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Commentaires - Nouvelle DS 3 : tous les tarifs

Adrien Raseta

Nouvelle DS 3 : tous les tarifs

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Par

Quel foutage de gueule quand même, 5000€ de plus pour passer au diesel, abrutis de français qui préfèrent gagner 0.20 cts au litre à la pompe

Par §Pag532wX

Les prix quoi .... Pas uniquement de cette DS3 , de la totalité de ses concurrentes dans la catégorie "petites bourgeoises" de ce segment ...

C'est sous équipé , petit , étriqué , inconfortable avec un coffre ridicule , ça se vend comme du petit pain alors que c'est en pleine grille tarifaire du millieu de gamme Français ( par exemple ) que sont les Megane et 308 , bien plus logeables , confortables et mieux équipées ....

Par §mou747bF

En réponse à §Pag532wX

Les prix quoi .... Pas uniquement de cette DS3 , de la totalité de ses concurrentes dans la catégorie "petites bourgeoises" de ce segment ...

C'est sous équipé , petit , étriqué , inconfortable avec un coffre ridicule , ça se vend comme du petit pain alors que c'est en pleine grille tarifaire du millieu de gamme Français ( par exemple ) que sont les Megane et 308 , bien plus logeables , confortables et mieux équipées ....

   

Oui mais c' est du Chanel no 5 ..!!

Par

Ça fait quand même 18 900€ pour le premier prix convenable (110 ch Be Chic)... car franchement, une citadine chic sans clim, ni jantes alu ni régulateur de vitesse avec moteur 82 ch, ce n'est pas cohérent. Autant prendre une C3 mieux équipée et bien moins chère.

Par §aki207hE

En réponse à -Nicolas-

Ça fait quand même 18 900€ pour le premier prix convenable (110 ch Be Chic)... car franchement, une citadine chic sans clim, ni jantes alu ni régulateur de vitesse avec moteur 82 ch, ce n'est pas cohérent. Autant prendre une C3 mieux équipée et bien moins chère.

   

Franchement j'ai cru j'avais mal lu quand j'ai vu une voiture prenium sans clim.. Mais non j'ai bien lu.. Quelle horreur j'espere un gros flop histoire de changer toute l'equipe de production. Deja qu'elle est pas plus belle que l'ancien

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Par §tu1610XD

Sur l'audi A1 EG le régulateur est également en option à 305 euros. Et sans anti-brouillards... Mesquin pour des premiums, ce sont des équipements de sécurité.

Par §myn552LJ

En réponse à Zoulman

Quel foutage de gueule quand même, 5000€ de plus pour passer au diesel, abrutis de français qui préfèrent gagner 0.20 cts au litre à la pompe

   

y a 1000€ de plus pour passer d'une ds3 so chic essence 110 à un bluhdi de 100cv.

ou as-tu vu qu'il fallait payer 5000 de plus ???

en revanche, là où j'ai halluciné, c'est sur le prix des peintures.

genre le jaune, 250€ avant et désormais à 950€ !!???

Par §myn552LJ

En réponse à §aki207hE

Franchement j'ai cru j'avais mal lu quand j'ai vu une voiture prenium sans clim.. Mais non j'ai bien lu.. Quelle horreur j'espere un gros flop histoire de changer toute l'equipe de production. Deja qu'elle est pas plus belle que l'ancien

   

ce n'est que la finition d'appel qui ne propose la clim qu'en option, que tout acheteur peut choisir de prendre.

les autres ont toute la clim de série.

donc pourquoi dire que cette premium n'a pas la clim?

et c'est la même chose d'ailleurs pour les concurrentes.

Par §myn552LJ

En réponse à §tu1610XD

Sur l'audi A1 EG le régulateur est également en option à 305 euros. Et sans anti-brouillards... Mesquin pour des premiums, ce sont des équipements de sécurité.

   

en quoi un régulateur est-il un élément de sécurité ???

ça serait même l'inverse selon moi... car à ce prix, ce n'est même pas un régulateur adaptatif. donc si on l'oublie (somnolence par exemple), on fonce sur la caisse de devant.

Par §tu1610XD

En réponse à §myn552LJ

en quoi un régulateur est-il un élément de sécurité ???

ça serait même l'inverse selon moi... car à ce prix, ce n'est même pas un régulateur adaptatif. donc si on l'oublie (somnolence par exemple), on fonce sur la caisse de devant.

   

Pardon je pensais que c'était un équipement de sécurité. Du coup le régulateur ne sert à rien.

Par §Car006De

Il n'y a pas de clim sur l'entrée de gamme ? C'est chaud sur une citadine chic qui commence à presque 16 000 € !

:blague:

Par §Mr.716Ip

La nouvelle calandre n'est pas terrible ! ca fait très Audi A1... Et trop de chrome !

Par

En réponse à §tu1610XD

Pardon je pensais que c'était un équipement de sécurité. Du coup le régulateur ne sert à rien.

   

De sécurité..... pour vos précieux points, sinon un limiteur est aussi une bonne solution à la fois pour garder ses points et une conduite active.

Par

En réponse à §myn552LJ

ce n'est que la finition d'appel qui ne propose la clim qu'en option, que tout acheteur peut choisir de prendre.

les autres ont toute la clim de série.

donc pourquoi dire que cette premium n'a pas la clim?

et c'est la même chose d'ailleurs pour les concurrentes.

   

Non, par exemple l'Audi A1 a la clim et les jantes alu en série dès la 1ère version. Mais pas de régulateur de vitesse, mesquin.

Après c'est sûr on peut aussi parler de la Mini qui elle est ultra mesquine, la pire de toutes certainement... mais elle a tellement de fans qu'elle peut se le permettre !!

Par

En réponse à -Nicolas-

Non, par exemple l'Audi A1 a la clim et les jantes alu en série dès la 1ère version. Mais pas de régulateur de vitesse, mesquin.

Après c'est sûr on peut aussi parler de la Mini qui elle est ultra mesquine, la pire de toutes certainement... mais elle a tellement de fans qu'elle peut se le permettre !!

   

sauf que A1 commence a presque 18000 €. A ce prix, la Ds3 possede plus que la clim...

Par §cac664ya

En réponse à 2t90

sauf que A1 commence a presque 18000 €. A ce prix, la Ds3 possede plus que la clim...

   

Les prix. :ptdr:

La dotation de base qui ferait rougir une Dacia. :ptdr:

Tout ça pour un intérieur de vieille C3 avec des morceaux de faux-chrome. :lol:

Par

En réponse à 2t90

sauf que A1 commence a presque 18000 €. A ce prix, la Ds3 possede plus que la clim...

   

Sauf que l'A1 commence d'entrée de jeu avec un moteur correct (TSI 95 ch) pour une premium.

Mais l'une comme l'autre reste trop chère pour ce que c'est.

Par §rey460vM

Trop chère ? bah ! quand on aime on ne compte pas, pareil pour ses concurrentes, perso je l'aime bien et la trouve toujours aussi séduisante, mais bon, il faut raison garder car on trouve à ce prix des voitures du segment supérieur, alors certes, un choix pas toujours raisonnable mais pourquoi serions nous toujours cartésiens, et la passion serait elle aujourd'hui un défaut ?

Par

En réponse à -Nicolas-

Ça fait quand même 18 900€ pour le premier prix convenable (110 ch Be Chic)... car franchement, une citadine chic sans clim, ni jantes alu ni régulateur de vitesse avec moteur 82 ch, ce n'est pas cohérent. Autant prendre une C3 mieux équipée et bien moins chère.

   

C'est vrai que pour le même prix on a une C3 mieux équipé mais la C3 n'a pas cette "élégance" ou ce petit côté sportif et pour le moteur j'ai déjà testé le 82ch et je trouve qu'il a pas mal de patate pour un si petit moteur et est suffisant pour ma part après je ne vais dire qu'elle a aucun défaut elle en a comme n'importe qu'elle voiture mais bon quand on a un coup de cœur :love:on peut mettre de l'argent dans une voiture où les autres diront qu'elle est mal équipé par rapport a son prix :lol:

Par

En réponse à Bugatthib

C'est vrai que pour le même prix on a une C3 mieux équipé mais la C3 n'a pas cette "élégance" ou ce petit côté sportif et pour le moteur j'ai déjà testé le 82ch et je trouve qu'il a pas mal de patate pour un si petit moteur et est suffisant pour ma part après je ne vais dire qu'elle a aucun défaut elle en a comme n'importe qu'elle voiture mais bon quand on a un coup de cœur :love:on peut mettre de l'argent dans une voiture où les autres diront qu'elle est mal équipé par rapport a son prix :lol:

   

je ne vais pas dire*

 

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