Commentaires - Nouvelle Ford Focus Electric : 32 990 € en France (pour peu de temps)

Mince ... 160 kms et ensuite attente 3 à 4h, ça fait encore long le Paris-Marseille.

Elle ou l'I3... dans les deux cas c'est un excellent choix. Bien joué Ford et Bmw!

une voiture electrique qui ressemble a une vrai voiture ça fait plaisir !!!

Ford-Tesla-Bmw

Et c'est tout.

"une voiture electrique qui ressemble a une vrai voiture ça fait plaisir !!! "

Et qui perd donc tout les avantage en terme d'architectures et d’aménagements intérieurs que permet l’électrique.

Les électriques des gros constructeurs sont comme les premières automobiles du 20° siècle.

Elle doivent ressembler à ce qui existait avant quitte à louper volontairement des avantages.

Les premières voitures ressemblaient à des fiacres ou à d'autres voitures à chevaux.

Les électriques actuelles doivent ressembler à des thermiques pour plaire à des clients qui sont encore trop rétrogrades.

Le seul soucis, c'est que de toutes manières ceux là n’achèterons

pas une électrique avant tres tres tres longtemps.

" Ford-Tesla-Bmw

Et c'est tout. "

Dans la réalité c'est surtout Renault/Nissan, Bolloré... Tesla dans le luxe.

et pas grand chose d'autres.

je suis désolé mais l'architecture des autre voiture électrique sont presque les même que sur cette focus mais avec un look trop souvent torturé pour faire soit disant "moderne" "novateur". il y a des années des concepts ont vu le jour avec l'ensemble moto-propulseur / batterie dans le plancher.3 ceci permet de mettre n'importe quelle carrosserie dessus (compacte, breack, pick up...) et proutant il n'y en a pas sur le marché ! c'est pour cela que je suis content de voir une voiture électrique qui ne sert pas a se la "peter" dans le centre ville pour faire bobo

Une petite remarque : peut-être que la focus ne se la pète pas mais son prix oui. En comparaison, un modèle de zoe de base est à 13 900 euros bonus déduit si je ne me trompe pas, et ma MIA m'a couté 15 000 euros. Qui se la joue bobo le plus ? (d'autant plus qu'on peut douter de la sincérité d'un constructeur qui sort un modèle électrique peu accessible)

En plus, avoir des rétroviseurs électriques, des détecteurs de pluie et une caméra de recul, voila bien une conception américaine de l'électrique. Toujours consommer plus et pour rien. Déjà que je trouvais que la Zoe exagérait avec la tablette multimédia et la climatisation réversible...

le tout électrique est loin d'être the solution. Emmagasiner de l'électricité coute très cher en poids et en argent. L'hybrid à 2l/100 réel est l'avenir

c'est pas le prix qui fait qu'on se la pète ( a moins de l'afficher en gros sur la carrosserie) mais le principe je trouve ! quand on voit une zoé on sait automatiquement que c'est une électrique et certain se font mousser a leur volant alors que la focus ressemble aux autre focus classiques (a quelques détails prêt je te l'accorde) pour moi c'est ça qui est bien !!

de plus il me semble que la focus a pas de location de batterie contrairement a la Zoe ce qui est un coup a prendre en compte

Une auto qui demande aux citoyens lambda de payer si cher pour que son proprio puisse l'acheter, normal qu'elle soit distribuée à la concession de Saint-Ouen-L’Aumône....

Jethan, sur ta Mia, la caméra de recul te permettrait pourtant de différencier l'avant de l'arrière.

Pas une très bonne affaire. La volt et l ampera , avec beaucoup plus d autonomie, sont à 33000 € soit ... 10€ de différence

La Peugeot 106 Electrique ressemble en tout point à une 106 thermique

Sa cousine clone Saxo électrique ressemble aussi en tout point à sa version thermique

Le clone en face Clio électrique ressemble aussi en tout point à une Clio thermique

Les Kangoo électriques ressemblaient aussi en tout point à une Kangoo thermique

Oui, c'était si bien, tellement bien que il s'en était vendu 15000 exemplaires environ pour cette triplette 106-Saxo-Clio électriques, dont la quasitotalité vendue à des collectivités

Alors, est ce que c'est bien d'avoir une forme identique à une voiture thermique ou pas, c'est difficile de trancher...

La Focus électrique n'est là que pour satisfaire la règlementation californienne, et faire un peu de buzz dans le reste du monde...ainsi que pour se faire de l'expérience le jour où il faudra des voitures à très faible émission de CO2 afin de respecter la future loi européenne et ses 95g/km (loi bottée en touche par l'Allemagne pour 4 ans supplémentaires)

Une forme identique d'une Ford ça doit être mieux qu'une forme identique d'une Renault ou PSA, je pense...

Un poil plus grande et surtout trois poils plus chère...

Pour mémoire 5 personnes entre dans une Zoé... d'un avis unanime lorsque la Zoé était quasi seule sur le marché, il était impossible de partir en We ou en vacances avec une électrique donc ???? pas besoin d'une compacte pour une électrique puisqu'il s'agit d'une seconde voiture ?

Il va en falloir des wall box et des locations de batteries pour amortir la différence de prix....

il suffirait de mettre 4 "trous du cul" sur le calandre d'une PSA pour que ça puisse se vendre comme des petits pains, et sans remise

Pas plus d'intérêt que les autres et commercialement je crois que seul BMW fera des profits grâce au côté statutaire de la i3 .

Par contre la sortie simultanée de tous ces véhicules électriques montre que Renault et son VRP Montebourg se sont à nouveau ridiculisés en tentant de faire croire au Français moyen qu'ils avaient "inventé" le véhicule du futur qui ferait date dans l'histoire de l'automobile.

La preuve est faite que tous les constructeurs peuvent faire des véhicules électriques .

Une opportunité pour Renault serait de produire une Dacia Sandero électrique à 10.000 euros .

Avec le bonus de 7.000 euros payé par le contribuable français et donc un desolde 3.000 euros à payer, ils devraient pouvoir en vendre .

"Zoé se vendra beaucoup en Europe pour la bonne et simple raison qu'elle a toujours eu la cote" dites-vous .

Etayez un petit peu votre théorie SVP elle m'intéresse et très certainement les gens du marketing Renault qui ne savent pas comment faire démarrer les ventes de cette voiture .

La Focus est effectivement une excellente voiture , surtout très cohérente qui en donne toujours pour son argent ( pareil pour la Fiesta ).

Elles se vendent d'ailleurs très bien partout . Même en Allemagne .

En France elle n'entre malheureusement pas dans les considérations d'achat de l'acheteur français qui a l'esprit lobotomisé par PSA ou Renault .

Mais une Focus électrique au prix de la BMW i3 , je n'y crois pas .

Lol c 2x plus cher q une zoe et c la même autonomie on paye 15 000€ de plus pour une carrosserie un peu plus grand c tout et puit ford a moins d expérience que renault dans l électrique et puit les marque qui on le plus d expérience sont toyota renaut et tesla , bmw ford et les autre vienne de débarque