Par goldskin
Si l'avant de la Conti GT légèrement modifié du modèle actuel le modernise avec un profil toujours magnifique, le nouvel arrière fait très empâté et marque un net recul par rapport à la 1ère mouture bien plus fine et élégante.
Le comportement routier n'est pas miraculeux: très lourde à la conduite mais impavide en ligne droite même à très haute vitesse .
Nettement plus classieuse que les Allemandes, mais très en retrait en ce qui concerne les aspects technologiques qui dénotent une voiture datant déjà d'une décade.