Commentaires - Peugeot Bipper: bientôt "le restylé"

Encore foiré Dufeu ce sont juste des protections lors du transport de véhicule.

L'humour de ce cher dufeu... C'est à ras des pâquerettes... Et toujours un article aussi vide d'infos...

Encore un article sans intérêt de ce cher d....

Vu que cet utilitaire est franchement laid, il serait peut-être temps que PSA fasse avec le bipper/nemo, boxer/jumper ce que FIAT a fait avec CEVELNORD, TOYOTA est bien plus crédible que la famille mafieuse .

2 guirlandes sous les feux, et c'est reparti !

On peut avoir des chiffres de vente vs les objectifs initiaux pour appuyer l'article ?

Comme ludospace,

le bipper civil aurait put etre tres interressant pour une maman

rebutée par le "gigantisme" des Kangoo II et autre Partner/Berlingo actuels.

Mais la finition est rustique, le confort de roulement idem

et le prix n'est en rien sympathique.

Sincerement,

si on a pas peur des 4,30m de long du Dacia Dokker,

qui ira acheter un Bipper/Nemo/Qubo plus cher,

moins confortable, moins spacieux, moins pratique, moins equipé

et avec une garantie plus courte ?

Les KangooII et autre Partner/Berlingo II auront pour justifier le surcout

un niveau d'equipement , de confort et de finition tres superieur,

sans oublier une version longue quasiment digne d'un minibus pour le Kangoo .

Mais pour les bipper..... moi je vois pas.

Elles sont où les modifs soi disant cachées dans les photos ??

non parce que c'est quand même la version qui est commercialisée depuis un bout de temps maintenant !!

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2007/12/peugeot-bipper-03.jpg

D'ailleurs en lisant les com' du blog italien vous auriez évité de balancer une telle """"""info""""""".

Mais sans doute par trop pressé de venir balancer deux ou trois phrases qui ont du vous faire plaisir à écrire vous n'avez même pas pris le temps de comparer avec l'existant.

Ces petits modèles utilitaire représentent 1/3 des ventes du modèle. Exemple chez Kangoo le plus petit fait 20 000 ventes par an pour 60 000 unités au total (Kangoo Express env. 20 000, Kangoo normal 25 000 et Kangoo Maxi env 15 000).

Ces véhicules sont rentabilisés depuis belle lurette (comodos de modèles existants, plateforme commune, etc.).

Et pendant ce temps là aucune news sur la première photo de la DS3 découvrable...

Mon dieu, a-t-on la possibilité de bipper pour éjecter cette immondice dont seule pijot a le secret ?

Article tous feux, toutes flammes, du journaleux Dufeu au lac !!!

ahahahahahahahahahhahahahahhahahahahahahah

Impressionnant de partialité cet article (en plus d'être bidon si on en croit les coms précédents)

Félicitiations M.Dufeu, vous repoussez encore les limites de l'indigence !

les utilitaires en tant que véhicule privé, moi jamais!

j'ai eu la frayeur en tant que passager d'être dans un Kangoo pour un petit demenagement,et bien on a failli partir en vrille en abordant un échangeur un peu trop vite (à 60 à l'heure!)

Question utilitaire les constructeurs devraient plus se soucier de ce que souhaitent les pros plutôt que d'essayer de sortir des produits "fun"....

Le vrai souci du bipper c'est tout simplement que c'est de la merde, mon patron viens d'en prendre 2 pour remplacer les anciens partner qui était très bien :/ Les personnes qui achète ce genre de véhicule ne les essayent pas, sinon ça ne se vendrai pas

Je sais même pas par ou commencer

Dans l'ordre, volant non réglable, siège pas réglable en hauteur (sauf en option/gamme plus élevée), siège ultra dur, moteur absent, plus de commande au volant de série, impossibilité de déverrouiller en même temps l'avant et l'arrière du bipper, ça rend dingue pas de vrai rangement, l’espèce de vide poche au dessus de l'horloge pas assez profond et pas anti dérapant, 1ere courbe il est vide, les garnitures de porte qui ne recouvre pas totalement la tôle, du coup même pare-soleil baissé on se mange de beau reflet dans la tête, les vitres qui ne descendent pas totalement dans les portières, je peut continuer longtemps comme ça tout ces défaut n'existait pas sur le partner bien plus vieu de conception, elle est vraiment pourri cette évolution, bon je parle pas de la mise à jour du calculateur au bout de 7000km parce-que le moteur tournais pas rond au démarrage

Bref une belle merde a éviter

Le Dacia Dokker va leur pourrir la vie a ce trio PSA-FIAT !!!!!!

wouhao ! dufeu ! les sociétés font se ruer sur cette nouveauté indispensable !

C'est seulement des protection