Commentaires - PSA créé une fondation...

A quand une fondation pour les licenciés de PSA? Une ligne budgétaire pour embaucher en CDI les intérimaires utilisés pendant des années? C'est vrai que ça fait moins marketing, ça!

La seul réponse que je peut te donner avec mes fautes de conjugaison et de plutôt allez voir du coté des charges patronales et de réfléchir à ces imbéciles qui préfèrent donner à des constructeur étrangers leur argent malgrès le fait qu'ils font 10 fois plus de marge.

Ils ont pas mal utilisés les contrats pro également pour avoir des salariés qui leur coûtent pratiquement rien. PSA il faut y avoir travailler pour comprendre la philosophie capitalise qui y règne.

capitaliste *

on s 'en tape chacun achete ce qu'il veux!!!qu'il paye deja mieux leur ouvrier cher psa ca serait pas un luxe vu les benefs qu'ils se font bonnes de rats!!!!

tous le monde n'est pas chauvins 21h05!!!si y'en a qui achetent allemands c'est pas par hasard.....................

Cette "bande de rats" (si c'est bien ce que vous avez voulu dire ! ) comme vous dites, personne ne vous a obligé à travailler pour eux. Vous êtes pas content ? Vous travaillez ailleurs et vous n'achetez pas leurs voitures, c'est aussi simple que ça, inutile d'insulter des gens qui font ce que n'importe quel chef d'entreprise aurait fait à leur place. Si vous savez si bien ce qu'ils auraient du faire, pourquoi ne créez vous vous-même un autre constructeur automobile pour leur montrer ?

@ 18h58 : jusqu'à présent PSA n'a jamais officialisé des fermetures de sites en France. Quant aux contrats pro cités ci-dessus, PSA n'est pas non plus le seul à en avoir abusé me semble t-il...

Y a une de ces quantité d'aigris sur ce site c'est incroyable. En fait vous représentez bien le "français moyen de base", celui qui est jamais content de rien et qui trouve toujours le moyen de critiquer même quand il a rien pour étayer ses propos. C'est ... pathétique.

11h26 deja je ne travaille pas pour ce constructeur a mon grand bohneur!!!!!!!

et jamais je n'acheterai une seule de leur automobiles!!!!!!!

pigeot ne sont que des copieurs eux meme le reconnaissance audi est leur reference!!!

sauf que pigeot ne joue pas dans la meme cours!!

alors le chauvin retourne dans ta bouse francaise

et le jour ou pigeot arriveras a la cheville des marques premium allemandes revient nous voir................

marques premium ? bmw et... les classes S, voilà

le reste c'est de la camelote

ou une seat rebadgée

Une R8 ou une TT c est une seat rabadgée??

J imagine meme pas une M3,c est une lada a hélices

Celle là c'est la meilleure. On a pas de quoi étayer ses arguments alors on sort que "de toutes façons Peugeot c'est rien que des copieurs" oh mon pauvre petit, ta vie doit être bien triste décidément.

Comme beaucoup d'autres marques, Audi n'est pas irréprochable, désolé de te dire ça. On peut par exemple citer un design qui n'évolue pas énormément, des tarifs onéreux et un équipement de série qui frise parfois la pingrerie (exemple sur l'A1 ou l'A3...)

Peugeot n'est clairement pas une marque premium, c'est un généraliste qui disons essaye de viser un peu plus haut que Renault.

Les gens ont oubliés qu'il existait parfois mieux que les allemandes, sans l'image toutefois. Je pense notamment à Volvo, Infiniti ou encore Lexus. Ce sont des marques qui n'ont pas la notoriété des teutonnes mais qui sont tout aussi bien...

@18h58: un peu de civisme indigné ne fait de mal à personne! Il est écoeurant de voir certains décideurs se plier en quatre pour des fondations. Sans doute rachètent-ils un peu de leur conscience, quant pendant des années, il n'ont pas voulu savoir les drames humains impliqués par leurs décisions ou leurs incompétences. Chez Fiat aussi par exemple, beaucoup de salariés doivent avoir ce sentiment en Italie, non?

Les français sont certes moins nationalistes que les allemands avec l'automobile. Mais ce n'est pas un défaut. J'aimerai que PSA s'engage, comme il l'a fait avec la production de la DS3 par exemple, à produire davantage sur le sol français. Nous sommes d'ailleurs le pays d'Europe ocidentale qui attire le plus les investissements étrangers, et où la main d'oeuvre est la plus productive (source: Bureau International du Travail). Je serai encore plus fier d'acheter français!

Néanmoins, je suis tout content quand PSA est capable de prendre quelques risques et de présenter à la vente des modèles comme la gamme DS, le RCZ...

En réponse à 11h26, qui veut des propos étayés contre PSA.

PSA a licencié vers le 25 juillet 2011 l’un de ses cadres pour avoir écrit à des délégués du personnel ses aigreurs contre certaines pratiques de PSA. L’un de ces délégués a rapporté ces critiques à la DRH dans le but d’enfoncer ce cadre qui, notamment, critiquait l’introduction dans les murs de Peugeot -Sochaux de présentations itinérantes luttant contre l’homophobie. La DRH a retenu notamment ces griefs contre ce cadre :

- Dénigrement contre PSA.

- Diffamations mensongères ou sans fondement.

- Propos discriminatoire sur les homosexuels.

Les droits de l'homme, qui font partie de la Constitution de la France, nous assurent la liberté des pensées et des opinions. Il est évident que l'entreprise en France doit assurer la même liberté des pensées et des opinions.

ART. 10. — "Nul ne doit être inquiété pour ses opinions, mêmes religieuses, pourvu que leur manifestation ne trouble pas l'ordre public établi par la loi."

ART. 11. — "La libre communication des pensées et des opinions est un des droits les plus précieux de l'homme; tout citoyen peut donc parler, écrire, imprimer librement, sauf à répondre de l'abus de cette liberté dans les cas déterminés par la loi."

Art. L. 1232.1 du code du travail (licenciement pour motif personnel)

Jurisprudence 9. Liberté d’expression

« Si l’exercice de la liberté d’expression dans l’entreprise jouit d’une impunité totale, il faut en déduire que lorsqu’elle s’exerce hors de l’entreprise, où elle retrouve toute sa plénitude, il doit nécessairement en aller de même sauf dans le cas où elle est limitée par la loi. »

« Que pour en déduire que l’exercice du droit d’impression dans l’entreprise étant, en principe, dépourvu de sanction, il ne pouvait en être autrement hors de l’entreprise où il s’exerce, sauf abus dans toute sa plénitude. »

Bref, la DRH en condamnant ce cadre au licenciement pour motif personnel est hors la loi française et mérite donc des sanctions en rapport avec les conséquences que ce cadre a subi injustement.

L’action Peugeot était de 30,476 euros le 25 juillet et est à l’heure ou je poste de 20,595 soit – 32,4 %.

C’est la rançon de ses nombreuses injustices et mensonges ces derniers temps.