Liste de smileys
Par §abp844OH
Pas fan de BMW mais là, c'est plutôt pas mal...
Commentaires - Photos du jour : BMW Serie 1M Manhart Racing MH1 S (Nürburgring)
Eddy Clio, Julien Taillandier , mis à jour
Photos du jour : BMW Serie 1M Manhart Racing MH1 S (Nürburgring)
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Preparation tres cher et le tout pour rester derriere la megane RS, ça se saurait si BM faisait de bonnes sportives, ils ont besoin de preparateurs pour en tirer le meilleur
Par Anonyme
Ouais, sauf que Renault c'est moche, aucune classe, intérieur pourrit et a 100000Km ca vaut plus rien...
Par §Nej861WR
La prépa moteur doit être de qualité, mais le tuning extérieur est quand même affreux 
Par §bay747Ql
"Preparation tres cher et le tout pour rester derriere la megane RS, ça se saurait si BM faisait de bonnes sportives, ils ont besoin de preparateurs pour en tirer le meilleur"
LOL le vieux troll!La 1M d'origine bouffe de la Megane RS a l'aise....Il n y a aucun chrono officiel!A part un chrono pourri d'un journaleux en plein trafic....
Par §ast435JN
En réponse à Anonyme
Preparation tres cher et le tout pour rester derriere la megane RS, ça se saurait si BM faisait de bonnes sportives, ils ont besoin de preparateurs pour en tirer le meilleur
bmw fait de bonne sportive ouvre les yeux
1m
m3
m3 GTS !
m5
m6
et l'ancienne m1
Par §ast435JN
en tout cas je préfére la 1m d'origine bien que la puissance soit portée a 465ch
Par Anonyme
Je suis fan de la 1M d'origine mais la, c'est quoi ce truc ? l'avant horrible, un bavoir, la honte...
Bizarre que sur des circuits normaux, la MRS se prend d'origine près de deux secondes par tour et personne n'en parle jamais de çà ? on reste sur un chrono nurburgring qui sort du bled, quand on sait que les mecs de chez renault ont passé un ou plusieurs jours à faire du circuit toute la journée, à retoucher la caisse par ci par la pour gratter des dixièmes :D
pas de quoi se vanter.
A mon avis les journalistes qui ont sorti le chrono du 1M, ils ont fait le circuit en drift :D
Par Anonyme
C'est une batmobil
Par 25asa
En réponse à Anonyme
Preparation tres cher et le tout pour rester derriere la megane RS, ça se saurait si BM faisait de bonnes sportives, ils ont besoin de preparateurs pour en tirer le meilleur
Salut rigolo,
Sorti du 4 cylindres 2L atmo ou turbo, Renault ne sait rien faire : le v6 3.5 c'est nissan, le 3.0dci pas eux non plus,
leur dernière tentative de haut de gamme (safrane biturbo) a été préparée en Allemagne par Irmscher (assemblage + intérieur) et Hartge (pour la prépa moteur) ... Désolé, mais faire préparer un moteur par des allemands quand on a un moteur champion du monde de F1, je trouve ça pitoyable. Je ne te parle pas de la puissance limitée parce qu'ils n'avaient pas de boite suffisamment performante pour supporter plus de 270cv et même pas 40 mkg de couple.
Bref, leur Megane RS est très efficace pour faire de la piste, mais pour ce qui est de filer la banane, j'imagine que la 1M est largement au-dessus.
Par §rei545jC
Il y a aussi la version Série 3 normalement exposé à côté ;)
Par §div325KG
Tient tient, marrant que Cara supprime mon commentaire 
Excusez moi, j'ai eu le malheur de parler negativement de la mrs, renault et cara quel belle histoire d'amour! 
Alors bon, je la refais plus gentiment:
La mrs marche correctement, pas grace a son moteur mais a son chassis.
Seulement Renault n'as toujours pas compris qu'une traction reste tres tres limité en performance. Honnetement la seule voiture chez renault qu'on peut qualifié de sportive est la clio v6, les autres ne sont que des citadines amélioré.
