Commentaires - Peugeot 508 SW : complètement nu dans la rue

Le manequin sur le siège passagé sert à simuler le poids d'une personne lors d'essais de roulage.

Un beau char a banque

oh la vache c'est le design ou alors elle semble avoir 10 sacs de ciment de 50 kg dans le coffre ??? purée le veau !

Honnêtement aucune élégance.

Purée que c'est laid l'arrière de ce break

Dieu que c'est pas beau!!!!!!

Ce sont des alcooliques qui ont dessinés cette horreur?

Le break est beaucoup plus moche que la berline, à mon goût. On dirait que l'arrière du break et celui de la berline n'ont pas été déssinés par le même constructeur...

ah bah elle à l'air de bien plaire cette caisse mdr encore un flop signé psa, pour pas changer ...

Oh merde qu'elle est ( très ) moche!!!

Une berline allemande, ah la bonne blague!!!

Je vois qu'on est beaucoup à partager la même opinion... Cela reste une question subjective de style certes... Parce que cette 508 a les mêmes bonnes qualités dynamique que la C5 (même plateforme, même trains roulants au réglage près).

Mon dieu ce style vu et revu ...et après on critique la ligne des Audi par éxemple ... ça parrait déjà vieux, c'est dire ! En tous cas carton rouge pour les feux arrière piqués à la ford mondéo Sw ( ça c'est un beau break ! )

Pourtant c'est pas difficile de faire un beau break !

Bon allez, je ne vais pas dire que c'est moche, mais plutôt que "je n'aime pas" ... Et pour être franc, je n'aime pas non plus la totalité de la production Peugeot : je trouve le style en général lourd, déséquilibré et sans aucune subtilité. Si au moins le reste suivait, mais non tout est juste dans la norme pour un prix prétentieux.

Quitte à se taper une voiture ressemblant à un cétacé, j'espère au moins que cette fois-ci le coffre fera plus que "508" litres ...

En plus ils doivent encore avoir pondu une voiture non chaînable, soit-disant pour le "style" ...

Bientôt ils mettront des roues en moumoute pour le staïle, mais il faudra pas rouler sur des sols trop durs, hein, sinon t'abîme la moumoute !

Ho ! Une 407 avec des nouveaux phares ! ha non ?

C'est donc cela le nouveau design de Christian Streiff, "élégance bourgeoise".

Aucun style.

Si les autres futurs modèles ressemblent à cela, c'est la mort de la marque, car même l'inconditionnel de Peugeot que je suis n'aime pas.

Quand on copit trop les allemands on finit par en prendre les travers... C'est à dire des voitures sans saveur (Dixit Audi).

Purée mais je me demande si ils réfléchissent chez PSA avant de sortir une voiture???????????

Ils ne remarquent eux même pas à quel point c'est laid????? Sois ils évitent de la sortir, sois ils reprennent TOUT le design à zéro.

Pourquoi les constructeurs français n'arrivent-ils pas à dessiner de belles voitures?

Bon trouvez moi un break plus vilain chez les autres constructeurs.

Ne trichez pas,pas plus de 3 ou 4 ans.

"Pourquoi les constructeurs français n'arrivent-ils pas à dessiner de belles voitures?"

Ce sera toujours un mystère

Vivement la 509 ! ->

la caisse de bouzeux par excellence ... vive psa !

Super,tous les stylistes de caradisiac ont vomis leur venin donc comme 3008,cette auto sera un succès.

Trouver un break plus vilain 17h49????Cites-moi en 1 qui soit plus beau déjà,après on discutera.

Moi,quand je lis L'Auto-journal d'aujourd'hui ou Auto-Bild qui est une revue allemande,je ne me fais pas de soucis.

Sur l'avant dernière photo je la trouve presque belle, j'attend de voir en vrai pour me faire une idée. Après certe elle n'est pas superbe, mais de là à dire laide,... fade peut-être mais pas laide, bref de toute façon la moitié de ce forum est remplis de pré-ados boutonneux qui se masturbe sur des passat de chez VAG donc normal.

J'aime bien les avants mais alors, les arrières sont affreux.

eh ben ! Pff on voit que vous regarder que les feux arrière et la PAF vous dîtes que c'est moche !

Eh bien moi je l'aime bien ce break élégant!Et bien formé (je pense a la Laguana Break),Fluide (non pas lourg 3008), ni fade (Audi Break)..

Style allemand ?

Non mais vous me faîtes rire !Que l'ont disent ça pour la C5 ok mais la Pff'.

Encore pour le style allemand pour vous tous ce qui touche a l'automobile c'est ==> Allemand !

Mais en même temps ce qui marche c'est de "ALLEMAND" alors...

Par contre je suis d'accord niveau planche de bord ! elle me fait penser un peu au BM.Mais en tous cas ce n'est pas désagréable

Arrière du break ford? Muhaha

Bon aller je vais même plus regarder les commentaires sur ce site vus du niveau que c'est !

Oh la nouvelle Laguna break !!

la lunette arrière du break me fait penser à la 406 break ! sinon ... j'espérais que l'arrière du break soit plus réussi que la berline ... c'est match nul ! pas terrible, surtout comparé à la C5. Par contre, les janets en 17" (j'imagine) font encore toutes petites .... espérons une option en 18 ou 19"

18 pouces maxi sur la 508... Les 19 pouces ne passaient pas

Et bien moi je la trouve plutôt jolie la berline ! Le break est certes plus "passe-partout", mais je le trouve pas moche pour autant...

Pour moi, la berline joue bien sont rôle de vaisseau amiral chez Peugeot : elle reprend bien l'esprit de grande routière. Planche de bord d'allemande ? Peut être, mais en tout cas c'est mieux qu'avant

Beau corbillard! JP Ploué reste apparemment en panne d'imagination. Quand à un modèle raffiné et statutaire c'est tout faux.

Aucune personnalité, c'est du banal sans aucune classe!

Le design Peugeot reste dans la laideur, calandre atrophiée ou pas!

La 607 a de beau jours en occasion !!! de très beaux jours !

Je dois avouer que autant je préférais la 407 break à la 407 berline, autant pour la 508 ça semble être l'inverse. Je dis bien semble, car tant qu'on la voit pas en vrai...

Pas df'accord, je la trouve belle de l'arriè pour un break. Pas autant que la berline, bien sûr, qui est une merveille.

Par contre, cette mode des phares avant effilés, ce n'est plus des amandes, ce sont des bananes ! C'est ridicule, on dirait qu'elles ont un strabisme divergent, toutes ces voitures depuis 2008. Et ici, en puls, il y a un angle droit à l'arrière du phare... Raté.

"Par rsman88 le 26 Août 2010 à 16h34

oh la vache c'est le design ou alors elle semble avoir 10 sacs de ciment de 50 kg dans le coffre ??? purée le veau !

Honnêtement aucune élégance."

un peu comme la caisse sur la photo à gauche de ton pseudo...

"Encore pour le style allemand pour vous tous ce qui touche a l'automobile c'est ==> Allemand !

Mais en même temps ce qui marche c'est de "ALLEMAND" alors..."

forcement, c'est ni joli ni moche, passe partout, fade, banal, les types ont sorti 2 carrosseries assez jolies dans les années 70, pompées sur des italienne et ne reprennent que ce design depuis 30ans, pas de quoi se mouiller...

Je trouve le break 404 plus sympa.

Est-il encore au catalogue ?

OUI OUI la 404 va etre restylé pour un nouveau modele en 2011

Moi, j'aime bien, on en voit pas mal du coté de Vélizy.

Quant à des similitudes avec la mondeo...??? A part la couleur des feux, les formes n'ont pas grand chose à voir.

Allez messieurs, soyez indulgents. Ils ont fait un bide avec la 407 et sa soit disant originalité, je penses sincèrement que s'appuyer sur ce qui est reconnu comme référence (en l'occurence A4 pour qualité et Passat pour habilité et ergonomie), elle a toute ses chances de voir ses ventes progresser par rapport à sa devancière car, il ne faut pas l'oublier, le but reste d'en vendre au plus nombreux

.Par Anonyme le 26 Août 2010 à 18h41

Sur l'avant dernière photo je la trouve presque belle, j'attend de voir en vrai pour me faire une idée. Après certe elle n'est pas superbe, mais de là à dire laide,... fade peut-être mais pas laide, bref de toute façon la moitié de ce forum est remplis de pré-ados boutonneux qui se masturbe sur des passat de chez VAG donc normal.

Réponse habituelle du taliban français.

Dès qu'il se sent agréssé, il se met à critiquer VAG

Samir

Je suis aussi très déçu par l'arrière, on a l'impression qu'ils ont sacrifié l'arrière !Merde plus de place, faut couper la voiture !!!

C'est le plus beau break de la gamme Peugeot !

moi je l'aime bien ,il n'y a pas d'enorme revolution stylistique sur cette caisse mais elle est beaucoup mieu que l'horrible 407

ca c'est vrai,surtout comparé à la 308 sw,j'en fait des cauchemar

On en conviendra tous j'espère, c'est que PSA abandonne enfin ses vitres arrières toutes courbées (comme on en voit sur les 407 SW, 308 SW et 207 SW) avec des formes et surtout des sérigraphies énormes pour cacher la misère...

....mouais ça vaut pas une bonne 203 familiale....

A quand le restylage...???

Amplement d'accord... L'époque où Peugeot collaborait avec Pininfarina est bien loin désormais... :( L'arrière de la berline comme celui du break est immonde et la face avant est habituelle, hormis le fait qu'ils aillent rétrécis la gueule de baleine...

je prefere une laguna gt apres l interieurs a l air reussi ya un grand bon en avant quand meme

Heu, j'aime pas beaucoup les dernières productions peugeot, mais la je m'interroge.

Rater une berline/break, c'est grave.

Je me demanderai presque si ils n'ont pas dessiné ca pour éviter de faire de l'ombre à la C5 (qui marche très fort sur le marché...)

C5 à de très beaux jours devant elle. Tout comme la laguna et la mondéo.

(P.S. : je ne compare que dans la gamme de prix similaires... exit bmw, audi et merco donc.)

Ben merde alors. Je suis le seul à la trouver belle ???

Bah ouai

il est normal de voir des 508 de sortie car les cadres de PSA peuvent emprunter des véhicules avant la vente officielle de ceux-ci afin de débuguer les derniers problèmes éventuels de conception.

Oh merde !! Qu'est ce que c'est laid !

Ils ont pris une ford mondeo d'il y a 5 ans et ils l'ont restylé. Enfin restylage à la peugeot, c'est affligeant de laideur... Traumatisant même.

Et moi qui pensais que BMW détenait la palme en matière de break moche, là c'est clair peugeot les a rattrapé... C'est moche sur toute la ligne...

C'est pas ça qui viendra inquiéter audi. Au fait, les anti audi, merci pour vos critiques, Audi vous a écouté et a acquis 90% de giugiarro. Autant dire que les prochaines réalisations vont définitivement enterrés tout ce qui roulent. C'était déjà fait, certes, c'est histoire d'en remettre une couche...

Dire que peugeot avec ça et citroen avec sa moche DS3 doivent renouveler le style français. Renault doit bien rigoler en découvrant ces images....

Les japs et les allemands sont ravis, ils vont encore gagner des parts de marché sans rien faire, vu que PSA est assez nul pour les perdre tout seul

Il existe effectivement une "sale" ambiance en ce moment entre peugeot et citroen, même s'ils font partis du même groupe.

Le responsable de la concession citroen chez qui nous avons renouvelé nos voitures de société récemment nous confiait que les concessionnaires citroen avaient reçu de la part du siège de PSA.

Jusqu'à présent peugeot et citroen avaient les mêmes fournisseurs pour la bureautique, l'informatique, l'outillage, l'accès internet, la téléphonie, l'habillage, etc...

Hors cette lettre signifie aux concessionnaires Citroën qu'à présent en gros ils vont devoir se débrouiller tous seuls, pour l'informatique, la bureautique, l'outillage, etc... Ils pourront toujours bénéficier des fournisseurs de PSA mais ils devront eux même négocier les prix et les conditions....

Ce qui fait suer de très grosses gouttes de sueurs aux concessionnaires Citroën, car ils ne savent pas vraiment de quoi l'avenir sera fait...

Et même pour peugeot, c'est un peu n'importe quoi.

Une scission entre peugeot et citroen à l'heure aurait pour seule conséquence la disparition et la mort des deux marques ! L'une ne pourrait exister sans l'autre.

A moins que les actionnaires peugeot se soient sentis pousser des ailes à l'annonce de la collaboration rapprochée avec BMW, et capitalise sur une vente de peugeot, et tentent alors de se débarrasser de citroen, qui constiturait un poids handicapant dans la vente de peugeot...

Dans tous les cas, cela signifierait tout simplement la mort de peugeot et de citroen. Et renault demeurerait la dernière marque française... Enfin ce qu'il reste de renault....

pour moi la dernière belle berline 4 portes Peugeot est la 406 phase 2 (restylée par Pininfarina, comme par hasard). Mais la 408, non prévue pour la France, a l'air pas mal.

"Par lokapatu le 27 Août 2010 à 18h30

Amplement d'accord... L'époque où Peugeot collaborait avec Pininfarina est bien loin désormais..."

très loin c'était y'a 10ans

":( L'arrière de la berline comme celui du break est immonde"

moi j'aime bien

"et la face avant est habituelle"

la je me pose la question suivante : t'as déjà vu toute la gamme peugeot actuelle ? X07 ?

"hormis le fait qu'ils aillent rétrécis la gueule de baleine..."

ma parole t'es aveugle ou jamais sorti de chez toi...

"Oh merde !! Qu'est ce que c'est laid !"

"Ils ont pris une ford mondeo d'il y a 5 ans et ils l'ont restylé. Enfin restylage à la peugeot, c'est affligeant de laideur..."

:ptdr: une mondéo...

"Traumatisant même.

Et moi qui pensais que BMW détenait la palme en matière de break moche, là c'est clair peugeot les a rattrapé..."

:ptdr:

"C'est moche sur toute la ligne..."

ouep... c'est quoi ta voiture que je rigoles un peu ?

"C'est pas ça qui viendra inquiéter audi."

ca c'est clair, le jour ou audi vendra autant de voitures que psa...

" Au fait, les anti audi, merci pour vos critiques, Audi vous a écouté et a acquis 90% de giugiarro."

c'est loin d'etre pinifarina...

"Autant dire que les prochaines réalisations vont définitivement enterrés tout ce qui roulent."

faudrait déjà qu'elles enterres quelque chose... niveau design elles se font enterrer par les italienne, niveau moteur par les jap et les bm, niveau classe/confort/intérieur/équipement par les mercedes/cadillac/rolls&co... taudi quoi...

"C'était déjà fait, certes, c'est histoire d'en remettre une couche..."

ah ? quoi ? la boite à sardine la bas ?

"Dire que peugeot avec ça et citroen avec sa moche DS3 doivent renouveler le style français."

ca à l'air assez réussi, puisque même des types de ton "intelligence" vienne voir les photos...

"Renault doit bien rigoler en découvrant ces images...."

moi aussi

"Les japs et les allemands sont ravis"

les japs ont leur propre design, bm et mercedes aussi...

"ils vont encore gagner des parts de marché sans rien faire, vu que PSA est assez nul pour les perdre tout seul"

ouep... pour le moment ils sont toujours n°1 en france...

"A moins que les actionnaires peugeot se soient sentis pousser des ailes à l'annonce de la collaboration rapprochée avec BMW, et capitalise sur une vente de peugeot, et tentent alors de se débarrasser de citroen, qui constiturait un poids handicapant dans la vente de peugeot..."

c'est vrai qu'ils ne vendent qu'un million de voitures par an... très peu

"Dans tous les cas, cela signifierait tout simplement la mort de peugeot et de citroen. Et renault demeurerait la dernière marque française... Enfin ce qu'il reste de renault...."

blablabla... théories d'un expert analyste

"ca c'est clair, le jour ou audi vendra autant de voitures que psa"

Quand on vend des C1, des C3, des 107, des 207 et toutes les autres crottes pas chères....c'est un peu normal. Sinon pour le dire autrement dans le haut de gammes, celui d'Audi côté vente, PSA peut allez se cacher.

"ouep... pour le moment ils sont toujours n°1 en france"

:ptdr: tu m'étonnes PSA c'est français et la plupart sont des petites citadines pas chères. Là encore, incomparable avec Audi. Autant comparer les ventes de PSA à Ferrari tant que tu y es

On achète pas une Audi A3 ou A6 comme on achète des 207 , des 308 etc...

Tu sais mon petit il y a des moments où il faut savoir mettre son cerveau sur ON ce n'est pas compliqué pourtant

Mouais. Moi tout ce que je vois c'est que ça critique, ça critique, mais le 3008 qui est loin d'être un canon de beauté, et qui a subit les critiques lui aussi, et bien il se vent très bien aujourd'hui ! Et si ça se vend très bien c'est que ça plait au public !!!

retourne jouer aux voitures miniatures gamin.

tout à fait d'accord avec l'anonyme de 7h30 ... Pour faire des chiffres de ventes corrects, Audi,mercedes et Bm n'ont pas besoin de faire des petites citadines low coast !!

Tant de bruit et une voiture banale au final...

Elle est loin l'époque de la 406 coupé...

tu n'est pas le seul,moi aussi je l'aime bien

@06h56

Faudrait peut être revoir tes sources avant d'affirmer n'importe quoi

http://www.autosblog.fr/post/1829/ventes-automobiles-mondiales-1er-semestre-2009-hyundai-devant-ford

PSA, mondialement c'est moitié moins que VAG, si t'as mal vu ou que tu sais pas lire.

Et si tu analyses bien ça:

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/TDB23.pdf

tu te rendras comptes qu'en 2009 85% des ventes de voitures françaises en france sont des modèles économiques et bas de gamme, , alors qu'en 2000 il était de 63%... Ouille... Pour l'europe en moyenne ce chiffre est de 73%... Voilà...

Pire le segment luxe, qui occupait 11,2% des ventes en 2000, s'est effondré à 4,8% en 2009, et les gammes moyennes et supérieures sont passé de 24% des ventes en 2000 à tout juste 10% en 2009 !! Ouch ! Et en europe, le luxe représente 10% et les gammes supérieures 15%... Voilà, donc faut le dire notre marché n'est vraiment pas représentatif du marché européen puisque nos chiffres nous classent dans la partie largement inférieur de l'europe...

Et pour info, la voiture la plus vendue en europe reste de loin la VW Golf, avec + de 260000 ventes les 6 premiers mois 2010, vient derrière la mégane avec 210000 ventes.

La première peugeot, la 207 (!) n'apparait qu'en 6ème place.

j'avais pas fini .

Si on observe aussi la page 18 de http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/TDB23.pdf, on se rendra compte que les marques françaises se vendent le plus dans les pays ... les plus pauvre ( ce qui n'est pas vraiment flatteur): lettonie, roumanie, slovenie, france, croatie, estonie, croatie, bulgarie....

Après, d'un point de vue mondiale, c'est un peu la cata pour les marques françaises, si on regarde la page 19, on est inexistant en chine, en inde, au canada, aux usa,...

Si on marche très fort en argentine, en corée du sud, et au brésil... super....

Tout à fait ! mais les chauvains vont encore trouver des excuses ...

Moi j aime bien Peugeot, la seule marque FR qui fesait des voitures avec son propre caractère, hummm les felines 504 et toutes les suivantes. Mais bon depuis le retour des jolie tuture chez citroen ben chez peugeot c'est plus trop ca... Chez PSA il faut une marque moche ( enfin pas jolie) et une potable ou quoi? pas la place pour 2 marques avec un minimum d'estetisme.

Deja la silouhette de profile on dirait la 407 mais alongée d'ou un petit effet tequel hehe.

au niveau de la face avant ben ca y est on reprend les phare tout moches des 5008 c'est fade sans saveur. en plus la calandre sent le plastique... bref on a plus la felinité des ancien peugeot. c'est meme pas original, c'est meme pas moderne ( limite dépacé lada, kia, skoda 1990 c pareil )

l'arriere j'aime bien la forme des feu de la berline, qui rappel ceux de la 308, mais il faut aller plus loin. ca fait vraiment pas fini et baclé regardez ce qu'il y a a l'arriere de mazda 5 par exemple... ou de chez audi.

on dirait qu'il font des economies a plein régime mais qu'il vont nous le faire payer...

J'ai envi de crier : RENAULT SORT DE CE CORPS!!!! regardez plus tot du coté de citroen plutot que de renault.

bon je parle pas de break ca en vaut pas la paine, je plein les concessionnaires peugeot, ca va etre dure de faire face au kia etc question design...

surtout qu'on attend pas grand chose de peugeot question technologie... va faloir ce remettre au rallye pour ce refaire une image, la 908 ca va passuffire

"Par Anonyme le 28 Août 2010 à 07h30

"ca c'est clair, le jour ou audi vendra autant de voitures que psa"

Quand on vend des C1, des C3, des 107, des 207 et toutes les autres crottes pas chères...."

déjà va faire un truc qui à un meilleur rapport qualité/prix/fiabilité, après on en reparle

"c'est un peu normal. Sinon pour le dire autrement dans le haut de gammes, celui d'Audi côté vente, PSA peut allez se cacher."

pas trop non, vu que pour le moment ils ne sont même pas présent sur ce créneaux, pour le moment ils sont déjà caché et montrent à peine la tête... et encore c'est pas du vrai "premium" à l'allemande/us/japonaise...

"ouep... pour le moment ils sont toujours n°1 en france"

:ptdr: tu m'étonnes PSA c'est français et la plupart sont des petites citadines pas chères."

normal c'est ce que les gens achètent...

"Là encore, incomparable avec Audi."

et c'est pas moi qui ai commencé avec taudi hein, faut toujours qu'il y en ai un qui la ramène avec ca, sinon j'suis d'accord sur ce point... rien à voir

"Autant comparer les ventes de PSA à Ferrari tant que tu y es"

rien à voir non plus

"On achète pas une Audi A3 ou A6 comme on achète des 207 , des 308 etc..."

pour l'a6 ok, pour l'a3... c'est clair vu le prix du truc, pas d'équipements c'est tout en option et voila le prix des options... ca marche pas forcément mieux que la concurrence moins chère (sauf certain combo modèles/moteurs) et c'est lourd comme le plomb... enfin je vois pas qui irait acheter ca à part pour dire "hey les gars, vous avez vu ma voiture)

"Tu sais mon petit il y a des moments où il faut savoir mettre son cerveau sur ON ce n'est pas compliqué pourtant"

vu le niveau pas trop besoin...

"Par rsman88 le 28 Août 2010 à 14h44

tout à fait d'accord avec l'anonyme de 7h30 ... Pour faire des chiffres de ventes corrects, Audi,mercedes et Bm n'ont pas besoin de faire des petites citadines low coast !!"

non, ils ont besoin de vendre aux etats unis/japon... les francais ne vendant pas sur ce marché de plus de 10 millions de véhicules par an, la réponse est tout simple

"Par Anonyme le 28 Août 2010 à 23h16

@06h56

Faudrait peut être revoir tes sources avant d'affirmer n'importe quoi"

ah ?

"http://www.autosblog.fr/post/1829/ventes-automobiles-mondiales-1er-semestre-2009-hyundai-devant-ford

PSA, mondialement c'est moitié moins que VAG, si t'as mal vu ou que tu sais pas lire."

c'est pour ca que c'était précisé "en france"... alors apprend à lire avant de donner des conseils... et vag... et vag est présent aux usa/jap...

Et si tu analyses bien ça:

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/TDB23.pdf

c'est vrai que du coup, j'ai dit une connerie, peugeot tout seul est derrière renault en france sur le premier semestre 2010 en terme d'immatriculations de voitures particulières...

"tu te rendras comptes qu'en 2009 85% des ventes de voitures françaises en france sont des modèles économiques et bas de gamme, , alors qu'en 2000 il était de 63%... Ouille... Pour l'europe en moyenne ce chiffre est de 73%... Voilà..."

c'est ce que cherche les francais, la crise est passé par la, et le malus éco aussi, de même que le prix de l'essence à la pompe...

"Pire le segment luxe, qui occupait 11,2% des ventes en 2000, s'est effondré à 4,8% en 2009"

? et j'arrive pas à trouver le 11.2% quelque part t'aurais pas la page stp, de toute manière, même mondialement le luxe c'est 1.5M d'immatriculations par an... un peu maigre (normal en même temps, mais je veux dire : je comprends pourquoi PSA, ne s'y connaissant pas sur ce créneau, s'y intéresse si peut

"et les gammes moyennes et supérieures sont passé de 24% des ventes en 2000 à tout juste 10% en 2009 !! Ouch ! Et en europe, le luxe représente 10% et les gammes supérieures 15%... Voilà, donc faut le dire notre marché n'est vraiment pas représentatif du marché européen puisque nos chiffres nous classent dans la partie largement inférieur de l'europe..."

en france on achète des voitures utiles petites et polyvalent et la population vieillit...

"Et pour info, la voiture la plus vendue en europe reste de loin la VW Golf, avec + de 260000 ventes les 6 premiers mois 2010, vient derrière la mégane avec 210000 ventes.

La première peugeot, la 207 (!) n'apparait qu'en 6ème place."

oui et ? pourquoi maintenant tu ramène la golf ?

"Par Anonyme le 28 Août 2010 à 23h26

j'avais pas fini ."

ok...

"Si on observe aussi la page 18 de http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/TDB23.pdf, on se rendra compte que les marques françaises se vendent le plus dans les pays ... les plus pauvre ( ce qui n'est pas vraiment flatteur): lettonie, roumanie, slovenie, france, croatie, estonie, croatie, bulgarie...."

vendre des véhicules à des gens c'est pas flateur ? s'il n'y avait pas fiat/peugeot/renault/skoda etc etc, y'a pas mal de gens qui pourraient pas acheter de voitures, tu serait obligé de payer un oeil pour une voiture, 1 doigt pour l'entretient et la peau du ... pour avoir un minimum d'options, les francais proposent un truc qui roule, avec le necessaire d'options, un moteur robuste et un chassis à faire pleurer le reste de la production, tout ca pour moins cher...

"Après, d'un point de vue mondiale, c'est un peu la cata pour les marques françaises, si on regarde la page 19, on est inexistant en chine, en inde, au canada, aux usa,..."

yep... ca c'est pas une news... dommage d'ailleurs

"Si on marche très fort en argentine, en corée du sud, et au brésil... super...."

brésil ca va...

"Par Anonyme le 29 Août 2010 à 13h01

Tout à fait ! mais les chauvains vont encore trouver des excuses ..."

des excuses à quoi ? aux chiffres ? :ptdr: non, niveau mondial tant que les francais ne seront pas présent sur le marché us/jap tant avec un réseau qu'une gamme adaptée et qu'un marketing... c'est mort pour eux en terme d'immatriculations mondiales

"Par Anonyme le 29 Août 2010 à 13h53

Moi j aime bien Peugeot, la seule marque FR qui fesait des voitures avec son propre caractère, hummm les felines 504 et toutes les suivantes."

+1

"Mais bon depuis le retour des jolie tuture chez citroen ben chez peugeot c'est plus trop ca..."

+1

"Chez PSA il faut une marque moche ( enfin pas jolie) et une potable ou quoi?"

on dirait avant c'etait l'inverse

"pas la place pour 2 marques avec un minimum d'estetisme."

en plus ils peuvent facilement ce différencier au niveau du design

"Deja la silouhette de profile on dirait la 407 mais alongée d'ou un petit effet tequel hehe."

je trouve que les dernières pug ne sont pas du tout photogéniques... et celles d'avant sont vraiment moches...

"au niveau de la face avant ben ca y est on reprend les phare tout moches des 5008 c'est fade sans saveur. en plus la calandre sent le plastique... bref on a plus la felinité des ancien peugeot."

terminé apparement cette histoire, de toute facon c'est pour vendre en bonne partie à des papis qui arrivent même plus à voir les aiguilles du compteur ni les feux rouges... alors les lignes de la carrosserie :ptdr:

"c'est meme pas original, c'est meme pas moderne ( limite dépacé lada, kia, skoda 1990 c pareil )"

quand même un peu plus original que les X07 nan?

"l'arriere j'aime bien la forme des feu de la berline, qui rappel ceux de la 308, mais il faut aller plus loin. ca fait vraiment pas fini et baclé regardez ce qu'il y a a l'arriere de mazda 5 par exemple... ou de chez audi."

par choc arrière trop épais je trouve, et ils auraient du mettre les echappements apparent...

"on dirait qu'il font des economies a plein régime mais qu'il vont nous le faire payer..."

:ptdr: l'intérieux l'est pas mal...

"J'ai envi de crier : RENAULT SORT DE CE CORPS!!!! regardez plus tot du coté de citroen plutot que de renault."

:ptdr: +1 (j'aime quand même bien les renaults hein)

"bon je parle pas de break ca en vaut pas la paine, je plein les concessionnaires peugeot, ca va etre dure de faire face au kia etc question design..."

en même temps le design d'un break... perso à part la impreza gtt 2000 la rs4 et la m5 touring, peut etre aussi un peu la dernière E break de chez mercedes... le reste c'est du break quoi...

"surtout qu'on attend pas grand chose de peugeot question technologie... va faloir ce remettre au rallye pour ce refaire une image, la 908 ca va passuffire"

+1

Habitant pres de Vitré, j'ai apercu ces 3 voitures un matin de la semaine dernière, je peut juste vour dire qu'elle sont très passe partout, que ce soit pour la berline ou le break, mais plutot jolies dans l'ensemble et bien proportionné. Evidamment, le rendu en photo et en vrai n'est pas le même, mais elle risque de faire un tabac.

photos intérieur : http://blogautomobile.fr/peugeot-508-nouvelle-session-photographique-74068

Pour en avoir plusieurs berline ou SW, je n'ai pas accroché au design extérieur, l'intérieur me semble mieux que l'actuelle 407 (moins massif).

en ce moment, y'a une colonne de 4 ou 5 508 qui se promene dans Rennes et meme jusqu'a vitre ...

Comme tjr chez PSA, les designer s'efforcent de faire une belle voiture, mais dès que ca passe en prod, c'est un amalgame de composant de récup qui est flanqué sur la voiture (rétro...).

Allez, on a l'habitude! Le jour où Peugeot aura la même reflexion que Citroen sur son design...

11h38: Pour ta gouverne, cette 508 a eu très peu voir pas de pièces reconduites en ce qui concerne les pièces de style. Je ne parle pas içi de tout ce qui touche l'architecture véhicule qui, maîtrise des coûts oblige, partage des élements avec des modèles des 2 marques.

Aussi, et je penses que tu ne sais pas comment ça se passe, le design défini au départ des projets évolue au fur et à mesure des intégations techniques mais garde, pour une grande part, l'esprit du style défini par les Designers. Cela se fait par étapes.

Saches que toutes les marques (y compris les plus hauts de gammes) reconduisent des pièces (carry over) sur des modèles différents, toujours afin de réduire les coûts.

moi, j'aime cette nouvelle Peugeot à la pointe de la technique. Je l'attendais depuis 2 ans.

308, 5008 et 508 même combat, vraiment, je n'aime pas, je trouvais le grand scenic 3 moche, mais à la sortie du 5008, j'ai acheté le scénic par dépit... ( et aucun regret finallement ! )

Beau ou pas beau peu m'importe, la lunette arrière très inclinée veut surtout dire coffre sacrifié et peu pratique. Un comble pour un break mais apparemment c'est la mode.

Plus ça va , plus j'aime ma laguna 3... merci Peugeot... La laguna va pouvoir mieux se vendre désormais....sans parler du restylage qui arrive très prochainement (prochian salon de l'auto), les sceptiques qui hésitaient changerons d'avis.....

On dirait une WW Passable (WW = la voiture du peuple) les voitures se doivent de plus en plus d'avoir une esthétique normalisée qui plaisent aux clampins du village Monde. Donc plus d'originalité mais du grand beau veau (pas élevé sous la mère) pour le cadre très moyen (futur pauvre) avec des tarifs de vente provoquant l'arrêt cardiaque. Franchement pour ressentir quelque chose à la vue de cette voiture il faut se faire une piqure de viagra. Il est de plus en plus facile de faire d'un simple coup d'œil la différence entre la voiture d'un exploité de la crise mondiale et l'automobile d'un exploiteur de la crise : d'un coté le tombereau et de l'autre la pièce d'orfèvrerie.

Pour une voiture officielle des pays de l'Est d'il y a cinquante ans ... c'est pas mal ... Sans vouloir ajouter au concert d'appréciations de vos lecteurs, je dirais que cette 508, au niveau de la ligne, est un gros caca. Les allemandes n'ont rien à craindre ...

Complétement nue dans la rue, bah qu'elle se rhabille alors!

Non sans rire, on dirait des voitures chinoises hahaha.

C'est une Peugeot ou une nouvelle version de la Laguna estate?

En ce qui concerne la berline, je trouvais le concept-car plus réussi...

d'habitude, je déteste littéralement le design psa car je le trouve fade. Ici, ça reste toujours classique mais élégant je trouve.

C'est moche et beaucoup trop lourd surtout à l'arrière !!!!

bonjour il ne faut pas oublier que peugeot ne possede pas de voiture premuim, segement au combien classique.

la face avant est plutot reussi en representant bien l'identite de la marque sochalienne et une partie arriere sobre mais class. le breack semble ne pas reproduire les defauts de la 407 sw (coffre trop petit) et esperons qu'il tienne toutes ses promesses, cote style l'arriere et plutot sobre, encore une pointe d'audace avec les feux arriere(rappellez vous les 407sw 206 sw 207sw) tellement copier par toute la concurance.

avis perso: je prefere la sw a la breline. deplus mon choix se porterais plus cette 508 sw que sur les modeles allemand et europeen.

p.s: n'oblier pas de rester objectif et intelligent. sinon les modeles americains sont tres racer.

je ne la trouve pas moche !

Le profil au niveau de la ligne de custode me fait un peu penser à la classe C break, (j'en ai croisé une sur la route l'autre jour )

ce n'est pas ce que j'appelerai une jolie voiture, certe elle n'est pas trés laide mais elle n'est pas belle. jamais elle ne pourra se frotter aux breaks allemandes: les audi,les volkswagen, les mercos, les BM

ce n'est pas ce que j'appelerai une jolie voiture, certe elle n'est pas trés laide mais elle n'est pas belle. jamais elle ne pourra se frotter aux breaks allemandes: les audi,les volkswagen, les mercos, les BM

pour moi, c'est la replique laguna à la pigo! pouah! berk! et yen a qui se vante de la beauté de cette voiture, yyyyyyyyyyyyeurk! pour papy jacky