Par Anonyme
euh Antoine Dufeu, il fallait dire "prêt" et non pas "près".. ça craint un peu comme faute
PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi renoncent à se marier!
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Par Anonyme
euh Antoine Dufeu, il fallait dire "prêt" et non pas "près".. ça craint un peu comme faute
Par Anonyme
Quel dommage, j'aurais bien voulu un moteur Mitsu sous mon capot Peugeot.
Par Anonyme
PSA avec BMW et Mercedes sont les derniers celibataires du monde automobile, est ce un bien ou un mal?
Par Anonyme
et Honda
Par Anonyme
Heureusement pour Mitsubishi. M'enfin, PSA aurait tout pourrit comme d'hab !! Les Lancer Evo aurait tournée au fuel pour nourir un HDI ! Je suis content que le rapprochement ne ce soit pas fait. Que voulez-vous que PSA amène à Mitsu ? Rien mis à part une fiabilité pourrit et des moteurs des campagnes qui pètent pour un rien.
Par Anonyme
ET Mazda a repris sa liberté de FORD
Par Anonyme
Et Tata, l'est libre aussi Tata...
Par Anonyme
FERME TA GUEULE FREE SERBIA, moi je t'encule à fond
Par Anonyme
@18:30 :"Rien mis à part une fiabilité pourrit et des moteurs des campagnes qui pètent pour un rien". Tiens, dans ce cas BMW en s'alliant avec PSA aurait'il envie de s'autodétruire et de casser son image de soi-disant "meilleur constructeur de moteur au monde" ? De plus, c'est marrant mais ce sont ces memes moteurs dont tu parles qui ont bouffé Audi aux 24h du Mans et ont bien l'intention de perpétuer cette victoire
Par Anonyme
@Math,laisses tomber copain,pourquoi répondre à des refoulés de la vie qui prennent leur petit déjeuner un pétard dans la bouche ....
Par Anonyme
ça peut se comprendre, quand mitsu sort un modèle, il est repris par PSA en changeant juste la face avant et les phares arrières, mitsu fait tout, PSA se sert (outlander, i-miev, ASX). J'appelle pas ça une collaboration.
Par Anonyme
une collaboration ne se fait pas que sur le point disign!il se partage les plateforme de fabrication c'est pour sa la forte ressemblance apres c'est pas les seul a le faire dans le group wv on le voit aussi avec skoda....rien d'anormal je trouve
Par Anonyme
@ 11:02: et PSA fournit Mitsu en moteurs diesels tout en investissant dans une usine commune en Russie........... Donc oui, c'est une collaboration. Il ne faut juste pas regarder que la partie visible de l'iceberg....... :wink:
Par Anonyme
@2010-03-03@19:09: prétentieux ! Avec ta microbite ça m'étonnerait que tu arrive à quoi que ce soit !
Par Anonyme
@ CC : entre nous, les moteurs diesel PSA pour les mitsu, c pas ce qu'il leur est arrivé de mieux, d'ailleurs, ils vont se faire un petit 1L8 diésel bien à eux, chez mitsu (ainsi qu'un 1L8 essence), ils savent donc voler de leurs propres ailes, d'où le refus du "mariage", et je les comprends parfaitement (pour l'usine, je ne savais pas) ...
Par Anonyme
Bien au contraire, ils étaient bien contents de récupérer le 2.2l HDi dans sa version mono turbo sous le capot de l'Outlander en lieu et place du très agricole TDi 140 injecteurs pompes ... Après c'est vrai que pou l'instant c'est plutôt PSA qui rempompe des modèles Mitsu, mais bon, j'imagine que financièrement parlant, PSA doit participer aux frais d'études et d'industialisation.
Par Anonyme
pour le refus j'ai lu qu'en fait peugeot voulais "bouffer" mitsu mais malheuresement ou heureusement sa c'est vous qui choissisai,les temps n'insite pas trop a investir d'autant que mitsu et un gros morceau.apres je suis pas trop daccord avec ceux qui critique les moteur diesel PSA qui sont pour ma part de bon moteur,le 1l6 de la 307 a eu du mal mais le 2.0 est impecable et depuis le nouveau 1.6 sur la 207 et 308 fonctionne plutot bien et surtout reste fiable.c'est mon point de vu,dans les garages ont voit bien qu'elle moteur passe plus que l'autre.
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