Commentaires - Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de conduite

 Personellement je ne comprend pas les réactions des internautes sur ce orum qui semblent s'insulter via leur marque préférée… Je suis un amateur de voiture de sport, je me tape de savoir si Porsche à 50 ans d'ancienneté dans la voiture de sport ou si Nissan fait des voitures pour fanboy de Gran Turismo. Ce qui m'importe c'est que je puisse voir et conduire des voitures de plus en plus excitante et tant mieux si c'est la guerre entre le constructeurs pour me faire la voiture la plus spectaculaire ou la plus puissante (Si possible avec un vrai soucis d'économie) De plus je trouve totalement ridicule l'assertion de certains qui sous entendent que Nissan ment sur la puissance réelle de la GT-R. Point 1 quel intérêt sachant que n'importe quelle office correctement équipé peut révéler le pot aux roses ? Point 2 a un moment ou tous le monde se bat pour afficher la puissance la plus colossale possible (Ce qui est dur à atteindre avec de bonne garantie de fiabilité) pourquoi Nissan irait amoindrir son résultat ? Bref je dis à tous les ados qui n'ont jamais eu un volant en main (Et je pense qu'ils sont largement majoritaire dans ces colonnes si j'en juge par le langage et l'écriture SMS…) Qu'en pensez vous ?

je répondrais à Porsche de ne pas se mesurer à la Skyline mais plutôt à la Mini Cooper S, l'arme absolue du Nurburgring , moi qui suit pilote à mes heures perdues, je vous le dis...en plus, ça fait bien auprès des filles d'aimer la Mini

Voila c 'est reparti

D'un autre côte Nissan à raison quand on réflechi pourquoi tout les test  je dis bien tout teffectué par les journalistes indépendant donne toujours la GT R plus rapide que la Porcshe turbo même si les uns sont de plus grand d'ecart par rapport aux autre mais quand même la Nissan est toujours devant ne me dis pas que nissan a acheté tout les journaliste du monde entier.

il faut quand meme remarquer qu'il faut un entretien tous les 10kms pour faire quelque chose avec la gt- r !!:ptdr:et porsche , ils sont pas habitué a ça ! eux ils font des voitures fiable qui marche tout le temps !!!! D' ailleur ça serai marrant de faire un test entre une 997 turbo et une gt-r après 15 000 kms !!!:D

Ouai excellent celle la ... Nissan offre des cours de condutie mais bon il pourraient donner des cours de mauvaises fois (depuis la R33 je pense qu'ils ont suffisament d'experience). L'etat de la GTR prouve que Porsche la bien maltraite pour en tirer le meilleur (ce qui contre dit un peu les stupidite que l'on peut lire ici et la que les mecs auraient pas rouler). Bref en gros ils disent quelque chose mais ne feront pas de confrontation (les rois de l'esquive) car si on impose un organisme independant le soin de valider les caracteristques des vehicules ainsi que les pieces embarques (ben oui ils peuvent changer les amortos etc ...) ben j'y crois pas. Je pense que Porsche va jouer le jeu est repondre. Leur laisser offrir de prendre leur GTR (achete par Porsche) en bonne etat et de faire deux chronos avec une Porsche et la GT-R puis faire de meme avec Walter. La on aura la reponse :) et a mon avis ca pleurera cote GTRistes

Et pourtant c'est bien Porsche qui passe pour des nulls ... car ne pas faire le rodage d'une voiture (Nissan ou pas) quand on veut la tester ou ne pas faire attention au pneu (et oui, on arrive a faire de meilleur temps avec de bon pneu :P ) c'est vraiment idiot ... j'aime bien Porsche et leurs voitures, mais là ca comment a devenir n'importe quoi ...

NISSAN DONNER UNE LECON A PORSCHE POUR LES COURS DE CONDUITES !!!!! Qui c' est qui est recorman des victoire au mans???( et je parle que du mans , sinon se serai trop long:oui: ) Alors svp , un peut d'humilité chez nissan  , votre voiture et surement très bien , mais vous n' avez pas prouvé grand chose !!! et en plus comme c' est marqué au dessus ,si il faut aller au garage a chaque fois qu' on veut faire un temps , ça va vite revenir cher !

Le texte exact : "Nous savons que plusieurs constructeurs ont acquis des GT-R pour leurs propres tests d'évaluation. Comme tous nos clients de GT-R, nous recommandons à ces constructeurs de suivre la notice d'utilisation et les indicateurs de maintenane pour s'assurer que leur véhicule délivre le maximum de ses performancs. De plus, nous proposons des cours de pilotage aux propriétaires de GT-R et nous serions ravis d'aider ces constructeurs à extraire les pleines capacités de notre supercar. Quant à l'utilisation de gomme de course pour le temps au tour de 7:29 sur la boucle Nord du Nürburgring, nous tenons à préciser que nous avons à la disposition de la presse et de nos concurrents les pneus en question, datant du jour de l'essai, et ils sont identiques à ceux vendus en concession. Enfin, si nous avions pu ne pas intégrer les 50kg d'équipement de caméras pour enregister ce record, nous aurions été encore plus rapide." Hilarant :)

Cette traduction, tu l'as trouvée sur evomag.fr!! J'en reviens, et franchement, je suis surpris : ils se sont grave améliorés! 

Excellent si c'est vraiment le communiqué de Nissan. Ils gerent parfaitement la situation (à savoir celle de celui qui détient le record du Ring ^^)

excellent ! Porsche se paie un peu la honte quand même Conseil ? arrêtez de pleurer, et remettez vous au travail, sortez la carrera gt, la 959, ce que vous voulez, mais allez faire un meilleur temps avec une de VOS voitures.

@ anti fan gtr.... MDR mais laisse tomber quoi... de toute facon , si il ya la presse du monde ainsi que des huissiers pour vérifier les temps de la GTR ses reglages,  toi tu ny croirera toujours pas ..... on se demande ce qu'ils te faut (a part le fait que Nissan dise qu'il on menti....) Donc laisse tomber on sais que la GT-R est moche pour toi et est pas plus performante que certaine Porsche.. et Nissan sera toujours un menteur toute sa vie donc pas la peine de les croires.... Donc arrete c'est de bonne guerre tout ca et c'est toujours marant de voir les constructeur se defier

Il est perdu Anti Fan De GT-R Lob, il sait plus quoi dire tellement, il s'invente des choses, "oui mais euh, ils sont michant les nissaniens, nous gentils bisounours honnêtes, nous les meilleurs , mais si les autres meilleur que nous, alors nous pleurer, ou sinon essayer de trouver toutes les excuses possible pour les descendre au maximum pour nous on reste au dessus, tiens je vais prendre un thè, tss tss !" ! Y a rien à faire avec toi, t'es foutu mon gars, reste seule dans ton coin à ne pas aimer ;), continue comme ça personne n'aimera ce que toi tu aime à force de montrer autant de mauvaise foi ! c'est la plus mauvaise façon de prouver la bonne fois ;) ! allez ne change surtout pas, a moins que tu veuille faire l'inverse juste histoire de contredire même si t'as rien a dire, tu le fais tellement que c devenu automatique sans que tu t'en rends compte ! Viva Porsche ;) !

Espérons que Top Gear se charge donner définitivement le verdict par un test  du Stig!

Espérons que Top Gear se charge DE donner définitivement le verdict par un test  du Stig!

+1 nihon anti fan on tous complit ta position je crois que ça suffit par contre vous savez les autres que cette voiture est rapide que la nouvelles lambo lp560 sauf la Vmax et les lignes droite. voila le lien de la video

@cool&dre merci pour la video mais pour la Vmax le journaliste dit à la fin que c'est la GT R version japonaise limite à 120 MPH donc 180 km/h. impressionnant cette voiture.

anti fan de tgr lobotomi ché pa koi . on s'en branle de ce que tu penses, tu es allé beaucoup trop loin, tu es vraiment ridicule. Nissan a rétorqué de la manière la plus professionnelle qui soit, ce délire collectif est de l'ordre du cognitif. Chaque voiture est préparée avec minutie, critiquer le travail de professionnel est déplacé à mon sens. Nissan a été meilleur que Porsche, mais c'est vrai que c'est toi l'expert, donc on a pas le droit de te contre dire. C'est une conspiration mondiale orchestrée contre Porsche MDR, Anti fan de merde et branlette , va te coucher ou va jouer ailleurs!!!! Débattre sur des voitures que peu de monde peuvent conduire donc que personne sur ce forum ou presque n'a conduit, c'est idiot, je ne vais pas faire de la démagogie mais là vos commentaires sont lourds à la fin. Il en faut peu pour que vous ayez quelque chose à faire de votre vie, chers adolescents, prenez vos manettes et laisser les grands discuter tranquillement. Gran Turismo c'est pas la vie réelle

beaucoup de blablas pour rien du coté de Porsche comme de Nissan, alors qu´il suffit de prendre 2 voitures en concession et les remettre sur le Ring. Je ne sais pas qui de l´un ou de l´autre est en tort mais on dirait une fight a distance de gamins alors qu´une bonne vieille baston dans la cour de l´école pourrait permettre de savoir qui est le plus fort. Allez Messieurs Porsche et Nissan, on met les gants, le short et on montre au monde entier qu´on a des couilles ! :bien:

+100000000000000000000000000000000000000000000 2008-10-10@16:54 Porsche a les couilles vides.

Nissan a déjà donné sa version, une vidéo, dans les règles de l'art. C'est Porsche qui se ridiculise en ne montrant rien, en ne prouvant rien !

Porsche a pas de couille mais Une foufoune bien toufu , blond la fouff bien sur :lol:

@2008-10-10@17:59 .... c'est pour ca qu'il se l'est prise bien profonde avec Nissan ... d'accord, tout s'explique ;)

faudrait arrêter ces débats stériles de puceaux prépubères qui sont p-e des maîtres sur gran turismo mais qui ne savent p-e meme pas gérer une motorisation de plus de 150 chevaux... La meilleure solution c'est de se dire que les ingénieurs de chez nissan ont fait du bon boulot, nissan manque encore de notoriété par rapport à porsche mais il faut bien le dire, une porsche ou une nissan GTr, mon coeur balance... je suis un puriste pour les performances mais j'aime ce qui est beau et raffiné... Enfin, à choisir, une aston martin, c'est bien aussi. Bref, faudrait p-e donné rdv à ces deux ténors sur le ring et voir un peu ce qu'il en est... Ca ne changera rien à ce que je pense. Une porsche, c'est un porsche avec son âme et dont l'histoire de la marque se reflete dans chaque modèle... Nissan, plus généraliste, sait étonner, se dynamise et marche partout où ils peuvent avoir pied... C'est bien, ça boost la concurrence et ça permet de repousser les limites, les ingénieurs de chez porsche ont du travail! allé, moi je retourne me faire rêver un coup à gran turismo en me disant que dans 10 ans, j'aurai une lotus (pas un foudre de guerre mais sensasss'). J'ai 20 ans, dans 3 ans j'ai mon diplome d'ingénieur mécanicien et moi je vous le dis, la course au purs sang, c'est pas fini et c'est parfait pour tout le monde... alors porsche ou nissan... le grand ferai mieux d'accepter le petit de maternelle (porsche etant le grand et nissan l'autre). Apprenons ensemble... Bon je vais me taire, je vais finir par dire n'importe quoi comme beaucoup de gens par ici (ça commence d'ailleurs). Allé, sans rancunne ;-)

Je comprends pas grand chose à toutes ces histoires mais ce qui est sur c'est que de nouveaux tests m'en apprendront plus que ce débat stérile.

Attendons juste le test décisif entre les deux voitures. La GTR de base et la GT3. Plus tard, ce sera la GTR Spec-V et la GT2 et la je serais aux anges... Je ne suis pas un ado prépubère, j'ai 19ans, fan de Nissan depuis ma naissance pour des raisons que j'affectionne et pour leurs voitures qua j'adore conduire ainsi que pour l'image de qualité (qui s'est un tantinet déterriorée ces derniers temps mais ça va revenir). Dans un sens, ce débat pour savoir qui sera devant n'apportera rien, en effet. Mais le fait est que beaucoup de gens peuvent penser une marque légendaire intouchable et Nissan a prouvé tout à fait le contraire. Porsche a beau faire des véhicules ayant des performances remarquables voire exceptionnelles, on trouve toujours des moyens techniques et technologiques permettant de battre cette voiture avec un moteur équivalent (puissance et couple moteur). Ca aura fait réagir bien des personnes à ce sujet, pour mon plus grand plaisir ^^

il ne faut pas oublier que la Porsche 911 Type 997 est sortie en 2004 et que la GT-R est sortie cette année, soit 4 ans de différence au niveau développement technologique, c'est beaucoup en matiere d'automobile surtout a ce niveau de gamme. Lorsque la prochaine 911 Type 998 sortira, elle écrasera tres certainement la GT-R... et la prochaine GT-R l'écrasera a son tour, etc...

Vous êtes tous débiles... Porsche sera toujours plus rentable que Nissan même si la GTR est plus rapide que la Turbo... Le plaisir compte plus que les chiffres, les communiqués bidons et les agressions verbales de certains frustrés. La passion Porsche ça fait plus de 60 ans, et pourvu que ça dure !

Toutes les voitures ont un rodages à faire et Porsche ni fait pas exception En gros Nissan repproche à Porsche qui les traitent de menteur sur leur chrono, d'éviter de comparer une Porsche Turbo qui a fait son rodage, à une GTR qui a mal été rodé Ca choque ? Porsche = signe extérieur de richesse Nissan = comment faire aussi bien qu'une voiture d'exception qu'est la Porsche pour 2 à 3 fois moins cher stoo  

2 à 3x moins cher aussi une fois que t'as fais les 1001 entretiens, recalibrage & co de la Nissan ? :ange:

@15:46 Apprends à lire, il ne s'agit que du rodage.

mais bien sûr, c'est facile de dire que Porsche a rincé la Nissan au bout de 5 000km sans même savoir la piloter. Ca démontre plutôt que soit la supercar de Nissan n'est pas fiable, soit qu'elles sont toutes comme ça d'origine... dans les 2 cas, Nissan n'est pas crédible !

Quoi qu'il en soit à part quelques modeles (  993Biturbo , GT1 , Carrera GT ) Porsche c'est des voitures de vieille tarlouze peter d'oseille qui veulent juste faire les marioles mais une fois sur la route avec la GTR à ses cotés je pense que le conducteur de sa miserable Boxter ou de son gros Cayenne de m.... se sentira miserable :rs:

genre le mec il signe Pagani alors qu'il ne vaut meme pas mieux que Panzani ou Panini :lol:

Ah bon vous appellez cette reponse une reponse documente,technique et fiable :fresh: ils sont enorme les fans de GT-R. Quand Porsche va repondre a Nissan, je sens que ca va pleurer dans les chaumieres :ptdr:

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

a mon avis si porsche n'a pas tenté la vidéo, c'est qu'ils n'arrivent pas à faire mieux.

enfin un chose est sure, c'est qu'a l'heure actuelle et aux vues de la repression casi totalitaire face au exces de vitesse, il vaut mieux se deplacer avec un bon vieux diesel economique et fiable , quant a sa longevité, qui vous apportera certe, moins de sensatiions, mais  vous permettra de profiter un peu plus de votre voiture... porsche et nissan etant tout deux interdit dans l'enceinte d'une prison!!!

J'aime quand les cretins boutonneux de 14 ans donne leur avis éclairés sur des voitures de cette gamme alors qu'à leur niveau, même une twingo ça serait trop...continuez à nous faire rire. Eh les morveux, faire un bon temps sur Gran Turismo suffit pas à faire de vous des pilotes essayeurs...

dénigrer ses opposants ça ne fait pas avancer le débat

Si c'était mitsubishi qui avait sorti une evo 11 capable de tels chiffres, personne ne se serait étonné, offusqué ou dieu sait quoi. Là c'est nissan renault et du coup forcément plus personne n'en veut de cette performance.

Dès que nissan aura sorti la "v-spec" de la GTR ce n'est plus la porsche turbo qui sera visée avec 7mn29s mais la Carrera GT, après tout elle ne tourne qu'en 7mn28s cette supercar porsche... Elle ne resistera pas longtemps à la GTR oh non !

renseignez vous !   top gear a deja clos le débat !  http://www.dailymotion.com/relevance/search/top%2Bgear%2Bgtr/video/x670z0_top-gear-nissan-skyline-gtr_auto ;  http://fr.youtube.com/watch?v=LnDESscei4E ça alors encore un http://fr.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI&feature=related ah les ricains aussi tiens http://fr.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related si c est pas de la mauvaise foi de porsche ça .... et la corvette zr1 elle à triché aussi ?  je vous rappelle qu'elle a fait encore mieux que la r35... donc si on en croit porsche tous les magazines se sont trompés

je cite l'anonyme plus haut : ""enfin un chose est sure, c'est qu'a l'heure actuelle et aux vues de la repression casi totalitaire face au exces de vitesse, il vaut mieux se deplacer avec un bon vieux diesel economique et fiable , quant a sa longevité, qui vous apportera certe, moins de sensatiions, mais  vous permettra de profiter un peu plus de votre voiture... porsche et nissan etant tout deux interdit dans l'enceinte d'une prison!!!"" va te cacher toi le BEAUF de service !  on parle pas de tracteur ici !  ah ces ploucs ça se multiplie de plus en plus ....

La Nissan GTR R35 est plus rapide que la porsche Turbo sur le ring. Largement.

un gros fake cette nissan ca me fait penser aux fiat chaque années"élue voiture de l'année". entre presse achetée,et/ou moteur upgradé pour l'épreuve le choix est vaste. quoiqu'il en soit cette daube comme la plupart des japonnaises seront irréparables par l'incompétence et la petitesse du réseau europeen...encore plus prononcé par le niveau de fiabilité: porsche a flingué sa GTR en 5000km j'imagine même pas à 50000km...bref no comment

Tiens au faites les gars les boites qui cassent a tous le temps ca serait pas du au supplement de canasson et de couples enorme par rapport au carac. @polo451 tu selectionne tes tests donc forcement explique pourquoi Autocar et Evo qui ont pourtant des chiffres de perfo enorment emette de serieux doute sur les chiffres annonces par la GTR ... faut arreter de vous toucher le sushi quoi :beuh:

ça fait vraiment pitié d'en etre rendu à ce point. Entre Nissan et Porsche qui mitonnent, faut arreter le délire. c'est vraiment naze. En plus y'a pas que le ring sur terre, et un temps au tour ne veut pas dire meilleure voiture. Enfin bon y'a que les chiffres apparament qui marchent dans le marketing. Quand à Nissan faut qu'ils arretent d'avoir le melon.

Que Porsche et Nissan montent ensemble sur le ring :ptdr:

http://bitos-la-vraie.labrute.fr/

bande de naze de toute façon porsche ou nissan champion du nuburgring ça change quoi quand t'es dans un bouchon à l'heure de pointe ou derriere pépé dans sa citron à 110 sur l'autoroute et que tu peux pas doubler moi je mets quand même un avantage porsche pas pour les perf mais parce qu'on ne roule pas porsche que pour ça .Nissan c'est pas mal mais ça fait pas bander grand monde:ml:

boaf, de toute manière c'est limité à 130 max sur l'autoroute !!!!

La brute c'est lourd là...

Le nurburgring c'est un maitre étalon autrement plus intéressant qu'un 0 à 100 pipeau marketing ou des perfs à la countach qui signifient rien car l'auto ne tient pas le pavé. Sur le nurb il faut de l'accélération ET du freinage ET de la tenue de route en virage, c'est pas mal non ?

130 sur l'autoroute, on s'en fout, le plaisir n'est pas dans la ligne droite...

heum porsche peut aussi essayer de concurancer lada apres on parle promis et matenant wendelin wiedeking tu va faire un gros dodo et pas d'histoire ou aussi non j'apelle super nany humm tu ma bien compris...  

"130 sur l'autoroute, on s'en fout, le plaisir n'est pas dans la ligne droite... posté par GTR powaaaa - 2008-10-15@17:25" : tout est relatif, car ceux qui sont orienté Drag, c'est leur petite douceur :p , mais à chacun son plaisir et la caisse qui va avec car dire que la GT-R est la meilleure des supersportives est relative, et celle ci a semble t-il été principalement développée pour le Ring

Nissan ment, une simple boxster de 150.000km la battra sur 5 tours du ring, car si elle est capable d'en faire un très rapidement, vu son poids éléphantesque les pneus et les freins ne doivent pas encaisser bien longtemps c'est O-BLI-GE !

Nissan ment, une simple boxster de 150.000km la battra sur 5 tours du ring, car si elle est capable d'en faire un très rapidement, vu son poids éléphantesque les pneus et les freins ne doivent pas encaisser bien longtemps c'est O-BLI-GE !

Le nürb n'est un circuit de référence que parce que les grosses voitures y marchent bien. Quand je dis grosses, je parle du poids, pas de la puissance. On y emmène des berlines, limite des 4*4. Si on prend un plus petit circuit, qui tourne plus, les choses sont bien différentes. Je n'aime pas la GT-R, mais je n'aime pas non plus la Turbo. Les 4 roues motrices, c'est le mal :o Une GT2, c'est déjà mieux (et 100Kg plus léger), mais il faudrait encore un gros allègement pour en faire une voiture parfaite.

www.motorlegend.com/video-voiture/renault-megane-r26r-au-nurburgring/656.html LA MEGANE RS R26R LE TOUR EN 8m17s

www.motorlegend.com/video-voiture/renault-megane-r26r-au-nurburgring/656.html LA MEGANE RS R26R LE TOUR EN 8m17s

Il est marrant votre débat....le second degré n'est vraiement pas perçu.ca aura le mérite de détendre la masse..

997 : 2004 GT-R : 2008 Nisssan a eu 4 ans pour remplir un objectif : Faire plus performant que la 911. Les avancées technologiques et le fait d'arriver bien après c'est un atout colossal dans le monde automobile. Je trouve qu'il aurait été plus surprenant qu'ils n'y arrivent pas et je ne trouve pas que l'écart constaté soit à la hauteur de la différence de génération.

NIssan a raison ! une voiture mal tenue & un entretien qui n'est pas suivi dans les règles de l'art, tout à fait normal que les résultats ne sont pas à la hauteur escomptée. C'était une façon pour POrsche de descendre Nissan. L'arroseur arrosé. Et c'est bien fait pour la gueule de ces conducteurs de porscheries ! Ces braves conducteurs de voitures allemandes, chevauchant fièrement leurs destriers en se prenant pour le nombril du monde, alors qu'ils ne sont que le trou de balle. Faites-vous les dents là-dessus ! Ce que j'aime chez les Japonais, c'est qu'ils sont comme les Suisses. Ils aiment la haute précision. Cette GT-R est une horloge de haute précision quasi digne d'une horloge atomique helvète ! Aussi, j'espère que Nissan enfoncera une fois de plus le clou lors de prochains essais au Ring ! Longue vie au groupe Renault-Nissan. God SAve !

Et après les japs se foutent de la gueule des Italiennes pck les moteurs sont fragiles??? Sauf qu'un conducteur de Ferrari tape aussi dans son moteur et beaucoup le font comme des cons... Alors une japonaise c'est pas fiable hein? c'est de la merde? Faut un sacré entretien etc etc... on la ramène moins??? ça vous arrange bien lorsqu'une Ferrari est en rade pck le proprio a tiré dedans comme un ane, par contre dès que c'est la GTr, oula !! ATtention, c'est normal !! faut respecter la machine et l'entretenir comme il faut !!! C'est valable pour toutes les voitures je vous rappel, allemandes, japonaises, italiennes et meme le reste alors arretez vos délires de fiabilité. En plus ce n'est que le début de la vie de la GTr et vu le paquet de bidouilles électroniques embarqué, ça sens la panne a répétition.

Porsche est le champion de l'endurance et les allemandes en général, la Gtr sur plus qu'un tour ça donne quoi??? c'est bien joli tout ça mais une course c'est pleins de tour cumulés je vous rappel. En F1 c'est pas celui qui fait le meilleur temps au tour qui a la meilleure voiture je vous rappel, c'est celui dont la voiture tiens jusqu'au bout et peut emmener le pilote à la victoire. Mettez une 911 et une Gtr pour une course d'endurance autour de votre circuit du ring et on voit qui arrive à la fin, certainement pas une saloperie électronique. Et pourtant je ne suis pas fan de porsche et de son design qui n'évolu pas mais là je mise sur eux.

"la Gtr sur plus qu'un tour ça donne quoi???" Ben ca donne d'excellents résultats en Super GT :p

Lool c'est pas faux, et avec une caisse homologuée route?

 Ben là aucune idée :bah:... mais ya fort à parier que les freins seront completement HS

ça en meme temps c'est pareil pour tout le monde... ce sont des caisses de sport et non de course. Mais j'attend avec impatience l'hypothétique test par un organisme non "subvantionné" par les constructeurs. ça serait sympa un run autoroute + circuit + route de montagne avec des supercars et des hypersports histoire de voir.

moi je trouve que porsche est la plus grande marque au monde entier et que nissan et une merde comparer a porsche et que leur voiture ne sont puissante que dans les jeux video tel que grand turismo ... on pourra jamais comparer une PORSCHE a une NISSAN c'est bete de le faire on sais bi1 aussi qu'une 911 turbo a battu une F430 en course de 50kmH a 250kmH (vous pouvez voir la video sur youtube) donc la NISSAN gtr est plus puissante qu'une F430 !!!!!!!!!! c pas logique et c'est pa possible et aussi une 911 turbo passe de 0-100 en 3,7 s et se sont verifier par SPORTAUTO

comparer 2 voitures c pas que sur de la ligne droite, tu sors d'où? je n'aime pas spécialement la nissan, mais force est de constater qu'elle est un peu plus efficace sur circuit que la turbo. Mais la turbo n'est justement pas une caisse de circuit. met une scuderia ou f430 normale contre une turbo et tu verras. Quand à la plus grande marque au monde, faire des cayenne je trouve ça limite, meme des boxster (bien que plutot sympatiques)

@ aly : a voir ta réaction on devine trés bien que tu n'a jamais mis les pieds dans une Nissan performante du genre silvia, fairlady Z et skyline. :jap:

La GTR mange des porsche au petit dej le matin, c'est comme ça, vous pouvez rien y faire. Ciao !