Par Anonyme
Plutot que d'avoir des articles ou il n'y a pas grand chose à raconter, pourquoi n'y a t'il pas d'article sur LOPPSI 2? Ou comment sortir des lois en veux tu en voilà juste pour les élections....
Nissan et les parkings du futur ou comment retourner une veste
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Par Anonyme
Plutot que d'avoir des articles ou il n'y a pas grand chose à raconter, pourquoi n'y a t'il pas d'article sur LOPPSI 2? Ou comment sortir des lois en veux tu en voilà juste pour les élections....
Par Anonyme
Un concours de design est toujours interressant, même si cela permet surtout de faire mousser une marque à moindre frais (10000Eur de dotation, waoooouu...). Mais à la vue des 3 finalistes, on constate que c'est pour le moins fantaisiste. Même le plus "concret", Solasis, est certes séduisant en image mais totalement irréel : où vont les rayons solaires ? Un peu partout, car les pare-brises sont majoritairement convexes. Et ils peuvent quand même atteindre le capteur du générateur ? Oui, mais très peu, et uniquement à une certaine heure de la journée... Bref, du beau green-washing à l'état brut. (Pour mettre en valeur un SUV en plus !)
Par Anonyme
@xav: fait la différence entre un SUV (grosse motorisation, destiné surtout aux USA) et un Crossover (en l'occurence le Qashqai: petite motorisation, consommation similaire à une 308 ou une C4,2 roues motrices)... Ne laissons pas les écolos continuer de faire l'amalgamme entre tous les véhicules à grosses roues et criminaliser l'ensemble de leur propriétaires!
Par Anonyme
Les grosses roues (larges) induisent plus de frottement. Qui dit plus de frottements dit plus de déperdition. qui dit déperdition dit compensation et donc une consomation supérieure. Arrêtons de faire l'amalgamme entre écologiste et réalité. SVP: arrêtez les citations en italiques, c'est illisible à la longue
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