Commentaires - Nissan GT-R Spec-V: finalement 485 ch seulement?

Bonne nouvelle, avec ca l'efficacité de freinage devrait se faire sentir dans la durée, et donc la question qui tue : "combien sur le Ring" ? :ange:

Euh 485ch c’est la nouvelle puissance pour la troisième évolution plutôt ??? ça voudrais dire que finalement le moteur n’est même pas retoucher sur la version Spec V, ça j’y crois pas une seconde

Encore une belle merde en provenance du Japon

485ch c'est probablement du marketing et tout le monde n'évoquera que sa puissance et donc le "tour de force de Nissan" quand elle déposera une 430 Scuderia ou une GT2.

GTR de base : 283 g de Co2/km. Avec cet allègement massif, on pourrait être en présence de la seule supercar à échapper au malus annualisé ...

raz le bol de leur poubelle en x version !!! donnez nous des sportives , des vrais !!!

homer va faire caca sa te fera du bien,

485cv de la GT-R ça fait combien de cv Porsche ? 700 ? 800 ? :cubitus:

Caépend les modèles mais pas autant: 480 ch pour la 911 Turbo, 530 ch pour la 911 GT2 et 420 ch je crois pour la 911 GT3! Sinon c'est vrai que sans toucher à la puissance, ces modifications sur la GT-R risque d'augmenter les performances surtout en dynamique, du coup peut etre que leurs chronos sur le Ring' deviendront un peu crédible (faut pas que les gens du marketing de chez Nissan s'en mele pour faire du chiffre de vente). Par contre ce qui serait pas mal de connaitre c'est les tarifs!!!

Déposer un gt2 et une scudéria ??? jme marre d'avance. elle va déposer la veyron bientot en vitesse.

Pourquoi il ya des abrutis qui qualifient la gtr de supercar alors que beaucoup refusent ce status à la slr? La gt-r est une gt (d'ou son nom) alors arrêtez de nous faire chier avec des truc du genre "c'est la moins chères des supercar" ou "c'est la plus écolo des supercar"!

Arf, l'espoir fait vivre mais là ya exagération, une GT-R déposer une F430 Scudéria ou une 911 GT2, :ptdr:!!!!! Et puis, la GT-R n'est pas une supercar!!! Une supercar c'est une voiture extreme qui parachève l'histoire d'un constructeur, comercialisées en un nombre limité d'exemplaire, par exemples: la Ferrari Enzo, la porsche Carrera GT, etc...

Comme d'hab 485ch annonce au moins 520 sous le capot des voitures d'essai et celles des premiers clients et comme la premiere tous les fan boys se masturberont sur le soit disant exploit de cette grosse baleine qui martelelons encore une fois ne fait pas son chrono annonce.

@Homer S. : T'as complètement retourné ta veste ou on t'a encore piqué ton pseudo ?? :D

@Homer S. : T'as complètement retourné ta veste ou on t'a encore piqué ton pseudo ?? :D

Il n'y a rien d'extraordinaire à cette annonce, rappelons que pour les versions précédentes les V-Spec n'avaient pas plus de chevaux que les GTR normales... par contre le moteur était quand même retravaillé. Donc rien d'étonnant ici.

Dans mes bras 15:32 et 16:49 :ddr:

@Anti Fan de GTR Lobo ON ATTEND ENCORE LA REPONSE DE PORSCHE, TU AVAIS POURTANT DIT QUE CA SERAIT FACILE ET RAPIDE DE PROUVER QUE NISSAN A MENTI, ALLEZ MON CHOU FAIT PAS LA GUEULE :ddr:

@Anti Fan de GTR Lobo ON ATTEND ENCORE LA REPONSE DE PORSCHE, TU AVAIS POURTANT DIT QUE CA SERAIT FACILE ET RAPIDE DE PROUVER QUE NISSAN A MENTI, ALLEZ MON CHOU FAIT PAS LA GUEULE :ddr: posté par - 2008-12-02@12:21 Les allemands ne se precipitent jamais, ils font pas comme les japonais qui documente rien du tout et font tout pour pas perdre la face. Ils reviendront avec un rapport etabli et fonder pour prouver leur dires :) pas du vent sinon c'est bizarre mais la GTR ne rattrapre meme pas une GT2 mais soit disant elle tournerait mieux ??? Tu as quelques choses a ajouter la dessus toi ?

oui j'ai quelque chose à ajouter: cette caisse et ses perf c'est du vent, elle est faite pour les tetes d'anes qui ne savent pas conduire et qui ont besoin d'un pilote automatique. Et les blasés de la vie qui pensent qu'investir 80 000 € dans une voiture est accessible à tout le monde alors que se payer une porsche non.

@Drdestin Tu l'as déjà conduite ??? alors qu'est ce que tu viens l'ouvrir ! je te rappelererais juste une chose les aides sont déconnectables. Mais ça visiblement t'es trop idiot pour le comprendre :ddr:

Du vent.......?En 17 ans de conduite, j'ai possèdé plusieurs sportives japonaises( et jamais une pannes ou rapel,on ne peut pas dire de même des allemandes).J'ai eu des hondas, actuellement subaru impreza sti et  surtout une toyota celica GT-four (elles on toujours dépassés les perfs annoncées),mais j'ai aussi rouler avec des potes en300ZX,350Z,...et toyota supra (même constat...) Alors une fois gonflées,l'affichage compte-tours et Km/h sont en génerale dépassables. Pour les incredules je vous conseilles simplement de louer pour le week-end une japs. MADE IN JAPAN! et de passer le rhin,( in autobahnum veritas !!!! ) Mais vous n'oserez pas le faire de peur de perdre toutes vos navrantes,désolantes et capricieuses références germanophile. Mais à quoi cela sert d'apporter la lumière à des Gaulois franchouillard victime du syndrôme de stockholm........................

Hondas power

@Anti Fan de GT-R Lob Tu déblataire beaucoup mais tu n'avance toujours pas de preuve. Tu l'as dit toi même, porsche n'aurai aucun mal a prouvé que nissan a menti or toujours rien du côté de stuttgart. En ce qui concerne la GT2 regarde a nouveau les tests et tu comprendra pourquoi la GT2 a pu la battre (eh oui il y a une explication mais seras tu assez intelligent pour la comprendre, visiblement non)

Bien sur qu'elle est capable de déposer la GT2 et la 430 Scuderia Et sur le ring aussi !

Perso je suis quand même quelque peu septique sur l'efficacité de la V-spec à battre le GT2, peut etre éventuelement la LM suivant ses spec ... wait and see :chut:

Lool, le mec il a une sub, une celica et une 350Z et il parle de la GT2 comme ça... je me marre!!! Quand à deposer une scud ou gt2, sur route ou circuit, je me marre encore plus.

comment un constructeur tel que nissan pourai deposé une 430 scuderia ou la superlegerra alor quelle sont moins puissante et plus lourde. Surtou que sa n'ai pas nissan qui va devancé ferrari avec moin de 500 cv et 1t6.  Surtout que la scuderia est lune des plus aboli niveau moteur, boite de v et chassi ... Et si Nissan pouvai battre une marque comme ferrari ou lambo alor que cé 2 marques ne connaiisse que la sportivité, cé vraimen que tt les ingénieur des marque sportive son nul a chié et que ceux de Nissan son surdoué. La gtr est peut etre bien mais fau pas dire quelle devance tt, surtout qu'il a des c** qui pense qu'a leur jap et qui vont parlé des perf de la gtr spc-v alor que la "simple gtr" n'est mm pas sorti pour faire un comparo. Je cyble surtt celui qui a eu la subaru .... t'attend pas a battre une ferrari nn plus

aiaiaiaie les mecs il ont une Clio 1.5 DCI et il ose dire que la GT-R c'est de la merde :ptdr:

Cela me fais toujour sourire lorsque je dépasse et dépose un ferouzeux ou un porchiste, le poussant à l'agonie faisant hurler sont moteur et que je les zap dans un col de montagne ou une nationale avec tout ma petite famille à bord et mon fils qui lui fait une grimace depuis la lunette arrière. Avec ma subaru de merde(330 cv à la roue et presque 2 tonnes) je depose des porches 996 des ferraris 348,356 et 355.(porche, ferrari et autre sont courantes en suisse.) alors pourquoi la gtr avec au moins 150 cv de plus n'arriverait pas à égaler des 997 turbo des superlegerra et des 430 scuderia? Arrêtez de vous voiler la face! Les japonaises sont peut-etre moins classes, mais chacunes dans leurs categories font aussi bien en plus fialbe et pour deux fois moins cher.

+1 le lausannois (même constat,je roule en STI )

@ lausannois : tu es un rigolo mon ami tu les deposes sur route mouille a mon avis :fresh: parceque sur sec si le mec attaque vraiment tu restes derriere avec ta subaru ... faut arreter de s'astiquer severe les gars :oops: Apres je comprends mieux les problemes des fan boys a lire des choses comme ca, moi y a pas longtemps j ai depose un S3 sur le mouille avec ma Lotus Esprit tout ca parceque le mec avait peur bref ... aucune valeur ces pseudo test en carton :areuh: Lool, le mec il a une sub, une celica et une 350Z et il parle de la GT2 comme ça... je me marre!!! Quand à deposer une scud ou gt2, sur route ou circuit, je me marre encore plus. posté par - 2008-12-05@00:23 tu m'etonnes c'est a se plier de rire et bientot il va manger des 360 stradale, c'est taliban japonisant sont assez marrant avec leur histoire j'avoue

tu peux te marrer, anti fan de GTR lobo, mais c'est toute la différence entre un passionné d'automobile qui va s'acheter un subaru ou une lancer et qui va s'exploiter à fond et se régaler ( c'est le but du jeu en achetant une sportive ) et les kéké frimeurs dans ton genre qui achetent des bolides des fortunes et qui font dans leur froc en l'exploitant qu'à 50%, qui roulent avec quand été, sous le soleil, mdr, tu sait au moins ou est le moteur dans une porsche GT2, tu sait, c'est le truc qui fait du bruit, il est devant, ptr.

tu peux te marrer, anti fan de GTR lobo, mais c'est toute la différence entre un passionné d'automobile qui va s'acheter un subaru ou une lancer et qui va s'exploiter à fond et se régaler ( c'est le but du jeu en achetant une sportive ) et les kéké frimeurs dans ton genre qui achetent des bolides des fortunes et qui font dans leur froc en l'exploitant qu'à 50%, qui roulent avec quand été, sous le soleil, mdr, tu sait au moins ou est le moteur dans une porsche GT2, tu sait, c'est le truc qui fait du bruit, il est devant, ptr. posté par paulo - 2008-12-07@12:07 Ah parceque un mec qui achete une Porsche c'est un frimeur mais pas un passionne :fresh: mais celle la est enorme. Je pense que surtout si t es un keke frimeur tu achetes une subaru ca c'est sur. Ben essaye d'avoir une propulsion avec moteur en position centrale AR ou porte faux AR et de conduire sous la pluie, tu m en diras des nouvelles ... Par contre tu as pas loupe une vocation d'humouriste (je suppose que ta derniere phrase essayait d'etre un trait d'humour). Merci d etre passe :areuh:

Ah parceque un mec qui achete une Porsche c'est un frimeur mais pas un passionne :fresh: mais celle la est enorme. Je pense que surtout si t es un keke frimeur tu achetes une subaru ca c'est sur. Ben essaye d'avoir une propulsion avec moteur en position centrale AR ou porte faux AR et de conduire sous la pluie, tu m en diras des nouvelles ... Par contre tu as pas loupe une vocation d'humouriste (je suppose que ta derniere phrase essayait d'etre un trait d'humour). Merci d etre passe :areuh: posté  par l'autre             comme j'ai pas grand chose à dire, je fais du copier-coller avec les posts des autres et je m'appelle anti-fan de GTR lobo, mdr, c'est bien gamin continue, pour répondre à ta question:  sous la pluie, j'agirais comme la grande majorité des possesseurs de porsche et autres GT sportives, je la laisse au garage et je sors avec une voiture plus approprié ( style une subaru 4 roues motrices ou une GTR )  ou je fais comme l'autre catégorie de conducteur de porsche, je me traine sur la route en serrant les fesses, c'est simple la vie.      Une grande majorité de personnes achètent une porsche pour l'image et le luxe que représente cette marque, une petite minorité sont de vrais passionnés qui exploitent leurs bolides et aiment la mécanique, au contraire des possesseurs de sportives comme les subaru, lancer, mégane r26, ect   je suis d'accord avec la lausannois, mieux vaut un lion en subaru q'un mouton en porsche 

Le copier coller ca s'appelle un quote amigo ou une citation pour te montrer que je te reponds a toi en particulier. t'as raison genre les mecs sont tous des passionnes ceux qui roule en petit voiture de sport dit moi ta une vision etrique du monde. Surtout que souvent on retrouve les vrais "kekes" sur ce genre de vehicule (subaru,GTR etc) avec leur sticker racing ou flaming. Bref je tu as une mentalite de merde et de jaloux comme la plupart des mecs qui roule en sub et qui peuvent pas se payer une Porsche ( juste pour rappel une 911 c'est d'une quasi banalite et de nombreuses sont a des prix tres accessible). Enfin tout ca pour conclure sur la bancalite de ton avis (et je dirais meme le soupson de jalousie) bref roule dans ta super subura ou tu manges des Porschistes sur le mouille (parceque sur le sec ca sera jamais la meme).

non,non je les nique sur le sec et en montée avec ma subaru de merde! Et je te parle même pas de l'époque ou j'avais la celica GT-four c'etait de la boucherie même sur autoroute!!!! Mais je craint d'avoir causé un choc culturel franco-suisse,chez nous il n'y as pas de politique européenne protectionniste automobile,les comparatifs sont neutre et le marché et libre depuis toujours. Ici on ne donne pas son avis sans recul,arrivée de subaru 1978,toyota 1967 datsun(nissan) 1969,mazda 1975,honda 1967.........On à eu le temps de les juger et de développer notre propre culture automobile plus réaliste peut-être. 32% du marcher et constitué de japonaises il y a quasiment autant de GTR reservée en suisse que dans tout le reste de l'europe,(angleterre mise a par).Si en france on retrouve des "KeKe" sur des japs, c'est qu'elle reste encore exotique et mal connue. Donc en m'appuyant sur mon experience je me permets de persister LA GTR VA TOUTE LES BOUFFER! Comme le faisait en sont temps la supra (une fois débridée à 450CV)

Tu aurais pas un pote en civic VTi qui bouffe des 350z en  pointe non ?? parceque je trouve que tu reves jamais une subaru sur sec ne pourra suivre une 911 a pilote equivalent ( moi j ai deja suivi des mecs en 325i avec une 106 de m et je vais pas faire le malin hein ). Juste pour info je parle de l'Angleterre ou tous les bon kekes style fast and furious ou autres style de keke roulent en japonaise (GTR etc ...) et la GTR elle va rien bouffer du tout. Elle va faire comme la R33 ca va retombe comme un soufflet quand les gens verront que Nissan a truque les caisses comme la R33 :buzz: Les fan de japonais vous etez tous marrant a vous ecouter les japonais ils font tous mieux mais bon ils sont meme pas capables d'inventer un truc :ange: puis bon les voitures ont vois le resultats (fiabilite aleatoires des Skylines malgre les on-dit, moteur de RX7 qui consomme a mort de l'huile etc ) Enfin bref redescendait de votre monde y a pas de voiture qui n'est parfaite

Intéressant tout ça... Mais à mon avis une question plus simple s'impose... Est-il seulement pertinent et même décent de comparer des subaru/nissan à des porsche ou ferrari?????? Perso ça me fait pas du tout le même effet quand ça passe dans la rue surtout pour les ferrari récentes type modena et 430. elles dégagent une telle classe, une telle noblesse et une telle puissance! une subaru ou une nissan j'en croise une tous les matins en allant acheter des croissants. elles font plus de bruit les unes que les autres avec de pathétiques pots modifiés enfin bref... Vous ne parlez pas du même monde j'en ai peur ;)

+2 le lausannois (de la part d'un belge> même culture et marché apparemment) à certains....ma STI est discrète (pas de couleur .. ni de pots...amortisseurs mais personne ne les voit) et le "non" achat d'une allemande (comme Porsche ou Bmw) n'est pas dans mon cas une question d'argent mais bien un choix personnel. Je peux comprendre que certains "kékés" achètent des Sub et irritent mais c'est également vrai pour certaines Porsches et je ne parle même pas de marque comme BMW (le summun de la marque "kéké" en Belgique>rap à fonds les basses ,drift,casquette etc) donc pas de généralité , dans toutes les marques(même Ferrari> style bronzé de St Trop,chemise ouverte , bourré au champ de mauvaise qualité des boîtes de Bruxelles..) vous en trouverez.Simplement , chacun prend son plaisir comme il le veut et suivant son budget et ses talents de pilote. J'espère au moins que je vous aurez fait sourire sur mes descriptions de "kékés" Arrêtez de vous prendre la tête....

Là, je suis d'accord.Une japonaise avec un pot ou une admission modifiée et kit carroserie c'est pathétique, moi le gar que je voit faire ça je le caillasse! C'est dénaturer l'etat d'esprit de ces voitures! Une sportive japonaise est faite pour rouler et donner le meilleur d'elle même,dépasser les exigences attendues encaisser les coups sans faillir.Elle ne doit rien laisser supposer exterieurement  tout se passe sous le capots  et liaison aux sol.(electronique liberée,culasse complete, collecteur,turbo,suspension et pneu optimisé) elle doivent rester d'une apparence innocente, introvertie mais c'est pour mieux te sauter dessus comme surgie de nulle part et la GTR en est l'ultime expression!!!!!! IL est vrai qu'une japs. ne fait pas le même effet.Une ferrari ou une porche est plus classe, noble et dégageant une plus grande aparance de puissance pour son proprietaire. pour la petite info une 911 dégage 345CV (997 4) et385CV (997 4S) soit respectivement environ 300 et 340 aux banc, ma subaru avec une petite prépa. pour gentil père de famille, dégage 332cv à 6185 tr/min au banc avec le couple d'une turbo....412nm à 4670 tr/min et 137.000 Km sans une panne....et je vous assure que je la maltraite..

Suisse /belgique même combat:apporter la lumière.j'ai oublié de signer à02:02

Pour versus:en suisse l'expression ultime des pires KeKe c'est  AUDI...........

@ Anti Fan de GTR Lobo - 2008-12-07@18:11 : je ne sais pas si c'est une exception mais je connais quelqu'un qui a les moyens (pas personnelement mais assez pour savoir ce qu'il ya dans son garage) de rouler en Ferrari, en Porsche et en Veyron (pas le meilleur pilote qui soit), mais au final il roule en ... Soub :p  !!! Mais faut arreter de dire que "telle marque = kéké", il ya juste des modèles qui sont préféré par certaines personnes stéréotypées (wesh wesh, kéké ...) mais il existe aussi ceux qui les aimes (ces voitures) pour leur perf et qui préfèrent se payer une bonne journée circuit plutot que le dernier kit ultra-large. Anti Fan, tu le vis comment ton futur choix ? :blague:

Ben je finirais dans la categorie keke fast and furious mais bon j'aurais plus d'argument pour parler des japonaises :D. Apres je suis d'accord avec toi mais je schematisme comme eux car a les ecouter ce sont eux les meilleurs et leur voiture c'est un avion de chasse :roll:. Juste pour info l'ami suisse la possibilite de preparation entre un atmo et un moteur sural a toujours etait differente, moi j'avais un G40 ca m'avait coute 500 euros de prepa et je sortait 35 ch (60 000km sans un soucis) bref ca veux rien dire :brosse: Mais vous etez bien le genre de mec que je supporte pas moi ma voiture c'est le top, je suis un pilote etc :ange: 

Remarque il ya bien quelques années je critiquais les proprio de cabrio et aujourd'hui je fantasme sur la S2000 :lover:, comme quoi on ne peut rien aux coups de coeurs et désormais j'me roule une pelle à moi même avant de parler (expression trés élégante de tourner 7 fois sa langue dans sa bouche avant de parler :p ). A l'époque j'étais con ... et aujourd'hui j'le suis toujours un peu, mais bon j'assume :ddr:

PS : désolé pour les quelques mots vulgaires de mon message :jap:

Loool mais qui c'est ce celui qui mitonne qu'avec toute sa famille à bord et le coffre rempli il peut griller des ferraris et 911 avec une subaru??? Excellent !! De plus si tu fais la course sur route avec ta famille à bord, laisse moi te dire que tu es le roi des cons et que tu es complètement inconscient! Es tu bien sùr d'avoir réellement "fait la course" pck il m'est arrivé aussi de doubler des lamborghini mais elles étaient stationnées! Quand au "je me la raconte" dans ma voiture, je pense qu'avec une impreza tu es bien mal placé pour la ramener ! Tu as entendu des F355 hurler lorsque tu les largais ou bien c'est juste dans tes rêves ou sur playstation?? Des types comme toi j'en dépose avec ma pauvre 600 (japonaise qui plus es!!) alors arrète de te la jouer (et je ne suis pas du tout un grand pilote), par contre non, je n'es jamais déposé la moindre F430 qui aurait dédaigné vouloir faire la course avec moi. Pourquoi? pck c'est impossible et je le reconnais. Quand à ceux qui ont des GT2 et qui ne les exploitent pas à plus de 50% c'est parcequ'avec ces pauvres 50% ils te lattent déjà et de loin. De plus tu te prend pour loeb tout le temps? toujours en train d'écraser la pédale d'accélérateur pour exploiter la voiture à fond?? Toi avec ta sti tu roule comme un connard tout le temps ou bien tu te dis qu'il y a des circuits pour ça??? Allez mon pauvre retourne mitonner devant ton pc. Je ne dis pas qu'une subaru c'est de la merde, c'est une très bonne voiture mais à des années lumières d'une ferrari, idem pour une GTR qui pense pouvoir mettre une pillule à tout ce qui bouge, carrera GT comprise. Tu te prend trop au sérieux, arrète de réver et redescend sur terre. La vraie concurrence de la GTr c'est la série des M3, M4 et M5, mais en rien les ferrari.

+1 à Spec R, le seul fan de GTr qui soit lucide et en plus poli loool !

C'est marrant mais je vois assez peu de cakes en ferrari ou porsche, jaguar (monaco et cannes mis à part) mais le plus régulièrement des gens d'un certain age qui ont bossé longtemps pour se payer un rêve de gosse et qui se payent du bon temps le dimanche. Des gens responsables qui ne roulent pas comme des cons en golf tuning et qui s'ils veulent se faire plaisir vont dans des endroits dénommés circuits. La voiture de sport c'est comme la moto: une passion qui peut etre regardé en général par des gens jaloux comme une passion de kéké.

Les Suisses... ce sont des cakes qui dès que tu as le dos tourné s'ils peuvent te mettre un coup n'hésitent pas à le faire. alors arretez de les prendre pour ref merci

http://video.kenblockracing.com/flash/small_player/preloader.swf?vendor_id=204&media_id=9183&bgcolor=FFFFFF&autoplay=0Ke Comme quoi on peut en faire des choses avec une subaru !

@ DrDestin : je ne dirai pas que je suis fan de la GT-R (nouvelle génération), mais plutot fan de jap en général, et je préfererai davantage une S15, une R32 (prop ou 4RM), ou alors le must, une NSX :rs: !!! Je fais mon taliban et je dis que sa remplacante va tout déchirer, à commencer par cette GT-R :ddr:

Enfin la nouvelle sera en 4RM on dirait qu'il cede a la GTR mania chez Honda ^^ :)

Là OK, elle va tout déchirer, sauf qu'elle aura autant de puissance que ses rivales (italiennes??), une architecture similaire et ne sera pas une grosse berline sur-lourde à  4 places bourrée d'électronique. Comme l'ancienne nsx elle va bastonner sevère,c'est d'ailleurs  l'une des seules supersportives japonaises qui possède ue réelle aura et que j'arrive à aimer réellement.

C marrant de vous voir vous mangez les uns les autres moi j'ai 20 piges j'ai economisé un peu de sous pour me payer une mini 1000 avec un ptit moteur preparé et j'adore boufé les ptites Z3 mais en aucuns cas je me permettrai de leurs faire un gros fuck une fois passé devant. On se marre plutôt au feu rouge d'après. ;-) Porschiste amateur je reve de m'en payer une un jour je suis plus attiré par la 911 de base et serie S par son élégante ligne qui me fait frissoner. les GT2 GT3 ne me font pas chaviré mais je ne doute pas qu'elles plaisent a beaucoup de monde. J'en reviens au sujet une Nissan GT-R et bien c'est fantastique une voiture en plus sur le marché qui pourront coupé le souffle a de nombreuses personnes chaques voiture a une personnalité cette sortie vous fera peut etre decouvrir d'autre sensation qu'en porsche ou en subaru !! Pour le mec à la subaru: Okay c sympa a conduire et je ne doute pas que tu bouffe des ferrari etc... (même si la plupart du temp c'est des vieux grincheux qui sont au volant) mais ya rien de flambeur a rouler en porsche, une porsche tu vas lui dire bonne nuit tout les soir avant de te coucher dans son jolie petit garage que tu lui avait preparé avant de l'adopter Une subaru tu laisse dans la rue ou tu rentre dans lentrée NON ? pour l'anti GTR lobo: Ya rien non plus de keke a avoir une subaru c'est un bonne voiture  Ya autant de keke en porsche qu'en subaru qu'en mini 1000 et alors ??? qu'est qu'on s'en branle vive l'automobile et merde !!!!  

quand t'as une porsche, t'es content 2 fois, le jour où tu l'achètes et surtout le jour où tu l'a revend, mdr

@ posté par - 2008-12-14@17:27 => Connais tu l'ironie ?? je ne pense pas. Perso je m enfout mais quand je lis des commentaires comme ca je suis un peu revolte par le manque de respect de ce genre de personnage (ou de leur jalousie) bref

@paulo, LLLOOOOOL c'est bien trouvé ton commentaire meme si je crois que tu hallucine sur porsche mais la tournure du comm est excellente !