Commentaires - Photos du jour : DeTomaso Mangusta (Le Mans Classic)

Eddy Clio, Lionel Lucas Le 09/12/2012 à 15:00

Photos du jour : DeTomaso Mangusta (Le Mans Classic)

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Par §Cho133pjLe 09/12/2012 à 15:19

Son design est formidable, elle reste marquée par son époque, mais elle n'a pas vieilli. Je la préfère même à la Panthera.

Par AnonymeLe 09/12/2012 à 15:27

"elle déplaçait ses 130 kg" ce ne serait pas 1300 plutôt ?

Par AnonymeLe 09/12/2012 à 17:22

oui elle a vraiment une sacrée gueule

la même aujourd'hui un peu plus optimisée et se serait un massacre cotés vente

Par AnonymeLe 09/12/2012 à 17:36

Si elle est optimisée, elle perd son charme...

A tout vouloir lisser, on obtient les autos actuelles :roll:

Par §don802UJLe 09/12/2012 à 20:32

Elle a toujours eu ma préférence à côté de la Pantera. Quelle ligne :lover:

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Par AnonymeLe 09/12/2012 à 20:35

A tout vouloir lisser, on obtient les autos actuelles :roll: ...je plusois :bien: C'est pas pour rien que j'aime mieux les vieilles qui "n'ont que 110-120 cv, qui tiennent pas le pavé, qui sentent l'huile et l'essence, qui sont bruyantes...etc...etc" MAIS QUI ONT UNE AME :lover: Il faut mécaniquer, régler...y a les petites et les grosses emmerdes mais elles ne sont pas aseptisées comme les caisses d'aujourd'hui :pfff: Je précise, je n'ai que 36 ans :ddr:

Par AnonymeLe 09/12/2012 à 21:26

Mon dieu!!!j'ai cru à un article de Dufeu......130Kgs la De Tomaso........

Par AnonymeLe 10/12/2012 à 06:25

"Si seulement [..]" +1

Mais avec l'architecture originale !

Par AnonymeLe 10/12/2012 à 10:54

Elle est SUBLIMISSIME

J'espère que personne ne salira sa mémoire en reprenant son nom (à moins vraiment d'un chef d'oeuvre, mais bon...)

Par AnonymeLe 10/12/2012 à 16:12

Probablement un des plus beaux dessins du grand Giugiaro !! Malheureusement minimisé à l'époque, car sorti quasi en même temps que la non-moins belle Miura (selon mon goût !) du tout aussi grand Gandini (successeur de Giugiaro chez Bertone) ! J'avoue qu'entre les deux, mon coeur balance, mais ce que l'on peut retenir, c'est que bientôt 50 ans après, l'une comme l'autre restent d'une beauté fascinante ! La pureté, la simplicité et le dépouillement du design font de ces diva des oeuvres éternelles. Que restera t'il dans quelques dizaines d'années des supercars d'aujourd'hui, sinon des chiffres de performances.....?

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