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Par THUNDERSTRUCK
my tailor is rich.
Commentaires - Peugeot dévoile le tarif de la 508 Hybrid4 pour l'Angleterre
Peugeot dévoile le tarif de la 508 Hybrid4 pour l'Angleterre
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Par Anonyme
C'est pas donné mais c'est la bonne stratégie pour se bâtir une réputation.
Ah et on attend les trolls Renault venir nous raconter que la Fluence est mieux... 
Par Anonyme
Une hybride à mazout, c'est le mariage de la carpe et du lapin !
Par Anonyme
Dit-il alors que 80% des ventes de berlines se font en mazout en France...
Avec GM on va au moins pouvoir récupérer un moteur essence de 2.0 à la page, faut juste attendre un peu.
Par §ato468DJ
A quand une réglementation pour que les constructeurs affichent les VRAIES consommations ? Parce que là, c'est franchement du foutage de gueule. Dans les essais ils arrivent à 7 ou 8 litres.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est pas donné mais c'est la bonne stratégie pour se bâtir une réputation.
Ah et on attend les trolls Renault venir nous raconter que la Fluence est mieux...
ah tiens un mec qui bande sur du gazout hybird dépassé qui va jamais se vendre mais qui crachait sur les vraies hybrides et parlait de voitures à piles..cherchez l'erreur 
Par Anonyme
aïe aïe ils vont se ramasser les dents avec leur paquebots dessinés avec les pieds 
Une merde fr gazouté de 40€ vendue dans un pays de passionné où on achète plutôt du honda, mazda, vauxhall, lexus et porsche, plus beaux et surtout plus fiables un pays de passionnés où logiquement, les françaises ne marchent pas.
ils ont oubliez le résultat de l'enquête d'auto news chez pigeot ?
"Automotive News rapporte le résultat d’une étude menée sur 90 000 anglais qui place les voitures françaises dans les meilleures places… Du classement des pires voitures du monde!
Le sondage était simple et a été réalisé sur les mois de janvier et février 2008. Les questions posées à un échantillon représentatif composé de 90 000 conducteurs anglais se présentaient sous la forme suivante : « êtes-vous satisfait de votre voiture et laquelle recommanderait-vous à vos amis? ».
Quelques moins plus tard et après un fastidieux travail de compte, les initiateurs de cette étude nous font parvenir le top 10 des meilleures voitures… Et celui des pires.
Top 10 des meilleures voitures
1) Porsche Boxster, 2004 à aujourd’hui, (98 percent)
2) Range Rover Sport, 2005 à aujourd’hui, (98)
3) Toyota Yaris Verso, 2000-2005, (97)
4) Honda S2000, 1999 à aujourd’hui, (97)
5) Mazda MX-5, 2005 à aujourd’hui, (97)
6) Mazda MX-5, 1998-2005, (95)
7) Audi TT, 2006 à aujourd’hui, (94)
8] Lexus RX, 2003 à aujourd’hui, (94)
9) Daihatsu Sirion, 2005 à aujourd’hui, (94)
10) Honda Jazz, 2001 à aujourd’hui, (94)
Top 10 des pires voitures ( de la « moins pire » à la pire )
210) Chrysler Voyager, 1997-2001, (69)
211) Peugeot 206, 1998 à aujourd’hui, (69)
212) Peugeot 307, 2001 à aujourd’hui, (68)
213) Volkswagen Sharan, 1995 à aujourd’hui, (68)
214) Citroen Xsara, 1997-2004, (68)
215) Renault Scenic, 1997-2003, (67)
216) Fiat Punto, 1999-2005, (65)
217) Mercedes A-Class, 1998-2004, (65)
218) Renault Laguna, 2001-2007, (64)
219) Renault Espace, 2003 à aujourd’hui, (61)
Pas moins de 8 voitures japonaises dans les meilleures citées par nos amis anglais dont pas une seule n’est française. Par contre, cocorico dans le top 10 des pires voitures avec un joli score de 6/10 et même en prime la palme de la pire des pires qui revient à notre cher Renault Espace !
Les anglais reprochent à nos voitures d’être horriblement peu fiables et trouvent la finition de leurs intérieurs nulle, en plus de boites de vitesses au maniement épouvantable."
http://www.leblogauto.com/2008/06/d%E2%80%99apres-les-anglais-les-voitures-francaises-sont-nulles.html
dans les ventes, comme je le disais, personne n'en veut. renault a du réduire sa gamme en UK et pense même à quitter à l'Angleterre...tiens comme aux USA il y a plus de 35 ans.
"Après des modèles dits courants, c’est au tour de la « prestigieuse et sportive » griffe Gordini de prendre la poudre d’escampette et de quitter presque précipitamment le marché britannique. Ainsi à compter de la semaine prochaine et du 1er février, les clients anglais ne pourront plus profiter des Twingo et Clio Gordini. Seules les version RS et Silverstone restent au catalogue de Renault UK. Mauvaises ventes ? Image dégradée ? Vraie simplification commerciale ? Pas d’explications de la part de Renault qui se borne à annoncer que les modèles Twizy et Zoé ZE arriveront bientôt en renfort de la gamme habituelle (et ce qui en reste) de Renault Royaume Uni. Chic !
Du coté de PSA c’est guère mieux et les ventes sont là aussi à la baisse tant pour Citroën que pour Peugeot. Mais PSA ne fournit pas de chiffres pour sa marque franc comtoise, seul Citroën a droit à quelques chiffres peu engageants. On apprend toutefois que les ventes de Citroën ont baissé de 4.4 % en 2011 pour atteindre moins de 68.500 immatriculations (68.464 exactement) mais ce n’est pas tout puisque le nombre de C6 vendues est passé de 52 en 2010 à… 4 en 2011, que seulement 45 C-Crosser ont trouvé preneur l’an passé et que Citroën a livré moins de C5 outre Manche que Renault de Laguna. Mais contrairement à Renault, Citroën ne fait pas de coupe franche dans sa gamme anglaise et toutes les autos restent au catalogue jusqu’à ce que mort s’en suive ! Pas folichon tout cela surtout qu’en début de semaine on apprenait que les britanniques produisent désormais sur le sol autant de voitures que nous en produisons en France. Ainsi on sait qu’en 7 ans la production de voitures sur le sol français était passée de 3.3 millions d’autos à moins de 2.0 millions soit une chute de la production de près de 40% ! Et dans ces chiffres on comptabilise les Smart et Toyota produites en France."
psa, une groupe 0 image, à la rue et qui ne fait bander personne. ils ne vendent plus que chez eux les pauvres ...et encore, le marché français est en chute libre et avec l'arrivé de la dépression ce sera de pire en pire. c'est la fin des haricots, psa se fera manger tout cru par gm 
Par Anonyme
Eh bien ! Puisque c’est ainsi, privons-les de camembert ces british!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
aïe aïe ils vont se ramasser les dents avec leur paquebots dessinés avec les pieds Une merde fr gazouté de 40€ vendue dans un pays de passionné où on achète plutôt du honda, mazda, vauxhall, lexus et porsche, plus beaux et surtout plus fiables un pays de passionnés où logiquement, les françaises ne marchent pas.
ils ont oubliez le résultat de l'enquête d'auto news chez pigeot ?
"Automotive News rapporte le résultat d’une étude menée sur 90 000 anglais qui place les voitures françaises dans les meilleures places… Du classement des pires voitures du monde!
Le sondage était simple et a été réalisé sur les mois de janvier et février 2008. Les questions posées à un échantillon représentatif composé de 90 000 conducteurs anglais se présentaient sous la forme suivante : « êtes-vous satisfait de votre voiture et laquelle recommanderait-vous à vos amis? ».
Quelques moins plus tard et après un fastidieux travail de compte, les initiateurs de cette étude nous font parvenir le top 10 des meilleures voitures… Et celui des pires.
Top 10 des meilleures voitures
1) Porsche Boxster, 2004 à aujourd’hui, (98 percent)
2) Range Rover Sport, 2005 à aujourd’hui, (98)
3) Toyota Yaris Verso, 2000-2005, (97)
4) Honda S2000, 1999 à aujourd’hui, (97)
5) Mazda MX-5, 2005 à aujourd’hui, (97)
6) Mazda MX-5, 1998-2005, (95)
7) Audi TT, 2006 à aujourd’hui, (94)
8] Lexus RX, 2003 à aujourd’hui, (94)
9) Daihatsu Sirion, 2005 à aujourd’hui, (94)
10) Honda Jazz, 2001 à aujourd’hui, (94)
Top 10 des pires voitures ( de la « moins pire » à la pire )
210) Chrysler Voyager, 1997-2001, (69)
211) Peugeot 206, 1998 à aujourd’hui, (69)
212) Peugeot 307, 2001 à aujourd’hui, (68)
213) Volkswagen Sharan, 1995 à aujourd’hui, (68)
214) Citroen Xsara, 1997-2004, (68)
215) Renault Scenic, 1997-2003, (67)
216) Fiat Punto, 1999-2005, (65)
217) Mercedes A-Class, 1998-2004, (65)
218) Renault Laguna, 2001-2007, (64)
219) Renault Espace, 2003 à aujourd’hui, (61)
Pas moins de 8 voitures japonaises dans les meilleures citées par nos amis anglais dont pas une seule n’est française. Par contre, cocorico dans le top 10 des pires voitures avec un joli score de 6/10 et même en prime la palme de la pire des pires qui revient à notre cher Renault Espace !
Les anglais reprochent à nos voitures d’être horriblement peu fiables et trouvent la finition de leurs intérieurs nulle, en plus de boites de vitesses au maniement épouvantable."
http://www.leblogauto.com/2008/06/d%E2%80%99apres-les-anglais-les-voitures-francaises-sont-nulles.html
dans les ventes, comme je le disais, personne n'en veut. renault a du réduire sa gamme en UK et pense même à quitter à l'Angleterre...tiens comme aux USA il y a plus de 35 ans.
"Après des modèles dits courants, c’est au tour de la « prestigieuse et sportive » griffe Gordini de prendre la poudre d’escampette et de quitter presque précipitamment le marché britannique. Ainsi à compter de la semaine prochaine et du 1er février, les clients anglais ne pourront plus profiter des Twingo et Clio Gordini. Seules les version RS et Silverstone restent au catalogue de Renault UK. Mauvaises ventes ? Image dégradée ? Vraie simplification commerciale ? Pas d’explications de la part de Renault qui se borne à annoncer que les modèles Twizy et Zoé ZE arriveront bientôt en renfort de la gamme habituelle (et ce qui en reste) de Renault Royaume Uni. Chic !
Du coté de PSA c’est guère mieux et les ventes sont là aussi à la baisse tant pour Citroën que pour Peugeot. Mais PSA ne fournit pas de chiffres pour sa marque franc comtoise, seul Citroën a droit à quelques chiffres peu engageants. On apprend toutefois que les ventes de Citroën ont baissé de 4.4 % en 2011 pour atteindre moins de 68.500 immatriculations (68.464 exactement) mais ce n’est pas tout puisque le nombre de C6 vendues est passé de 52 en 2010 à… 4 en 2011, que seulement 45 C-Crosser ont trouvé preneur l’an passé et que Citroën a livré moins de C5 outre Manche que Renault de Laguna. Mais contrairement à Renault, Citroën ne fait pas de coupe franche dans sa gamme anglaise et toutes les autos restent au catalogue jusqu’à ce que mort s’en suive ! Pas folichon tout cela surtout qu’en début de semaine on apprenait que les britanniques produisent désormais sur le sol autant de voitures que nous en produisons en France. Ainsi on sait qu’en 7 ans la production de voitures sur le sol français était passée de 3.3 millions d’autos à moins de 2.0 millions soit une chute de la production de près de 40% ! Et dans ces chiffres on comptabilise les Smart et Toyota produites en France."
psa, une groupe 0 image, à la rue et qui ne fait bander personne. ils ne vendent plus que chez eux les pauvres ...et encore, le marché français est en chute libre et avec l'arrivé de la dépression ce sera de pire en pire. c'est la fin des haricots, psa se fera manger tout cru par gm
4 C6 en 2011 !!!!!!!!!!! pwwwaaaaaa :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
VIVE LES VOITURES MADE IN FRANCE
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
aïe aïe ils vont se ramasser les dents avec leur paquebots dessinés avec les pieds Une merde fr gazouté de 40€ vendue dans un pays de passionné où on achète plutôt du honda, mazda, vauxhall, lexus et porsche, plus beaux et surtout plus fiables un pays de passionnés où logiquement, les françaises ne marchent pas.
ils ont oubliez le résultat de l'enquête d'auto news chez pigeot ?
"Automotive News rapporte le résultat d’une étude menée sur 90 000 anglais qui place les voitures françaises dans les meilleures places… Du classement des pires voitures du monde!
Le sondage était simple et a été réalisé sur les mois de janvier et février 2008. Les questions posées à un échantillon représentatif composé de 90 000 conducteurs anglais se présentaient sous la forme suivante : « êtes-vous satisfait de votre voiture et laquelle recommanderait-vous à vos amis? ».
Quelques moins plus tard et après un fastidieux travail de compte, les initiateurs de cette étude nous font parvenir le top 10 des meilleures voitures… Et celui des pires.
Top 10 des meilleures voitures
1) Porsche Boxster, 2004 à aujourd’hui, (98 percent)
2) Range Rover Sport, 2005 à aujourd’hui, (98)
3) Toyota Yaris Verso, 2000-2005, (97)
4) Honda S2000, 1999 à aujourd’hui, (97)
5) Mazda MX-5, 2005 à aujourd’hui, (97)
6) Mazda MX-5, 1998-2005, (95)
7) Audi TT, 2006 à aujourd’hui, (94)
8] Lexus RX, 2003 à aujourd’hui, (94)
9) Daihatsu Sirion, 2005 à aujourd’hui, (94)
10) Honda Jazz, 2001 à aujourd’hui, (94)
Top 10 des pires voitures ( de la « moins pire » à la pire )
210) Chrysler Voyager, 1997-2001, (69)
211) Peugeot 206, 1998 à aujourd’hui, (69)
212) Peugeot 307, 2001 à aujourd’hui, (68)
213) Volkswagen Sharan, 1995 à aujourd’hui, (68)
214) Citroen Xsara, 1997-2004, (68)
215) Renault Scenic, 1997-2003, (67)
216) Fiat Punto, 1999-2005, (65)
217) Mercedes A-Class, 1998-2004, (65)
218) Renault Laguna, 2001-2007, (64)
219) Renault Espace, 2003 à aujourd’hui, (61)
Pas moins de 8 voitures japonaises dans les meilleures citées par nos amis anglais dont pas une seule n’est française. Par contre, cocorico dans le top 10 des pires voitures avec un joli score de 6/10 et même en prime la palme de la pire des pires qui revient à notre cher Renault Espace !
Les anglais reprochent à nos voitures d’être horriblement peu fiables et trouvent la finition de leurs intérieurs nulle, en plus de boites de vitesses au maniement épouvantable."
http://www.leblogauto.com/2008/06/d%E2%80%99apres-les-anglais-les-voitures-francaises-sont-nulles.html
dans les ventes, comme je le disais, personne n'en veut. renault a du réduire sa gamme en UK et pense même à quitter à l'Angleterre...tiens comme aux USA il y a plus de 35 ans.
"Après des modèles dits courants, c’est au tour de la « prestigieuse et sportive » griffe Gordini de prendre la poudre d’escampette et de quitter presque précipitamment le marché britannique. Ainsi à compter de la semaine prochaine et du 1er février, les clients anglais ne pourront plus profiter des Twingo et Clio Gordini. Seules les version RS et Silverstone restent au catalogue de Renault UK. Mauvaises ventes ? Image dégradée ? Vraie simplification commerciale ? Pas d’explications de la part de Renault qui se borne à annoncer que les modèles Twizy et Zoé ZE arriveront bientôt en renfort de la gamme habituelle (et ce qui en reste) de Renault Royaume Uni. Chic !
Du coté de PSA c’est guère mieux et les ventes sont là aussi à la baisse tant pour Citroën que pour Peugeot. Mais PSA ne fournit pas de chiffres pour sa marque franc comtoise, seul Citroën a droit à quelques chiffres peu engageants. On apprend toutefois que les ventes de Citroën ont baissé de 4.4 % en 2011 pour atteindre moins de 68.500 immatriculations (68.464 exactement) mais ce n’est pas tout puisque le nombre de C6 vendues est passé de 52 en 2010 à… 4 en 2011, que seulement 45 C-Crosser ont trouvé preneur l’an passé et que Citroën a livré moins de C5 outre Manche que Renault de Laguna. Mais contrairement à Renault, Citroën ne fait pas de coupe franche dans sa gamme anglaise et toutes les autos restent au catalogue jusqu’à ce que mort s’en suive ! Pas folichon tout cela surtout qu’en début de semaine on apprenait que les britanniques produisent désormais sur le sol autant de voitures que nous en produisons en France. Ainsi on sait qu’en 7 ans la production de voitures sur le sol français était passée de 3.3 millions d’autos à moins de 2.0 millions soit une chute de la production de près de 40% ! Et dans ces chiffres on comptabilise les Smart et Toyota produites en France."
psa, une groupe 0 image, à la rue et qui ne fait bander personne. ils ne vendent plus que chez eux les pauvres ...et encore, le marché français est en chute libre et avec l'arrivé de la dépression ce sera de pire en pire. c'est la fin des haricots, psa se fera manger tout cru par gm
Où l'on apprend que la meilleure auto au monde est donc la Porsche Boxster, devant la Yaris Verso.... qu'une Daihatsu Sirion figure dans le top ten...
Very, very interesting. :ptdr:
Par §t21768Ve
En réponse à roc et gravillon
Où l'on apprend que la meilleure auto au monde est donc la Porsche Boxster, devant la Yaris Verso.... qu'une Daihatsu Sirion figure dans le top ten...
Very, very interesting. :ptdr:
tu as mis le doigt dessus , de plus ce beau cher RR Sport qui est en majorité tracté par un bon gros poêle originaire de ce pays qui fait de si mauvaises voitures...
regardez simplement TG pour y constater ,en dehors de l'excellent divertissement , le très haut niveau de chauvinisme automobile d'un royaume dont la quasi totalité des constructeurs a changé d'étendard...
Par §eri103wU
Si je comprends bien le classement, ça veut dire qu'une classe A est moins bien qu'un scénic et une Xsara ?
Par §tec550GK
Anonyme de 21h27 : la Fluence (comme les ZE Renault) n'est pas du tout dans la même catégorie. Les PSA hybrides boxent dans la catégorie +30 K€, venant chatouiller les premium. Les ZE Renault (Fluence, Zoé, Kangoo, Twizy) boxent dans la tranche des moins de 20K€, venant chatouiller les équivalents diesel/essence.
Par Anonyme
pigeot va prendre une belle baffe avec ses mazouts dégueulasses là-bas. les anglais aiment les voitures ! les vraies. pas les chaudières merde in france complètement dépassées. hybrid/diesel c'est ce qu'ont faisait au japon et dans quelques etats américains sur des bus, nissan prince, fx, ford custum 500, toyota stout et autres honda 1300 GTL il y a un demi-siècle :ptdr::ptdr: aujourd'hui ces constructeurs sont déjà dans l'hybride moderne et l'hydrogène et nous on reviens 47 ans en arrière en mentant à la france entière qu'on a pondu le premier hybrid/diesel au monde 
pas étonnant que personne ne veuille de nos charrettes et qu'elles sont dernières dans tout les classement quelque sois le domaine(fiabilité,qualité,moteur, ventes dans le monde,image de marque etc)faut pas chialer après.
ils comptent vendre un gros laideron pollueur sur la terre de Queen Elizabeth où l'on préfère de belles voitures plaisir Porsche, Honda, MX-5, Lexus, Range Rover alors qu'ils n'ont vendu que 45 c-crosser, 16 508 et 4 c6 sur toute une année 
:ptdr:
Même données je suis sur qu'ils s'en écrouleraient autant 
C'est la fin. Général Motors n'en fera qu'une bouché de ces clowns et on en entendra plus parler.
Par Anonyme
-44% pour pigeot !!!!!!!!!!!!
http://www.sharknews.fr/societe/economie/3213-les-immatriculations-chutent-en-france-44-pour-peugeot
Volkswagen (+6%), Honda (+8%), BMW (+12%) !!!
Par Anonyme
eh ben voilà, même sur leur seul et propre terrain de jeu c'est la m****. bien fait! GM n en fera qu une bouchée.
Par Anonyme
C'est toujours mieux que 0 Vel Satis. Gnarf gnarf gnarf
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
pigeot va prendre une belle baffe avec ses mazouts dégueulasses là-bas. les anglais aiment les voitures ! les vraies. pas les chaudières merde in france complètement dépassées. hybrid/diesel c'est ce qu'ont faisait au japon et dans quelques etats américains sur des bus, nissan prince, fx, ford custum 500, toyota stout et autres honda 1300 GTL il y a un demi-siècle :ptdr::ptdr: aujourd'hui ces constructeurs sont déjà dans l'hybride moderne et l'hydrogène et nous on reviens 47 ans en arrière en mentant à la france entière qu'on a pondu le premier hybrid/diesel au monde
pas étonnant que personne ne veuille de nos charrettes et qu'elles sont dernières dans tout les classement quelque sois le domaine(fiabilité,qualité,moteur, ventes dans le monde,image de marque etc)faut pas chialer après.
ils comptent vendre un gros laideron pollueur sur la terre de Queen Elizabeth où l'on préfère de belles voitures plaisir Porsche, Honda, MX-5, Lexus, Range Rover alors qu'ils n'ont vendu que 45 c-crosser, 16 508 et 4 c6 sur toute une année :ptdr: Même données je suis sur qu'ils s'en écrouleraient autant
C'est la fin. Général Motors n'en fera qu'une bouché de ces clowns et on en entendra plus parler.
C'est toujours le même troll Honda à peine sorti de l'adolescence avec sa vieille Civic 4ème main rincée qui vient parler d'automobile?
Un conseil laisse les Japonaises où elles sont elles n'ont pas besoin de toi comme faire valoir.
Par Anonyme
J'ai un 300ZX(Nissan)acheté neuve il y a quelques années rien à voir avec Honda et qui en rendemande donc tu repasseras 
J'ai le droit de venir exposer des faits. Les français sont à la ramasses, les mots fiabilité et qualité n'existent pas dans leur entreprise, font des déplaçoires moches et ne plaisent pas donc inutile de m'attaquer si tu n'as pas d'argument devant tout ces faits.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
-44% pour pigeot !!!!!!!!!!!!
http://www.sharknews.fr/societe/economie/3213-les-immatriculations-chutent-en-france-44-pour-peugeot
Volkswagen (+6%), Honda (+8%), BMW (+12%) !!!
allez, plus que quelques mois et bientôt on pourra lire sur les sites autos "Général Motors devient actionnaire à 100% de PSA".
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'ai un 300ZX(Nissan)acheté neuve il y a quelques années rien à voir avec Honda et qui en rendemande donc tu repasseras J'ai le droit de venir exposer des faits. Les français sont à la ramasses, les mots fiabilité et qualité n'existent pas dans leur entreprise, font des déplaçoires moches et ne plaisent pas donc inutile de m'attaquer si tu n'as pas d'argument devant tout ces faits.
"J'ai un 300ZX(Nissan)acheté neuve il y a quelques années rien à voir avec Honda et qui en rendemande donc tu repasseras"
Rien que cette phrase c'est un bonheur
Faudra qu'un jour la science se penche sur ton cas, peut-être un jour un Einstein bis résoudra l'énigme que tu représentes...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
allez, plus que quelques mois et bientôt on pourra lire sur les sites autos "Général Motors devient actionnaire à 100% de PSA".
Hé t'es au courant que Renault a racheté ta super marque favorite NISSAN?
T'as pas l'impression d'être un peu teubé des fois?
Par Anonyme
MDR je me fais traité d'imbécile par un inculte Pour info Nissan était en guerre contre Toyota et Honda mais le président de la marque à l'époque a voulu allez trop loin, les développement et les nouveaux produits ont pris beaucoup de retard et la marque perdait énormément d'argent. Nissan s'est toujours bien vendu dans le monde avant et après cette mauvaise période. RIEN à voir avec psa aujourd'hui
Nissan a lui tout seul c'est 4,67 millions de véhicules, plus que pigeot et citron réuni
Nissan a contribuer pour 800 M€ aux résultats 2011 du groupe.
Aujourd'hui encore, ce sont les ventes de Nissan qui permettent à rhino ne pas se retrouver dans le même caca que psa 
bref pas la peine de changer de sujet. psa fait des laiderons qui ne plaisent à personne et n'innove pas. ils vont donc se faire avaler par gm et gagneront au moins de bons designers. pour la fiabilité et tout le reste je doute que ça ne change guerre, ils finiront sûrement comme opel aujourd'hui :ptdr:
Par Anonyme
Nissan a été racheté par Renault. Le ridicule ne tue pas.
PSA a un avenir, notamment en Chine où le groupe Renault s'est complétement loupé, ce qui finira de couler définitivement Renault, dommage pour Nissan.
Idem Opel a certainement de beaux jours devant lui, cette marque n'est cloisonnée qu'en Europe, si tu veux comparer ses ventes mondiales ajoute la marque Chevrolet sur tous les continents + Opel Europe tu vas avoir mal...
Mais vas-y fait nous rire avec ta 300 ZX
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Hé t'es au courant que Renault a racheté ta super marque favorite NISSAN?
T'as pas l'impression d'être un peu teubé des fois?
"Hé t'es au courant que Renault a racheté ta super marque favorite NISSAN?"
:ptdr:
Par Anonyme
Oui tu as raison opel a un très bel avenir :ptdr: :
https://www.caradisiac.com/Opel-va-mal-tres-mal-restructurations-et-reduction-des-couts-en-vue-76199.htm
psa vie une période cruciale où même en europe plus personne ne veut de leur chiasses. ils sont en train de se faire mâcher par des ricains. quel fierté là chine ? c'est plutôt vag, toyota, honda et gm qui sont plutôt bien implanté et qu'ils seront difficile à faire descendre.
ah au faite, bonne lecture
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201926286710-chrysler-psa-retour-sur-un-precedent-malheureux-296909.php
Par Anonyme
Opel = une énième marque de GM comme Nissan est une marque de Nissan.
Pour qu'Opel disparaisse il faut que GM disparaisse, pour que Nissan disparaisse il faut que Renault disparaisse.
Or entre GM et Renault voilà quoi... Renault a loupé le marché Chinois GM ety PSA y sont bien implanté (voir la DS9 version Chine). Ce mois ci Dacia fait -57% et Renault -17%, Renault est très mal.
Même punition pour PSA avec -44%.
Chevrolet veut s'implanter dans l'accessible en Europe Opel doit monter en gamme, PSA n'a pas le choix et doit monter ou proposer des modèles un cran au dessus. Quant à Renault même la dernière enquête Européenne le montre: dernier partout fiabilité, qualité, image.
Pas de quoi être fier de Nissan non plus.
Par Anonyme
Nissan est très bien classé en fiabilité et qualité !!(les modèles Japonais et US bien sur)forcément si tu regardes ceux avec les moteurs dci de merdes en Europe...
http://auto.cyberpresse.ca/actualites/201109/12/01-4445693-consumer-reports-le-meilleur-et-le-pire.php
Par Anonyme
Le problème est que l'avenir de Nissan est maintenant lié à celui de Renault Lada Dacia.
Ce n'est pas gagné! Vaut mieux avoir GM, VW ou Ford dans son capital...
Par §hot534Fb
En réponse à Anonyme
pigeot va prendre une belle baffe avec ses mazouts dégueulasses là-bas. les anglais aiment les voitures ! les vraies. pas les chaudières merde in france complètement dépassées. hybrid/diesel c'est ce qu'ont faisait au japon et dans quelques etats américains sur des bus, nissan prince, fx, ford custum 500, toyota stout et autres honda 1300 GTL il y a un demi-siècle :ptdr::ptdr: aujourd'hui ces constructeurs sont déjà dans l'hybride moderne et l'hydrogène et nous on reviens 47 ans en arrière en mentant à la france entière qu'on a pondu le premier hybrid/diesel au monde
pas étonnant que personne ne veuille de nos charrettes et qu'elles sont dernières dans tout les classement quelque sois le domaine(fiabilité,qualité,moteur, ventes dans le monde,image de marque etc)faut pas chialer après.
ils comptent vendre un gros laideron pollueur sur la terre de Queen Elizabeth où l'on préfère de belles voitures plaisir Porsche, Honda, MX-5, Lexus, Range Rover alors qu'ils n'ont vendu que 45 c-crosser, 16 508 et 4 c6 sur toute une année :ptdr: Même données je suis sur qu'ils s'en écrouleraient autant
C'est la fin. Général Motors n'en fera qu'une bouché de ces clowns et on en entendra plus parler.
Que c'est beau de voir quelqu'un scier la branche sur laquelle il a assis son gros séant.
Par §hot534Fb
En réponse à Anonyme
MDR je me fais traité d'imbécile par un inculte Pour info Nissan était en guerre contre Toyota et Honda mais le président de la marque à l'époque a voulu allez trop loin, les développement et les nouveaux produits ont pris beaucoup de retard et la marque perdait énormément d'argent. Nissan s'est toujours bien vendu dans le monde avant et après cette mauvaise période. RIEN à voir avec psa aujourd'hui
Nissan a lui tout seul c'est 4,67 millions de véhicules, plus que pigeot et citron réuni
Nissan a contribuer pour 800 M€ aux résultats 2011 du groupe.
Aujourd'hui encore, ce sont les ventes de Nissan qui permettent à rhino ne pas se retrouver dans le même caca que psa
bref pas la peine de changer de sujet. psa fait des laiderons qui ne plaisent à personne et n'innove pas. ils vont donc se faire avaler par gm et gagneront au moins de bons designers. pour la fiabilité et tout le reste je doute que ça ne change guerre, ils finiront sûrement comme opel aujourd'hui :ptdr:
si RENAULT n'avait pas eu la bonne idée de créer le SCENIC dans les années 90, NISSAN n'existerait certainement plus...
Par Anonyme
Ce qui me fait marrer c les gogo qui rêvent au marché chinois, vous pensez vraiment que les Européens/Américains/Japonais vont réussir à s’implanter durablement en Chine???ne savez vous pas que VW à vendu son cul pour faire des joint-venture et du transfert technologique dans tout les sens??? et c pareil pour les autres, donc le marché chinois n'est qu'une illusion de court terme, le temps qu'ils pompent tout ce qu'ils peuvent et fassent des copies...procès en cour avec BMW, Smart, VW etc... et ils ont déjà copié la Renault ZOE avant qu'elle ne soit commercialisée...que Renault/PSA ne soient pas sur le marché Chinois n'est peut être pas si mal???
