Commentaires - PSA ferme l'usine d'Aulnay pendant que les salariés font grève

des méthodes qui n'auraient jamais du se perdre ,les industriels ont baissé culotte devant des syndicats qui ne représentent pas grand monde ,et aujourd'hui les boîtes ferment les unes après les autres ,coût de la main d'oeuvre trop élevé ,charges sociales trop importantes,des milliers d'heures perdues chaque année par les "réunion du comité d'entreprise, par des grèves a répétition et surtout des véhicules qui manquent de charme et de fiabilités

ouvriers francais roi de la greve faignant et toujours en train de se plaindre venez chez moi en roumanie vous verrez ce que ces le travail

> "Le motif ? Une défaillance technique sur la chaîne de production"

> "à cause des mauvaises conditions climatiques qui perturbent la circulation des poids lourd"

Encore d'autres motifs svp??

Et pendant ce temps là, Renault va virer à peu près autant de monde que PSA (et on ne parlera pas des délocalisation pour rester poli), dans le silence le plus complet et même avec la bénédiction silencieuse du VRP à marinière Montebourg...

Elle et pas belle la France ?

Moerl16 a raison, pourquoi le signaler?!

A mais oui c'est vrai, la vérité dérange...

16H01: On en a à rien à secouer de ta Roumanie

ça évitera peut-être que les "syndicalistes" mettent à sac le ferrage une fois de plus ... enfin pendant ce temps là ça les empêche pas de saccager d'autres sites :

"Ce matin, vendredi 18 janvier, des casseurs venant du site d’Aulnay ont pénétré sur le site de Saint-Ouen par effraction en cassant un mur à coups de masse et de barre à mine.

La Direction de PSA Peugeot Citroën s’élève avec vigueur contre les actes de violence d’une minorité, qui pénalisent la production à un moment où l’entreprise est mobilisée pour faire face à une situation difficile.

Le Groupe condamne avec fermeté des pratiques totalement contraire au dialogue social constructif et responsable mis en place avec les organisations syndicales représentatives.

"

« C'est le vrai visage de la direction sur le dialogue social, à savoir le blocage et le rapport de force »... hôpital, charité et tout, et tout !

oui t as raison, on devrait prendre le modèle chinois pour exemple tant qu on y ait, sale crétin

"tant qu on y ait"

Ca sert à quoi de publier des articles de ce genre ? Si vous n'êtes pas sûrs de l'origine de la fermeture il vaut mieux ne rien dire que d'inventer des histoire hypothétiques. Depuis plusieurs mois les journaliste ne savent plus quoi inventer comme histoire pour PSA. C'est pas avec des mensonges après mensonges que vous serez crédibles devant vos lecteurs. On attend de vous des vraies informations basées sur des faits dont vous avez eu la preuve et non pas de la désinformation. Désolé mais on perd notre temps à lire des articles pareils !

Oula toi tu es démasqué tu bosses pour PSA !!!

Ca c'est une communication interne !!!

Ils ont raison de foutre le merde, que Varin saute car finalement c'est lui qui représente PSA qui coule de jour en jour ...

Mais non on va porter ça sur les salariés.

Donc quand la direction reste muette on passe à la vitesse supérieur pour laisser des traces. C'est la logique je trouve.

Et je précise que je ne fait pas partie de ces gens, je constate juste le climat "spécial" de cette entreprise.

Bon en attendant PSA Poissy qui n'est pas très loin d'Aulnay tourne ...

Heu tu sors d'où toi ???

C'est quand même PSA qui communique la ...

Donc si eux même ne savent pas communiquer on ne peut définitivement plus rien pour cette boite ...

Encore un bashing sur PSA...

QUID de renault ? Ah là plus personne dans les médias ni dans les politiques tous corrompu !

"C'est le vrai visage de la direction sur le dialogue social"

Loin de moi l'idée de critiquer le mouvement de grève, mais où est le dialogue social lorsque l'on bloque la production et que l'on menace de s'en prendre aux infrastructures?

En effet, les dernières nouvelles donnaient une situation qui s'envenimait...

Et lorsque l'on menace de faire des millions d'euros de dégats, je comprends la décision de fermer l'usine, car PSa n'a pas besoin de perdre encore plus d'argent qu'elle n'en perd déjà...

C'est vrai que faire une assemblée générale à 50 dans le fond de la cour en affirmant représenter l'ensemble du personnel et être légitime pour bloquer les 2950 autres personnes travaillant sur le site, c'est vachement mieux.

Les syndicats ont un peu trop tendance à oublier que si le droit de grève existe, il en existe un autre, le droit de travailler, qu'ils ont un peu trop souvent tendance à piétiner.

Les méthodes syndicales ayant beaucoup plus de 50 ans, la direction est toujours en avance sur eux.

Vous avez oublié venir faire le coup de poing pour faire annuler les séances de négociations ( voir Pôle Tertiaire Poissy )et dire plus tard que la direction fait tout pour faire piétiner les négociations.

Dites, Caradisiac, vous êtes payés combien et par qui pour sabrer PSA?

S'il manque du monde sur la ligne, de toute façon ca s'arrete...

Alors autant fermer... Ca évite que des idiots démolissent l'outil de travail sous prétexte de grêve.

Mort de rire le message de 16h49

Un clodo de l'écriture :)

Mdr le commentaire du roumain, qu'ils s'estiment déjà heureux d'être dans l'europe, car pour moi ils n'ont absolument rien à foutre dans l'europe!!! et oui ils ont Internet les roumains à présent

Bien fait pour leur gueule

Si les francais avaient un peu pensé à travailler au lieu de faire la grêve à chaque pet de travers, ils seraient sans doute pas dans une telle merde aujourd'hui!!!

Ils peuvent prendre exemple sur les allemands

Et pour ce qui est des ingés, ben c'est très simple: ils pensaient qu'après le succès 206/307, plus rien ne pourrait leur échapper et ils se la sont coulé douce.

Plus personne ne veut de votre style grande bouche et coupe-frites: ca nous intéresse pas, le client prend ce qu'on lui dit de prendre

Le moteur THP n'est plus à la hauteur face à ses concurrentes: pas important, on le reconduit à n'importe quelle sauce pendant 20 ans, sans ce rendre compte que les autres évoluent, eux! Et puis, z'avez qu'à prendre un gazout (jamais de ma vie un truc qui pue du cul )

Vos bagnoles sont trop lourdes: et alors? Pendant que les autres font des modèles de plus en plus légers.

Vos équipements sécurité confort sont à la ramasse: pas de S&S pendant longtemps, pas de pre-crash, pas régulateur adaptatif, pas de phares adaptatifs, pas de toit ouvrant, pas de caméra de recul, pas d'accès mains-libres, pas de frein à mains électriques etc. Pas grave, le client achète une PSA pour son style

PSA a eu une attitude très arrogante en 2e partie de la dernière décennie et en fait les frais aujourd'hui, ils ne vendent plus.

Moi le premier, j'ai troqué ma lourde 308 qui consommait trop (THP 155) pour une Golf 7 TSi 140 plus légère de 210 kg, beaucouuuuuuuuup plus sobre, mieux construite et dotée d'équipements ultra-modernes. Bye bye Peugeot, après presque 20 ans de fidélité pour les 2 marques.

Faut arrêter de croire que si on a eu du succès un jour, on en aura toujours!

punaise, les économistes de comptoirs ... :'(

Là, on a affaire à un vrai connaisseur.

C'est vrai que c'est très fort de reconduire depuis 20 ans un moteur qui est sorti il y a 5 ans, PSA a donc inventé la machine à remonter dans le temps.

Je passerais sur la lénifiante connerie du reste du discours.

On reparlera de ton TSI quand il aura 100 000 kms et qu'il te filera des accoups de tous les diables et que VW te dira que c'est normal.

Je disais que PSA allait nous reconduire leur THP pendant 20 ans, pas qu'il existait depuis 20 ans!!! Pas bien lu visiblement.

Le THP consomme beaucoup trop. Il y a 5 ans quand j'ai acheté ma 308, ca allait il était dans la norme, mais maintenant il est dépassé par les concurrents. Là encore la vision Peugeot des choses: j'ai du succès au début, donc j'ai du succès pendant 20 ans avec mon bloc!!! On a vu ce que ca a donné avec les blocs TU....

Je vois pas pourquoi un TSi serait moins fiable qu'un THP, la technologie est similaire et VAG la maitrise tout aussi bien que PSA ou autres. Pas pour rien qu'ils en vendent autant.

Un dernier truc: si mon discours ne te plait pas, personne ne te force à le lire, à y répondre ou à revenir sur ce site

De toute facon, je ne viens pas commenter pour me faire des amis par internet...

La rage omniprésente démontre à quel point l'homme est malheureux en cette triste période.Chacun se recroqueville sur ses certitudes, accusant l'autre de tous les maux.Pff que de haine...

Rien que ca "Vos bagnoles sont trop lourdes: et alors? Pendant que les autres font des modèles de plus en plus légers." c'est totalement débile quand on regarde les progrès de la 208 sur la 207.

Quant aux histoires de moteurs, avec un peu de mémoire et d'observation tu aurais retenu un article d'il y a 2 jours comme quoi les moteurs Audi sont les 2° plus prompts à péter.

Mais c'est bien connu, rien n'arrête un troll quand on veut faire du France bashing.

pour 18h32/20h30 il va sans dire.

Il était temps qu'ils fassent quelque chose sur la 207, tu crois pas?!?!? 1300 kg pour un modèle de plus de 120 ch, on croit rêver.

Je te rappelle qu'une 208 pèse aujourd'hui quasiment autant qu'une Golf 7, largement plus grande et plus habitable... Quelle performance de la part de PSA :ptdr:

Le troll en question, je te signale tout de même qu'il a engraissé PSA pendant 20 ans, avec 9 véhicules différents. Donc avant t'ouvrir ton beau claquet pour dire des conneries, tu ferais mieux de réfléchir un peu!

Les gens itelligents comme moi évoluent, les marques intelligentes en font de même. Malheureusement Peugeot et Citroen ne sont plus dans cette catégorie aujourd'hui. Pas pour rien qu'ils ont pris une claque ces 2 dernières années!

"Le moteur THP n'est plus à la hauteur face à ses concurrentes: pas important, on le reconduit à n'importe quelle sauce pendant 20 ans, sans ce rendre compte que les autres évoluent, eux!"

Si tu voulais dire qu'ils le reconduiront pendant 20 ans, il fallait utiliser le futur et pas le présent. Bon, à priori, c'est aussi la vision des choses de BMW puisqu'ils utilisent ces mêmes moteurs dans les Mini et vu la réputation de BMW comme motoriste, j'ai des doutes qu'ils soient si dépassés que ça.

Le TU a bientôt 30 ans et pour te dire à quel point il est dépassé, il va encore servir en Chine et en Amérique du Sud avec des performances qui sont très proches des moteurs modernes.

Renseigne toi un petit peu et tu verras bien les problèmes de TSI et TFSI en vieillissant. Mais bon, comme tout bon acheteur de VW, tu crois que tu as acheté la 8ème merveille du monde et le jour où tu auras des problèmes, tu continueras à claironner que c'est super parce que tu ne voudras pas être le seul à avoir des problèmes et comme tous les autres font pareils, VW et tout le groupe passe pour un truc super fiable.

Rassure toi, je ne viens pas non plus pour me faire des amis vu le nombre de posts désagréables que je fais, je me ferais plutôt des ennemis mais j'aime bien remettre les choses en place et allumer les rigolos dans ton genre qui racontent n'importe quoi.

des méthodes qui n'auraient jamais du se perdre,,,ben les yeux écoute les avis des gens qui ont connu cette période(et pas que des syndicalistes)ori

dellation ,favoristisme,gentil conseil d'adhérer au syndicat maison(ex SAC)

"Les gens intelligents comme moi"

C'est au manque d'humilité qu'on reconnait l'imbécile.

PSA n'a probablement pas besoin d'être "engraissé" par des pitres comme toi, c'est mauvais pour l'image de marque.

Surtout, n'hésite pas à continuer d'évoluer, la route est encore longue.

BONJOUR JE M'APPEL FRANCIS LEPARANO ET JE SUIS C** ET analphabète

Elle est belle la politique industrielle du gouvernement Hollande!

Laisser crever l'industrie française au bénéfice de la concurrence déloyale d'Europe et d'ailleurs. Ce gouvernement est au service des mondialistes et ose encore prétendre défendre l'intérêt des français en se pliant au diktat de Bruxelles qui organise notre déclin par le dumping fiscal. A quoi nous sert une monnaie forte si ce n'est pour dévaluer notre main d'oeuvre par le chômage massif? Vaut-il mieux avoir un franc faible pour favoriser l'emploi et les exportations ou bien crever dans son trou avec un Euro fort? Pourquoi n'existe-t-il pas de taxe sur les produits fabriqués hors de l'hexagone afin de protéger notre industrie des faux-frères d'Europe? Pourtant les socialistes sont spécialistes dans le domaine des taxes. On aura beau dire que les constructeurs auto français ne produisent pas de véhicules parfaits mais ils ont le mérite d'en fabriquer et d'en vendre encore contrairement à nombre d'Etats dans le monde.

Le changement c'est maintenant!

Vite allons tous acheter une pigot et citronen,faisons tous un acte citoyen.

Même si elles ne sont pas fiables,chères...faisons ce geste pour sauver les ouvriers psa....les fesses de la famille pigeot,ils n'ont plus de pain les pauvres.

Les constructeurs français ne peuvent s'en prendre qu'à eux mêmes,à force de chercher à tous prix la rentabilité au détriment de la qualité,les clients se détournent vers les autos coréennes,japonaises et allemandes,ces dernières jouant sur leur pseudos qualité,mais ça marche.

Ce n'est pas en cassant le matériel que l'usine restera ouverte, hors ces syndicats anarchistes ne savent que détruire, Peugeot ne vent pas sa production, alors que doivent ils faire? Empiler les voitures les unes sur les autres et les passer a la casse au bout de X temps?

35 heures, RTT, arrêts maladie, grève, charges en tout genre, produit souvent de mauvaise qualité, mal aimé par le gouvernement et les ouvriers. Alors bien sur comme beaucoup d'entreprises, Peugeot va aller voir alleur si on veut bien d'eux.

Troll!

Faut arrêter de mentir pour dénigrer ou favoriser une marque l'ami.

Franchement vous etes ridicule.

Vos mensonges sur la consommation, le poids, la fiabilité etc.

Vous pensez vraiment que personne ne peut aller vérifier vos dires?

Encore un type aveuglé par le marketing...

Ou alors c'est du second degré, c'est bien possible tellement ce que vous dites est ridicule...

...et pendant ce temps-là les salariés de PSA en Slovaquie se la coulent douce en voyant la vie en rose...

Le malheur des français fait le bonheur des slovaques.

Non, ils bossent

Visiblement, tu ne sais pas encore que la 1 troque son 1.6 turbo PSA/BMW pour un tout nouveau 3 cylindres de 1.5L, basé sur le principe BMW de la cylindrée unitaire de 500 cm3... Un moteur 100% BMW pour remettre les pendules à l'heure.

Pour la mini, BMW conserve le moteur PSA/BMW tout simplement parce que la clientèle mini n'achète pas une mini pour son super moteur, mais pour le style et l'image!

Pour ce qui est du TU, il sert encore aux marchés pauvres et peu exigents, comme ceux que tu cites. Ca en dit long sur ce bloc totalement dépassé!

Qu'est ce que tu en sais de la politique hollandaise?!?!? Visiblement pas grand-chose, à défaut d'y vivre comme moi!!! Alors avant de raconter n'importe quoi, va voir comment ca se passe dans les autre pays stp.

La fiscalité auto 2013 est désormais uniquement basée sur les rejets de CO2, et c'est pour cette raison que les Peugeot deviennent hors de prix et que les gens n'en veulent plus.

Une 308 THP 155 se tape presque 9000€ de taxes aujourd'hui, une Golf TSi 140 seulement 5000. Pourquoi? L'une rejette 150g de CO2, l'autre seulement 112.

Peugeot a cru qu'avec leurs diesels qui puent du cul, ils arriveraient à vendre pendant encore 20 ans. Les autres ont fait des progrès et les ont laissé derrière. La dynamique du groupe PSA a totalement disparu, ils essayent juste de sauver la situation!!!

Y en a plus pour très longtemps.

Tu as la liberté d'aller étudier les caractéristiques techniques d'une Golf face à une Focus, une 308 ou une Mégane. Et tu verras qu'elle fout une claque à tout le monde dans la catégorie.

Tu viens juste critiquer les autres mais tu n'avances rien. Tu es un beau bouffon, féclitations!

Va vite te cacher, j'ai même honte pour toi, imbécile de première.

+1

Ces cons de salariés, ils pensent qu'à une seule chose c'est faire la grève. Bande de fénéants!!!

Bien fait pour leur gueule, les gens qui veulent gagner du fric sans vouloir trop se fouler, si j'étais CEO, ca me ferait vraiment beaucoup chier!!!

Bons à rien = à la porte

Quand PSA aura fait faillite, on verra si ils vont encore acheter une Renault parce que c'est francais. Sans doute pas, ils s'achèteront une voiture allemande bien plus fiable et aboutie, ou une coréenne qui ressemble à rien pour 3000 € de moins. je sui déjà :ptdr: