Commentaires - Photos du jour : Ferrari 333 SP

Superbe!: combien d'exemplaires produits?

Ca doit pousser mais alors à un point... le 0 a 200 doit être expédié très très vite ^^

ta raison Ato sa doit pousser trés fort !! Mon site : sportcarclub.over-blog.com/

Je ne sais pas ce que ca donne/donnait en vrai, mais en tout cas dans le jeu Forza Motorsport, très réaliste, c'est une bombe qui n'a pas grand chose à envier aux proto modernes.

V12 dérivé de la F50, longitudinal arrière, 5 soupapes par cylindre, 4.0 l, alésage 85  mm, course 58,7 mm, compression 11,5:1, 650 cv à 11.000 t/mn, 162 cv/l., 448 Nm à 9000 t/mn (''un poil'' pointu :lol:), régime maxi 11.750 t/mn, boite séquentielle 5 rapports, hauteur 102,5 cm (fragiles du dos, s'abstenir :D ), 862 kg, 368 km/h, 0 à 100 km/h en 3,3 '' (par comparaison, une Veyron fait 2,5'' :fier:), 1,3 kg/cv. Désolé, je n'ai pas trouvé le 0 à 200 km/h :oops:

Superbes photos et très beau proto, moi qui suis fan du Mans ça fait plaisir à voir. Et puis quelle sonorité il avait... Par contre, 3,3 pour le 0 à 100 c'est carrément sous-estimé. Une Lambo LP640 le fait déjà en seulement 3,4 s alors que pour une puissance similaire elle pèse quasiment 800 kgs de plus ! On passe donc forcément sous les 3 s pour la 333, je dirai aux alentours de 2,7-2,8 s... A titre d'exemple, la 908 HDI-FAP fait le 0-100 en 2,2 s (en config 2008, 800 ch pour 900 kgs). Quant à la Veyron, si elle peut rivaliser avec la 333 en ligne droite jusqu'à 100 (4 roues motrices pour la Veyron, ça aide), dans un 0-200 ou en reprise par exemple de 100 à 200 elle se ferait fumer (rapport poids/puissance de la Veyron 1,9 kg/ch contre 1,2-1,3 kg/ch pour la 333 !). C'est incomparable les accélérations d'auto taillées pour la course et d'une supercar. Par exemple, pour ceux qui connaissent, une Formule 3 (environ 220 ch pour 460 kgs) fait déjà un 0-160 en 7 s ! Les bourrins de course c'est des "pursangs" ! ;-)