Commentaires - Peugeot 206 ? Non, Citroën C2 chinoise !

je prefere la 206 de chez nous !!

Citroen se débride dans le style... Le jeu de mot est trop facile mais il montre que Citroen a reussi à évoluer à la fois en france mais également à l'export.

Monsieur Citroen, si vous changiez notre C2 avec le style C2 china...

A part les feux arrière type Lexus (marché local oblige, sans doute), l'ensemble est réussi pour une opération pareille.

A propos de "notre" C2, je la trouve très réussie esthétiquement...

Ahhhh, mais c'est pas mal du tout, çà!!!

C2, donc cela veut dire que cette petite nouvelle est intégrée à la gamme normale. Verra t'on cette C2 en Europe sur un positionnement de Dacia (d'autant plus si elle est produite en Chine!)

Les designers ont été fins pour ce restyling, et PSA n'a pas hésité à mettre les moyens. L'avant est transfiguré, j'aime bien le style original des phares et la rencontre avec la barrette supérieure, les traits de famille sont harmonieusement distribués; vraiment propre. L'arrière est un tour de force, possible que grâce à une astuce au niveau de la découpe du hayon à l'endroit de division des phares: comment çà s'ouvre?

Petit bémol sur la lourdeur visuel des marques. Les caractères chinois et le auraient gagné à être inclus dans la barrette chromé, dans le prolongement de "Citroen". Et puis (à mon goût) les phares "cristal", sont un peu trop clinquants, mais c'est sûrement une spécificité du marché.

Pour moi, c'est le plus bel avant de toute la gamme.

J'espère que l'équipe qui a travaillé dessus sera mis en avant lors du restyling de la C6. Avec leur finesse ils pourront peut être convaincre les dirigeants à se lâcher un peu. Incroyable revirement de situation pour moi: la lourde C6 n'est peut-être pas perdue, si un traitement de choc lui est rapidement prodigué.

Reste à voir l'intérieur.

... signé Barn...

Pas mal du tout...

{L'arrière est un tour de force, possible que grâce à une astuce au niveau de la découpe du hayon à l'endroit de division des phares : comment çà s'ouvre ?}

çà s'ouvre normalement puisqu'il n'y a rien qui bloque derrière le léger dépassement des anciens feux...

Moi je pense qu'elle va cartonner là-bas :jap:

Cela confirme après la C-triomphe que Citroen en Chine se positionne plus haut de gamme que Peugeot, ce qui pour moi est un juste retour des choses... En attendant l'arrivée en Chine de la future C5, pour laquelle PSA vient de lancer la construction d'une usine à Wuhan.

Sinon, ce qui est rigolo c'est que cette "C2" rappelle les dessins de la presse auto (la mauvaise...)de la fin des années 90 quand il s'agissait d'imaginer ce que serait la "C3".

Moi je trouve que dans les autres pays, les vehicules sont mieux k'ici :sol: . Ce qui est peut etre vrai ! :lol: .

ELLE TRES BIEN REUSSI DE L'AVANT ON N IMAGINE MEME PAS QUE C EST UNE 206 VRAIMENT MAGNIFIQUE L AVANT FAçON C4 MAIS EN PLUS DYNAMIQUE

Ya que de profil qu'on voit bien que c'est une 206 et l'arriere aussi tres bien reussi avec les feux crystal ça fait jeune et plus carré mais tout aussi reussi franchement les designeurs y ont mit le paqué car avant ou arriere on dirait pas une 206.

Mais pour parler de la C2 FRANCAISE JE LA TROUVE TRES BELLE SURTOUT EN VERSION VTR/VTS ET EXCLUSE OU ELLE FAIT CLASSE FAçON LANCIA YPSILON

Dans la meme categorie je prefere la c2 que la twingo ,la fox,la ka ,la panda ....

POURQUOI NE PAS L AVOIR APPELE AUTREMENT QUE C2 PUISQUE LA C2 ELLE EXISTE DEJA ,c est ecrit parceque la c2 sera jamais commercialisé en chine on sait jamais (y a bien des matiz chioise geely hq et autre petite voiture qui se vende en chine ils seront obligé de changer le vrai nom de c2 a la vrai c2 ) et

en plus si il veule la commercialise dans un pays ou il y a deja la c2 petite commercialise que se soit en europe de l est ou occidentale ou des pays d'asie et pourquoi ne pas l avoir appele par un nom comme l'elisee

C'est pas sure qu'elle cartonne, il va bien falloir un jour comprendre, qu'il n'y a pas mieux que les chinois pour faire des voitures destinées aux chinois...si elle sort tout droit de l'ADN de Vélizy...c pas gagné d'avance...Les chinois veulent du statutaire, du carré, du gros...la C2 china joue la carte de l'allure et de la sensualité des lignes...

Citroen n'a jamais vraiment persé en Chine sauf avec sa Fukang 988 (ZX à coffre)...c'était il y a longtemps et sa clientèle première: les taxis!

Je lui souhaite bonne chance...en ésperant tailler des croupières aux autres marques!mais je suis moins enthousaste que vous...

pour répondre à ceux qui disent qu'il y a des petites voitures chinoises...c vrai...mais elles sont à 3500 euros! on est loin des 11 000 de la 206 là bas!

D'autres part elle sera produite à Wuhan...province du Hubei (rurale et industrie lourde) et fief de DPCA. Protection régionale chinoise oblige pour être vendu dans les mégalopoles de Shanghai, Pékin, Canton...(cible de sa clientèle vu son cachet) elle sera surtaxée par les gouvernements provinciaux....

L'intégration de l'identité Citroën a très bien été réalisé. La 206 prend un coup de jeune assez impressionnant.

La calandre à double-barettes est même plus moderne que nos modèles européens C4, C5, C6 dont les barettes sont un peu rigide en étant parallèle. Elle se rapproche de l'esprit du C4 Picasso mais pousse plus loin l'idée car celle-ci remontent sur le haut des phares. très bonne trouvaille que l'on trouvera sans doute sur la future C5, tout comme la forme du bouclier avant.

Les formes des phares et des feux arrières ont à mon sens une inspiration asiatique.

Espérons malgré tout que ces transformation n'ait pas couté trop cher à PSA mais il fallait bien une telle différenciation pour commercialiser la 206 sous les marques Peugeot et Citroën.

Par contre, on peut se demander pourquoi Citroën n'a pas choisit une autre appelation que C2 pour son modèle.

Après tout la C4 est devenu C-Triomphe avec l'ajout du coffre ...

On est pas vendredi pourtant ?! ..c'est quoi cette saucisse ??

tu exagères Olive !

je vois que la rivalité Peugeot vs. Citroën perdure toujours chez PSA...

:lol:

Pas vrai, moi je l'aime bien cette C2 chinoise ;)

pourquoi j'exagère pas j'ai mon avis sur le chose .. j'aime pas et pourtant je roule en citron ...

ZX 1.4i de 95 ... 209 200 bornes. parfaitement increuvable !! :D

bon, et si par hasard je te propose d'échanger ta ZX contre une Citroën C2 chinoise ???

:lol:

On dirait du tuning de mauvais goût !

j'adore. Le meilleur de la 206 avec un avant Citroën, magnifique :love:

bon, et si par hasard je te propose d'échanger ta ZX contre une Citroën C2 chinoise ???

heuuu t'aurais pas une Exige plutot ?? :??: :( :ange:

non, je l'ai prêté à ma petite soeur pour qu'elle apprenne à conduire en conduite accompagnée...

:lol:

à bas les voitures françaises en Chine, vive les voitures chinoises

PRIX: 6900 EURO HT pour le model standard + un peu pres de 9% de TAX en chine.

pas mal, aha?

is weird :D :love:

Je trouve cette auto très réussie au niveau esthétique.

Mais après tout en Europe on trouve bien le Peugeot 807 indentique chez Citroen, Fiat et Lancia.

Sans parler des utilitaires identique de ces memes marques.

Alors pourquoi polémiquer sur cette auto?

PAS MAL....... quand c'est kel vien en france......????