Commentaires - Nouveau Mercedes GLA: à partir de 30400 €

Novembre : marché -4.4%

Peugeot +4.1%

Renault +3.1%

Dacia +19.2%

Daubewaben -9%

Audi -4.3%

Seat -15.9%

Skoda -20.2%

Ford -23%

Opel -23.2%

Mercedes -14.6%

BMW -15.6%

Groupe Huyndai (kia + Huyndai) -17.6%

ça fait des mois que la situation s'inverse en France. Les Français ont enfin compris que les groupes étrangers causaient la ruine du pays.

En lisant ce type de commentaires, je comprends pourquoi la France va aussi mal...

Des tarifs très bien positionnés.

Je vous invite à consulter le topic GLA pour avoir le détail des moteurs, finitions, équipements, et pas comme là une simple illustration erronée.

N'empêche qu'il est vraiment très beau ce GLA.

Dacia + 19,2 %

Les jaloux vont maigrir

l'avant est grossier avec les deux gros gobe mouche...

ça reste un châssis pourri de CLasseA. Donc un tape cul bruyant.

tres belle auto

J'préfère m'acheter un koleos a ce prix là (non j'rigole)

A anonyme de 11H03: heureusement que nos constructeurs tri-colores progressent sur notre marché national car malheureusement sur les marchés exports,qui sont les plus importants nous sommes à la ramasse voir inexistants comme sur le marché US (2éme marché après la chine) !!!

Pour revenir au GLA,il est fort sympathique et va faire de l'ombre à ses rivaux X1 et Q3.

Encore un commentaire super intéressant et qui fait avancer les choses....

Koleos en 4*4, 175cv diesel, BVA et surtout tout équipé a 27 000€

http://www.auto-cea.com/vehicule-neuf-renault-koleos-2013-intens-2-0-dci-175-cv-4x4-bva,5747.html

Donc le GLA a ce prix c'est ????

Ben en fait c'est rien...

Sinon - GLA 220 CDI 4 Matic (170 ch) : 41 100 € avec a minima 5 ou 7000€ d'option soit combien disons 20 000€ de plus ????

Super, ça fait cher l'insigne non ???

Sinon, il est joli le GLA mais le prix c'est juste un gros attrape couillon

il faut être complètement abruti pour parler de dacia sur un sujet mercedes..

Il me fait rire l'autre avec ces marques à -X%

Depuis le début de la crise, les marques allemandes ont toujours fait d'excellents chiffres de ventes. Ce n'est que depuis peu qu'ils sont en chute (et encore, pas tous). Ils ont suffisamment bien vendus qu'ils peuvent se permettre une longue mauvaise passe. Tout le contraire des constructeurs français qui depuis pas mal d'années sont sur le fil du rasoir et font tout et n'importe quoi pour s'en sortir.

"Sinon, il est joli le GLA mais le prix c'est juste un gros attrape couillon"

Pas plus attrape couillon que le prix de la Laguna Monaco édition... Chez Mercedes on en a toujours pour notre argent d'une manière ou d'une autre. C'est très loin d'être le cas chez Renault.

il est laid est horriblement cher, du gros attrape couillon bien dans le style de la marque. Enfin Audi fait pire mais c'est pas une raison pour que Mercedes rejoigne VAG dans sa stratégie d'attrape couillons.

on s'ne fout du marché ricain, ya que les japonais et les ricains qui s'en sortent là-bas. VAG perd du fric. Réputation de merde, même pas une voiture dans le top 30...

"Réputation de merde, même pas une voiture dans le top 30... "

Tu veux que l'on cause du top des ventes Europe pour voir le classement de Renault? Ou mieux, le classement Monde, là on va encore plus rire. Quand à la réputation de Renault... OUAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHA!

machin, tu dis n'importe quoi, les Français cartonnent à l'international. PSA +30% sur le premier marché mondial, la Chine. Algérie, Argentine etc.. Et bientôt le retour en Iran, +458000 véhicules en 2011 qui vont revenir dans les carnets en 2014.

Enfin abuse pas quand même, on parle du koleos là... Y'a pas plus attrape couillon sue ce truc. 27000 euros pour un truc moche, insipide et invendable en occaz.

je ne vois pas ce que le Koleos vient faire ici... il n'est pas dans la même catégorie, bien plus grand et généraliste.

De plus, cette sous Renault produite en corée est une honte pour le constructeur au losange, au même titre que les Fluence et Latitude! et ce même si il est confortable, il n'a pas trouvé son public...

Le GLA arrive plutot au bon moment puisque Q3 n'est pas pret d'être restylé et X1 vient d'etre restylé.

Si Mercedes sort un GLA au top niveau (c'est à dire bien mieux qu'une Classe A assez décevante en finition, dure en suspension et plus aixigue qu'une Série 1), il aura sa chance.

déjà, un bon point pour la stratégie de vente, il ne sort pas avec le moteur diesel Renault... (mais bon ça viendra).

Encore aucun argument a avancer mis a part des blabla ... pour plus cher une Mercedes est : moins puissante, en 4*2, moins bien équipée, moins confortable, en boite manuelle... reste donc LA MARQUE et en clair le paraitre et la frime et le plaisir de ne pas dire que je roule en Française ??? A part ça ou est l'avantage du GLA ???? a part que c'est la classe cousin ????

Vous aimez tant mieux, mais que vient faire le Koléos la dedans...si vous aimez les belles voitures avec rien dans le sac et sous équipées c'est bien, mais ce n'est pas mon truc perso...

Encore une fois, pour une Allemande il faut au moins 50000€, sinon c'est ptit moteur, et équipement indigent, il y a mieux chez les Françaises... le problème c'est que les gens aiment les bagnoles avec 106cv et deux sorties d'échappement pour faire SPORT et faire croire qu'il en ont 360cv (cf classe A ou B), je préfère 300cv sans sortie d'échappement...

Pour finir j'aime pas le Koleos, ni le GLA d'ailleurs. Juste, je ne comprends pas pourquoi a chaque fois, il y en a qui viennent critiquer Renault, en plus sur un article Mercedes....

Deux philosophies différentes...

Une GLA 45 AMG oui, même si trop chère, mais au moins exclusive, une GLA diesel de 136cv pour 35000€ avec 2 options faut être sacrément attaché a son image auprès de ses voisins, collègues de bureau... parce que 136cv c'est l'assurance de rester derrière les camions sur la nationale pour peu que la ligne droite ne fasse pas 2 km...

"Encore une fois, pour une Allemande il faut au moins 50000€, sinon c'est ptit moteur, et équipement indigent, il y a mieux chez les Françaises..."

Très juste. Les Allemandes n'offrent vraiment un réel avantage qu'à partir de ce prix, et encore, on trouve parfois aussi bien ou mieux avec les japonaises.

Il faut absolument éviter les BMW Série 1, les Audi A1, A3, A4, les Mercedes Cl A, B. C'est totalement absurde car ces voitures sont inférieures en prestation à leurs concurrentes généralistes.

et bientôt la GLA 180 cdi commercialisé avec LE FABULEUX moteur champion du monde dci 110 de chez DACIA

le gars qui est même pas capable de double avec un diesel de 136cv sur une départemental. Alors que moi j'y arrive avec une 205 de 60cv...:ptdr:

GLA comme glaviot

On dirait du coréen ,c est ca l élégance et le raffinement Mercedes?

Encore une fois, pour une Allemande il faut au moins 50000€, sinon c'est ptit moteur, et équipement indigent, il y a mieux chez les Françaises... le problème c'est que les gens aiment les bagnoles avec 106cv et deux sorties d'échappement pour faire SPORT et faire croire qu'il en ont 360cv (cf classe A ou B), je préfère 300cv sans sortie d'échappement...

C est vrai c est vachement utile 300 ch aujourdhui a l heure du 120,qui plus est dans une LAGUNA,franchement ca vaut le coup(ironie)

Non les gens sont juste moins con quee toi,ils réalisent qu ils ne peuvent plus rouler alors ils préfèrent acheter peu puissant mais de la qualité que beaucoup mais du reno.

A bidule de 13h34: tu as raison mon gars,les constructeurs du monde entier sont au courant que les constructeurs français sont dans une forme olympique,qu'ils vont embaucher à tour de bras et écraser la concurrence étrangère !!!

toujours typique ces commentaires bardés de jalousie envers les produits des premiums allemands !

ça fait sourire, mais c'est surtout tristes quand on voit la déchéance des constructeurs français qui ne vendent rien au-delà de leur frontière (pareil pour Fiat aussi), et qui sont en quasi-faillite pour avoir vendus des produits aussi médiocres depuis tant d'années.

le choix des marques Prémium, avec qualité et technologie, sont florissants coté ventes et bénéfices somptuaires !!!! , est la preuve de l'adaptabilité de ces marques aux évolutions de la clientèle, et c'est vrai que MERCEDES, BMW, AUDI prennent désormais des parts de clientèles aux généralistes , maintenant qu'ils attaquent le marché des compactes et citadines.

Les A1, Série 1, MINI, Classe A....sont en position pour faire venir des clients de citadines ou compactes autrefois domaine réservé aux généralistes.

La concurrence se fait féroce, et désormais aussi dans le domaine du SUV Compact,il y a peu tenu par des RAV4, Tiguan ou IX35, (je ne parle pas des tristes ventes des Koléos ou 4008....clone de modéles japonais ou corréens), et ce GLA bien réussi esthétiquement, va certainement évincer pas mal de modéles généralistes concurrents, comme à commencer à le faire le Q3.

pas étonnant. les véhicules FRANCAIS NE SONT PAS pas plutôt sortis d usine avec un prix , qu'on les retrouvent bradés a moins 25% , après 10jours de mise en service ...ça fait pas sérieux !!!! donc je reste vw ,Mercedes et bmw !!!!! la ,ça ne brade pas ....

Celui qui a écrit ce commentaire un qi proche de 0

Et oublie que les voitures étrangères sont fabriquées avec des équipementiers français et sont vendues et entretenues par des français'

Avec un raisonnement aussi débile il n y aurait aucun import export , renault.

Certainement une des meilleures dans la catégorie, avec AUDI et BMW......Y a pas photo! Impossible a réaliser chez nous. Nous n'avons pas les même critères.

Je ris... Quelle comparaison à faire entre un véhicule de conception "Française" ou "allemande".. ? Aucune !!

La Française c'est à l'image du pays... Pauvre et poussif

L'Allemande c'est la rigueur et la qualité

Donc ami Français, remet toi en question, arrête de "cracher ton venin" sur tout ce qui est pas "bleu-blanc-rouge"... Et si tu aimes pas, achète "gaulois" mais, évite de critiquer ce que vous "Françaiiis" arriverez jamais à faire...

Merci et vive la Qualité Allemande ! (dans cet exemple là..)