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Par Anonyme
on dirait une italienne gavé au Macdo ou first burger, je pari qu'elle sera moin jolie que l'ancienne...
Commentaires - Nouvelle Viper : une petite vue de l'intérieur avant la présentation le 4 avril
Nouvelle Viper : une petite vue de l'intérieur avant la présentation le 4 avril
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Par Anonyme
Ca sent bon...
Par §cap782sk
Vaut mieux qu'elle ressemble à une italienne!!
Elle appartient aux groupe Fiat chrysler ^^
elle est mise aux point par les plus grand expert du monde de la sportivité ...Ferrari :-))
Maintenant ils ont un large choix!!
Ferrari , maserati et SRT viper 
Par Anonyme
"Vaut mieux qu'elle ressemble à une italienne!!!"
A quand ferrari dans les bras de General motors ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Vaut mieux qu'elle ressemble à une italienne!!!"
A quand ferrari dans les bras de General motors ?
GM n'a même pas été fichu de relancer SAAB ,alors je ne vois qu'est ce que Ferrari qui appartient a FIAT et qui est géré a part du groupe !!!!!!!
Par §cap782sk
Général motors détient une part à hauteur de 7% dans PSA !!
Il n à rien à voir avec Fiat !!
Il vend ses moteurs diesel Opel et quelques composants et point c tout!!
Je m inquièterai plus pour PSA ..
Par §cap782sk
*Fiat vend ses moteurs diesel à Opel !!
Par Anonyme
cappon
t'est vendeur chez FIAT non ?
la marque qui vends de moins en moins EN EUROPE , meme la uno qui etait 1ere en europe n'est meme plus dans le top 10 maintenant "completement depassée".
facile d'etre 1er au bresil quand il n'y a pas de concurrence , MAIS ATTENTION , ELLE ARRIVE !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
cappon
t'est vendeur chez FIAT non ?
la marque qui vends de moins en moins EN EUROPE , meme la uno qui etait 1ere en europe n'est meme plus dans le top 10 maintenant "completement depassée".
facile d'etre 1er au bresil quand il n'y a pas de concurrence , MAIS ATTENTION , ELLE ARRIVE !
C'est triste à dire mais l'europe n'est plus financièrement intéressante.
Certes fiat vends de moins en moins en europe mais ce constructeur continue à gagner de l'argent et l'investi ailleurs (en chine par exemple en ce moment)
En europe il vont juste tenir leur position mais ils doivent également profiter de la vente de certains modèles d'Opel (la Corsa par exemple sur base de punto, pas uno d'ailleurs) + la Ford Ka
Quand à dire que la concurrence est faible au brésil, c'est faux VW est très bien avec sa gol qui est le modèle numero 1 (apparu en 2009 et qui a une base récente) qui est en train de se faire dépasser par le novelle uno sur 2012.
J'ai bien plus peur pour PSA que pour le groupe fiat. Il faut vraiment que la 208 cartonne en europe car sinon ça va sentir le sapin.
