Commentaires - Mortalité routière à -6,4% en octobre : "les Français se sont ressaisis" selon Claude Guéant

Les français se sont ressaisis ? Non, non ! C'est uniquement grâce aux radars qui nous protègent !

Merci à eux de nous sauver la vie

Merci l'austérité. Pas d'argent, pas de carburant , pas d'accident. CQFD

Et à ce sujet, rien sur la mort de Guido Falaschi... Encore un pilote mort en course !

Il faut continuer sur cette bonne voie. Installons 154646 radars supplémentaires

En fait, il faudrait connaitre le volume de roulage des français.

Autour de moi mes amis me disent qu'à ce rythme leur voitures vont durer 20 ans tellement ils roulent peu.

En fait nous sommes face au cas d'une étude de l'obésité au Soudan!

Il n'y en a pas parce que le gouvernement soudanais nourrit bien son peuple ou parce qu'ils ne mangent presque pas ?

Toujours la même manipulation des stats par nos gouvernants... les premiers mois de l'année 2011 ont été très mauvais par rapport aux 1ers mois de l'année 2010 qui avaient été exceptionnels. Ça a justifié une augmentation de la répression. Puis les chiffres sont revenus dans une certaine norme, et on dit que la répression a eu des effets bénéfiques... Le principal c'est que les canaux officiels de la propagande (TF1, France 2 et consorts)relaient bien l'information qu'on veut nous inoculer...

Plus la puissance de nos autos augmente plus on se ressaisit. Les chevaux... ça fait peur !! Mais sinon, en nombre de blessés ça donne quoi ?? Parce que la sécu...

Ou comment s'approprier encore le résultat de l'évolution technologique au profit de sa politique. Ce n'est pas près de finir, avec l'ESP devenu obligatoire...

Ah la belle manip UMPeteuse !

Moins d'argent

Moins de km en voiture

Moins d'accidents

ce chiffre ne veux rien dire a lui tout seul.

combien de morts et/ou d'accident en ville, sur route, sur autoroute? Quel kilometrage parcourus? par qui? etc etc

Prouvé depuis longtemps : en France , le mode de calcul du nombre de tués dus aux accidents de la route est totalement erroné , car il ne tient pas compte des décès survenant ( en hôpital ou en clinique ) dans les jours qui suivent les accidents ...... Le nombre de morts sur les routes est hélas en augmentation constante .

Moins de morts, plus d'hospitalisés -> Merci surtout, à l'amélioration de la sécurité des voitures qui n'a plus rien à voir avec celle d'il y a 10 ans.

Il suffit de regarder les résultats des crashs test entre 2001 et en 2011. Aujourd'hui, quasiment tous les modèles qui sortent ont 5 étoiles au crashtest euroncap: http://fr.euroncap.com/home_fr.aspx

ça me fera toujours rire ça

Ce pays qui essaye de nous faire croire que c'est en mettant ds radars sur une 4 voies en pleine ligne droite caché derrière un pilier et faire raquer les automobilistes et motards en les diabolisant par la même occasion qu'il y aura moins d'accidents foutaise

Si il y a moins d'accident sur nos routes c'est principalement pour commencer parce que nos véhicules et nos infrastructures routières ainsi que nos services d'urgences on évolué dans le bon sens. Ce n'est pas grâce à la répression qui n'est qu'un prétexte pour ce faire plumer encore plus.

Par ailleurs la majorité des morts sur la routes sont des 2 roues, dans ces 2 roues la majorité sont des gens n'ayant pas de permis moto ils prennent juste des scooter, par ailleurs on a pas les chiffres des blessés car pas mort c'est bien mais si le type est un légume c'est comme tel.

Au chômage on roule moins donc on a moins d'accidents... Merci au gouvernement d'avoir trouvée la solution.

Faux,

Le mode de calcul a changé en 2007 (ou 2008). Avant "on" prenait les gens morts pendant 7 jours après l'accident...

Désormais, "on" prend tout les gens morts pendant les 30 suivant l'accident.

Bien voyons ! Il pense faire avaler ça à qui sérieusement ? C'est un hasard, voila tout.

Ils n'ont pas compté les morts dans les fossés...

C'est à cause du mauvais temps qu'il y a moins d'accident...! Heu... Désolé, j'ai dit une connerie avec le beau mois d'octobre qu'on a eu.

Ce n'était un réflex quasi pavlovien.

"Désormais, "on" prend tout les gens morts pendant les 30 suivant l'accident."

Comment se fait-il alors que les chiffres d'octobre soient connus si tôt?

C'est des chiffres provisoires extrapolés voir le baromètre (http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Barom_Oct_2011_date_10_nov_cle1d54f5.pdf):

"Avertissement

Ces chiffres ne concernent que la France métropolitaine.

Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin

de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois, offrant une marge d'erreur

moyenne de l'ordre de 2,5 %. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès

tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et

données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la

confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées.

Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres

définitifs. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de

l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence."

Vaut mieux se féliciter avant l'échéance de 2012 qui est pour bientôt... Claude ne sera plus là :(

Peut-être que si l'on continu ainsi, ils vont passer les radars en mode préventif et non répressif ? (ou pas.)

Moins de monde qui travail = moins d'accident.

Il faudrait demander aux éminent chercheurs de la sécurité routière de bien comparé les courbes, histoire de confirmer.

Ainsi le gouvernement pourra se justifier (tenter) l'année prochaine.

vive les radars et merci.

Quelle tête à claques il a celui-là...

Petit cours de statistiques pour les nuls à l'attention du ministre. Tous les indicateurs sont empreints d'une certaine variabilité. La variabilité, ca veut dire que des fois les chiffres sont au dessus de la moyenne, des fois au dessous. Comme ca, par hasard. Ca fluctue. C'est normal.

Alors, mon pauvre ami, regarder grossir son kiki quand c'est en dessous puis sortir le cahier de punitions quand c'est au dessus, c'est d'une imbécilité totalement pathétique.

a 1€50 le litre de diesel tu m'etonnes qu'on se tue moins sur la route..on en a plus les moyens!

J'aimerais bien lui ressaisir sa tronche....

pendant ce temps là peugeot supprime 5000 emplois en france....

Normal...

Par chez moi je ne voie aucun changement ni sur la route, ni sur le bas coté.

Des forces de l'ordre toujours planté au même endroit sur une double voie, alors que la zone accidentogene 1km plus loin et dépourvu de tout contrôle.

Toujours la même passivité concernant les clignotants, les dépassements sur des lignes continue, et j'en passe.difficile pour nous de changer de discourt sur le principe de la pompe à fric quand on voie la suffisance du système répressif d'aujourd'hui.

et si on mettait le litre a 50 euros ; ça serait pas encore moins d'accidents ?

ou alors des accidents domestiques ; en voulant piquer dans le reservoir du voisin ; pour essayer d'aller travailler !

ah si on pouvait tous , arrêter nos voitures pendant 1 semaine ; manière de leur montrer que le peuple finit toujours par gagner

Il me fait doucement rigoler Mr Guéant !!!

Cela doit faire au moins une bonne paire d'années qu'il ne sait pas installé derrière un volant, avec tout les chauffeurs que nous lui payons gracieusement grâce à nos impôts C'EST HONTEUX ! Il n'a même pas besoin de permis

Par Anonyme le 14 Novembre 2011 à 12h44

En fait, il faudrait connaitre le volume de roulage des français.

Autour de moi mes amis me disent qu'à ce rythme leur voitures vont durer 20 ans tellement ils roulent peu.

moi je roule 3 fois moins qu'avant et je compte bien garder mon coupé encore 10 ans, je ne parts plus en vacance en France car trop mare des radars qui traque le moindre KM/H donc avion et TUNISIE, CANARIES OU MAROC et tant pis pour les commerces FRANCAIS, on va droit à la faillite à toujours vouloir taxer plus ceux qui bossent!

Par Anonyme le 15 Novembre 2011 à 18h06

ah si on pouvait tous , arrêter nos voitures pendant 1 semaine ; manière de leur montrer que le peuple finit toujours par gagner

NON tu n'a rien comprit, le peuple se fait toujours en.....!

...mais en fait il doit aimer ça puisqu'il dit rien:ptdr:

Les Français roulent moins, partent plus en vacances ni et en week, au lieu de se féliciter, lee gouvernement feraient mieux de vraiment s'inquièter, c'est tout qui part en couille en FRANCE et on sera bientôt comme en GRECE!

faux ; le peuple finit toujours par gagner

regarde la révolte des peuples arabes

eux ils ont gagnés

nous par encore ; parce qu'on arrive encore a manger a peu près

mais plus pour longtemps ; et là on gagnera

on est déjà en france presque au niveau de la grece

mais on cammoufle les vrais chiffres pour avoir 1 chance de remporter les élections

le pauvre ; il rêve

tiens 1 couche de plus: 1 jour de carence de plus en cas de maladie chez les fonctionnaires.

je suis pas fonctionnaire ; mais 1 jour de plus chez le privé sous le couvert de l'équité

l'équité ça serait 4 jours aussi pour les fonctionnaires alors

mais ce matin a bourdin ; l'autre con a dit : les entreprises compensent ça

ils ont vu ça où eux

moi je travaille misérablement dans 1 groupe ; très connu ; 1 holding puissante; et il n'y a pas cela

d'ailleurs il n'y a rien pour les ouvriers ; même pour ceux qui ont 1 métier ou il faut 20 ans d'ancienneté de technique pour réussir

Les accidents de la route.

Quel est le pourcentage de tués sur les autoroutes? Très peu; on roule tous dans le même sens mais je n'emprunte pas ces voies que j'ai payées. Il faudrait que je paie encore pour rouler dessus? NON!

Combien coûtent les rond-point souvent inutiles, comme les radars en pleine ligne droite?

AMÉLIORONS CE QU'ON A!!! et passons les RN où circulent plus de 20 000 véhicules par jour en deux fois deux voies, limitées à 110km/h avec un radar anonyme tous les 10km (si cela chante aux autorités). Le nombre de tués passerait à moins de 1000 morts par ans.

Rappel: en Bretagne les autoroutes sont gratuites limitées à 110km/h (hein, pourquoi?) ainsi que le tronçon de Clermont Ferrand à Montpellier