran 2eme Mazda5 3eme 5008

Ce comparatif a davantage sa place ds www.rouiters.com

Il ns font ch... avec leurs camionnettes.

"Jai un Touran, Jai un 50008,..." ca reste des traines cons!

Peut on parler un peu d'automobile sur ce site!

Merci

Je suis monté dans le 5008 d'un ami: pour moi, il mérite sa première place.

@ 15h35: ce sont des automobiles...

Il ne faut pas croire que vous êtes le seul sur la route. Il y a d'autres usagers, et qui ont besoin d'autos spacieuses, confortables et pas aussi chères qu'une grande routière.

Rangainez votre pseudo-passion derrière laquelle vous vous retranchez pour dénigrer injustement d'excellents produits.

CC

Actuellement je roule en C4 grand Picasso.

Vehicule de service oblige !

J'ai eu la chance de pouvoir essayer d'autres monospaces.

Touran, Scenic, 5008,.....

J'ai été impréssionné par le Renault !

Bien fini. bon roulage, bon silence.

Une vrai voiture HdeG a acheter.

Ci j'avais le choix, je n'hésiterais pas ! je l'achete.

A conseiller a tous, famille ou solo (avec le gros moteur).

Comment peux t'on effectuer un test sur le style sachant que c'est purement une affaire personnel de goût ???????

Donc en gros dans votre coparatif une part de la note ne vaut rien car cette part de note est votre ressentit ...

J'aimerai en dire autant, volant moteur et embrayage HS, et à priori je ne suis pas le seul, volant moteur pris dans le cadre de la garantie, pas l'embrayage, Touran plus jamais, d'ailleurs il est sur le bon coin.

Sur les aspects exterieurs, il est clair que le seul critere esthetique sur ce type de véhicule ne peut etre que la couleur!

parce que comparer une boite a chaussure avec une autre, faut etre balaise pour faire la difference!

sinon interieurement le 5008 a ma preference

.....oui bon, a la différence de toi nous donnons notre avis (objectif ou pas), toi tu n'apportes rien.

Quand tu auras une famille (ce que je te souhaite), il faudra faire certaine concession.personnellement mon choix était porté sur les petits coupé 2 places, maintenant a 5 a la maison la raison a fait place a la passion.

Si tu veux parlé passion automobile, je suis persuadé que tu trouveras ton bonheur sur d'autres cite avec des forummeurs bien plus avisé

Sans vouloir être méchant, ni pro ci ou cela, le Touran, faut arrêter...

Ca vaut ni un Zafira, ni Scénic, ni le Picasso...

C'est un utilitaire avec un avant de Golf. Mes voisins en ont un, avant ils avaient Voyageur, changer pour la fiabilité médiocre. Se disant faire une bonne affaire en entendant les éloges des VW par les pro Allemande : "c'est très bien fini, c'est vraiment les meilleurs voitures"

Résultat des courses. Plus souvent au garage que leur vieille Saxo. Avec différent problème au niveau électronique et surtout moteur. Au début ça allé, c'était silencieux, aujourd'hui il fait autant voir plus de bruit que le Voyageur.

Sinon avis perso, je trouve les monospace moche a part l'Espace III et IV ainsi que le S-Max.

Peugeot 5008

Pourquoi n'y a-t-il pas la Ferrari FF dans le classement ?

au 3 premiére places comme par hasard les françaises, c'est ça !!!!! à d'autre

@ 06h47: et vous êtes où, vous, quand c'est une non-française à la première place?

... et oui... ça fait mal mais c'est comme ça.

D'autant que les Monospaces français sont plus que réputés dans le segment, donc rien d'illogique dans ce classement...

CC

Quoi ? 12/20 en style au Grand Scenic !

Le style ca reste subjectif il devrait pas être noté puis désolé la ligne n'est pas fade mais sobre et fluide !

Message pour les anti-françaises :

Au lieu d'incendier toujours les marques françaises de manière injustifiée pour défendre telle ou telle autre marque étrangère, il serait bien de reconnaître que les monospaces français sont réussis.

Il serait bon de temps en temps d'être content de voir des françaises de plus made in France (hormis le Picasso) en tête !

Je suis d'accord : le Touran n'est ni le plus fiable ni le meilleur. Ses suspensions sont fermes, voire inconfortables, son design d'un autre temps, son style intérieur austère. Quant à sa fiabilité, elle ne repose que sur rien. La qualité et la fiabilité VW ne sont que des mythes. Il n'y a qu'à voir les rapports de fiabilité publiés annuellement. Il n'y a (dans le groupe VW) que les Audi A6 et + qui s'en tirent bien. C'est-à-dire des voitures à plus de 50.000 euros ! Quant aux autres, leur fiabilité est juste dans la moyenne. Sans plus.

Hahahaha la bonne blague!

On voit nettement plus d'allemande de génération 80/90 qui roulent encore que de françaises des mêmes époques. Preuve que ces dernières sont faites en carton. Allemand = solide, quand est ce que cela rentrera dans votre mentalité "je suis français donc c'est les françaises les meilleurs" à deux cents?! Votre fierté et votre égo démesuré vous perdront.

Les américaines, les allemandes, les asiatiques, etc... Il faut toujours que vous les rabaissiez au profit de vos Reneu, Pigeon et Citron. Faut arrêter le pseudo patriotisme les gars, tout en France n'est pas une réussite, loin de là...

@ 11h08: alors arrête ton adoration pour les autres constructeurs. Ce n'est pas parce que nous sommes bons dans un domaine qu'il faut user de mauvaise foi pour appuyer des convictions nées du matraquage marketing.

J'en tiens pour preuve les dernières pub Opel ("Deutsche Qualitat") et VW avec Karl Lagerfed...

Leur argument de vente, c'est leur nationalité! ... preuve que le bêta comme toi achète à la couleur du drapeau et pas en fonction des vraies prestations des autos, car, que tu le veuilles ou non, les françaises sont intéressantes pour bon nombre de clients... sinon elles ne se vendraient pas, à commencer par l'étranger (et c'est là que la pénétration des françaises progresse le plus ces derniers temps)...

CQFD

Je ne comprends pas comment le C4 picasso peut être devant le touran avec sa finition bâclée

Plutôt que critiquer tel ou tel modèle, allez les essayer et jugez selon vos gouts et besoins : j'ai eu des belles surprises avec des préjugés...

Les gouts et les couleurs....

Moi j'ai seulement essayé un touran et un Zafira :

Le touran a un plus gros coffre, est mieux fini mais....

Le Zafira est bien plus confortable, silencieux, pas de vibration de TDI et tiens mieux la route. Il manque juste de rangements...

Ce n'est que mon avis : je préfère une voiture bien équipée, confortable, sure qui es plus ancienne à une voiture tape à l'oeil et qui se vend bien à cause de sa marque.

Donc Zafira pour moi.

Picasso : non car trop chaud en été dedans.

5008 : faut voir mais pas donné.

Mazda 5 : les portes coulissantes, on ne peut plus s'en passer ( j'en ai actuellement il sera dur de revenir en arrière)

toyota verso : le déclin de la marque : les anciens modèles étaient mieux fini et plus fiables.

Ford grand c-max : arrière raté et coffre trop petit, je préférait l'ancien.

Scenic : il a beau être le meilleur, je n'acheterais pas rien que par le fait qu'il faut demonter les sieges pour avoir un plancher plat : systeme complètement archaique pour soit disant le roi des monospaces.

PS : ce n'est que mon avis.

Un peu léger ce comparatif de vieux documents d'archive et de photos.

Et vraiment très dommage que la capacité du coffre n'entre pas en jeu ici, alors qu'elle est importante pour une voiture de ce type. Ceci (et d'autres choses) aurait vraiment chamboulé le classement de fin.

On va dire que je suis pro-touran, mais il y a d'autres choses qui me chiffonnent:

-Le touran 2010 est bien plus confortable que les précédents, et bien plus que le 5008 qui est dur et filtre mal les imperfections, en particulier. Un monospace n'est pas une berline et un minimum de confort est tout de même nécessaire.

-Les motorisations du 5008 sont jugée bonnes, mais sont dans la réalité brute des chiffres, en deçà des renault (160),toyota (172) et VW (170). Je pense d'ailleurs que le 140 VW est supérieur au 150 PSA. Pour les autres je ne saurait dire. Dans tous les cas, vous jugez bonne la grosse motorisation des PSA alos qu'une bonne majorite des vente se font en 1.6 hdi. Une bonne chose auraient été de tester (ou tout du moins analyser) les motorisation de milieu de gamme.

-aucun mot sur le Freinage. Il y a pourtant de grosses différences, merci de les renseigner.

-Aucun mot sur les boites auto ou semi auto.

-"En revanche le volume de coffre est limité (178 litres) quand les sept sièges sont en place." On peut dire la même chose de tous les monospace, mais c'est le verso qui trinquent pour les autres. Sérieux?

Dans les autres commentaires tout a fait subjectif:

-"(comportement)Néanmoins, le C4 Picasso, y compris dans sa version longue, est l’un des plus doués."

-"Sans aucun doute possible, le Peugeot 5008 est le meilleur en termes de sécurité du comportement, comme en dynamisme."

Pour avoir tester les 2 le meme jours (meilleur finition et moteur 1.6 hdi), La même personne ne peut pas dire cela sans une pointe de chauvinisme acerbe, les comportements de ces 2 autos étant radicalement différentes. Le touran qui se situe maintenant entre ces 2 la en terme de confort/efficacité prend un vieux "Reste que le comportement routier s’il est sécurisant, n’est pas un même niveau (en termes de dynamisme) que la concurrence française, Peugeot 5008 en tête".

Mouaip... Avez vous essaye ces auto?

-"Si le comportement routier est sûr et le freinage convaincant, le Verso ne s’est pas transformé pour autant en bête de course". On peut dire la même choses de tous les monospaces, mais c'est le verso qui trinquent!

-"Le principal atout du Verso, s’est la possibilité d’escamoter les sièges arrière en un clin d’œil. ". Ils font tous cela, sans exception... Ce n'est donc plus un atout.

Je me garde bien de parler du chapitre prix, car la c'est la débandade totale. La liste d'option du 5008, qui lui vaut un 11, alors qu'il est globalement moins cher et mieux equipe que le gd picasso a finition equivalente (gps en plus notamment, facture 850 euro chez citron).

Bref...

Gregoire

Salut,

Acheter une voiture allemande par rapport à une voiture française (je veux dire de même gabarit et de même cylindrée)c'est:

"Payer plus pour en avoir moins"

Bien des fois, le prix d'un modèle allemand de base et égal voire plus cher que le prix d'un modèle français avec toutes les options.

Ma voiture française (C4 VTS)avec toutes les options sauf l'alarme (j'ai bien dit toutes les options n'est-ce pas!) m'a coûte environ 600 euros de plus qu'une Audi A3 de base (26500 €uros).

pour moi, le compte est vite fait.

La qualité supposé des allemandes, ça me fait rire............... Rien à faire d'un tableau de bord assemblé au mm.....................

@ Paul Pellerin:

Vous trouvez le Peugeot 5008 cher par rapport à la concurrence (ou bien moins bien équipé à prix égal):

Peugeot 5008 Premium Pack (1.6HDi 112ch à 29.000€)- équipements de série (entre autre):

- toit panoramique

- affichage tête haute

- distance alert

- climatisation automatique séparée G/D

- frein de stationnement électrique avec Hill Assist

- régulateur/limiteur de vitesse

- GPS cartographie Europe

- radio CD MP3

- tablettes aviation rang 2

- ESP, ASR+, etc...

- rideaux pare-soleil rang 2

- radar de recul

- vitres Ar + lunette Ar sur-teintées

- filet de coffre

- rétros rabattables + éclairage d'accueil

Renault Grand Scenic 5p Exception (1.5 DCi 105ch à 29.400€):

+ 900€ pour le toit panoramique + vitres Ar et lunette Ar surteintées

- radar Av de stationnement (350€ sur 5008)

indisponible: HUD et distance Alert

VW Touran Carat (1.6TDi 110ch à 28.600€):

+ 1177€ pour toit panoramique

+ 270€ pour le filet de coffre

+ 191€ pour le pack visibilité (rétro rabattables + éclairage d'accueil)

- radar Av de stationnement (350€ sur 5008)

indisponible: HUD, distance Alert, frein de stationnement électrique

à noter: en équipement de série, VW précise que vous avez des amortisseurs, une barre stabilisatrice à l'avant, un feu de brouillard Ar...

Opel Zafira Magnetic (1.7CDTi 110ch à 26.250€):

+ 995€ pour la navigation

+ 400€ pour le pré-équipement blue-tooth

- radar Av de stationnement (350€ sur 5008)

indisponible: HUD, distance Alert, frein de stationnement électrique et Hill Assist

Le Chiffre.

Il faudrait comparer ce qui est comparable !!!

Une auto classique et une auto à portes coulissantes n'ont pas les mêmes contraintes esthétiques ! Il me semble.

Il faudrait un classement pour une catégorie et un classement pour l'autre !

Avez-vous essayé d'installer un enfant dans son siège auto plus un landeau plusieurs fois par jour dans une voiture à portes traditionnelles puis avec une voiture à portes coulissantes ?

Puis faites le même test, dans un parking de grande surface !...

Côté pratique : il n'y a pas photo !!!!!!!!!

Chaque verra donc midi à sa porte et distillera les désinformations très nombreuses sur le net.

5008 Premier !?

Je suis allé le voir chez Peugeot, j'ai ouvert la portière, je me suis assis à la place du conducteur... Et je me suis cogné la tête contre le montant de pare-brise extrêmement penché, fuyant (je n'ai pas rencontré le même problème avec le 3008).

Si j'achète un monospace, c'est pour y être à l'aise, profiter de l'espace. Ce n'est pas pour devoir me courber pour y rentrer, en sortir, comme dans un coupé. sinon j'achète le RCZ.

Pour mon mon choix personnel, cela a été éliminatoire.

Et cette place de 1er me semble usurpée.

@ 12h32: le 5008 et le 3008 partagent le même montant de pare-brise, les mêmes portières avant, les mêmes sièges (à la déco près), les mêmes positions de conduite...

De plus, au pire, les autos n'accusent que quelques millimètres d'écarts en assiette / sol...

Si vous ne vous êtes pas cogné dans le 3008, vous ne vous cognerez donc pas dans le 5008.

CQFD

Et oui on ne change pas les habitudes de caradisiac

la note du touran est il est vrai mérité sur le plan esthétique qui n'a à mon avis pas assez évolué depuis le 1er opus ( que je possède et dont je suis extrêment satisfait, +140000km et 0 intervention pour panne, absolument rien en dehors de l'entretien constructeur)

par contre comme beaucoup je ne comprends pas la note esthétique du 5008 ( j'aurai pu la comprendre pour le 3008) qui a lui aussi tout d'une camionnette

enfin il va falloir apprendre à compter. Pour le madza 5 caradisiac donne les notes suivantes : 16-14-13-13-14 et un total de 67/100. Je suis désolé mais pour moi le total est de 70/100 ce qui change complètement le classement

@ 13k52: le 5008 est quand même beaucoup plus travaillé que le Touran (feux arrière, découpe des vitres...)...

D'ailleurs, le Touran n'est-il pas décliné en version VU (Caddy), ce qui n'est pas le cas du 5008 (il existe déjà l'Expert qui donne en VP l'Expert Teepee), ce qui crée de facto un lien -à minima visuel- VP-VU.

Mouhahahaha!!!

Cocoricooooooo!!

Et la fiche fiabilité, on en parle pas tiens???

Les françaises se démarquent par leur laideur. Les VW elles, par leur banalité. Au moins dans la seconde, nous pouvons rouler la tête haute. Françaises = voiture en carton. Fiabilité zéro. Ce n'est pas le cas des allemandes. Sauf peut être de l'Audi A3...

@ 21h43: quel beau cliché vous ramenez là...

1) le style est personnel, donc de là à dire que les françaises sont laides... Vous seriez dans le vrai, il ne s'en vendrait pas (souvenir douloureux du Fiat Multipla par exemple).

Donc révisez votre jugement stylistique.

Quant à roulez la tête haute, si vous avez honte de la nationalité d'une voiture, c'est que vous n'avez rien compris à ce qu'est une voiture...

Moi, j'ai honte d'être français quand je vois des commentaires comme le votre (sous hypothèse que vous êtes français).

CC

Etonnant, on a occulté certains modèles (je pense à 2 modèles de la marque Chevrolet) que je trouve beaucoup plus interressants que ceux présentés (esthetisme à part, car personnel, à mon sens)

Peut etre moins d'options, mais surtout beaucoup moins chers !!!

Est-ce volontaire?

encore une fois le smax est zappé ça devient une habitude!

Peugeot 5008 a mon avis elle est la meilleure..., sa ligne ,l'intérieur

pour moi c'est le touran pour l'instant qui a mes faveurs car j'ai déjà eu un scénic et plus jamais trop de probleme le plus le confort, j'ai aussi eu un cmax et plus jamais trop de probleme de fiabilité et ayant eu un touran pendant une semaine je le trouve mieux (a mon avis) en attendant d'essayer le 3008 demain pour le look c'est le cmax et mazda 5

En comportement, on peut assurer que le scenic est impressionnant. Pour ceux qui connaissent, à la sortie du tunnel du Mont Blanc l'autoroute à flanc de montagne à 90°, ben ça passe à 130 avec un scenic dci110

classement assez logique à mon avis sauf le 15/20 en style du 5008. L'arrière ne ressemble à rien, je trouve d'ailleurs que c'est le pire du style peugeot...

je précise que je n'ai aucun de ces véhicules mais je pense que ce comparatif est bien pour afficher l'avis d'un essayeur mais il manque quelque chose... jamais dans le comparatif, l'essayeur ne s'est mis dans la peau de la cible de ces véhicules : une famille...

les portes coulissantes du CMax un vrai plus mais pas dans la note .. la carte main libre du renault, y goutter c'est ne plus savoir s'en passer, aucun point en plus ...

concernant le comportement performance ? quel moteur est testé ? si aucun en particulier, je ne suis pas sure que l'on puisse trancher.

la douceur d'un dci 130 ecrasera le hdi alors que la consommation du tdi du touran eclatera le zafira et surement que le hdi 110 sera plus efficace que le dci 110 ...

soit vous choisissez une plage de motorisation sans n'essayer pas de noter.

voila ce je pense que ce comparatif.

Si je devais choisir, j'hésiterais pour le scenic et son confort et sa souplesse mais j'hésiterais quand même avec le touran pour l'habitabilité. Ce choix n'engage que moi et fait suite à l'essai des 2 véhicules.

ca s'est ton avis.

si tu regarde les analyses fiabilité des constructeurs, les allemandes ne sont plus les premieres et sont même dépassés par des francaises sur certains segment.

si tu veux parler fiabilité, parle de Kia par exemple mais pas des allemandes qui se sont endormis sur l'avance qu'ils avaient...

@ 08h55: vous avez essayé le HDi 150ch (ou 163ch car les 2 se valent en agrément)?

J'ai roulé 1400km avec le 163ch (15% ville, 45% route, 40% autoroute) et j'ai été tellement impressionné par sa douceur, sa force et son absence de vibrations et cognements (sans parler de l'insonorisation, qui, dans l'auto dans laquelle j'ai roulé, était absolument exceptionnelle pour le niveau de gamme) que je suis allé jusqu'à comparer son agrément à celui du 6 en ligne de mon ancienne 3.30cd (E46 en 204ch)...

Je concède que le 3.0 litre "béhème" est quand même un cran au-dessus (ça reste un 6 cylindres, signé BMW de surcroit), mais ce cran est vraiment infime.

Je ne peux que vous conseiller d'essayer ce moteur qui vous fera instantanément oublier le 140ch et ses cognements à froid tout comme ses vibrations à bas régimes... A tel point qu'en recherche d'une familiale (très) bonne routière, j'exclue d'office l'achat d'une 508 140ch, quitte à prendre la BVA en 163ch... C'est dire!

Charles

Cet article n'est pas un comparatif comme l'ont noté la plupart des commentateurs, mais plutôt une revue de points choisis subjectivement et notés selon des critères propres au rédacteur. Au final, il vaut mieux essayer les véhicules et faire son choix en fonction de SES propres critères et ne pas s'arrêter à une note donnée qui n'engage que l'auteur, surtout celle du design.

Pour Mazda 5, il y a un petit probleme de calcul..

(je ne parle pas ici de subjectivité mais juste de mathématiques)

Il obtient 70 points sur 100 donc 3eme (ex-aeqo avec C4 Grand picasso) !!

Le classement final est donc a revoir ... Il y a donc une japonaise sur le podium avec nos francaises... soyons humble

Bonjour j'ai conduit ces différents monospace et j'en ai profité pour les décortiquer sous toutes les coutures je pense que même si on enlevait la note sur l'esthétique le 5008 finirait premier haut la main car cardisiac eux ont surévalué la note de la finition et le confort tenue de route par exemple sur le Touran .C'est un VW soit,mais alors cela voudrait dire que PSA est au niveau de Audi . Il faut regarder la vérité en face c'est VW qui a été surévalué (pour l'estétique aussi plus une camionette et vue de partout)

Vous n'avez jamais conduit un Chrysler, essayez c'est un tout autre monde!

mon touran a 9 ans, etje crois qu on a a peu pres tout change sous le capeau, alors on va passer a la concurrence, çà c est un fait, lequel, çà c est a etudier???

Et le plus cher.

Tellement fade qu'il en est laid ton modèle teuton. Encore un qui préfère faire fonctionner la planche à billets... Allemande. Traître ;-)

quelle intéret de jugez sur le style on sen fou on choisie une voiture pour sa fiabilitee or le touran une merde ou non?

bonjour et que pensez vous du chevrolet orlando?????

merci a vous

arrêtez de mettre le picasso sur un piédestal, la tenue de route est similaire a celle d'un bateau, c'est de loin un des moins bon avec un consomation en hausse constante avec les années, en comparaison le cmax est une formule 1

bonsoir 1er c est C8 2em c est le touran et stop.merci

bonjour,

Vos commentaires sont tout aussi subjectifs. C'est comme les goûts et les couleurs.

kia carens revient en force

touran 105 TDI annee 2006 81500 km :2eme turbo en panne;depuis,remplacement de:la vanne EGR;du syncro de la 2eme;remplacement des bielettes de barre stab AR;des cilenblocs de suspension: en faisant environ 70 pour cent d'autoroute alors ou est la fibilite???

entièrement d'accord.

La fiabilité des voitures japonaises (cf mazda) est infiniment supérieur à celle des modèles européens. VW Touran est bourré de problème moteur et les voitures de l'hexagone on en parle même pas tant la fiabilité est exécrable. Renseignez-vous bien sur les problèmes que rencontre les possesseurs de ces véhicules, vous verrez que ce genre de classement n'a aucun sens si on ne prend pas en compte la fiabilité d'un véhicule.

Bonjour,

Pour le confort rien de mieux que le scénic,question finition le Touran et le 5008 sont devant pour les autres c'est pas sexy mais pratique.

Question fiabilité j'entend beaucoup de monde critiquer les françaises il est vrais que au début des années 2000 c'était dramatique surtout le scenic aujourd'hui pour les véhicules qui sont a partir de 2007 la fiabilité est la.Je travaille dans la location et je peux vous dire les WW sont de moins en moins fiables sur les TDI 110 ET 140 CV (casse moteur a 70000kms,injecteurs,volant moteur) contrairement au Peugeot et Renault ou nous remarquons une baisse des pannes graves.Même problème sur la gamme utiliutaire de WW (crafter) sur nos 3 camions deux moteurs HS a moins de 50000kms !!! donc attention le vent tourne.Après l'atout majeur des constructeurs allemands c'est que leur produits vieillissent nettement mieux que les françaises et les finitions sont de qualité.Après nous entendons que y a un nombre plus important de problème sur les françaises mais faut pas oublier que le parc automobile français est plus important sur notre territoire donc automatiquement un taux de panne plus élevé pour les françaises.Pour ma part je roule en Seat LEON c'est mon véhicule perso TDI 230000KMS et aucun soucis sauf entretient courant,j'ai eu pour mon travaille deux 307 sw hdi 110cv et 105cv céder a 140000kms aucun soucis majeur sur les deux,ensuite une Golf break tdi 110cv de 2008 moteur HS a 75000kms plus divers problème électronique et actuellement un picasso 110cv j'en suis a 70000 et rien a signaler.

Voila a vous de vous faire votre jugement..

toute cette lecture me laisse bien perplexe

a croire certains ,les monospaces seraient des traine-cons conduits par des idiots sans gout

a tous les gens qui pensent cela je reponds qu il n'y a pas besoin de rouler en berline de luxe pour avoir l'impression d'exister

quand bientot vous serez obligés de rouler a 80 km/h sur les routes vous finirez par comprendre que pour certains l'automobile peut etre aussi uniquement un moyen de deplacement

pour ma part je roule en 5008 (3 enfants) ; quand je veux me faire plaisir je prends ma porsche pour aller tourner sur circuit

LE monsieur du 1er avis à la Touran n'a sûrement jamais roulé dans un Picasso ou un SCENIC car au niveau confort..bonjour les dégats pour le dos.avec le TOURAN!!!!!.et de + il faut y ajouter pas mal d'options pour avoir le même niveau que les 2 autres..Je suis maintenant retraité et j'ai parcouru + de 2.500.000kms (j'étais délégué commercial)et j'ai roulé sur pratiquement sur toutes les marques de voiture..mais après les voitures françaises, on peut "tirer l'échelle,surtout pour le confort et la fiabilité..!!!N.B J'en suis à ma 6eme Citroën .. et ça, c'est une référence..!!!

est-ce le fruit du hasard ou pas...

mais les 3 voitures françaises se retrouvent (miraculeusement) aux premières places.

Bonjour,

Je viens d'acheter un toyota verso neuf après avoir essayercle 5008, et le C4 Picasso.

Alors certes le coffre n'est pas le plus grand de la catégorie,

mais il me suffit, ensuite j'ai fait un test en plaçant mes 2 fauteuils enfant et un adulte au milieu, et ce n'est passé que dans le verso (mètre en main + 4cms en largeur de coude)

et puis avec le nouveau style le verso reste élégant même si une belle berline est plus jolie à regarder et aussi autre chose, le 5008 et C4 ont des intérieur certes assez cossus mais quand vous allumé le GPS, bienvenue à un graphisme daté qui n'a rien à voir avec la qualité du toyota touch and go 2 , alors c’est bien beau de faire un bel emballage si le contenant lui et tout naze.

Le touran (HDI 105) le meilleur? deux turbos en 200000kms, le 1er à 92000kms et là le 2ème à 202000kms en étant très soigneux en conduite. Désolé mais j'achète français maintenant (5008 1.6 e-HDI 115 BMP6) @+

le touran rien de bien compliquer un bloc carre avec un viel bloc tdi qui fait du bruit et un tableau de bord vide rien de bien chaleureux tout le monde peu critiquer le c4 a de la gueule et c Français tout les modeles de voitures on leur problèmes quelle que soit la marque alors arretons le cinema

La fiabilité du Touran est un peu surfaite comme toute la gamme VW. Les boites DSG rende l'âme aux alentours des 200 000 Kms, même si ce sont les meilleures boites robotisées du marché. Les C4 et 5008 n'ont rien à envier au Touran en matière de confort et de fiabilité. Les GPS VW sont à "chier". Les japonaises sont constantes avec leurs qualités et leurs défaut, quant à Opel, ça reste du General Motors, globalement de la voiture "kleenex', a quelques exception prêt la fiabilité de la gamme Opel est très mauvaise, et le coût des pièces prohibitif, ce n'est plus une marque Allemande depuis longtemps !!

Bonjour à tous,

Que de commentaires subjectifs...mais en même temps comment faire autrement que de parler de sa propre expérience (?).

Nous avons un scenic : que des soucis le dernier en date sur lequel les "professionnels" ne sont pas du même avis : la voiture accélère en permanence au point mort comme sur route et ça en devient dangereux.

Maintenant nous songeons à changer de véhicule car ce n'est plus possible de risquer sa vie et celle de nos enfants tous les jours en le conduisant à l'école et représenter un véritable danger pour les autres (piétons et automobilistes).

Vers quel monospace se tourner sans revivre des frayeurs et pannes à répétition ? merci pour votre aide.

Verso 1er les autres c est de la merde complète

Toyota Verso la 1 er place en force la touran 2e la ford 3e la mazda 4e puis les autres horibble ils degagent de mon garage

a savoir je suis mecanicien nous vendons et reparons tous types de marques , niveau fiabilite le Renault scenic reste le meilleur de sa categorie, pourquoi me direz vous? : aucun retour depuis la derniere phase avec ce nouveau moteur 1.6 dci 130 créer en association avec les motoristes f1 , meme mon chere voisin enseigne Renault na plus de boulot pour les gars mis a part l entretien courant moi je roule en galaxy tdi de 2003 mais je compte réellement retourner chez Renault apres avoir fait beaucoup de marque. Renault prouve que depuis le floppe des annees 2000 avec la laguna ils sont les meilleurs aujourd hui dire que y a quelques annnee je jurer que par les allemandes!