Commentaires - Photos du jour : Cadillac Sixty Special.

--Propulsée par un V8 à simple arbre à came en tête on s'en doutait --Avant de faire de l'humour il faudrait déjà connaitre ses classiques ! L'arbre à came était niché au creux du V  et non en tëte  ! De plus sur un moteur en V il en faut au minimum 2 ! Autres erreurs, cette génération a été produite de 1949 à 1953 et pas de 1946 à 1950, le moteur cubait 5,3L et pas 5,7L et c'était l'un des véhicule les plus puissants aprés guerre car ce modéle fut engagé par Briggs Cunningham au Mans en 1950 . Un article ça se travaille ...:chut:

Je ne me suis pas trompé sur le modèle, ouf !

C'est pas facile de partir d'une photo pour écrire un article.

Sympa le motif des sièges :p

JE NE COMPREND PAS  POURQUOI  IL FAUDRAIT ABSOLUMENT 2 ARBRES A CAMES SUR UN MOTEUR V 8 '?  (  et aussi la raison d'une telle agresivite )

Superbe auto, très bon article qui ne nous laissent pas indifférent à cette époque typique US qu'a connu (et qui connait toujours un peu) l'Amérique avec ses autos démesurées. Le luxe était incomparable aux voitures Européennes pour la même période. Pour la consommation de ces engins, peu importe, ils ont compris que produire des 4cylindres diesel ou des V8 essence à gogo aura le même impact sur la fin des réserves pétrolières, et que le fait de valoriser les petites cylindrées ne fait que ralentir le processus. Quant au 1er article, même si les années ne sont pas parfaitement justes et que la cylindrée est erronnée, un minimum de courtoisie ne te serait pas de trop.

Faut dire que écrire un article sur base de photos sans jamais avoir vu le véhicule, c'est un exercice peu facile, surtout pour une voiture comme celle là, très ancienne très rare. Bravo Lionnel :bien: