Commentaires - Peugeot 208 GTI 30e anniversaire: instant teasing

...Et aura-t-elle ENFIN un volant normal ???

Rien n'est moins sur... Hélas !!!

Déjà que la calandre a l'air toujours aussi tarabiscotée, et ce lion toujours au mauvais endroit et la persistance de la marque écrit tout mesquinement ( mais encore en français cependant )... l'anniversaire de la recherche du temps perdu s'annonce bien mal.

Ca sent la sellerie spéciale, les jante alliage anniversary et un prix pas cadeaux du tout......

Elle n'a de GTI que le nom cette bâtarde. Du marketing comme la pub "GTI is back" une voire pour les pigeons. Peugeot pigeon ça sonne bien

Elle n'a de GTI que le nom cette bâtarde. Du marketing comme la pub "GTI is back" une voire pour les pigeons. Peugeot pigeon ça sonne bien

Et le RCZ R poutre ta MRS

+1

C'est une calandre freudienne

Pourtant, Peugeot est bien la seule marque française qui peut se permettre d'arborer fièrement un gros logo (façon Mercedes) sans que cela soit moche ou ridicule.

Non mais allo quoi, comment peut-ont être complètement à côté de la plaque à ce point ?

Même Ford (autre marque généraliste) a su se doter d'une nouvelle calandre magnifique et valorisante.

Annoncé un petit peu plus puissante et surtout plus de couple. Trains roulants retravaillés également

Parce qu'il y a un endroit obligatoire pour mettre un logo? Ce n'est quand même pas un amateur de voitures pseudo allemandes qui va dicter le style de Peugeot.

Ca sera écrit en Chinois à peu près trente après que les VW, Audi en consorts soient écrits en arabe.

C'est quoi un volant normal? Il est rond, il tourne donc c'est un volant normal

Que des commentaires des frustrés et de suces

Sans compter notre spécial concepteur, ingénieur, chercheur, marketeur, designer, condamné à la location de voiture pourries le week-end pour cause de chômage de longue durée :ptdr:

Bonne journée les tares louses

Parce que tu penses encore qu'il les loue réellement ces voitures?

Ouh là.... ça s'arrange pas ton humeur de dogue Bollywood.

Bien la peine de partir en congés pour en revenir bien pire qu'avant.

Allez.... raconte nous tes malheurs.

Confie toi à tes vrais amis, ça te fera un bien fou...

L'Inde pas qualifiée pour la Coupe du Monde ?

La Dacia qui aura rouillée pendant ton absence ?

Un nouveau chef qui t'aura coupé internet durant tes astreintes ?

Ou déçu que tu sois toujours aussi con

il y a une certitude, on voit tout des suite quand tu es déconnecté :ptdr: :ptdr:

Il faut être chômeur ou ne pas avoir grand chose à faire pour pouvoir commenter comme tu le fais, ou alors tu es rémunéré pour chaque message posté sur Caradisiac.

J'ai pas une caravanne à nettoyer moi...

Bah nettoie ton château au lieu de passer ton temps sur Cara

On te croit, puisque c'est ta maman qui le fait...

En dehors de tout gros trollage malvenu, je suis d'accord avec R et G sur la calandre de la 208 j'ai un peu de mal. Encore que sur la GTi ce soit un peu atténué (elle est différente avec les damiers et la petites lame en dessous) mais j'espere que lors du retylage ils s'attarderont sur cette face avant. Sinon c'est une voiture extra a conduire, le petit volant est un régal (c'est mon avis pas la peine de m'agresser).

Je serai l'heureux "pigeon/propriétaire" d'une 208 GTi d'ici quelques mois et j'en ai rien à foutre de savoir ou est le sigle Peugeot. De toute manière de ma place je ne le verrai pas !

Je sais juste (pour l'avoir essayer), que le petit volant est très agréable à manier comme le levier de vitesse parfaitement guidé qui tombe sous la main, les semi-baquets justes parfaits, sans oublier le comportement routier digne de Peugeot, même assagie pour coller à l'air du temps.

En même temps, j'aimerais bien savoir quelle voiture conçue dans les années 2010 a le train arrière aussi vif que la 205 GTI ? Selon moi aucune.

Non parce que les trolls "anonymes" des commentaires n'ont peut être pas réellement connu la 205 GTI : elle faisait quand même un peu peur de par ses réactions ! C'était fun mais cela ne pardonnait pas...

Tout à fait d'accord, pour moi la meilleure des 205 était la 115, moteur rageur avec un train avant d'enfer. Effectivement quelques frayeurs à son bord aujourd'hui plus possibles. J'ai également fais le choix de la 208 gti bien qu'au départ je penchai pour la fiesta st dont on lit partout le plus grand bien. Mais si la ford est fun à conduire, sa suspension est dur comme du bois et autour de chez moi pendant l'essai, cela faisait bang à chaque aspérité. La peugeot est passée comme dans du beurre. La fiesta c'est d'abord une voiture pour soi, la 208 bien plus acceptable pour une petite famille. Et au fil des jours, cette voiture me plaît de plus en plus par sa polyvalence et un point important pour une sportive : sa consommation de 6,4 en moyenne, un exploit pour 200 chevaux. Bref la 208 s'apprécie dans le temps et pas forcément sur un essai de 10 minutes insuffisant pour mettre en lumière ses nombreuses qualités.

On aura le surement le droit à 210ch et un stop and start...

C'est surtout que tu n'as pas les moyens d'avoir une caravane....

Déjà que tu ne peux pas te payer une caisse, ça serait con d'avoir une caravane!

Mais débile comme tu es, tu en serais capable!

Le rcz r se fait poutrer par son moteur de merde qui lui pète à la gueule :ptdr:

C'est peut être un journaleux de caradisiac qui s'est créer un compte pour troller et gérer des clics

On est nombreux à penser que Roc&Gravillon est journaliste ou salarié de Caradisiac.

Il doit être payé cher vu l'amplitude horaire de sa présence débile sur le site

Ah ah ah 12h42,donnes-moi des noms de proprios qui se sont fait pêter un moteur de RCZ R à la gueule s'il te plait car à 270 ch,il est quasiment incassable.

Tu es un vrai looser toi, à l'image de ta pseudo GTi.

Dire que la 205 GTi était dangereuse c'est avoué que tu ne sais pas conduire et qu'il te faut l'ESP et autres aides à la conduite.

Les pigeons comme toi se dévoilent, moi à ta place, avec cette caisse, je me la ferai petit, la Fiesta ST avec 182 cv t'allume et t'en mets plein la gueule sur les virolos.

Pour finir, elle a quoi de sportive ta GTi? Une auto sans aucun attrait et qu'on finit vite par s'en lasser, moteur quelconque, châssis mou et pas du tout sportif

S16 mais pas GTi, quel blasphème aux GTi d'époque

Ce modèle, ils auraient dû l'appeler S16 ou XS ou GT mais jamais GTi cela aurait évité toute la polémique qui existe sur ce modèle et le ridicule lors de l'élection de la sportive de l'année.

L'image sportive de Peugeot en a pris un sacré coup après avoir dénigré son appellation GTi

J'aime bien les commentaires des jeunes qui n'étaient pas nés lors de la sortie de la 205 GTI 115.

Elle était bien positionnée comme une GT très bien équipée (vitres électriques, sellerie spécifique, etc.) permettant de trimbaler sa famille sans la martyriser, ce qui est aussi le cas de la GTI d'aujourd'hui.

Et oui, avec les pneus de l'époque et sans ABS, j'ai un paquet d'amis qui se sont mis au tas avec à l'époque.

1h55 et 10h27

bien sur qu'elles etaient dangereuses toutes ces petites gti de l'époque que j'ai bien connu ET EUX quelques unes d'entres elles "permis en 1983" tout comme les alpines turbo super 5 gt turbo , fiesta turbo et autres ...

d'ailleur beaucoup de décés a leur volant

Ce que tu parles là c'st pas de voiture sportive mais juste des berlines sans attrait aucun.

Cette pseudo GTi en est une, elle ne file pas a gnaque à son volant comme voulait nous le faire croire Peugeot dans sa pub "GTi is back" j'aurais rajouter "GTi is dead" . Minable d'avoir terni à ce point l'image GTi qui ne veut plus rien dire, le plaisir de conduite fou le camp comme tout un jour ou l'autre.

Du pur marketing à 2 balles, on vend avec les acquis du passé que l'on jète à terre. Cette 208 fait mal aux yeux à voir

Merci pour la tentative de trollage mais ça n'a pas pris, pas de réponse... trop gros sans doute

14h40@ Retourne jouer aux camions de pompiers avec tes majorettes et ton garage à étage. Tu n'es pas à l'école? C'est pas bien du tout ça!

Que dire de VW avec la Golf GTI qui se traîne comme c'est pas permis sur piste ou petite route de campagne?

Tu lui as tiré le train à la Golf GTI pour parler ainsi?

Le commentaire de 14h40 est pas faux. Certes je n'ai pas connu la 205 GTI mais bon d'après les essais des journalistes la 208 GTI est sans plus quoi. C'est une genre de GTI bourgeoise qui veut pas bouger son cul.

Une Fiesta ST est ultra mieux carrément.

La 205 GTi , quand elle est sorti en 1984, elle faisait rêver, elle donnait envie par ses performances, son comportement routier et son look sportif raffiné. On avait la banane à son volant

La 208 GTi elle est quelconque, elle ne donne pas envie, sa conduite est aseptisée et à l'élection de la sportive de l'année, elle s'est faîte descendre. Pourquoi?

Parce qu'elle n'a que le nom de sportive, ce n'est qu'une banale 208, certes 200cv mais ses 200cv sont trop aseptisés (ils sont où?) tout comme son comportement, aucun plaisir!

C'est sûr qu'à l'attaque sur départementale c'est kiffant d'avoir le cul qui suit pas quand un tracteur surgit en face en sortie de virage, c'est bien le genre d'argument débile de journaliste qui donne son avis après avoir fait le con 30 minutes sur circuit... Combien feront de la piste ? Combien de médecins, dentistes, cadres qui se payaient des 205 GTi neuves en faisaient ? réponse zéro. Alors oui maintenant on voit des vieilles GTi slickées arceautées mettre la misère à des F355 sur circuit en journée open... Une GTi c'est pas à la base une Formule Renault ni une super seven !

Pas forcément. Top Gear et Échappement sont des journaux de qualité et eux même disaient que la 208 GTI est une feignasse et qu'il était plus préférable de s'orienter vers l'excellente Fiesta ST. Et ce n'est pas pour rien qu'ils ont nommés cette dernière comme sportive de l'année.

Mais après si c'est juste pour une utilisation simple, il est préférable de choisir la 208 et non la ST.