Commentaires - Peugeot investit 175 millions € dans un nouveau 3 cylindres

Patrick Garcia Le 13/04/2010 à 11:50

Peugeot investit 175 millions € dans un nouveau 3 cylindres

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Par AnonymeLe 13/04/2010 à 12:10

Par Géronimo:

VIVE LA FRANCAISE DE MECANIQUE!!!!!

Par §ASP103mtLe 13/04/2010 à 12:17

C'est des bloc 100% PSA. Ils ne sont pas le fruit d'une collaboration.

Par §saa452RJLe 13/04/2010 à 14:08

Un trois cylindres turbo, pour la ville serait l'idéal.

Par AnonymeLe 13/04/2010 à 21:36

Après les cyclomoteurs, peugeot va donc investir dans les moteurs de tondeuse à gazon ??

Interessant :lol:

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 00:04

Je vais prendre un raccourci !!

On prend un 4 cylindre PSA-BMW de 1600 cm3, on enlève un cylindre...

Et hop... on a un 1200 ! On récupère piston, bielles et soupapes !

Il faut quand même créer un vilebrequin spécifique pour ce 3 cylindres

On récupèrera - on peut le penser - les technologies des 1.6 Vti

et THP !

Il faudra peut être des arbres d'équilibrages,

En cm3 : 1600 x 3/4 = 1200

Puissance :

Injection indirecte (Appellation VTI)

120 x 3/4 : 90 Hp théorique

Injection Directe + Turbo (Appellation THP)

156 x 3/4 : 117 Hp théorique

Peugeot comme Renault pour les petits modèles va miser sur l'essence !

La future Micra (Alliance Renault-Nissan) n'aura pas de diesel !

Les choses changent !!

Terminé ??

La 108 et sa jumelle C1 auront-elles un diesel !?? Je ne le pense pas !

Le 3 cylindres même s'il est plus sonore qu'un 4 cylindres, reste le choix le plus logique pour les cylindrées de 900 à 1100 cm3 !

Attendons toutefois le bicylindre Fiat !!

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Par AnonymeLe 14/04/2010 à 14:21

Alors la je dis: c'est super !

Il était temps d'en finir avec tout ces diesels qui puent et qui n'ont vraiment pas d'autres avantages qu'un carburant artificiellement moins cher! Pour des citadines qui font 7.000 km par an il n'y a pas mieux.

Il est temps d'investir dans la généralisation des suralimentations (légère bien entendu) sur les essences comme on l'a fait sur les diesels.

Je dis bravo, et j'ai hâte de voir ce que ça va donner!

Par AnonymeLe 14/04/2010 à 20:58

Ca va juste donner que les moteurs n'auront que 100 000kms et devront être changés. Ou sont passés nos 2 L hdi ou 1.9D ?!

Par boris dLe 17/04/2010 à 17:37

PSA fait savoir, mais il devrait faire tout court.

D'autre constructeurs fabriquent déja des 1.2 L à distribution variable (V-Tec, VVT ..). Pour ce qui est du moteur suralimenté des véhicules d'une puissance de 105 ch. sont aussi commercialisés avec trois ans d'avance sur PSA.

Maintenant pour ce qui est de 3 cylindres ça permet surtout de gagner de la place et on sait depuis longtemps qu'un cylindre de moins de 300cc a un mauvais rendement. La preuve en est "l'actuel" 1124cc/65ch pas trop bruyant en ville mais d'une puissance spécifique médiocre.