Jusqu'ici, PSA disposait de 3 cylindres atmosphériques pour ses C1 et 107 réalisées en collaboration avec Toyota. Pour le futur, le groupe français y ajoutera des versions turbo plus puissantes probablement réalisées avec BMW qui a de son côté fait le même type d'annonce. L'allemand doit équiper sa prochaine Série 1 ainsi que la gamme SubSérie1 à venir de moteurs de ce type.

Cette nouvelle famille de moteurs 3 cylindres, performante en termes d’émission de

CO2, comprendra donc des moteurs atmosphériques de 1 litre et 1,2 litre de cylindrée fabriqués sur le

site de Trémery à partir de 2012 avec une capacité de 640 000 moteurs par an et des versions turbo de

1,2 litre fabriquées à Douvrin à partir de 2013 avec une capacité de 320 000 moteurs par an.


A l’occasion de l’annonce de cet investissement, Philippe Varin déclare :

« En produisant ce nouveau moteur doté des meilleures technologies au profit de l’environnement à La

Française de Mécanique, nous allons bénéficier d’un savoir-faire industriel de haut niveau. Cet

investissement va permettre à PSA Peugeot Citroën de renforcer son leadership dans les véhicules à

faibles émissions de CO2. »