Commentaires - PSA : les plans B de la CGT et de la CFDT

Mort de rire. Le groupe va mal, leur proposition ? Passer aux 32h payés 35.

énorme !

Comment récupérer 1,5 milliards de dividendes?? C'est impossible voyons! Passer à 32h, payées 35? Ces propositions sont totalement surréalistes!! C'est vraiment affligeant, ces syndicats, bien que necessaires, gangrènent parfois trop ces grandes entreprises.

Larrouturou propose des idées à la CGT et la CFDT maintenant?

32h payées 35h (déjà sensées petre payées 38h puisque pas de baisse de salaire suite à la super loi de Titine Aubry)...... n'importe quoi!

ça va devenir super plaisant d'aller assouvir un besoin naturel pour un constipé chronique, dis-donc!

Pis j'aime ien le coup du "récupérer les dividendes"... Ne pas oublier que l'argent ainsi récupéré par PSA permet de financer d'une certaine manière l'activité du groupe, donc les emplois.

Vous accepteriez d'ouvrir un livret A avec le discours "0 intérêt et vous risquez de perdre de l'argent"?

Non...

Et sous couvert de la -louable au passage- démarche de vouloir préserver l'emploi dans le groupe PSA, on peut aussi récupérer les augmentations de salaire, les primes, intéressements et participations aux bénéfices! Mais là, les syndicats n'en parlent jamais de ça!

Comme c'est curieux!

La CGT véritable fléau des entreprises françaises,responsable des trois quarts des délocalisations insiste lourdement pour faire fuir les derniers entrepreneurs,ce cancer du travail dirigé par des extrémistes jusqu'aboutistes,est de plus incapable d'élire démocratiquement un responsable pour remplacer Thibault qui lui a une pétoche bleue que le suivant demande un audit sur les comptes de la centrale,un gouvernement digne et courageux commencerait a couper les subventions a ces organismes d'un autre age et obligerait la création de syndicat non politique et surtout plus respectueux du patronnat

"Ne pas oublier que l'argent ainsi récupéré par PSA " ... précision: l'argent investi par les actionnaires, pas les dividendes... évidemment

Leurs solutions ne sont pas viables. Admettons qu'il faille 250millions par an pour les 8000 emplois, la solution des syndicats n'est viable qu'une année, ça voudrait dire que PSA commencerait 2014 avec une perte de 250millions

Les poissons d'avril sont en avance.

La CGT devrait se remettre en question: les sites auto a majorité CGT ont tendance à etre fermés ces temps ci.

Un plan de charge à 120% est tout à fait normal dans une usine

+1 pour le taux d'occupation à 120% c'est même l'objectif pour beaucoup

Il suffit de regarder les CE dirigés par les syndicats pour se rendre contre qu'ils ne sont pas crédibles....

C'est clair que si les syndicats n'etaient pas la, les congés payés, vous vous les mettrez ou je pense.... Les retraites de vos parents idem, et la sécu pareil...

Les syndicats sur ce coup la se font force de proposition, et non, de blocage, au lieu de leur cracher a la gueule, l'important serait d'étudier certaines d'entre elles....

C'est sur qu'il est plus simple de s'insurger sur ces 32h payées 35, que sur le salaire 1.7M d'euros de Varin, sans compter ses sbires....

Je le répète donc, ils font des propositions, peut etre que tout n'est peut etre pas a jeter....

Sinon, prenez l'exemple allemand si cherement défendu par Sarko et ses sbires, la fermeture envisagée de l'usine Opel, hier les salariés recus par la direction disaient que celle ci etait dedaigneuse a souhait....

Bah moi je vois pas l'interet d'avoir tous ces avantages si tu as pas de boulot. Et les Syndicats preferent recuperer du fric plutot que de sauvegarder les emplois et defendre l'interet de la société. Quand il n'y aura plus que des syndicats en France on sera bien avancé ! je penses aussi que dans les années 30, les syndicats étaient moins bornés et se battaient pour des idées justes en phases avec leurs époques. aujourd'hui le monde à changé mais pas eux !

"Tout cela en attendant le rebond de la production attendu lorsque C5 puis 508 seront renouvelées à partir de 2016." : qui leur dit que leurs futurs modèles fera un carton commercial? Pour qu'une voiture soit produite à grande échelle il faut des acheteurs de l'autre côté. Les syndicats c'est terminé l'époque fordiste pendant laquelle on produisait des bagnoles à tout va sans se soucier de la demande car on savait qu'elles allaient trouver preneur et acheteur. Avec un taux d'équipement en automobile très élevé en Europe le marché est saturé. A l'inverse des pays émergents. Vous voulez augmenter vos ventes et faire du cash c'est là-bas que ça doit se passer. Les futures ventes avec de forts volumes c'est là-bas que ça se passera, pas ici. Ou alors trouver des innovations révolutionnaires.

Certains parlent de l'utilité des syndicats, mais comment prendre ces personnes au sérieux quand ils balancent des absurdités (32H payées 35) pareil???

Le patronat ne va pas commencer à les écouter si il doit espérer trouve une bonne proposition au milieu de 20 fantaisistes. Quand on n'a pas de temps à perdre, on écarte les guignols.

Ils sont sérieux là ? C'est une blague non ?

Ils ne voient pas de problème de placement produit, de qualité, d'innovation ... ?

Non pour eux il faut 32H payé 35h et touché des dividendes ?

faite gaff !!!!

DISTURBED est syndiqué xD

c'est bien connu c'est la faute du patron !!!! pire que des communistes

faite gaff !!!!

DISTURBED est syndiqué xD

c'est bien connu c'est la faute du patron !!!! pire que des communistes

des syndicats politisés qui appellent a voter l'Edam premier mou parmi les mous ,des syndicats qui prennent en otages d'autres salariés pour leur petit bien-être ,des syndicats subventionnés a coup de millions d'euros sur le dos des contribuables,quand je constate que vous êtes archaïques et obsolétes je suis gentil car pour moi vous êtes des nuisibles et les nuisibles doivent être détruits

Si les français achetaient du français pour sauver leur avenir on en viendrait pas à de tels extrémitées...Si psa coule vous pouvez tous songer à faire comme gérard et vous extrader

telles extrémitées pardon

Qu'ils fassent des propositions crédibles et la direction les écoutera peut être.

Ne pas confondre les syndicats du début du siècle dernier et les actuels, à part le nom, ça n'a plus rien à voir. Avant, ils se battaient pour des avancées sociales pour tous, maintenant, ils se battent juste pour garder leur petite place et privilèges.

Jolie petite collection de lieux communs et de poncifs, emmenés par ces deux tristes sires : DéDé et Moerl ( son nom vous dit son goût, comme disait une pub du temps passé ).

Allez, on va pas discuter 107 ans avec vous, dites vous juste que ces dirigeants ayant mené l'entreprise à un tel degré de rentabilité ont bien les syndicats qu'ils méritent. Et les clients aussi.

Hein DéDé...

Y'as des trucs que tu pige pas... PSA ne se limite pas qu'au marché FRANCAIS, ils vendent dans tout l'EMEA, et le MERCOSUR, et commence un peu à s'implanté en asie/oceanie...

Donc même si tout les chauvins achetaient Français [ce qui est impossible avec Peugeot puisque la famille est SUISSE (sûrement l'amour du paysage...), et que les usines se situent dans pas mal de pays à travers le monde...], si les autres marchés non-Français n'achètent pas de Peugeot, bah ça n'empêchera en rien les délocalisations, et les fermetures d'usines ...

Fais gaffe, tu vieillis!

Tu en as mis du temps à répondre!

"dites vous juste que ces dirigeants ayant mené l'entreprise à un tel degré de rentabilité ont bien les syndicats qu'ils méritent"

=> à moins que ce ne soient: "les syndicats et leur poids auprès des gouvernements de "oui-oui" ayant mené le pays à un tel degré de manque de compétitivité que les entretprises ont les dirigeants qu'elles méritent"...

Que je sache, ce ne sont pas les patrons qui :

- ont voté les 35h payées 38

- sont contre le retour aux 38h payées 38

- sont pour la retraite à 60 ans

- sont descendus dans la rue pour empêcher la réforme des retraites

etc, etc...

Car une fois de plus, tu n'as JAMAIS répondu à ma question: mais pourquoi donc TOUTES (à de rares exceptions) les grandes entreprises françaises rencontrent des difficultés? ... PSA, Renault, Air France, Arcelor, Alcatel, Alstom, etc, etc... ??????

Leurs dirigeants seraient-ils TOUS mauvais? ou bien serait-ce la politique économique qui plombe leur santé?

J'adore et j'en redemande encore...

Toi l'auto-proclamé Maître es économie, tu saurais expliquer ça, hein? ^^

Allez, stp, fais pas ta vierge effarouchée comme d'hab', celle qui fait un clin d'oeil puis se débine dès qu'il y a du répondant, prouve-nous que TOUS nos PDG sont mauvais avec des arguments!

Pas clair cette explication.

Et s'il n'y avait que les constructeurs français. PSA va fermer une usine, Opel 2, Ford 3 et Fiat chipote pour ne pas dire qu'ils vont en fermer 2.

En effet.

Pour le cas de la France, c'est aussi pour cette raison que je cite des entreprises indépendantes de l'automobile.

La Peugeot 508 RXH a été élue en Espagne meilleure voiture de flottes 2012 par un jury composé de professionnels. La berline hybride devance au classement la Volkswagen Passat CC et la Volvo V40. (Journalauto.com)

@2h20 Si ne serait-ce qu'une famille sur 5 achetait du psa, nos régions pourraient encore prétendre à un avenir et nos enfants espérer voir leur futur ailleurs qu'assis sur un banc à pôle emploi...

Conglomérat Groupusculaire de Trépanés cgt .....c'est la france d'aujourd'hui...ils sont pas prêts de me voir dans une concess pijo

Parceque tu crois que ta Peugeot fabriqué en Slovénie qui enrichit une famille en Suisse va sauver des emplois en France ?

T'es bien naïf.

Et toi tu es bien naïf de croire que la fermeture d'une usine comme celle de RENNES ne fera pas tomber la région entière en crise et verra toutes ses industries quelle quelles soient licencier à tour de bras.

Tout gravite autour de l'automobile en france, il serait sage de ne pas l'oublier...

Et j'irais même plus loin en te disant que je souhaite que la famille peugeot s'enrichisse car c'est quand même elle qui est à l'origine de la société donc il est quand même normal qu'elle s'y retrouve.

Qui t'as dis que je me réjouissais d'une fermeture d'usine ?

A l'inverse de toi, je ne fait pas d'achat à 20000E+++ pour des pseudo-raison sociale, si personnes n'achètent leurs produit qu'ils cherchent les raisons peut-être ? Design douteux ? Fiabilité aléatoire ? Mauvais positionnement ?

Je m'inquiète d'autant + pour eux, que dans toutes les solutions proposé, ça tourne autour des ouvriers et des usines, alors qu'il y a aussi tellement à dire sur leurs produits, et les défaillances du réseau...

"si personnes n'achètent leurs produit qu'ils cherchent les raisons peut-être ?"

Mais le problème n'est pas là!!!

PSA vend plus d'auto en 2012 qu'en 2007, l'attractivité pour le produit est là!

Le problème, c'est la marge avec en premier lieu le coût de production en France (rappel: PSA produit plus qu'il ne vend en France).

Il faut bien assimiler que le coût du travail plombe les résultats de l'entreprise.

Quand on dit que ça ne coûte que quelques centaines d'euros de plus de produire une voiture en France, multipliez par 1.5M et vous avez une perte nette de de plusieurs centaines de millions d'euros (rappel: GM a pris 7% du capital de PSA pour 380M€ avec une action à 8.2€ de mémoire).

Les produits sont reconnus pour leurs qualités et les progrès effectués ces dernières années en matière de style et qualité perçue le sont également.

Non, le problème, ce sont les marges opérationnelles.

Bah c'est encore mieux, tu me donne encore un argument pour ne pas acheter Français !

Ne t'inquiètes pas pour eux mais pour toi car si PSA est en difficulté c'est tout le reste qui l'est

Ah non, là, on ne parle plus "achat", mais "vote".

Raison de plus pour voter pour ceux qui soutiendront le plus possible la production nationale plutôt que de la prendre pour une vache-à-lait.

Les conséquences directes étant:

- le chômage

- notre pouvoir d'achat

Bah non, t'as pas lu DroitDevoir ?

Il a dit que le problème ce n'était pas les ventes mais les marges et les coûts de productions, donc c'est bon, je peux acheter Roumain la conscience tranquille.

bonjour à tous, la CGT d'Aulnay diriger par la lutte ouvrière ne se bat pas contre la fermeture, bien au contraire ils veulent fermer l'usine le plus vite possible et proprement.

il faut voir ce qui s'y passe là-bas! c'est affligeant le cinéma qu'ils font!

MERCIER, quant à lui, tient un double discours! devant les médias, il dit qu'il se bat contre la fermeture mais à l'intérieur de l'entreprise il dit au salariés qu'il faut négocier leur départ!!! c'est pathétique!!!

bonjour à tous, la CGT d'Aulnay diriger par la lutte ouvrière ne se bat pas contre la fermeture, bien au contraire ils veulent fermer l'usine le plus vite possible et proprement.

il faut voir ce qui s'y passe là-bas! c'est affligeant le cinéma qu'ils font!

MERCIER, quant à lui, tient un double discours! devant les médias, il dit qu'il se bat contre la fermeture mais à l'intérieur de l'entreprise il dit au salariés qu'il faut négocier leur départ!!! c'est pathétique!!!