Commentaires - Nissan attaque en justice les importateurs de GT-R !

Et Carlos Ghosn qui l'aura en France dès fin janvier .... faut vraiment être CEO de Nissan pour mettre la main sur cette merveille! "C'est trop inzuste" (à prononcer façon Caliméro!)

Putain cela veut ils dires qu'il faut attendre mars 2009 pour pouvoir  l'acheter, j espère que non. D'ici la elle serait bien moins intéressante. il faut dire que les concessionnaire en France son des vrais marchant de merguez!!! pas suffisamment professionnels pour pouvoir entretenir correctement une voiture de sport,  a part prendre votre frics quand vous acheté une voiture ils sont pas capable d'investir dans leurs ateliers et la formation d'un personnel compétant.

Je ne veux pas trop défendre Nissan (parce que je suis d'accord sur le fait que nous faite poirauter jusqu'en mars 2009, c'est pas très sympathique) mais à mon avis: 1) on pourra passer commander bien avant (dès le 3ème trimestre 2008) et 2) j'ai entendu dire qu'il fallait plus de 120 000 euros de frais pour le concessionnaire (en achat d'équipement et formation de quelques mécaniciens au Japon).  Bref, pour l'avoir, il va falloir patienter et chercher quels sont les concessionnaires qui ont vendu le plus de 350Z (a priori, aux States, c'est de cette manière que Nissan a choisi de répartir ses GT-R).  Et puis il y a encore l'inconnu du prix. Si c'est comme d'hab, il faut remplacer le $ par euro, donc 70,000 euros mais j'ai bien peur que Nissan ne cherche à faire un peu plus d'argent sur nos braves dos d'Européens et ne charge dans les 80,000 euros ... enfin bon, j'espère que je me trompe!

Donc celle qu Goshn va avoir, elle sera pas assurée et elle aura pas de piece de rechange ? :ddr:

Je vois pas comment il peut attaquer les importateurs, vu que je crois pas que ce soit illégal d'importer un véhicule depuis le Japon. Puis concernant les pièces détachées je pense pas que ça posera problème surtout avec internet. Puis franchement plus d'un an pour importer un véhicule ils abusent un peu chez Nissan (même si avec les délais de production et les commandes au Japon ça peut se comprendre), surtout que en plus d'être les derniers servis les européens devraient ceux qui vont payer la GT-R le plus cher (on parle de 85000€ contre 72000$ aux USA et un peux moins de 50000E au Japon).

En parle en parle, les parlotes c'est les parlotes et la réalité est la réalité; ont va voir le prix quand elle va sortir. c'est facile n'annoncer les chiffres quand ont à pas l'intention de faire le chèque. Je pense que Nissan va nous affiché un prix sympathique comme pour la Z voila tout.

Ben maintenant on sait enfin pourquoi elle est si bon marché, sans garantie et pièce de rechange, une Porsche ne voudrait pas beaucoup plus cher (quoi que fiabilité quand même plus grande)... C'est vraiment du foutage de gueule cette direction de chez Renault...  

De toutes façon vous n'aurez pas les moyens de l'acheter petits rêveurs alors qu'importe qu'elle arrive fin 2007 ou mi 2009 ? Estimez vous heureux qu'elle arrive un jour car ce n'était pas le cas des R32, R33, R34.... Sans rancunes :bien:

De toutes façon vous n'aurez pas les moyens de l'acheter petits rêveurs alors qu'importe qu'elle arrive fin 2007 ou mi 2009 ? Estimez vous heureux qu'elle arrive un jour car ce n'était pas le cas des R32, R33, R34.... Sans rancunes =)

Ben moi je l'ai commandée au Japon via Internet et je l'aurais début 2008 sans garantie c'est vrai... Soit, de toute façon elle restera garée dans mon salon oui c'est vrai elle sera au 1/18 ième oops!

ça permettra d'éviter que les importateurs vendent l'auto à un tarif délirant aux passionnés. Et lorsqu'elle sera régulièrement homologuée et distribuée tout le monde sera content que le prix soit plus raisonnable.  Vis à vis du client c'est honnête non ? 

+1 pour le foutage de gueule, mais bon les R32, R33 et R34 actuelement présentent en France n'ont de toute manière ni garanti constructeur, ni les garagistes Nissan formés pour et donc encore moins les pièces détachés, mais cela n'empeche que leurs proprio font leurs entretients, mécaniques, etc ... mais heureusement les pièces perf vont bientot arriver et certains garages spécialisés (Garage R par exemple) seront là pour vous recevoir :wink: . Dans le Q Lulu, ah non c'est Ghosn :ange:

J'en connaît aussi des GTR R34 qui sont dans un garage en rades, moi je vais vous dire les garages en France ils sont pas à la hauteurs point c'est tout. J'ai eu un mal fou a faire entretenir correctement ma Sub qui avait une technologie bien plus simple que l'actuelle GTR, alors personnellement je dit à Nissan ils sont intérêt à bien formé leurs personnels par ce que sur ce point j'ai pas l'intention de faire de cadeaux. Quand aux importateurs parallèles il y a que les cons qui non pas compris qu'il y a aucun avantage à acheter chez eux. d'ailleurs la 350z été vendu tellement a son juste prix qu'aucun d'eux ne la propose à la vente, contrairement à la Sub puisque les prix de cette dernière c'est n'importe quoi en France en particulier depuis l'arrivée de la STI.

Mouais, c'est peut-être une question de volume de prod, de fiabilisation et de formation qui retarde autant la commercialisation en Europe. Cela dit, ceux qui importent en UK n'ont jamais vraiment eu d'aide de Nissan et autres, donc pourquoi moins cette fois qu'une autre. Ca ne va pas changer grand chose. Quand on veut limiter les circuits parallèles on fait comme au cinéma, une sortie mondiale !!! D'un autre côté, à ce tarif, on peut penser qu'ils ne vont pas en vendre comme des Micra, donc finalement, ils ne seront pas très nombreux à être genés !