Par Anonyme
C'est au moins aussi beau que les récentes Lancia qui se vendent encore moins bien que des patates alors qu'elles en ont largement repris l'air de famille !
Nouvelle Jaguar XJ: découvrez-là sous de nouveaux angles
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Par Anonyme
C'est au moins aussi beau que les récentes Lancia qui se vendent encore moins bien que des patates alors qu'elles en ont largement repris l'air de famille !
Par Anonyme
Pourquoi, mon Dieu, dites-moi pouuuurquoi ces bandes peintes en noir sur les montants arrière ?????!! Moi ça me traumatise aors que l'avant et le profil sont parfait et l'arrière intéressant.
Par Anonyme
Oh, il y a de l'inspiration venant d'une certaine C6 pour les feux arrières... Fin je trouve, c'est fou hein !!!
Par Anonyme
Remettez-lui vite les caches disgracieux pour que l'équipe design rebosse la partie arrière
Par Anonyme
On dirait une Hyundai vu de derrière.
Par Anonyme
Hyundai? Regardez plutôt du côté de Flying Spur... :pfff:... pour le reste... c'est dans deux heures quinze! :tourne:
Par Anonyme
ouais ca ressemble à une C6, c'est ça le problème
Par Anonyme
Entre parenthèse : incroyable ce que cette auto pourtant très confidentielle a pu générer comme intérêt! :bien: Jaguar rugit encore!
Par Anonyme
J'en ai pleuré toute la matinée ! :confused:
Par Anonyme
humm .. c vrai que les montants arrière sont moche :/. mais je pense que c'est une option avec le toit en verre.... A par sa , la voiture a une belle gueule.
Par Anonyme
Bravo pour le scoop cara, c'est le figaro qui a livré en premier les nouvelles photos ! ^^ A voir, le nouvel habitacle...
Par Anonyme
Finallement, elle est pas si mal, l'avant est nickel, l'arrière c'est les bandes noires, qui n'ont vraiment rien à faire, ça gachie toute le partie arrière. Bon, pour l'arrière elle ressemble un peu à Lancia, Bentley Continental et Maserati A8 GCS.
Par Anonyme
moué... Bof
Par Anonyme
riena a faire.quel que soit l angle pris c est hideux moche et impersonnel.c est tout sauf JAG.
Par Anonyme
Y'a pleins d'images sur ce site, j'aime beaucoup la partie avant et l'intérieur !!!
Par Anonyme
Les volumes sont dynamiques, élégants,... bref plutôt réussis! Là où ça pêche c'est dans le traitement des éléments: une calandre mastoque, presque une caricature, des montants arrières noirs (j'en remet une couche) qui dénaturent les vues latérales et depuis l'avant en nuisant à l'arrondi des vitres latérales et des feux arrières qu'on dirait empruntés à un haut de gamme japonais, coréen ou... chinois datant de la vogue bio-design aseptisé. (des formes molles, sans structures qui font ressortir les volumes de manière massive)... Une (très) belle auto mais dénaturée par des fautes de goûts majeures destinées clairement à plaire en priorité à un public asiatique ou oriental... on voit où sont les débouchés commerciaux actuels!
Par Anonyme
C'est la mort de Jaguar... A l'évidence, il y avait au départ une ligne pure et élégante puis Tata Motors a racheté la marque et le bon goût (ou plutôt l'absence de goût) de Bolywood est passé par là et à foutu en l'air le dessin initial avec des détails immondes comme les montants noirs à l'arrière ou les feux arrière copiés d'une (mauvaise) production chinoise. On voit aussi clairement la calandre hypertrophiée pour que le propriétaire puisse se la péter en Jag'... Messieurs les hindous, je vous rappelle que les voitures britanniques sont les reprèsentantes du bon goût, du classicisme ainsi que de l'élégance et non pas des limousines bling bling en plastique doré... R.I.P Jaguar!
Par Anonyme
Superbe ! C'est enfin la renaissance de Jaguar, constructeur innovant et à la pointe de la modernité jusqu'à la fin des années 70's. Ce qui a été commencé avec les actuelles XF et XK est en passe de se finaliser avec cette future XJ ... faudra juste penser à faire une X-type digne de ce nom pour remplacer l'espèce d'évocation pathétique qu'est l'actuelle entrée de gamme de la marque.
Par Anonyme
100% d'accord avec Skeud
Par Anonyme
Ligne pataude, lourde. Aucun coté "félin" Calandre anonyme, digne de la XF... Croisement stylisé entre une Ford et une Lexus, avec une pointe d'infinity. Vu de 3/4 arriere qui fait un peu "citroen C5"___________________ MAIS le nervurage du capot est tres réussit. La ligne est classe et impose le respect. Il se dégage une impression de luxe et de puissance. Les finitions seront, je n'en doute pas, de haut niveau. ______________________ Du jaguar passé seul substiste un certain rafinement. Cette auto ne confirme pas le renouveau de Jaguar, mais la destruction dans les rêgles de "l'espris jag" et du "style jag". Je vois que certain s'en réjouissent (hein Marius!). De toute façon, cette voiture ayant perdu la personnalité tres marqué de ses ailleux, elle n'est plus qu'une alternative aux allemandes et japonaise, en usant sur ses dernières d'un mimétisme plus ou moins heureux...
Par Anonyme
savilleRW... Si cette voiture sussite autant de commentaires, c'est surtout pour exprimer le desespoir des fans de la marque... C'est tout sauf un compliment __________________________________ Je me suis trompé dans mon com d'avant, c'est à la cotroen C6, et non à la C5 qu'elle ressemble de l'arriere...
Par Anonyme
Je rejoins tout à fait tequilla. Je ne la trouve pas spécialement moche, bien que sa ligne soit un peu lourde, mais voila, ce n'est pas une Jaguar. Quand je la regarde en face, je ne peux pas m'enpécher de penser à une simple mondéo. C'est dommage. P.S. : 3 messages en quelques heures sur Caradisiac, je viens d'atomiser tous mes records :lol:
Par Anonyme
Autant, la calandre -que certains trouvent trop caricaturale- j'aime bien, elle a de la gueule, et fait Jaguar, museau proéminent et deux yeux félins, autant toute la partie arrière me fait penser effectivement à un mix entre une Hyundai et un coupé Lexus (peut-être effectivement une touche de Lancia pour les feux) : c'est sans charme, mou, et vraiment pas Jaguar. Et très loin du charme british : je suis assez d'accord, elle fleure bon (sarcasme) Bollywood...
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