Commentaires - Montante for Maserati 8CTF : 200 exemplaires, 3 600 €uros

Bonjour la blague...

Pour ce tarif on a droit à un vrai vélo haut de gamme, et pas à cette "chose" qui n'a de Maserati que le badge !

Ferrari dispose également de vélos haut de gamme, mais ce sont des Colnago, de bons vélos donc.

il est tout pourri ce vélo. Pour un tel tarif, ça devrait être un vélo de compet...

Donc vous, vous résumé les caractéristiques de ce velo par 3 points qui n'en font qu'1 : le logo masérati.

Seulement que 200 pigeon qui vont se faire avoir....

Oui c'est cher ... mais ce n'est pas assemblé à la chaine comme un B-Twin et on n'en croise pas à chaque coin de rue .... perso je le trouve magnifique

Le vélo est magnifique, style rétro épuré. Non ce bijoux n'est pas un vélo pour partir faire le tour de France. Dans l'esprit Maserati, pas le plus performant, pas le dernier cri high-tech mais une vraie âme et un désign classieux.

IL est magnifique pour un fixie! J'adore!

A la tienne Olivier Brêlesec.

Pour ce prix la il n y a pa de boite de vitesses (dérailleur en jargon cycliste).

Bonne chance et bons mollets pour la moindre cote....

Le frein à disque avant est bien ridicule dans le contexte.

Vélo pourri? Vélo incomplet? Chose?

Ne parlez pas trop vite quand vous ne connaissez pas le matos. Montante est une marque qui réalise ses pièces à la main (contrairement à Colnago qui, certes, sont de très bons vélos, mais fabriqués à la chaine), et le choix de monter ce vélo en fixie est totalement justifier. Ce n'est pas un vélo "incomplet" comme dit plus haut, simplement un voeu de se démarquer de tous ces vélos de route en carbone qui se ressemblent plus les uns que les autres. On voit bien ici l'envie de Maserati de proposer quelque chose d'original (le frein à disque avant en est la preuve, une première sur un fixie) et de beau.

Oui il n'y a qu'un frein avant, oui ce vélo ne doit pas avoir un bon rapport prix/performance, oui le prix fait sauter au plafond pour un fixie, mais au regard de la qualité du vélo (gravures, soudures, visseries, cables, poignées..) on se rend bien compte que c'est un vélo pour rêver, pas pour monter le Ventoux!

Etant quand même connaisseur je dirais que c'est quand même une arnaque, même si le cadre est fait sur mesure et que le matos est soit disant fait "à la main", cela reste un fixi. Et pour deux fois moins je dirais qu'on peut largement se faire mieux en terme de montage à la carte. En ce qui concerne le frein à disque à l'avant c'est loin d'être une nouveauté, surtout vue le frein: tirage cable et étrier Avid, c'est loin d'être du light et de l'exotique et en même temps du technique (un tout hydro de marque Hope avec levier customisable aurait été préférable en terme de poid et de feeling. Pareil pour les roues, une bonne paire de spinergies ou autre auraient eut plus d'allure pour un prix moins conséquent. Pour le pédalier j'en parle même pas on dirait un Simplex d'y a 20 ans à peine remis up to date. Quant à la potence et indirectement au choix technique d'avoir garder du 1 pouce je trouve ça chip une 1pouce 1/8eme aurait été plus sympa. Ne parlons pas de la selle qui est une merde, une brooks serait mieux à ce niveau de prix.

L'expert en vélos a parlé! Mais bon, pour le commun des mortels ça reste un vélo merdique, qui plus est très cher...

Qui vous dit qu'il n'y a pas de freins à l'arrière .... le rétropédalage, vous connaissez?

C'est pas trop chère l'autre fois chez Mercedes j'ai vu un vélo a 1100€ et c'étatit vraiment un très beau vélo type vtt

Je ne disais pas qu'il n'est pas beau.

Mais qu'il a une âme....pas du tout.

Il faut regarder du côté des petits fabricants de câdres italien pour voir ce qu'est réellement un vélo avec une âme.

Passoni par exemple

Rien que le matos sur le Maserati est ridicule, en gros on cherche à en jeter plein les yeux avec du chrome partout et une jolie couleur pour faire croire à des pigeons que celà vaut autant.

Il les vaudra peut-être dans 30 ans si celà devient collector et qu'ils n'en font plus