Par Anonyme
Ca le fait bien la plaque d'immatriculation pour les flash avants sur le coté droit de la route...
Photos du jour : Ferrari California
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Par Anonyme
Ca le fait bien la plaque d'immatriculation pour les flash avants sur le coté droit de la route...
Par Anonyme
faut vraiment être con pour négliger l'emplacement de la plaque lors de la conception, je trouve surtout que ça fait tarte sur une si belle voiture... :blague:
Par Anonyme
En meme temps, ils vont en vendre une grosse partie aux USA où il n'y a tres souvent pas de plaque à l'avant ou en italie où la plaque avant est toute petite alors les critiques d'un gros nanard, ils ont raison de s'en taper
Par Anonyme
Le 1er marché de Ferrari, les USA n'impose pas de plaque à l'avant il me semble, pourquoi faire un emplacement juste pour la France et 2 ou 3 autre pays... En Italie ils ont une petite plaque avant bien plus discréte, un bon compromis je trouve.
Par Anonyme
c'est sûr qu'elle n'est pas prête de se vendre en France maintenant ! amis du mauvais goût, bonjour :langue:
Par Anonyme
Le rouge ne lui va pas :ohill:
Par Anonyme
C'est vrai que la plaque avant fait minable, comme sur les alfa, pas de chance les italiennes sont défigurées chez nous ! Ca donne envie de rouler sans plaque lol
Par Anonyme
Ce n'est pas l'emplacement prévu pour la plaque, normalement elle est sur la lame du bouclié av, il doit y avoir un support pour les pays où la plaque avant est obligatoire.
Par Anonyme
Je suis un fan des Ferrari mais cette voiture n'est pas aussi virile qu'une 550 Maranello Barchetta ou qu'une 575 superamerica !! La California est une voiture de dame ou de tante. Par contre, détail qui me choque .... l'emplacement des clignotants à l'arrière .... dé-gueu-lasse !! Pourquoi ne pas les avoir implanté au centre des feux supérieurs (feux rond "de stop") ???
Par Anonyme
Et si on met 2 plaques, une à droite et une à gauche???
Par Anonyme
bah t'as l'air 2 fois plus con :coolfuck:
Par Anonyme
Et n'oublions pas que selon la loi, les plaques d'immatriculation doivent être rivées. Et la, elle tiens comment ? Ne me dites pas qu'il l'ont collée ? Sur la 206, on avait bien trouvé un place pour la plaque; en dessous de la calandre bien au centre pour les radars.. et rivée sur le spoiler.. Comme disait Coluche, la loi est faite pour les pauvres..
Par Anonyme
De toute façon l'essentiel des français qui ont les moyens de se la payer se sont barrés en Suisse ou Monaco où la plaque avant est toute petite...
Par Anonyme
L'arrière est vraiment grossier, on est loin de la finesse de Ferrari 308...
Par Anonyme
Cette voiture fera un bide en europe, cela tombe bien, ce n'est pas sa cible. Pour le reste, dommage qu'elle soit si lourde et que la presse nous rabache sans arrêt que c'est une vraie Ferrari, la preuve que ce n'est pas le cas. Il n'y a qu'a voir la production sur les chaines en début d'année, majoritairement des Scudéria et des California que doivent commander les concessionnaires par obligation contractuelle. Il devrait rapidement avoir une version 2 de cette Ferrari ratée.
Par Anonyme
Un Bide ? LOL , beaucoup disais pareil pour la V8 Vantage chez Aston Martin ;) . Avant d'être une 2+2 , Coupé Cabriolet c'est une Ferrari . Les personnes possedant déjà des gros coupé de chez Audi , Mercedes ou BMW n'ont pas beaucoup d'Euros a dépensser en plus pour s'offrire cette Ferrari et le prix change tout . Pour beaucoup le rêves deviendrais presque " accesible " . Deplus il y a toujours des collectioneurs , des footballeur et autres "grande" Famille qui se feront plaisire d'en avoire plusieur pour remplacer la SLK ou Bentley de Maman ;) . Ou même papa qui en crise économique ne peut pas se comander une 4eme 599 GTB. Si il avais coller un autre logo que Ferrari oui , cette voiture aurais peut-être fais un bide . Mais là , non je vois pas comment elle pourais le faire . :)
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