Commentaires - Nouvelle Ford Mondeo: à partir de 27150 € en Allemagne

C'est une malle ou un hayon cette fois ci ? Si c'est un hayon berk, ou comment gâché une ligne élégante sur une familiale...

Entre une malle et un haillon, personnellement je n'hésite pas => haillon direct.

S'il est bien intégré, cela ne se voit pas, quant à la facilité d'accès au coffre, la différence est énorme.

Cette New Mondeo sera à comparer lors de sa sortie en France à la 508 restylée et à la New VW Passat

Sérieux elle vient de sortir ? On dirait qu'elle a 5 ans déjà

La calandre n'a rien d'original.On a l'impression qu'ils se copient tous.

Alors si, au point de vue moteur il n'y a pas d'innovation pourquoi payer plus cher un modèle sous prétexte qu'il vient de sortir?

Très bien positionnée côté prix avec en + d'excellents moteurs. Rien à dire.

Par contre qui irait acheter une Laguna dci 110 à 26k€ ? Personne.

On peut la touchée largement plus bas ou même se tourner vers de l'occasion récente.

Comme quoi, même outre-Rhin ya des Laguna !

Faut surtout être complètement con pour croire qu'une Laguna Dci 110 se vends à ce prix là...

C'est chere pour du low-coast.......

Ford nous sert les mêmes caisses aux quatre coins du monde.

Rien à carrer des avis de chacun. Leur truc à eux, c'est le standard, le bidon, le classique, le rien qui dépasse, le rien que tu kiffes, le rien que tu détestes.

Le rêve de Carlos Ghosn.

Mais ya encore des pitres pour trouver Renault moins bien.

Pfff arrête la weed stp

Si tu n'aimes pas la Ford Mustang, on peut plus rien faire pour toi

D'façon Renault c'est de la Merde point barre ce qui sont pas content ils ont qu'a allé ce suicider!!

Bref des voiture aussi belle que la scorpio

Il y'a les trois possibilité le gnagnateur.

Sinon bonne propal dans la catégorie. Surtout ne pas oublier la version hybride prometteuse et surtout les remises importantes dont est habituée Ford France

Comme Toyota, comme VW enfin comme toutes les marques qui vendent des voitures insipides en grand nombre

Parce qu'il n'y a jamais de problèmes chez Ford?

Mais toutes les marques ont des problème !! va te suicider !

Prix très intéressant. A voir en vrai. Assemblée en Espagne. les prix de la Focus faceliftées sont aussi disponibles sur le site allemand. Pourquoi hybride doit-il toujours rimer avec haut de gamme. Pourquoi pas une 1.5 ecoboost version trend à un prix raisonnable ?

Des prix assez contenus en neuf , sans doute des remises importantes au bout d'un an de commercialisation et ensuite en occasion des prix très bas , intéressant pour qui aime ce genre de voiture .

Reste à connaître les prix en France .

Au cas où, sur la Mondéo actuelle, les différences esthétiques entre les 4 et 5 portes sont déjà très minimes... C'est fini l'époque des différences importantes comme sur la Sierra ou Mondéo 1.

Par contre, je la trouve chère (pour une Ford).

Et les rares photos de l'intérieur me font préférer l'actuelle.

Non, il y en a qui n'en n'ont jamais avec la marque qu'ils utilisent.

Pour ma part :

- Electrovannes et système de distribution variable complet sur une Focus 1.6 Ti-VCT (voyant moteur allumé) et problème de clim, sur le même véhicule.

- Corrosion hallucinante sur une Escort mk IV 1.8D avec la distribution fragile comme c'est pas possible et c'est pas fini, sur certaines séries : consommation d'huile possible (très peu sur la mienne) et sur tous les diesels 1.8, même encore les derniers TDCi : alternateur en carton.

- Les moteurs DV 4/5/6 sont juste bons pour la ferraille.

- Sur la Fusion 1.4 TDCi de mes parents : fuites d'huile, de carburant (injecteurs qui pissent), pompe à vide (2 fois), turbos qui s'enclenchait quand il voulait, ceinture centrale arrière impossible à dérouler, fuite de liquide de direction assistée (plus tout ce dont je ne me rappelle plus).

Sur leur Focus 1.8 TDCi 100 : les ampoules claquaient tout le temps (alternateur), durite de l'intercooler crevée, porte arrière qui ne se verrouillait plus (serrure à remplacer), sans oublier l'excellent bi-masse (2500 € tout de même) dont tout le monde se passait jusque là et qui est devenu obligatoire apparemment.

- Sur ma Focus 1.8 TDCi 115 de février 2010 : alternateur remplacé sous garantie, volant-moteur sous garantie aussi, turbo (plus rare) et, bouquet final, joint de culasse, la voiture avait 9 mois et 69.000 km. Achetée neuve 21.000 € en Titanium avec options et grosse remise (c'est le principal intérêt de la marque) et rachetée cash 12.000 € en l'état (JC hs).

C'est quoi cette nouveauté ? Une Jaguar XF low cost ? On pourrait quand même avoir le droit à la Taurus comme aux States, qui est autrement plus design et plus classe pour une berline. Ce n'est pas avec la "nouvelle" Mondeo qu'ils vont aller en mettre une sévère à BMW et Mercedes.

Mais bon, ce que j'en dis moi...Vous trouvez pas ?