Par Anonyme
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en IRAN il on du pétrole pas toi petit MONGOL ,donc essence 20 centine le litre
Peugeot bientôt de retour en Iran ?
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Par Anonyme
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en IRAN il on du pétrole pas toi petit MONGOL ,donc essence 20 centine le litre
Par §zem778mO
La 301 va faire des scores
Par Anonyme
En 2011, les ventes mondiales de PSA étaient de 3,5 millions de véhicules et non pas 2 millions.
Par §myn552LJ
une nouvelle raison de penser que le chiffre d'affaire de psa devrait rapidement retrouver de belles couleurs.
ça + la chine + les ventes qui remontent enfin en europe, le creux de la vague est bientôt fini pour le groupe.
Par Anonyme
"Chez les arriérés" ? Tu es juste sérieux de sortir des propos pareils ? Tu verras si dans 10 ans ils le seront toujours et surtout, ce sont des marchés qui ont un taux de croissance élevé car les gens s'équipent (souvent leur première voiture) alors que dans les pays développés, c'est du renouvellement, et c'est donc plus difficile de prendre des parts de marché. De plus, encré une marque dès le début est beaucoup plus économe sur le long terme.
Sérieusement, QI proche de ZERO mon pote
Par Anonyme
J'aurais pas Alerter le message 13h23 personne de l'aurais fait ? alors que celui qui insulte les us a été signalé ?
le pire c'est que je suis d'accord avec lui Peugeot c'est une marque automobile pas un fabricant d'armes ou autres la politique n'a rien a faire la dedans
Par Anonyme
Je suis pas certains du tout que les Iraniens apprécient de voir revenir comme une fleur PSA. Cela apres que le groupe ce soit barré du pays du jour au landemain en les laissant dans la merde avec leurs Peugeots à demi monté , le reseau abandonné et les clients sans recours. Par contre chez Renault/Nissan ca laisse une belle oportunitée, y compris via le russe Lada.
Par Anonyme
Je suis pas certains du tout que les Iraniens apprécient de voir revenir comme une fleur PSA. Cela apres que le groupe ce soit barré du pays du jour au landemain en les laissant dans la merde avec leurs Peugeots à demi monté , le reseau abandonné et les clients sans recours. Par contre chez Renault/Nissan ca laisse une belle oportunitée, y compris via le russe Lada.
Par Anonyme
N'oublions pas non plus que c'est pour l'alliance avec GM que PSA à laissé son meilleure marchés export.....
Alors que GM se prepare a s'installer en Iran.
Par Anonyme
c'est marrant, un jour l'iran est méchante, un jour c'est un gros marché...
On nous prend vraiment pour des cons... c'est la quenelle qui se fou de la charité
Par Anonyme
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c'est marrant, un jour l'iran est méchante, un jour c'est un gros marché...
On nous prend vraiment pour des cons... c'est la quenelle qui se fou de la charité
Peugeot vend des voitures, pas des armes ou de l'Uranium ... A moins que les iraniens décident de nous catapulter des 405 à la gueule ...
Par Anonyme
Il y a eu un complot ricain pour GM coule PSA et prenne sa place en Iran. ça a partiellement échoué et finalement cette merde de GM souffre aussi aujourd’hui notamment en Europe. PSA va retrouver sa place de leader in Iran si le gouvernement lui fout la paix, mais là aussi il y a des ennemis de PSA. Des crétins qui veulent partout des sanctions qui frappent surtout les intérêts français. Pourtant les Iraniens adorent les Peugeot : Il n'y a pas plus robuste, et ça fait 50 ans qu'ils en ont et qu'ils en redemandent. A noter que le retour de Peugeot en Afrique se fait tambour battant, notamment en Égypte où la marque cartonne avec la 301.
Par Anonyme
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En 2011, les ventes mondiales de PSA étaient de 3,5 millions de véhicules et non pas 2 millions.
oui mais mon, ne demande pas à l'équipe de journaleux de cara de connaitre l'automobile. 2 millions, 3.5 millions, ils n'en savent rien.
Par Anonyme
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Je suis pas certains du tout que les Iraniens apprécient de voir revenir comme une fleur PSA. Cela apres que le groupe ce soit barré du pays du jour au landemain en les laissant dans la merde avec leurs Peugeots à demi monté , le reseau abandonné et les clients sans recours. Par contre chez Renault/Nissan ca laisse une belle oportunitée, y compris via le russe Lada.
N'importe quoi, PSA ne s'est pas barré en les laissant dans la merde avec des voitures à demi montées. Les voitures arrivent en kit donc elles sont complètes et c'est à Iran khodro de les monter donc il n'y a eu aucune voiture laissée en cours de montage et PSA a maintenu son assistance technique .
Le plus gros soucis pour le retour de PSA en Iran, ce sont nos politiques, inféodés à d'autres pouvoirs et qui veulent jouer les gendarmes du Monde. Pour PSA, Fabius est plus dangereux que n'importe quel iranien.
Par Anonyme
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c'est marrant, un jour l'iran est méchante, un jour c'est un gros marché...
On nous prend vraiment pour des cons... c'est la quenelle qui se fou de la charité
PSA ne fait pas de politique, c'est un gros marché perdu, point. Il a été perdu, il faut espérer provisoirement, à cause des politiques mais ça s'arrête là.
Par Anonyme
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N'importe quoi, PSA ne s'est pas barré en les laissant dans la merde avec des voitures à demi montées. Les voitures arrivent en kit donc elles sont complètes et c'est à Iran khodro de les monter donc il n'y a eu aucune voiture laissée en cours de montage et PSA a maintenu son assistance technique .
Le plus gros soucis pour le retour de PSA en Iran, ce sont nos politiques, inféodés à d'autres pouvoirs et qui veulent jouer les gendarmes du Monde. Pour PSA, Fabius est plus dangereux que n'importe quel iranien.
Exactement.
Par §myn552LJ
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Je suis pas certains du tout que les Iraniens apprécient de voir revenir comme une fleur PSA. Cela apres que le groupe ce soit barré du pays du jour au landemain en les laissant dans la merde avec leurs Peugeots à demi monté , le reseau abandonné et les clients sans recours. Par contre chez Renault/Nissan ca laisse une belle oportunitée, y compris via le russe Lada.
(..)
Je suis pas certains du tout que les Iraniens apprécient de voir revenir comme une fleur PSA. Cela apres que le groupe ce soit barré du pays du jour au landemain en les laissant dans la merde avec leurs Peugeots à demi monté , le reseau abandonné et les clients sans recours. Par contre chez Renault/Nissan ca laisse une belle oportunitée, y compris via le russe Lada.
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t'as raison! renault a fait stricto de même, mais eux, pas de problème.
la vérité, c'est que les iraniens ne sont pas des idiots et savent pourquoi les constructeurs occidentaux ont quitté l'iran.
et concernant psa, ils attendaient tout simplement avec impatience la fin de l'embargo pour renouer avec le constructeur.
d'ailleurs, les contacts n'ont jamais été rompus, ils ont simplement été mis en standby par obligation.
Par Anonyme
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Aucun rapport avec Israël ou le sionisme, tu sors!
Par Anonyme
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C'est clair, il y a encore un paquet de bisounours en France
Par Anonyme
Peugeot avait-il vraiment le choix quant à l'abandon brutal du marché iranien ?
Par Anonyme
Il y a surtout un paquet de conspirationnistes à 2 neurones qui sont contents de trouver des explications faciles aux évènements qu'ils ne comprennent pas.
Mes pauvres...
Avez-vous trouver le triangle dans le logo GM dites-moi?
Par Anonyme
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et? les traités de non-prolifération nucléaire ça vous dit quelque chose?
Si disons un dirigeant de pays musulman parlait aussi des sanctions, serait-ce à des fins islamistes dîtes-moi?
Donc je te renvoie ton "débile profond et ignorant" mon petit ;)
PS: on est ici pour parler de voitures, pas pour parler de trianglophobie
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