Par Anonyme
Une Calibra 4x4 version Citroën avec un gros v6 turbo
PSA/GM: d'autres initiatives à attendre
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Par Anonyme
Une Calibra 4x4 version Citroën avec un gros v6 turbo
Par Anonyme
C'est beau de rêver...
Par Anonyme
c'est quoi le proto de l'image ???
c'est magnifique
Par Anonyme
Citroën => DS5 avec des moyens très réduits.
Peugeot => ??? (même crémerie pourtant)
Renault => ???
Si les couts de dev et d'indus sont réduits ça ne sera pas du rêve bien longtemps.
Par §eri103wU
C'est le concept GQ, déjà présenté par Citroen il y a un moment je crois ...
Par Anonyme
Citroen GQ sport coupe...
Par Anonyme
Un mélange de GQ + Metropolis + DS ça pourrait le faire.
Par Anonyme
Vu la saloperie qu'était la calibra, ça fait en effet rêver...
Par Anonyme
Développe camarade, impressionne nous par ta culture automobilesque
Par Anonyme
"culture automobilesque" Là, moi aussi; je suis impressionné !
Par Anonyme
A part baver ou être insultant vous n'avez aucune réflexion posée.
Peu importe les modèles développés et l'argent qui y sera consacré, il y aura toujours des détracteurs.
réjouissez-vous plutôt sur le fait d'avoir un désign pas trop mal et que la prestation des véhicules soit en hausse.
La base du concept et non proto est le SUV hypnose.
pourquoi parler d'une voiture à oublier tel que la calibra ou inventer un nom tel que GQ coupé sport?
Par Anonyme
GQ coupé sport c'est ce que tu vois en illustration.
Une Calibra est en préparation chez Opel (GM) et une future Omega (plateforme dont ne dispose pas PSA) on peut imaginer une coopération là dessus étant donné que pour les 208/Corsa 308/C4/Astra C5/508/Insignia et dérivés monospaces les cases sont déjà bouchées.
Par Anonyme
Vivement que GM abandonne Opel comme ils ont fait auparavant avec SAAB. Une sous marque en moins qui n'apportera rien de bon pour la collaboration entre GM et PSA.
Economie d'échelle et des marché les Opel vont disparaître et vont être remplacé par Chevrolet en Europe. PSA partagera ses moteurs ses chassis avec ceux-ci et certaine pourront être proposé aux USA.
Par Anonyme
opel ne disparaîtra jamais hein
Par §cav182hj
Pourquoi vouloir voire disparaître un constructeur?
Ne sois pas si pressé, ce jour risque d'arrivé,et cela ne voudra pas forcément dire que les autres se portent mieux et que tu puisses encore te payer une auto (de ton choix). Mais rassures toi, les logan seront encore moins chères.
Par Anonyme
pour anonyme de 16h 57,casse toi pauvre c..,étant salarié chez Opel,quand je lis ce genre de conneries tu a beaucoup de chance que l'on ne se rencontre pas,je ne souhaite a personne,ni aucune marque de disparaitre,Tony
Par Anonyme
La collaboration GM PSA? C'est GM qui a racheté PSA (7%) et pas l'inverse!
GM a juste besoin de moteurs diesels et de petites plateformes, tout le reste ne l’intéresse pas, il n'y a aucune technologie particulière malheureusement chez PSA.
PSA va pouvoir récupérer la plateforme de la future Omega et surtout une gamme de motorisations essences complète, en premier lieu les 2.0 et 2.8 à injection directe de 280ch et 325ch des Astra et Insignia OPC. Mais tout ceci ne sera pas sans conditions.
Par §Gaj608sx
21h14 : Peine perdue, suffit de voir les commentaires sur Renault/PSA et maintenant Opel pour comprendre qu'un tas de gens veulent un paysage automobile uniforme et fade, avec plein de suppressions d'emplois.
Par §ope303DN
Opel disparaitre?? mdr regardez les ventes en europe! Opel est devant citroën ou peugeot.
Et lors de l'épisode "vente d'opel" de multiples offres de rachat sont arrivées sur le bureau de GM (hyundai, Magna, Fiat, un constructeur chinois entre autres pour les annonces officielles et les rumeurs rajoutent Renault et VW comme "interessés" par un rachat d'Opel!) Donc les rageux anti Opel il va falloir vous y faire cette marque est présente depuis 150ans (111 dans l'automobile) et c'est pas près de s'arreter!
Opel innove bien plus que certains constructeurs.....
Saab, n'a rien de comparable avec Opel en terme de volume de production, de volume de vente, de positionnement sur le marché donc comparer Opel à Saab revient au même que de comparer Infinity et Renault par exemple...
Par §jbm133kW
En réponse à Anonyme
La collaboration GM PSA? C'est GM qui a racheté PSA (7%) et pas l'inverse!
GM a juste besoin de moteurs diesels et de petites plateformes, tout le reste ne l’intéresse pas, il n'y a aucune technologie particulière malheureusement chez PSA.
PSA va pouvoir récupérer la plateforme de la future Omega et surtout une gamme de motorisations essences complète, en premier lieu les 2.0 et 2.8 à injection directe de 280ch et 325ch des Astra et Insignia OPC. Mais tout ceci ne sera pas sans conditions.
un rachat??avec seulement 7%????toi pour te racheter meme 7% ca ne ferait que quelques cents...
Par Anonyme
En réponse à §jbm133kW
un rachat??avec seulement 7%????toi pour te racheter meme 7% ca ne ferait que quelques cents...
Dugland tu sais combien possède la famille Peugeot? Qui sont les actionnaires et quelles parts ils possèdent?
Rien qu'un % de PSA tu n'as pas idée de ce que ça représente pauv' plouc.
Par TDPeugeot
En réponse à Anonyme
La collaboration GM PSA? C'est GM qui a racheté PSA (7%) et pas l'inverse!
GM a juste besoin de moteurs diesels et de petites plateformes, tout le reste ne l’intéresse pas, il n'y a aucune technologie particulière malheureusement chez PSA.
PSA va pouvoir récupérer la plateforme de la future Omega et surtout une gamme de motorisations essences complète, en premier lieu les 2.0 et 2.8 à injection directe de 280ch et 325ch des Astra et Insignia OPC. Mais tout ceci ne sera pas sans conditions.
Bah si !!! La techno Hybrid4 par exemple c'est pas de la techno PSA ?
Par Anonyme
T'es au courant que GM arrive à faire techniquement mieux que Toyota sur de l'hybride? Alors "l'Hybrid4" quelle farce!
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