Commentaires - Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos)

juste une remarque, l'actuelle est la génération E60 et non E30 ( série 3 entre 84 et 91).

L'ancienne génération E60 fait plus moderne...

Tout a fait d'accord avec le message précédent , La E60 est plus réussie de la futur F10.

La 535i n'est pas biturbo (N54) mais single-turbo (N55) , le moteur qui se trouve dans la 535i GT. Ce moteur remplacera tout les 35i biturbo par le single-turbo. Le 35i biturbo sera reservé pour la prochaine M3 F30 et pour la venante 135i M/CSL. Pour info, le N54 3.0l L6 TwinTurbo lors de son developement était testé à environ 430 ch sans être un moteur M. Ensuite il a été bridé à 380 ch. Par rapport aux autres motorisations, on aura plus tard des L4 turbo essence, une fois dévoilé sur la prochaine série 1 F20. Plus tard viendront bien evidement les version xDrive sur toutes les motorisations, une version hybride et la version M, M5, qui pourra être dévoilé au salon de Paris en 2010 ou Genève 2011.

L'E60 plus moderne? Perso, même si je suis pas impressionné par le design dans l'ensemble, j'ai jamais vu un arrière de BMW aussi moderne que celui-ci jusqu'à présent

"un système optionnel Integral Active Steering sera capable d'allonger ou de raccourcir l'empattement " Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ... l'empatement va évoluer en fonction de la vitesse de la voiture ? De combien ? ça va pas faire bizarre de voir les roues collées d'un côté ou l'autre du passage de roue ? Parce que si c'est juste pour faire varier de 4 ou 5 mm ça doit pas changer grand chose ...

@Eric: C'est 4 roues directrices comme dans la série 7 F01. C'est disponible en option, incompatible avec xDrive.

xdrive pas sur tous les moteurs mais un essence et un diesel en 2011. La 520d émet 132 g de CO2 /km et non 137. la BVA8 est en option sur tout les modèles sauf la 550i , les version L4 et L6 sont en BVM6. Et le système Start and Stop n'est dispo pour l'instant que sur la 520d ...surement que les L6 et V8 sont trop lourd et demande troop d'énergie pour la relance et les arrets trop rapprochés ....elle sera disponible avec des ajntes en 17 à 20 pouces selon les moteurs, les modèles et les options de finition. la F10 a aussi droit à une option banquette Ar en 40/20/40 . le moteur N55 est un moteur mono turbo dit twin scroll et non twin turbo. une jolie BMW mais comme dit plus haut la E60 fait ,du moins pour la face AV presque plus moderne et ne vieillit pas ...manque plus que la prochaine A6 pour l'habituelle réunion de famille des berline familiale prmium  et les impromptues comme la CTS et la Lexus GS. En concession en mars 2010 après le salon de genève et livrable avant l'été 2010. A la aliste des invitées , on peut rajouter la saab 9-5 si elle arive un jour !

La face avant me laisse indifférent. Aucun caractère, c'est lisse, trop classique, ça n'a rien d'une BM. Ressucitez-nous les optiques façon E39 ! Par contre j'aime bien la partie arrière. Elle est plutôt réussie alors que d'habitude c'est le point faible côté design sur les BM. Sinon, la finition a l'air exceptionnelle, mais on s'en doutait un peu. Le rendement énergétique des moteurs est toujours sans concurrence. Le Integral Active Steering a l'air prometteur, à voir.

Ce qui est trés bien avec cette serie 5 c'est le contenue technologique! Mais ça peut etre aussi un point faible si c'est pas fiable... Normalement c'est fiable. En tout cas l'avant reste trés classique mais l'arrière qui ma surpris au premier abors ma seduit de plus en plus. Hâte de voir le M5 pour plus de caractere...

les commentaires sont interessants merci sinon je suis plutot agrablement surpris l arriere est vraiment sympa l avant ouai je me ferai un avis quand je l aurai sous les yeux a+

L'arrière, c celui de la série 3 restylée, pour un nouveau design, c un nouveau design !!!

Du beau travail ! Je suis fan (avec la Série 5 GT) et pourtant ce n'était pas gagné vu mon aversion habituelle pour cette marque.

Moué comme une Audi ou une Volkswagen, de générations en générations pas vraiment de changements. Ces derniers temps seul Mercedes a eu le cran d'innover un minimum.

La E60 est juste ultra laide, cette F10 est bien plus classe =)

Entièrement d'accord avec 15:59 Déjà que les Audi ne sont que de simple Ctrl-C/Ctrl-V entre-elles (flagrant à l'intérieur), là BM commence à faire pareil... Le nouveau est chez Mercedes :o  (design, technologie,...), ceci dit cette augmentation de l'empattement j'attends de voir, très étonnant à première vue :) (après faut pas que se soit gadget et source de problèmes...)

Enfin l'abandon du frein à main classique ?!! Dommage que les photos ne montrent pas la boite manuelle.

Franchement dslé lé gua mé j acroche vraiment pas!! L arierre est tro moche é l avant pas asser agressive!! Lé bm perde vrement de charme o fil d année!! Pourtan je suis fan de bm é je suis tres décus!!:non:

De l'avant c'est une Serie 3. A l'arrière, c'est un mélange de Serie 7 et de X1. C'est particulier ce disign.

L'actuelle n'sest peut etre pas plus moderne, mais bien plus jolie!

A 15h59,si tu trouves qu il n'y a pas de changement entre l ancienne 5 et la nouvelle c est que tu as un fameux problèmes de vue.....A Maybach2,fanboy Merco...point de vue Technologie BMW est a l avance avec sa série 7,on sait tous;du moins les amateurs avertis et autre pro;que technologiquement la série 7 est la plus avancée,Ca c est reconnu.Point de vue design c est vrai Merco a fait un effort car ils sont rester longtemps avec leur design de papy.Mais BMW l a fait bien avant eux.Pour terminer cette new série 5 nous apporte de nouvelles technologie qu aucune autre marque nous a encore proposé .Donc encore une fois BMW a frappé fort!:oui:

Woaw elle est magnifique :love: Je me demandais si bmw allait pouvoir faire une nouvelle série 5 encore plus belle que l'actuelle, et ils l'ont fait :lover: J'avais peur qu'ils fassent un arrrière un peu comme la série 5 gt mais non ils en ont fait un beaucoup plus beau, même plus beau que celui de la série 7 ! Et l'avant et l'intérieur sont mangifique aussi, je préfère de loin au audi et mercedes...

BMW a frappé fort ????? Ah oui c'est clair, même design dix mille fois vu, même planche de bord depuis des lustres........pfiou c'est vrai que ça en fait du changement.  Franchement BM et Audi adoptent la même position que Mercedes dans les années 80-90, surtout ne touchez à rien de peur que le succès disparaissent. Ca sent vraiment la fin de cycle !

Pour ma part c'est une vrai déception. Je suis un fan de Bangle et je suis convaincu qu'il avait déjà pris (du prendre ?) du recul vis à vis de ce projet avant son départ de la marque. Il s'était fait un devoir de donner une identitée visuelle à chaque gamme de la marque et un style fort et original. Résultat avec cette nouvelle série 5 ? Un style banal et passe-partout, beaucoup moins marquant que l'E60 en son temps, qui n'est finalement qu'une série 3 un peu plus grosse. Ce n'est pas laid mais c'est terriblement consensuel. Quel dommage...

Mais bien sur je me réserve le droit de changer d'avis quand je la verrais en vrai. Des fois, les photos sont trompeuses ;)

Bayerische ...    BMW en avance sur Mercedes niveau technologique sa me fait bien rire tout les systèmes qu'il y a sur la série 7 ou sur cette nouvelle série 5 elle existe depuis depuis des années chez Mercedes avec leur Classe S et la nouvelle classe E a tt ces systemes technologiques depuis un moment. Donc dit moi pas que BMW a innové alors qu'ils sont repris le systemes des Mercedes a part l'affichage tête haute.... Et puis on taille Audi qu'il sorte tjs les mêmes voitures extérieurs intérieurs BMW fait exactement pareil l'intérieur de cette série 5 est exactement la même que le X1, la série 7 et bientot le X3, la série 3.....

Un peu de serie 7 pour l'avant, un peu de serie 3 pour l'arriere et on obtient la nouvelle serie 5 magique non!!!! 

Ruud tu le fais exprès j espère sinon t un sacré crétin a dire n importe quoi!Des années que Merco ont tout la technologie de la série 7???????????????????????Pauvre tache t as vu ca ou ?dans tes rêves,Je parle sur de vrai base par sur des conneries.Vas y ou ell est la "vision a tete haute sur ta  E,le contrôle d empattement?,la récupération d énergie au freinage?Je ne supporte pas des gens comme toi qui avance des choses qui n existent pas!Ça fait 4 ans que les planches de bord ont changées chez BMW,rentre dans une E46 et compare avec une E90,rien a voir....,et c est normal que quand ont rentre dans une BMW on se retrouve dans une BMW non????Merco ils ont seulement compris qu il était temps de changer leur design de papy.Mercedes est une marque que j aime bien et que je respecte pour leur Travail et ce qui ils ont crée mais dans ce cas si,non désolé il ne faut pas dire n importe quoi.Merco et BMW joue dans la même coure,ce sont des voitures exceptionnels pas besoin que des mecs comme toi vienne les comparer sans rien y connaître

 Salut à tous, Fade tout ça, très fade même. Un avant mou, un arrière très quelconque, heureusement le profil est plus dynamique. La nervure partant des ailes avants jusqu'au coffre et des bas de portes travaillés comme sur une série 1 donnent un peu d'élan à cette bonne familiale. Mais dans l'ensemble on pouvait attendre plus élancé de la part de BMW. Cordialement, Stefaren

 C'est toi la grosse tache bayerische! Une grosse avec plein de dégueuli de fiel autour! :cubitus: Pauvre merde inculte et arrogante! 

Pourquoi tu t'exite Bayerische , c'est la marque a ton père  BMW :) , Récupération d'énergie sur la sls amg, Controle d'empattement t'appel ca une innovation moi j'appel ca "essayé de se faire une belle vitrine alors que ca ne sert a rien .... Et calme toi un peu tu passe pour un crétin on dirait que ton papa s'appel BMW.:lol:

la SLS AMG ou le fleuron de mercedes c'est ca hein!!  oui mais la serie 5 n'est pas le fleuron de chez BMW ce n'est qu'une grande routiere alors que la sls est la supercar de chez mercedes, alors heureusement qu'a 150.000€ y'a un peu de technologies non:lol:  en parlant de cette SLS ils ont bien pompé sur la Z8 sur le concept du revolving la sls ou la Z8 revu par mercedes avec les portes en plus 10 ans de retard pour mercedes ca craint................ autant pour AUDI copiés a sa facon les angels eyes avec leur LED? ou encore les retros spécifiques de style ///M en les recouvrant d'alu brossé, ou l'antenne de toit requin made in BMW c'est qui les pompeurs???????????????? 

Non, tous les fans de BMW ne sont pas comme ça.

Le réaliste comme tu t'appel: Je peux te dire que la classe S hybrid avait bien avant BMW la récupération d'énergie au freinage j'ai dit SLS pour montrer que BMW a ce niveau la ne peut même pas rivaliser, une marque qui prétent être sportif et qui n'a pas de supercar  :cyp:  Tu part un peu loin dans le pompage, a ce compte là ils étaient où BMW en 1886 quand Mercedes a sortit le premier véhicule au monde.... hein si je compte bien BMW a 30ans de retard c lourd quand même et puis si Mercedes n'aurait pas été là BMW n'aurait jamais vu le jour donc effectivement vous pouvez nous pompez comme tu dit!!! On peut continuer tt la nuit mais je m'arrete là dans la débilité.....

@ Ruud - il est vrai que Mercedes  a grandement paraticipé participé à l'évolution de l'automobile depuis la création de l'automobile .... Mais, Bayerische marque un point en disant que toute les dernières innovations technologiques ont été lancé par BMW (notamment sur la série 7) : comme l'affichage tête haute, vision de nuit, start & stop, reconnaissance des panneaux, récupération d'énergie au freinage (présent sur la plupart des BMW depuis au moins 2 ans depuis le programme Efficiency Dynamics, et pas sur une SLS AMG qui n'est pas encore sortie ou une S Hybrid qui est apparue cette année seulement). Une des seules grosses innovations qui est à mettre au crédit de Mercedes est le freinage automatique en fonction de la distance de sécurité, sinon tout le reste est déja vu chez BMW. Et SVP arrêtez avec vos "Mercedes depuis 1886", car sinon des personnes mal intentionnés diront que Renault est mieux que BMW.

tres jolie reussite pour cette nouvelle serie 5 qui allie souplesse des lignes et caractere discret , premiere impression excellente

 j'ai bosse chez BMW et la M5 sera plus jolie encore  www.showmyfolio.com

Oui Ruud,c est bien Ruud,reste dans ton monde Ruud....

ruud une Marque de vehicule sportif, fait avant tout des sportives pas des supercars!! puis quand personne s'en doutera elle sortira cette tant attendu supercar. puis sans méchanceté un M3 DKG fait aussi bien qu'une R8 V8 bien plus légere supercar et en quattro en plus alors hum!! au faite une recente M3 GTS fait office de supercar pour le moment du moins pour les perfs..............pas de notre faute si la M1 et Z8 sont sortis en avance bizarre y'a jamais de concurrents quand BMW fait une supercar?????????? 

Innovation technologique? je pense que Fiat et Citroen ont aussi une part dedans avec  l'injection directe essence et diesel, suspension hydraulique, frein a disque, propulsion, etc

l'arriere emprunter à la C5 ???

Possesseur d'une 535D je trouve que le design  de la E60 était plus agressif  que celui de la nouvelle F10 qui se rapproche pus de celui de la série 3.L'arriére est également assez proche des  série 3 restylées avec une touche de. 5GT.En résumé elle me fait plus penser à une "grosse "série3 qu'à une "petite "série 7 avec des airs de 5 GT En ce qui concerne l'intérieur que de progrés tant en présentation qu'en finition par rapport à la E60 dont c'était indéniablement l'un des rares points faibles  face notamment aux Audi A6.Le seul point qui me choque c'est le volant qui me fait penser à celui d'une Skoda Superb.BMW nous avait habitué à mieux. Je pense qu'elle devrait  également gagner en confort.notamment s'il se rapproche de celui  royal de la 5GT que j'ai eu l'occasion d'essayer.

Très moche cette bm

Euh, juste comme ça. La M3 GTS rivalise largement en terme de performance avec les Audi R8 et Mercedes SLS AMG, des voitures qui se prétendent être des supercars

pas besoin de GT supersportives de plus de 500 ou 600ch pour bouffé du (PORSCHE) chez BMW, ainsi que beaucoup d'autre constructeurs d'ailleurs!! un simple M3 dépouillé facon ///MOTORSPORT:chut: fait l'affaire. @22:28 tu est bien le seul a ne pas savoir que bmw est le plus sportif des constructeurs de toutes sortes du L4 au V12, du Diesel a l'Essence, et de la serie-1 a la serie-7  

j'ai jamais entendu '' voici la réference l'audi rs4 ou la c6.3 amg mais c'est bien la M3 ///M ou MOTORSPORT et ca fous la rage a beaucoup:ptdr:

je roule en AUDI 90 2.3 20V seule les connaisseurs l'apprécieront!! pourtant et dieu sait que je l'adore surtout le 5 cylindres, mais apres mon E36 je n'ai pas ce petit quelque chose qui fait que je suis 1000% BMW les non passionnées changent de marques comme de chemise mais pas les béhemistes ce n'est que question de temps avant que je reprennent ma position de conducteur de BMW juste un peu de temps...................  

Je suis d'accord avec pas mal de gens... Technologie mis à part, cette série 5 parait largement régresser comparait à la génération actuelle que je trouve bien plus jolie et agressive !! Après les gueguerre entre marques allemandes, je ne m'y attarderai pas, bien que ceux (les pros BMW) qui critiquent Audi pour le copier/coller me font bien rire...:ange:

hamann M3,RS4 ,AMG sont dans les memes paquet ,des voitures de constructeurs de généralistes (haut de gamme qd meme) tres poussées mais pas de pures voitures sportives. J ai jamais entendu la référence sportive  est la M3 (meme gts je doute) mais plutot la 911 Gt3...ca risque d aller loin les gamineries comme ca?:ddr:

tu confond tout toi!! depuis quand PORSCHE fait des berlines sportives toi tu peux me dire allez cadeaux depuis 6 mois ok:nanana: porsche ne fait pas parti de la meme categorie que BMW MERCO ou AUDI!! a part les gros cayenne qui au passage se font mangé par X5 et X6M:chut: et la toute nouvelle PANAMERA la comparaison s'arrete la tu comprend la M3 est la reference un point c'est tout mon pote........la M3 GTS s'occupe de la GT3:D

Pas étonnant de retouver un design un peu plus "banal". Le design de la E60 [bien que pour moi, elle était réussi, surtout en pack M] a fait fuir bcp de clients vers Audi [design plus classique]. D'ailleurs les ventes BMW c'est pas trop ça pour l'instant. Audi est entrain de tout doucement les dépasser.Là n'est pas le débat bref. Je trouve cette 5 réussi, à voir en vrai et vivement la M5 :bien:

22h29 eue généraliste  citreon rino peugeot fial ect ect sont des constructeurs généralistes bmw audi mercedes lexus sont des constrcteurs preniums ferrari lambo ect conctructeurs supercars rolls royce bentley ect constructeurs haut prestige .Il faut pas tout confondre non plus . Pour cette bmw je la trouve tres belle .Pour mes gouts la A6 est ma preferee mais cette bm est tres réussie d apres les photos

Et ben elle est ratée celle là... Encore pire que la 5GT. Quelle misère ! La vrai réussite ces dernioères années chez BM c'est la 7. Le reste est ostentatoire, tape à l'oeil, nouveau riche... de mauvais goût tout simplement.

tu doit surement confondre avec audi :ptdr:

A par les frustrés qui dénigrent cette superbe voiture car ils ne pouront jamais l' acheter , je trouve les commentaires interressants .  Le design est certes classique , mais de très bon gout , avec comme toujours ce subtil mélange entre classe et sportivité :love: ! Les journalistes qui trouvent toujours le moyen de s'attaquer aux voitures étrangères ne peuvent jeter leur mauvaise foi uniquement sur le design de cette serie 5 car a première vue le reste a l'air vraiment sans défauts ! Or , les gouts et les couleurs , ca ne se discute pas ! Vous voulez des lignes décalées ?? Allez chez Rono , on voit le résultat :lol:  Donc honnêtement BMW ne perd rien a doter sa serie 5 de lignes plutôt classiques ( et encore , moi je les trouvent pleines de personnalité et d'élégance ) . Un mot sur l'habitacle , que je trouve tout simplement EXCEPTIONNEL ! sublimissime ! :love:

l'audace c'est bien mais point trop n'en faut, donc malgré le manque de cachet ou carisme et une ligne plutot (trop?) sobre ont évite le délire quasi baroque de Bangle et l'ont "s'en tire" pas trop mal. Cependant bien que behèmiste, il est vrai que toute cettte nouvelle génération de BM repose sur un seul design adaptable en fonction de la taille du modèle (comme audi) et perd peu à peu ce caractère sportif ayant fait la réputation de la marque (une réserve toutefois car je n'est pas essayer le modèle) pour focaliser davantage sur le confort et la technologie...............et l'esprit sportif dans tout ça??????

je trouve cette 5 bcp plus belle que toutes les précédentes générations  la  f10 comme la 7 f01 sont des superbes berlines qui renoue pour moi avec le style bmw, la beauté supreme automobile mélangé aux performances et actuellement parmis les plus écologiques avec de meilleurs performances!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vraiment bimmer4ever