Commentaires - Pékin 2014 - Concept Peugeot Exalt : première image officielle

EX1 : EXalt ?

Bon 340 poneys sous le capot mais bon quel moteur ? le 1,8 Litres 300 + 40 électrique ? ou le 1,6 Litres 270 + 70 électriques ?

L'avantage c'est un hybride essence que l'on devrait retrouver sur le marché chinois

Elle a le mérite d'avoir une motorisation essence et pas diesel pour une fois chez Peugeot

Ce n'est pas le seul concept-car de Peugeot à être équipé d'un moteur essence hybride

Le logo au millieu de la calandre! ENFIN!

« vision sublimée de la berline »

Ils vont donc nous sortir ce concept en vrai, mais avec quelques détails stylistique en moins. Espérons que ça reste modéré pour garder le sex appel du concept (enfin s'il en a. Il va falloir attendre la présentation pour en juger).

Essence hybrid4? Il était temps, depuis le temps qu'on l'attendait. J'espère que ce moteur ne sera pas uniquement pour le concept. J'espère aussi qu'avec ce modèle, peugeot va se lancer dans la mode des coupés 5 portes.

Pour toucher la Chine, il faut taper dans l'essence. Pas le choix, ils n'ont pas encore compris.

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/peugeot-exalt-concept-2014-premiere-photo-officielle-et-premieres-8396027.html

Voilà c'est mieux comme ça!

Calandre 3D et Lion au centre

La calandre était déjà 3D sur la 208 mais faisait bien vide, la c'est superbe

Oui c'est un très beau coupé. Mais comme d'hab ça reste au placard...

on va espérer que non pour cette fois !

Oui on sait jamais, tout comme j'espère voir un V6 en développement chez les constructeurs français.

j'aime pas le logo au centre de la calandre, ca fait trop "Rétro-Peugeot" mais sinon le concept est vraiment superbe.

Je ne vois pas de raisons à ce qu'il ne puisse pas etre produit surtout que c'est la déclinaison du concept SR1 sortit il y a 3 ans maintenant

http://www.peugeot.fr/concept-cars-showroom/sr1/concept-car/#!

Pour le V6 tu peux dire adieu je crois même les constructeurs de grosses cylindrées vont finir par passer aux 4 cylindres.

Sinon pour moi c'est juste un concept car exagéré et il y aura a coup sur une version qui sortira. ou alors une fois de plus juste dommange !

(..)

Oui c'est un très beau coupé. Mais comme d'hab ça reste au placard...

(..)

oui et.. peut-être pas.

si le marché en france est mort et destiné au low cost, c'est le contraire en chine, et donc peugeot a une carte à jouer. d'autant que la marque n'est pas mal vue là-bas.

pas d'accord avec toi, le logo sur le capot j'aime bien, mais chacun ses goûts. Sur la calandre c'est pas mal, mais je sens que je vais regretter sur le capot si jamais ils le retiraient...

Oui je vois ça, c'est chiant. Les 4 cylindres le son est tout pourri par rapport aux V6.

Possible, possible mais si jamais il sort il sera sûrement sous motorisé.

Possible, possible mais si jamais il sort il sera sûrement sous motorisé.

Le logo au milieu de la calandre...mais toujours le mesquin Peugeot écrit au dessus.

Sérieux...mais quelle autre marque éprouve le besoin d'inscrire son nom sur la face avant de ses caisses ( et qui plus est de façon fort illisible ).

C'est vrai que ladite marque n'a que 117 ans et a besoin de se faire connaitre.

Si ce proto annonce le style nouveau que l'on devrait retrouver sur la new 508, c'est pas désagréable à regarder, mais tout de même assez convenu. Où est la surprise ?

+1 pour le logo au milieu de la calandre!

C'est con mais ce petit détail rend comme un p'tit quelque chose d'inachevé à la 308.

et +1 aussi pour Roc, l'inscription "Peugeot" n'arrange rien. Le design (très réussi) de cette voiture devrait pourtant se suffire à lui-même, non?

Salut mon pote.

Alors, toujours le nez plongé dans tes bouquins ?

T'en vois le bout ?

Gonfle pas trop les pneus de la Twingo, tu vas abîmer le bout de l'antenne en entrant dans le garage...

Bien BMW par exemple ou Rolls Rolyce

Certains aiment aussi les calandres qui changent un peu et le fait de voir écrire Peugeot n'est pas mal je trouve c'est même très bien et surtout pas besoin qu'il soit super lisible c'est juste un rappel et sur les sportives il y a des touches de rouge dessus.

Après ne cherchez pas le super concept car car c'est un modèle définif a quelques détails près (partie en bas trop creusé par un modèle serie)

Ce concept annonce surtout le coupe 4 portes de Peugeot développe sur la plate forme emp2, probablement nomme 408 GT

Une version R ( et qui sait hy4) est dans les tiroirs.

Rolls Rolyce ? Connais pas.

Naming intégré au logo depuis l'origine, pas la même chose que la soudaine lubie d'un designer de second ordre de sournoisement aller planquer un nom qui n'aura pu que flatter l'égo de la famille franco-suisse qui aura validé l'inutile.

Ils faisaient comment avant pour vendre leurs modèles ?

Oui, du temps où l'affaire gagnait de l'argent...

Les plus attentifs auront remarqués que les "trois barettes" sont de retour

VW par exemple le fait de façon beaucoup plus ostentatoire. Bugatti le fait aussi ainsi que Skoda pour rester chez vag

Pourquoi tu racontes des betises ? le loin sur la calandre cela vient de l'inventeur du baby foot (tu trouveras son nom car il faisait aussi des hors bord Peugeot) avant c'était le nom sur la calandre !

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Peugeot_301_other_view.jpg

erratum: Le lion sur la calandre bien sur

Passez votre chemin ...

n'imaginez pas d'acheter ce truc à roulettes ... prévu seulement pour les Asiatiques

Pour rouler à 80 ... une vielle 104 rouillée le fera très bien ... ca suffira amplement pour ces Français et leurs loosers de politicards soit disant zécolo

Ça aurait été difficile d'en caser douze...

Sinon, j'aime beaucoup le style nouveau des protos Peugeot, c'est d'un raffiné tous ces cul-rouges.

On va appeler ça le style Babouin tiens.

C'est con le 308 r avait un cul noir, tu aurais mieux fait de te taire

Le lion est apparu fort rapidement dans l'histoire de la marque.

C'est fort joliment présenté ici :

http://www.peugeot.com/fr/marque-peugeot/histoire/lions

Le rouge est associé aux évenements heureux en Chine

Le marché il se trouve la bas désormais, nous aurons droit a la prochaine Dacia mini et les chinois aux DS 5LS-R et autres 408 GT Hybrid 4

Certains Babouins aussi...

http://fr.dreamstime.com/images-stock-femelle-de-accouplement-de-babouin-masculin-image31322934

Oui le lion c'est le symbole de la Franche-Comté mais c'était le même qui était repris sur les produits Peugeot et sur une flèche ! celui qui l'a redressé (lion héraldique) c'est Lucien Rosengart (l'inventeur du Baby foot)

C'est de l'histoire archi connue

Une étude attentive montre que non

Aggrandis la photo et tu verras bien

J'vais pas le faire...ça pourrait m'exciter.

Si il fallait noter un détail sympa, ce serait la fine gravure du nom du constructeur sur les roues ( la douce musique de ce nom doit décidément plaire au designer ).

Et un autre franchement raté : le traitement des rétro.

Où l'on repense à Musk et son souhait de voir remiser au placard ces appendices d'un autre âge.

On s'en fout des rétros ce ne sont pas ceux de série

Bon si t'a rien a raconter bonne nuit

En espérant qu'a l'avenir tu diras mois de bétises car jusqu'à dans les années 70 les Peugeot avaient tous le nom écrit au dessus du logo ce n'est qu'a cette période que fut adopté brièvement (1974-1977) un lion dit "flamboyant" sans le nom Peugeot sur la calandre, suvi ensuite du lion "fil de fer"

Donc loin d'être une "soudaine lubie d'un designer de second ordre" c'est juste un retour aux sources diront nous et perso je trouve ça très bien

Erratum : En espérant qu'a l'avenir tu diras MOINS de bétises

Ah oui aussi les roues qui de toute évidence sont ceux de la RCZ-R, c'est juste qu'a l'emplacement du "R" sur ces roues est écrit tout simplement "Peugeot"

Donc rien de bien spécial de de rentabiliser les moules et les programmes FAO pour les machines Fidia, et tous les éssais de resistance des matériaux. la seule modif c'est qu'au lieu de graver un "R" on met "Peugeot". Donc félicitations au designer pour cette "trouvaille" qui permet d'économiser un max de sous

Pour le nom peugeot, je pense que c'est pour rappeler les anciennes peugeot, et peut être aussi parce qu'en chine peugeot n'est pas forcément hyper connu.

Pour l'europe, il est vrai que ce choix stylistique n'est pas forcément un bon choix. Mais à part ça, ce concept fait musclé et le style rappelle le style d'un coupé. Ce n'est peut être pas audacieux, mais on a pu le voir. Pour beaucoup vendre il faut être sobre et faire la différence dans les détails.

Ah ? Ce ne seront pas les rétro de série ? Non, t'es bien sûr là ?

Merci pour tes jolis jaillissement wiki du soir, l'histroire du redressement du lion et du baby-foot ( contestée, mais l'on ne prête qu'aux riches ) :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lucien_Rosengart

http://fr.wikipedia.org/wiki/Baby-foot

Et puis, la reprise de la chronologie globale du logo Peugeot en automobile, tu sais, c'est bibi qui a cloqué le lien. Du coup, j'ai pu m'y referrer vois tu.

Pas étonnant que l'inutile complexité de la face avant ait grâce à tes yeux.

L'indien n'a jamais été connu pour la sobriété de ses goûts.

Agréable en matière culinaire, moins en design industriel.

Bien peu de monde trouvent ça chouette, c'est mesquin et inutile.

Aussi vain que la fente "letter box" que l'on trouve en bas de hayon d'une 308.

Gri-gri gratuit, donc de peu d'intérêt.

detail

http://img.netcarshow.com/Peugeot-RCZ_R_2014_1600x1200_wallpaper_54.jpg

C'est bien Lucien Rosengart qui a le brevet du baby foot

Contesté ou pas existant déjà ou pas c'est lui qui l'a déposé mais bon la on entre dans un domaine comme l'invention du football que les italiens contestent car eux ils jouent a leur jeu ancestral du Calcio.

Si bibi veut rentrer dans l'histoire du logo Peugeot qu'il sache qu'il a raconté des conneries car le site de bibi bien qu'étant l'officiel est loin d'être complet a ce sujet et bibi doit bien avouer qu'il a raconté des conneries juste avant et un paquet mais bon pour un mustercamembertquipuedelagueule avouer raconter des conneries c'est compliqué.

Autre détail : du 19" sur le RCZ-R et du 20" ici.

Pas de bol pour un éventuel réemploi de moules, mais la Peug' a bien dû faire réaliser des roues spécifiques.

Ben voyons...tellement incontestable :

http://foozball.org/lhistorique-du-baby-foot/

Personne n'a prétendu que le site officiel était complet. Tu t'inventes des histoires gars. Le propos est de faire le constat que ce tic stylistique est laid et lourdingue, rien de plus.

On ne trouve pas grand monde pour y trouver grâce ( et pas que sur ce sujet ).

Rien de plus...

Oui mais la c'est un concept car, sur le modèle de série tu veras bien et ce ne sera pas du 20"

Et ce seront bien les mêmes que ceux que la RCZ R qui seront sur la 408 GT (en version haut de gamme Hybrid 4 bien sur)

" qui de toute évidence sont ceux de la RCZ-R "

On voit comme on doit avoir confiance dans tes évidences.

Une roue, ce n'est pas comme un prépuce, ça ne s'étire pas à l'envi.

Dommage pour la trésorerie Peugeot.

Et pourquoi donc un coupé 4 portes de copieuse dimension n'aurait pas à dispositions des roues de 20, voire de 21" ?

Peur de prendre l'argent là où il est en Franche-Comté ?

D'autres ne s'en privent pas...

Bon le mec il a le brevet et a touché les royalties de la part de Bonzini tu veut dire quoi de plus ? tu veux réinventer l'histoire comme celle du nom Peugeot qui n'était pas intégré au logo soit disant à l'origine

Quand à l'historique des logos Peugeot laisse moi rire si tu veux prétendre m'apprendre quelque chose a ce sujet et surout si ta connaissance c'est wikipedia et le site officiel bien pauvre sur l'historique.

Sinon le nom Peugeot écrit sur la calandre c'est just un retour aux sources et c'est bien n'en déplaise a quelques mustercamenbertquipuentdelagueule

Le lion au milieu de la calandre c'est beaucoup plus beau que sur le capot. Dommage que la 308 ne soit pas sorti comme le concept 308 R

N'inverse pas l'ordre des choses sur le déroulement de la conversation de ces soir tu veux...

Allez, va surveiller le couloir. Je sens qu'un camé ou un étendu ne va pas tarder à se pointer...

Bizou Bollywood.

Ou tu as vu des copieuses dimensions ? c'est une 408 GT !

rigolo va c'est toi qui essaie d'inverser la conversation !

Joues pas avec moi car les low kicks partent vite chez moi mais bon tu est déjà au courant il me semble

salut rot et postillon, certes une roue ne s'étire pas à l'envie, mais comment explique tu les jantes du concept 208 gti à geneve, qui étaient du 18 pouces, et la voiture de serie en 17 pouces ? et ce avec des jantes d'un même design ?

Il devraient vraiment la sortir telle quelle. Elle est plus belle que les BMW récentes.

Et s'ils la sortent réellement avec un THP + hybride 4 roues motrices de 340 chevaux, mon dieu

Parcontre à voir ce que l'hybride ajoute en poids pour un gain de 40-70 chevaux, car si c'est 200 kilos de plus je doute de l'utilité...

Pas super fan de la couleur par contre

Mais au passage à la série, une couleur ça se choisit

Voila Roc pas compliqué quand on veut un minimum se renseigner et avoir l'oeil sur le design des jantes (parce que tu veux causer design mais ça manque de culture totale chez toi)

Il y a une petite (toute petite certes) mais imporante en soi quand on connait la présentation des concepts et ce qui sort en série.

La Peugeot RCZ-R dont tu as fait remarquer que les jantes étaient de 19 pouces a été présenté en concept avec des jantes de 20 pouces !

http://auto.rtl.fr/article/peugeot-rcz-r-le-constructeur-sort-ses-griffes-7752410553

"Le Peugeot RCZ R Concept repose sur des jantes de 20 pouces"

Voila tu vois avec un mimimum de sérieux tu éviterais de raconter des conneries qui te font passer pour un munstercamembertquipuedelagueule

hé oui ton intélligence c'est comme un prépuce, ça ne s'étire pas a l'envi

Bon t'a fait pas mal de sortie de route sur le sujet ce soir, genre : pas de Peugeot écrit sur la calandre dans le passé, de vouloir refaire l'histoire sur celui qui a déposé le brevet du baby foot et sur les jantes de 20 pouces qui selon toi ne seraient différentes de celles de la RCZ-R lors de la sortie du modèle série car ils sont en 20" et celles de la RCZ-R en 19" pouces, mais voila le concept RCZ quand il a été présenté avait des jantes de 20"

Roc le munstercamembertquipuedelagueule en habitué des sorties de route

C'est métal brossé et textile a l'arrière, un mélange de matières sympa ma foi pour un concept

Bon de série a part un toit "textile shark" on ne voit pas bien ce que l'on pourrait avoir.

Sinon comme concept car ça casse pas des briques, il n'y a aucun concept la dedans car c'est juste un modèle de série juste un peu exagéré sur certains détails (bas de caisse nottamment) on retrouve sur la calandre les trois barretes de série x05, calandre trapézoïdale (504,505,205), phares en amande "Sophia Loren eyes" de la même époque. bon en fait beaucoup de références à la 205 !

Marrant que Vidal après avoir voulu comme Gallix s'éloigner des regards félins au grand dam de la clientèle depuis la 208 nous fasse une "Welter" pareille (Welter de la bonnne époque je pécise) cela fait longtemps qu'on avait pas vu le lion dans la carosserie. s'il remonte encore le décrochement du pare choc pour le remonter presque en haut des phares on aurait presque un style se rapprochant des 504 coupés a double phares au niveau des feux !

notons enfin que le retour du lion au centre de la calandre se fait avec une certaine attention (fond noir) et non pas comme dans la 308 R noyé dans des damiers de la calandre, cependant je préfère l'entourage de calandre de la 308 R qui est plus travaillé, plus "handcraft".

toi tu va aller au placard

Bref, tu t'es bel et bien bâché en écrivant

" Ah oui aussi les roues qui de toute évidence sont ceux de la RCZ-R "

Tu peux remercier l'anonyme t'ayant rappelé le diamètre de celui du concept : le truc qui t'avait juste échappé.

Ainsi, la Peug' devrait resté tanké à une offre 19" sur un possible modèle de série ?

Juste dommage, ce serait une fois encore ne pas savoir simplement se mettre à niveau. Une simple A5 Sportback ( une des concurrentes désignées, si l'on fait fi de la portance des deux marques ) les propose.

http://configurator.audi.fr/controller?next=exterior-page&mandant=accx-fr

Sans parler des multiples préparateurs sachant s'occuper de l'affaire sur ces modèles, où l'acheteur privilégie souvent l'épate à l'utile. Pour le plus grand bonheur des trésorerie des constructeurs sachant flatter l'égo du gogo- acheteur.

Enfin, cette déclaration ne vient que de toi. Autant dire de peu.

Pour en revenir à l'hybride essence qui s'annonce, souhaitons que la soute soit moins sacrifiée que sur une DS5. Vu le design global du proto, ça ne va vraiment pas être un challenge facile à relever.

La nuit a dû se terminer.

A ton réveil, tu pourras retrouver tes potes de bistro. Et lors du tournoi de baby, demande bien au patron possesseur du Bonzini que les droits de licence ont bien été versés aux ayant droit de ce bon Lucien.

Hé ben faut bien te réveiller camembermusnterpuedelagueule car le zano ne parlait pas de la RCZ-R mais te rapellait également comme je te l'avais rappelé plus avant qu'un concept pouvait très bien être présenté avec certaines diametres de roues et la série avec d'autres diamètres de roues et en l'occurence le zano te parlait lui de la 208 GTI est que tu comprends ton erreur encore une fois

Après ta stupide sortie sur les préparateurs et les soi disants concurrents on s'en fout des jantes de 20" chez Speedline il peuvent t'en vendre Peugeot si t'a toujours pas compris. enfin une sortie de Roc à la munstercamembertquipuedelagueule c'est a dire qui pue très fort

Bon allez le spécialiste des sorties de route et connaisseur de rien sans rancune car tu auras juste étalé ta méconaissance du sujet et fait rigoler tout le monde

Lucien ? je ne le connait pas du tout et même mieux je ne me souvenait même plus de son nom enfn c'est peut être un de tes potes :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Allez, n'essaye pas de t'accrocher aux branches gars.

Tiens, au fait, pourquoi cette fixette fromagère à mon endroit ?

T'as spécialement l'impression que je défendrai bec et ongle ce qui reste de l'industrie automobile nationale ?

Ta conformation hybride ferait que tu ne peux que difficilement digérer ces délicieux produits ?

Encore une fois : contresens et frustration.

" T'es pas né là où tu voudrait, t'as pas la force qu'il te faudrait..."

Tu te souviens ?

T'as le bonjour du Lucien...

Faut valider le deuxième semestre maintenant...J'en verrai le bout en juillet.

Faut que je vérifie que la (future) grande sœur rentre bien dans le garage donc je fais des tests

Pour en revenir au concept, les références historiques, si elles cassent la ligne ou nuisent à la fluidité de l'ensemble, je pense que que le client peut s'en passer...

C'est quoi tout ça mustercamembertquipuedelageule ? le muster et le camembert sont des produits de haute qualité et tu devrais apprécier d'être comparé a de tels produits c'est un véritable honneur

Après comme dab les allusions racistes du roc font jour chassez le naturel il revient au galop la légion Charlemagne aurait été excellent pour toi je suppose

Après tout le monde peut voir que tu t'est fait latter ici et tes erreurs flagrantes te font passer pour une grosse brêle (de qualité certes mais une brêle quand même) voila quand tu auras un peu de sérieux et de connaissance automobile on en parlera d'autant que tes connaissances sur le logotype des Peugeot est on ne peut plus légère ce qui te pousse a raconter beaucoup de conneries. on aura tout lu de ta part ici et malheureusement pour toi ni wikipedia ni le site officiel n'ont pu t'aider sur la question car incomplets. mais bon si un jour tu veux tout savoir je suis la pour t'aider

Et puis si un jour tu veux discuter des concepts car qui sortiront et les différences entre leur présentation et la série je suis aussi la.

Lucien tu ne le connaissait même pas hier lol mais bon au moins lui c'est un inventeur et il a réussi et c'est toute la différence entre lui et toi

qu'est qui casse la ligne ?

le design est élégant et vraiment sportif. la mécanique et la puissance cumulée sont cohérentes avec ce qu'on est en droit d'attendre de ce genre de produit.

pourvu que son destin commercial soit plus proche d'un RCZ que des coupé RCpic et RCcarreau qui étaient très réussi mais n'ont jamais été commercialisés.

Quant à l'emblème Peugeot sur la calandre, pourquoi pas. ici, il est bien intégré.

L'article est intéressant mais le fight-word de nos deux champions c'est juste énorme..

J'ai une préférence pour Zemik, plus sournois.

Aucune, à part faire baisser le taux de rejet au tir pollu et fermer le clapet des blaireaux de caradisiac "y a pas 4RM, , 200cv c'est pas du HDG et autres conneries habituelles", bon il meur restera toujours "beurk, c'est pas un V8" mais bon, même les simples d'esprit ont le droit de s'exprimer.

Il n'y a même pas de fight

Roc en racontant des conneries s'est disqualifié tout seul, je n'ai fait que lui rappeler certaines choses historiques que tout a chacun devrait savoir il y a certes Wikipedia mais le mieux c'est quand même un peu de culture

Il en est même arrivé pour essayer de s'en sortir à ses blagounettes racistes dont tout le monde se plaint sur ce site

Bon hé "Tony" Dufeu envoie nous les photos que tu as sous le coude et brise l'embargo

Les voitures françaises c'est bien en dessous de 20.000 € ou avec des fortes remises. Au dessus de 20.000 e, faut pas déconner. Je fais comme tout le monde = concurrence ou allemande.

Quant à cette "408" à presque 40.000 e autant rajouter 20.000 e pour une série 4.

N'allez pas croire que je suis un pigeon pour acheter "in France" à ce prix. Elle ne sortira pas, la clientèle part d'office chez les teutons quand une françaises devient chère.

Qu'est ce qui se vends le plus chez Renault : Twingo, clio, mégane. Chez Peugeot : 107, 208, 308. Citroen : C3, C4.

On peut dire que tu ne connais pas le marché automobile

C'est pas grave c'est pas pour toi de toute façon

Tout ça pour ça ...

C'est pas mal, c'est bien d'avoir osé, maintenant il reste à espérer que ça débouchera sur un truc de série, c'est bien d'avoir un modèle un peu fort dans la gamme ! Et pour le logo ET le nom sur la calandre, je sais pas trop quoi en penser. Ca me dérange pas plus que ça, mais ça me rappelle en même temps la 104 de ma mère qui avait le lion sur la calandre et un "104" sur le capot, c'est un peu redondant. Mais bon, c'est jamais qu'un détail, personnellement je préfère encore ça au losange démesurément agrandi au fil du temps de chez Renault :/ Ceci dit je trouve la calandre peugeot bien plus élégante que la calandre de la nouvelle classe C de mercedes. Je sais pas ce qu'ils ont foutus, mais dans sa définition "bourgeoise" ils ont été coller un truc démesuré, avec 3 pauvres barrettes qui se battent en travers, ça donne une impression de vide assez bizarre :|

http://www.km77.com/fotos/Mercedes-Benz/Clase_C_2014/Mercedes-Benz-Clase_C_2014-C_300_BlueTEC_HYBRID-Exclusive-Turismo-Exterior-Frontal-4_puertas-201312160077.html?modelId=2457&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=99&galleryBackLimit=8

"Elle ne sortira pas"... Ben si, mais juste pas en France, parce qu'ils savent pertinemment bien que les français sont les premiers à flinguer leur production nationale. Tu le dis toi-même, au-dessus de 20.000 tu n'achètes pas. Après faut pas s'étonner qu'ils aillent réserver les modèles qui ont du caractère en Chine.

Je suis d'accord le lion au milieu de la calandre c'est obligatoire !!!

Je trouve les traits de ce concept bien plus réussis que l'actuelle tronche des Peugeot.

Surtout les 2 petites dernières que sont la RCZ restylée et la 308, dont je n'aime pas du tout la face avant.

Si le design de ce concept s'exporte, je pense que ce sera bénéfique pour Peugeot.

Quant à l'hybride essence, elle est prévue depuis des années. Mais depuis, les problèmes financiers sont arrivés et ce projet mis en attente.

Pourtant, sachez que l'hybride essence était prévu depuis le début! D'ailleurs, tous les autres projets intégraient cette contrainte, c'est pour dire.

Pas d'autre photos pour le moment, faut attendre jeudi matin, voir demain soir trés tard ....

Le site presse ne comporte qu'une photo.

les françaises sont tres concurrentielles jusqu'à 30 000 euros, au dela ça manque de panache, de style et surtout d'une réputation d'excellence pour ces prix là.

Peugeot tente de revenir sur VW en réhaussant la qualité de ces produits ce qui est une bonne chose pour le futur. Peugeot a arreté de s'enterrer dans le milieu de gamme, la marque cherche à se revalorisé et ce sont des produits comme cet Exalt s'il sort sur le marché qui permettront de relever la réputation et la qualité de Peugeot.

Quand je vois les nouveaux produits de Volvo et les prochains qui sortiront (cf le concept à Geneve), Peugeot ne peut rester sans rien faire sinon il perdra de plus en plus de parts de marché s'il laisse le haut de gamme à des concurrents qui se priveront pas ensuite de proposer des produits plus populaires pour conquérir de nouveaux marchés du fait de l'excellence de leur réputation.

Peugeot doit se battre et la nouvelle 308 ainsi que cette Exalt sont les bonnes solutions de demain

Je la vois bien dans mon garage pour changer notre berline!

Nixou, tu oublie le fort couple d'un moteur essence qui compensera le surpoids ( ce car la puissance est disponible à tous les régimes de rotation).

pour la vitesse, les chevaux feront le reste, quelque soit le poid.

cette future 408

je me corrige "fort couple d'un moteur electrique" !

" il y a certes Wikipedia " : tu devrais juste éviter de recopier au mot près l'extrait de l'article, quand tu t'y réfères.Ou au minimum, de cloquer le lien : chacun y gagnera son temps.

Continue de bien nous faire marrer : le baby-foot était un agréable intermède,

voir des clichés racistes de la part d'un type qui insulte à tour de posts en est un autre.

Tu liras ça ( wiki, on sait que tu apprécie ) :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Intol%C3%A9rance_au_lactose

Allez, je vais m'en taper une bonne lichette en pensant à toi gars...

Tchuss !

Pareil que toi l'Ingénieur. Pour la première phrase du post.

Parce que la seconde est une parfaite Lapalissade.

Dis donc toi.

Tu t'autorises à poster sur d'autres thèmes que le Picasso ?

Tu en prends des libertés avec l’orthodoxie .

Magnifique! Tellement plus inspiré et fiable que les Audi / Skoda+...

Fais comme tout le monde : utilise les modernes technologies pour truander durant les examens. Faut que tu arrives en forme pour Rolland-Garros, le Grande Boucle et la World Cup de foot...

Tenir le crachoir à La Sportive sur ces sujets, c'est important non ?

Pour les prises de gabarit dans ton garage, la bonne nouvelle est que l'immense majorité des constructeurs sérieux ont mis au rencard ces ridicules antennes fouet qui râclent les portails et obligent à l'ôter quand on passe titine au rouleau.

Mais il est encore quelques marques ringos à persister à fournir leurs caisses

ainsi grées. C'est toutefois assez facile à vérifier il me semble.

Et je suis sur que peugeot dira "nous sommes les meilleurs sur l'hydride essence", les autres c'est des mauvais ...

J'aime bien quand des personnes qui sont fermé aux allemande rappel qu'elles sont la référence en faisant toujours référence que sa soit pour la fiabilité, les perf, les chevaux, le style, les prix.

En effet il est assez dure de faire aussi bien voir mieux.

Je taquine, je ne suis pas pro allemande pour autant. Mais soyez autant critique de vos marqué préféré que de celles que vous n'aimez pas.

Une Lapalissade?

Soit tu ne connais pas le sens de ce mot, soit tu cherches encore à exister, à tout prix...

"Si le design de ce concept s'exporte, je pense que ce sera bénéfique pour Peugeot"

On pourrait tout à fait supposer que ce design ne plaise pas.

En effet, mes goûts, contrairement aux tiens, ne sont pas universels.

Du coup, je te laisse réfléchir à la conclusion...

Très beau coupé!

A sortir tel qu'il est là, comme ce fut le cas pour la RCZ!

Oui arrête de lire Wikipedia et le site officiel de la marque quand il s'agit du logo à l'avant des Peugeot car incomplet et tu t'est assez ramassé sur le sujet pour éviter de la ramener. d'ailleurs je te précise que je suis a ta disposition si tu veux savoir quelque chose sur l'historique de ce fameux Logo ce qui t'évitera de faire des impairs

c'est pas la peine de sortir : "hé c'est bibi machin" surtout quand on raconte des tels âneries par la suite et que tu vas dans le mur

Concernant Lucien on va l'appeler comme ça hein, il est bien celui qui a déposé le brevet du Baby foot et il y a bien quelque raisons qu'on lui accorde (on est loin en France des Etats Unis avec des "brevets concepts") que cela te plaise ou non

Pour finir j'apprends que j'aurais une intolérance au Lactose ha oui les indiens c'est connu cela ne mangent pas de fromage bon que de conneries de ta part comme dab :ptdr: :ptdr:

Renseigne toi sur le sujet plutôt que de lire Wikipedia encore une fois :ptdr: c'est bizarre mais trouver des fromages est assez facilement et même des entreprises françaises y trouvent leur compte ! demande aux groupes Bel ou Bongrain si les indiens ne mangent pas de fromage

bon allez comme dab j'aurais rigolé mustercamembertlabelrougequipuedelagueule

Mais en fit, tu as parfaitement raison Ingénieur Laflute.

Il ne s'agit en rien d'une lapalissade.

Juste d'une ânerie.

on reprend :

" Si le design de ce concept s'exporte, je pense que ce sera bénéfique pour Peugeot"

Tu veux dire quoi là en fait ?

Que PSA pourrait trouver un acheteur pour ce "design" qu'il serait incapable de produire par lui même ?

Qu'il en tirerait des revenus ?

On peut réver, Peugeot se positionne largement en thème de suiveur sur le concept à succès des berlines/coupés 4 portes.

Au passge, aussi esthétiquement désirables que malpratiques à l'usage.

Je crois surtout que tu nous a pondu là une phrase bancale, ne voulant pas dire grand chose.

Allez, on te pardonne, avec 80 personnes à gérer, ça doit pas être toujours facile d'avoir l'esprit clair.

"Au dessus de 20.000 e, faut pas déconner. Je fais comme tout le monde = concurrence ou allemande."

"Elle ne sortira pas, la clientèle part d'office chez les teutons quand une françaises devient chère."

Tu te vantes de suivre comme un mouton et faire comme les autres sans réfléchir?

Dans le genre "je montre à tout le monde que je suis un débile", tu fais fort.

Et bien dans ce cas ma petite chèvre de monsieur Seguin, achète une française car la 508 se vendent plus que n'importequelle BM ou Merco=

https://www.caradisiac.com/La-voiture-la-plus-vendue-en-2013-est-91394.htm

Puisque tu veux tellement faire comme tout le monde, t'as interêt que la prochaine voiture au dessus de 20 000 e que t'achètes soit une française!

"Quant à cette "408" à presque 40.000 e autant rajouter 20.000 e pour une série 4."

20 000e de plus, pour une série 4? Tu dis ça pour nous décourager de la 408? C'est bon tu nous as tous convaincus de l'acheter cette 408.

"N'allez pas croire que je suis un pigeon pour acheter "in France" à ce prix."

Pour être un pigeon faut aller donner ton argent à ceux qui t'arnaquent le plus sur le prix de la voiture et ceux qui se font le plus de marge (BM ou Audi), alors que chez Peugeot le prix de vente est très proche du coût réel de la voiture car les marges sont ultra faibles, t'en as largement plus pour ton argent.

N'empêche tu fais fort, pour parler de pigeon en faisant la promotion de ceux qui se font le plus de marge sur ton dos... Allez roucoule mon ami, et prends ton envol

Oh putain...vl'a l'autre indien gardien du couloir d'hosto qui se radine encore.

Et toujours avec les mêmes scies, ses histoires de baby-foot et son obsession pour le clacos.

Allez, va ouvrir le lien proposé sur le sujet, vise la couleur de la région du monde dont je te parle et va t'en donner des conseils avisés à la maison Bel pour adapter les produits.

Au besoin, propose toi comme cobaye : possible complément de revenu pour envisager un jour autre chose que la voiture de Roumain ( puisqu'en sus tu fais fi du pique-nique pourtant à ta porte ).

Allez, prépare toi bien pour l'astreinte : si PSG se qualifie, pourrait y avoir de la viande saoûle dans tes quartiers.

Un bide assuré avec un tel moteur... c'est peut-être pour cela qu'il reste au stade prototype...

Toujours pour ne rien dire musnstercamembertquipuedelaguele

C'est quoi tes conneries ?

Un minimum serait te renseigner et de demander si par exemple puisque les chiffres sont dispo combien le pakistan par exemple importe de lait ? et comme la demande ne cesse de s’accroître dans ce pays et cela a fait l'objet de plusieurs articles on peut se poser la question de la carte de l'intolérance proposé par wikipedia et les supposés intolérances de 60 à 80 % de la population

allez encore une fois dans le mur munstercamembertquipuedelagueuele et tu m'auras encore fait rigoler

Quand tu t'énerves et divagues comme ici j'adore car je sais que tu est au fond du trou

Un bide assuré? Développe collègue, car tout le monde n'a pas forcément envie d'acheter un V8 puis de rouler à l'éthanol car on n'a pas les moyens de faire le plein de sa bagnole...