Commentaires - Nouveautés VW : 1.4 TSI et boîte DSG light

Denis Adams Le 30/04/2007 à 11:43

Nouveautés VW : 1.4 TSI et boîte DSG light

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Par AnonymeLe 30/04/2007 à 13:29

Il eût été intéressant de préciser que la nouvelle boîte DSG possède 7 rapports

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 13:56

1.4 FSI de 122 ch dans une Polo, ç'est tout de même pas mal et presque aussi puissant que l'ancienne GTi ! Par contre, je ne vois pas très bien l'intérêt d'une boîte à 7 rapports pour un tel bloc...

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 14:16

L'intérêt est très simple: pouvoir garder le moteur le plus possible dans la plage de régimes où il est le plus efficient, ce qui permet de diminuer la consommation . Il ne faut pas oublier que les constructeurs ont dû s'engager envers l'UE pour des baisses drastictes des émissions polluantes et que pour y arriver tous les moyens sont bons...

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 14:29

vous l'avez fait et bien fait. je ne me rappelle pas l'avoir lu sur l'article source.

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 14:36

Oui bon ... les moteur de VAG sotn loin d'etre economique (je conduit du Seat, je sais de quoi je parler). Surtout si on compare ca a un dci de chez renault! Ya encore du travaille a faire ...

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Par AnonymeLe 30/04/2007 à 14:55

Une technologie en devenir, semble t-il. J'en attends pas moins pour le futur Tignan. Rajoutez un système Stop and start (ds les cartons) ainsi qu'une compatibilité Flexfuel E85 et je signe de suite. A nous les joies du silence en ville, bien loin des diesel actuels même les plus récents.

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 15:12

j aurais préferé qu il garde la double suralimentation mais qu il diminue la cylindrée... niveau fiscal c est mieu en tout cas en belgique! X: je ne sais pas quel moteur tu a mais avec mon ibiza tdi110 ke fesai du 5l/100 c est tres bien quand on sais que je suis loin de rouler comme un papy...

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 15:29

je ne sais pas quel moteur tu a mais avec mon ibiza tdi110 ke fesai du 5l/100 c est tres bien quand on sais que je suis loin de rouler comme un papy... Ibiza Cupra 160ch. Je fait +- 550km avec 40l (=7.2l/100) quand je roule doucement!!! En autoroute pour aller au Portugal ja' fait 620km. Avec la clio a mon pere j'ai fait 1090km !!!! avec 45l !!!! Donc 5 litres de plus ... ya pas photo. Je roulais 140-150 ...

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 19:17

Si tu veux consommer comme la clio prend un moteur comparable... crétin!!

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 20:43

et les tsi sont des moteurs essences... à ne pas comparer avec des dci donc.

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 21:43

Ben ouai c'est pas du tout la même chose, comparé un Diesel avec un Essence n'importe quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 21:46

Gééééérrrraaaarrrrrddddddddddddddd Y en a marrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeee

Par AnonymeLe 30/04/2007 à 21:48

ok avec Coluche en Fiat

Par AnonymeLe 01/05/2007 à 08:39

Si cette nouvelle DSG avec 7 rapports n'équipera que des "petites" variantes, c'est parce qu'elle supporte au maximum un couple de 250 Nm (contre 400 pour la grande soeur). En tout logique, le nouveau 1.4 sans son compresseur ne devrait plus s'appeler TSI... mais TFSI comme le 1.8 de 160ch et le 2.0 de 200ch et plus ? La logique actuelle étant la suivante: FSI: moteur à injection directe atmo TFSI: moteur à injection directe turbo TSI: moteur à injection directe - double suralimentation

Par AnonymeLe 13/06/2007 à 23:05

la boite dsg se comporte-t-elle comme une vraie boite autio au démarrage en cote (la voiture ne recuel pas) merci !