Commentaires - Périphérique parisien : la baisse de la vitesse à 70km/h confirmée

Merci pour cet article complet, critique et impartial.

Vivement la sanction électorale au printemps prochain! On en peut plus.

Et contre la hausse de la délinquance crapuleuse ils prennent ENFIN des mesures? Où il n'y a que les automobilistes qui sont visés?

Manuel Valls, Bertrand Delanoe...C'est bien les mecs continuez à voter pour les mêmes crapules.

Durant mes études d'ingénieur en BTP, et après une spécialisation en infrastructure de transport, Mon prof d'acoustique nous ont appris que le bruit aérodynamique d'une voiture prend le dessus sur les bruits mécaniques à partir de 70 km/h.

Donc, si on veut réduire le bruit, il faut rouler à 60 km/h.

la sanction vient de tomber

Bon pour les "leds kikolol" en tAudi A1 cela ne va rien changer car ils vont conduire toujours aussi mal

VOUS nous avez habitué à mieux.....

ça va bouchonner encore plus et polluer encore plus. Petit rappel : là ou l'on consomme le plus c'est à l'arrêt moteur tournant (consommation = l'infini). Là ou le pot catalytique fonctionne le moins bien c'est au ralenti. Un grand bravo à nos crétins décideurs. Pire qu'eux c'est pas possible.

Qui ça "ON" ?????

faire baisser le nombre de mort quand il est à zéro, ça va pas être facile

Tiens rossi le Loeb des parking.....

Non ça ne changera rien du tout.

Non pas souvent car à part Dacia il est creux et vide

Ils sont bien "40M d'automobilistes". Ils devraient proposer leur idée tiens :

"Soit on diminue de 10km/h le périf, soit tous les automobilistes achètent une nouvelle voiture qui pollue moins"...

Je me demande ce que vont choisir les automobilistes...

Par contre officialiser les remontées de file aux scoobiteux en mode tricycle de 500cm3 va faire baisser le nombre d'accidents, c'est évident.

En passant la limitation à 50km/h et en mettant des feux avec radars de feux, ça aurait été parfait non ?

Comme il a été dit très justement hier soir au Grand Journal, le périph devrait être recouvert plutôt que de continuer à baisser une vitesse limite qui n'est que rarement atteignable !

abaisser le niveau sonore. Ah bon ? parce que franchement aux heures de pointes, le niveau sonore, c'est bien les mazout bien pourris !

Franchement le perif parisien cela concerne combien de français ?????

Les mazouts pourris ils t'emmerdent...

Je pense que vous êtes d'accord là dessus.

recouvrir le périph ? mais vous êtes tarés ? les tunnel actuellement présents sont déja insupportables ... en bouchon, c'est bien plus agréable d'être à l'air libre ...

Sur quoi ?

Franchement je sais pas ce que tout les automobilistes attendent , faite comme moi vendez votre voiture et acheté vous un cheval avec une charrette sa consomme rien, pas d'assurance, pas de risque de se faire flashé et sa va aussi vite...

Non, bien sûr! Surtout si les caisseux n'ont toujours pas compris comment se servir d'un rétro.

Et tu m'expliqueras le rapport entre les remontés de file et la limitation à 70?

On tient un motard.... Linchons le...

Comme ça tous les automobilistes vont crever asphyxiés!!!! :ptdr:

Sa remarque portait sur les risques d'accident, sauf erreur de ma part, c'est bien pendant que les 2 roues remontent les files de voitures qu'ils prennent le plus de risques...

Après je ne rentrerai pas dans le débat de savoir qui est en tort (à mon avis il y a forcément au moins un peu les deux), la question ne se pose pas dans ma verte contrée...

et combien ça couterait ? qui finance ? combien de morts à pollution tunnelienne ?

Y en a qui parlent plus vite qu'ils ne réfléchissent...

Et pourquoi? Je suis automobiliste et motard!

c'était de l'humour...

si vous êtes énervés sur un forum, ça promet en voiture ou à moto...

Le périphérique je ne le prends jamais, j'habite en province! Mais il m'arrive de remonter les files dans les bouchons, tu as intérêt à faire gaffe aux changement de file des bagnoles sans clignotant et sans regarder dans le rétro! Par contre il y a des motards qui remontent les files la poignée dans le coin et sont aussi de véritable danger publique.

Tous puisque en général en France on teste à Paris, et si le test parait concluant on l'applique aveuglément de partout sur le territoire !

Donc 2 fois plus dangereux...

Ben...j'suis pas énervé! Quand je balance un coup de botte dans les portières, j'suis calme!

et c'est ainsi que naquit la paix et l'harmonie entre motards et automobilistes... ah ? non c'est pas ça ? il doit donc y avoir une erreur de comportement quelque part...

Et voilà, la gueguerre caisseux-motards repartie pour un tour

Encore un abruti... mettre un coup de pied dans une portière, mon dieu que c'est intelligent! Les règles sont les mêmes pour tout le monde, tu es bloqué, tu restes derrières... pas compliqué si? A moins que le casque empêche un afflux d'oxygène suffisant pour que le cerveau fonctionne correctement... ce qui expliquerai le comportement de beaucoup de motards...

même pas, je ne vise que ce motard-ci... j'en cotois quelques uns qui ont d'autres arguments à faire valoir qu'un coup de botte dans une portière...

Ma grande crainte est que dans 6 mois cette baisse sur le périph soit vantée comme ayant eu des effets miraculeux sur la pollution le bruit les accidents les incursions nocturnes de petits Martiens (rayez la mention inutile), et utilisée pour forcer la baisse de 10 km/h sur tout le réseau.

Pour le reste, ça changera pas le quotidien du Parisien coincé dans les bouchons à l'heure de pointe, ni celui des gens vivant en bordure du périph.

Ça permettra juste aux radars de flasher un peu plus souvent (argent facile).

On a inventé des truc qui s’appellent, l'aération, la VMC, ou autre, appelle ça comme tu veux

Et puis au pire, c'est que des parisiens, ce sera pas une grande pertes

(CECI EST UNE BLAGUE, je précise pour les allergiques à l'humour)

un coup dans une portière est idiot mais comme vous le faites remarquer à juste titre, les règles sont les mêmes pour tout le monde, combien d'automobilistes qui ignorent rétros et clignotants ? je ne suis pas motard et ça m'agace déjà donc pour un motard...

Après, vous conviendrez de dire qu'une voiture et une moto ce n'est pas la même chose donc je trouve normal que l'on adapte des règles en fonction du véhicule...

en revanche, ce n'est pas en se tapant dessus physiquement (coup dans la portière) ou verbalement qu'on va aboutir à un dialogue constructif...

et tout ça tu le renvois où ? à l'air libre juste au-dessus du tunnel donc au final les travaux ont couté un fric monstre pour ne rien changer...

vous faites partie de ceux qui parlent plus vite qu'ils ne réfléchissent ?

Je suis d'accord avec vous, le cligno et le rétro sont essentiel, cependant cela ne suffit toujours pas pour le motard qui malgré un cligno double quand même (parfois même par la droite), et qui arrive tellement vite que entre le moment ou on regarde dans le rétro et le moment ou on se déporte, il est déjà là...

Très bien, les racailles pourront enfin parcourir le périphérique à scooter. Meueueueule meule meule meule... meuuuuuuule...

@Rosi

Pas forcément, une vitesse réduite laisse plus de fluidité aux bretelles de sortie et d'entrée, ce qui réduit les bouchons. À Bordeaux l'abaissement de 110 à 90 km/h a permis une réduction importante des bouchons et la nette diminution de l'effet accordéon.

Marine Lepen avait répondu à l'autre bouffon d'apathie qui soutenait valls et ses diminutions de vitesse qui soit disant réduisent les accidents "on a qu'a supprimer les voitures, comme ça plus d'accidents du tout"

Pour abaisser le nombre de morts en-dessous de zéro, il faut organiser une maternité permettant des naissances sur le périph, c'est simple!

L'air collecté pour être évacué peut être traité avant d'être libéré, comme chez beaucoup d'industriels ! Réfléchissez un peu aussi avant de ne voir que le côté négatif des choses.

Et puis cette solution concerne avant tout les nuisances sonores !

Hé les mecs, vous trouvez pas ça bizarre qu'il n'y ait pas un seul post de crotte et gravifion ce matin?

Il a été banni?

Leur rêve à la Mairie de Paris ça doit être que le périph ne soit ouvert qu'aux voitures électriques. Zéro pollution, pas de bruit. Ils seront arrivés à leurs fins. Nul doute quand dans quelques années cette future limitation à 70km/h baissera encore. Quand on a pour voiture de fonction une grande berline avec chauffeur généreusement payé par le contribuable difficile de connaître ce que des milliers d'automobilistes vivent au jour le jour. Ou sinon on prend le problème à l'envers et on conseille gentiment aux riverains vivant à côté de déménager et d'aller vivre ailleurs s'ils la ramènent. Le périph a été ouvert en 73 ceux qui sont venus vivre aux alentours savaient très bien à quelles nuisances ils allaient être exposés. Après faut pas s'étonner.

Pour rouler avec vos 308 e-HDi 115, ça fait parfaitement l'affaire.

http://oumma.com/15107/decouvrez-video-valls

Une interview que manuel valls ,aimerai bien faire disparaitre.... C'est moche pour lui.

Mais c'était une blague le coup de pied dans la portière!!!! Pas d'humour les caisseux... mais dire que quand il y a des bouchons, tout le monde doit faire la queue, pas très malin non plus, ce n'est guère mieux que le coup de pied dans la portière! Je pratique voiture et moto, quand il y a bouchon je me sers pour laisser passer les motos, je ne vois pas l'intérêt de bloquer une moto? Mais je le répète, je ne donne pas de coup de pied dans les portières, quelques engueulades dans les ronds point car certains caisseux forcent le passage parce qu'ils sont plus gros, après, en cas d'accro, ils te disent:" je ne vous avais pas vu"....

Mes mesures pour réduire la pollution, les accidents et les nuisances sonores :

- Augmenter sensiblement le nombre des rues pietonnes dans Paris.

- Construires des parking à la périphérie de Paris. Les non riverains qui entre malgré tout dans Paris doivent paient (payage urbain)

- Encourager le co-voiturage au niveau des entreprises (la majorité des voitures ne sont occupées que par le conducteur)

- Construire d'autres accès aux autoroutes A13, A6, A1, A3

Et j'en oublie ...

Voilà des mesures à étudier sérieusement

Delanoe DEGAGE

Vraiment des dangers tous ces motards..

Bon ceci dit, pour un périph qui fait 35 km de tour, et sur lequel normalement on fait au max 1/2 tour, soit 17,5 km, qu'est-ce que ça change ?

Le parcours le plus long, réalisé à 80 km/h, se fait en 13 minutes.

A 70 km/h, ça porte ce même parcours à 15 minutes.

Bref, je ferai comme aujourd'hui, limiteur calé à la vitesse max +4 km/h, et je ne me demanderai même pas où sont les radars.

parce que les motos ne forcent pas le passage dès fois ????

parce que les motos ne forcent pas le passage dès fois ????

100 % d'accord....

Un jour, il faut vraiment que l'on montre aux "automobilistes bornés" ce que ca fait si tout les deux roues se mettent à l'arret les un derrière les autres...

Je crois que ça en ferait réfléchir plus d'un!

Un motard.

Y a qu'à supprimer la famille Le Pen...comme ça plus de con du tout!

Beaucoup moins souvent, le rapport de force n'est pas en faveur du motard! Comme je l'ai déjà dit je pratique les 2 et je sais de quoi je parle! Quand j'arrive à certains passages protégés je ralentis même si je suis prioritaire, je veux bien vous emmener faire un tour et vous allez rapidement comprendre!

Un deuxième motard!

Il doit aussi y avoir une fin de budget à niquer.... Prix pour remplacer tout les panneaux? Qui se frottent les mains en prenant en charge le projet??? Qui se frottent les mains en prenant le bakchich??? En ces temps de crise...

Ce sont les pires ceux qui pratiquent les 2, ils se croient superieurs...

Ce sont les pires ceux qui pratiquent les 2, ils se croient superieurs...

En effet il semblerait qu'il n'y ait qu'un seul acteur privé qui devait se charger du changement des panneaux.

Donc un des comptes en Suisse (ou Israel?) de Valls a du sans doute gonfler

"ça va bouchonner encore plus"

Ah bon?

Alors toi...tu as gagné le gros lot! On sent le type qui a réfléchi longtemps.

Paris, quelle ville de bouseux. Quand on voit la beauté de la province, pour rien au monde je demanderai ma mut' là bas...

Le rapport de force n'est pas en faveur du motard, exacte, pourtant il se croit tout permis, et est plus souvent en infraction qu'un automobiliste... excès de vitesse, dépassement sur ligne blanche, dépassement par la droite... Et le motard gueule quand on le laisse pas passer!

"Je suis automobiliste"

Et je laisse la voie royale aux courageux motards qui bravent le trafic, le froid, et la mort, (et les tenues ridicules en cuir) pour rendre nos routes un peu moins embouteillées,

Si tous les motard se mettaient aux 4 roues, la situation serait bien pire qu'aujourd'hui,

Merci motards, et j'attend vos merci du pied/main qui encouragent le civisme et le bon partage de la route !

(Par contre accélérez un peu dans les virages elles se trainent vos mobilettes)

Bien sur que j'ai reflechi et je maintiens 2 fois plus dangereux....

Moi je ne les laisse pas passer ces inconscients..

Essaye pour voir un coup d'aile dans ton guidon et couchée la moto

Les motards ne comprennent qu'une chose c'est la répression !!!!!!

99 % des motards sont des charlots qui roulent en voiture dès qu'il fait 10 ° et moins ou qu'il pleut....

En même temps, le plaisir de la moto ne se trouve pas forcément quand il fait -10°C et que la route est verglacé Je vois pas en quoi c'est être un charlot que de prendre la voiture s'il pleut trop...

Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper...

@14h16

et quand ils remontent les files en voiture, c'est vite le bazard

Motard ? avec une 125 ou un scooter ???

Vous vous etes bien et les autres sont des cons... Ca c'est bien français.

Il n'y a plus de vrais motards, seulement des guignols en GSXR ou Z750 qui font les cakes en ligne droite mais dès qu'il y a quelques virages, ça fait dans son slip.

Un motard du dimanche.

Et vous vous considérez mieux que les Français (vos concitoyens que vous aimez tant descendre), vous ne vous mettez pas dans le même panier, mais pour vous c'est normal, pour les autres non...

Vous n'êtes vraiment pas crédible en utilisant ce genre d'arguments...

C'est tout ce que vous connaissez comme modele de moto GSXR et Z750, il doit y en avoir d'autres...

Pas du tout je suis con moi aussi , si j'étais bien je ne viendrais pas sur Caradisiac...

"Par contre, je suis motard aussi, et je trouve que 80% des motards sont des cons sur la route ! Je pense pas me tromper... " vous trouvez que c'est crédible comme argument ??????????????????

Oui!

Ce que je reproche à l'autre c'est d'utiliser la même chose pour le contredire.

Et oui c'est malheureusement vrai 80% des motards roulent comme des c***

N'importe quoi..... Mais bon moi je fais partie des 20%.

Tant mieux pour vous, je ne dis pas le contraire

heureusement encore

C'est une affirmation ça, faut développé maintenant! Parce que des conneries de ce genre j'en entends tous les jours, il faut peut être nuancer les propos!

C'est quoi un motard ???? Quand il fait beau c'est un frimeur et quand il pleut c'est un automobiliste.

Et toi, tu es un charlot qui roule 100% de ton temps en bagnole? Pauvre type.

Pas besoin de developper c'est la stricte vérité, mais vous ne pouvez pas comprendre. Vous n'avez pas les compétences requises.

@14h25 Non, en 103 SPX !

@14h26 Je dis pas que je suis exempt de tout reproche, mais je suis pas de ceux qui croient que l'automobiliste à toujours tord parce que Moi, Monsieur, je fais de la moto, pendant que je me permets de rouler à 150 en trouvant ça normal ! Désolé, mais quand je croise un motard à 90km/h sur nationale, j'ai presque envie d'applaudir tellement c'est rare...

Ce n'est qu'une constatation que de dire que la mentalité du motard moyen devient de plus en plus pathétique.

T'en sait quoi ??????

Ben t'es un con! Et on peut savoir pourquoi?

Pathetique vous meme... Alors si vous me connaissiez vous m'applaudiriez, mais quand je roule à 95 erreur compteur oblige c'est fou le nombre de voitures qui me collent ou me doublent en serrant. Et qui aprés vont pleurer pour s'etre fait prendre pour 1 km/heure de trop...

Oui à force de vous cotoyer sur Caradisiac..

"Par Anonyme le 17 Décembre 2013 à 13h19

Mes mesures pour réduire la pollution, les accidents et les nuisances sonores :

- Augmenter sensiblement le nombre des rues pietonnes dans Paris.

- Construires des parking à la périphérie de Paris. Les non riverains qui entre malgré tout dans Paris doivent paient (payage urbain)

- Encourager le co-voiturage au niveau des entreprises (la majorité des voitures ne sont occupées que par le conducteur)

- Construire d'autres accès aux autoroutes A13, A6, A1, A3

Et j'en oublie ...

Voilà des mesures à étudier sérieusement"

Le souci de Paname c'est que construire des parkings ça va être duraille...tout est construit intra-muros et donc cela signifie mettre ces parkings géants en banlieue...

Pourquoi la banlieue devrait accueillir de magnifiques parkings (sources de bouchons, de pollution, etc.) pour Paris ?

En plus il faudrait que ces parkings soient gratuits ou que le ticket de transport le soit...sinon double peine pour les usagers...tu paies le parking et le ticket de métro ?

D'ailleurs il faudrait que ces parkings soient sur des terminus ou des stations de métro...quand on voit comment beaucoup de lignes s'arrêtent au périphe c'est à douter de pouvoir disposer de telles stations.

Pour ce qui est du co-voiturage, pourquoi le limiter aux entreprises ? Dans beaucoup de villes du monde il y a des files "covoiturage" (avec PV si on les prend et que l'on est seul). Cela pourrait être mis en place avec pour seul encouragement de gagner du temps et en IDF...il y a de quoi gagner.

Pour les accès autoroute, le souci est là encore le manque de place. Difficile de construire quoi que ce soit dans cette région très dense (d'ailleurs savez-vous que Paris IM est la ville la plus dense en Europe ?

Dans le monde, Paris est la 7ème ville la plus dense, loin devant Tokyo, Séoul, Buenos Aires, etc.

Difficile de supprimer la bagnole dans Paris, ou les camions (livraisons) ou les véhicules individuels.

Après que peut-il être fait ? On peut interdire les véhicules d'avant Euro4 ou même Euro5.

Euro4 c'est 2005 pour l'homologation des véhicules. Cela en fait un bon paquet qui peuvent rouler dans des véhicules "anciens" mais qui respectent des normes déjà plus strictes qu'avant.

Sinon que faire d'autre ? Ah si...peut-être rappeler que la pollution des véhicules particuliers en IDF c'est moins de 10% de la pollution aux PPM10 et PPM2.5...

Que forcer les immeubles et autres à remplacer leur vieilles chaudières à fioul ou bois à foyer ouvert c'est potentiellement 25% des PPM10 et PPM2.5.

Enfin (et surtout) que plus de la moitié des particules en IDF sont IMPORTEES (portées par les vents dominants avec recombination chimique dans l'air des produits agricoles, des fumées industrielles, etc.).

Bref...Rappeler que faire suer l'automobiliste dans sa voiture de moins de 3 ans (voiture de fonction, autre) ne diminuera PAS la pollution.

Ah et rappeler aussi un truc....quand on réduit sa vitesse avec une essence, les émissions de benzènes (ben oui y en a toujours dans l'essence) augmentent....